Bulle Immobilière

immodijon

Mais non, François Hollande a dit hier aux journalistes que l'on était sorti de la crise systémique en Europe. T sourd, toi

immodijon

Tu es dans un bouchon/accordéon. Quand ça commence à redémarrer (au lieu de te précipiter comme tous les gros débiles qui vont re-créer le bouchon 200m plus loin :roll: ), STOP !!! Ce que tu décris n'est pas un bouchon, ca c'est quand tu es seul en ville et que tu te fais stopper par un feu rouge t...

immodijon

En suite, si, malgré cela, la rocade sature, la vitesse chute du fait de l'effet d'accordéon et, là, on ne fluidifie plus rien quelque soit la vitesse autorisée. En réalité, c'est l'inverse. La rocade ne sature pas par elle-même. C'est la vitesse qui fait le bouchon/l'accordéon/la saturation. Fait ...

immodijon

Quelqu'un sait quelle est la part de l'aéro aux vitesses de 110/130? Dans tous les cas, je crois que c'est absolument négligeable aux vitesse lentes (30/50). Ce qui coûte de l'énergie dans ce cas, ce sont surtout les freinages et l'énergie perdue dans le fonctionnement du moteur (pompes, soupapes, é...

immodijon

Non. En ville aussi c'est évident. Les feux/stop/mamie/poussette/travaux/imbécile-garé-n'importe-comment jouent un grand rôle mais néanmoins, le fait de baisser la vitesse limite joue beaucoup. Déjà en entre 2 vélos (1 un 25km/h et un autre roulant 18km/h; celui à 18 rattrape celui à 25 très souven...

immodijon

Ce qui fera baisser la consommation, c'est non pas l'abaissement de la vitesse limite, mais la fluduification du traffic L'abaissement de la vitesse limite provoque la fluidification du traffic. http://www.sanef.com/Autoroute-mode-d-emploi/Innovation/Regulation-des-vitesses Oui, sur autoroute et ro...

immodijon

Je pense que c'est un faux débat. Non, ce n'est pas un faux débat. C'est un effet de bord grave d'une politique de répression délirante. Mai si tu veux dire qu'il faut rendre à la voiture sa vrai place, c'est-à-dire un moyen de transport performant dans certaines conditions mais très couteux, alors...

immodijon

Sécurité routière : la baisse des limitations de vitesse est «inéluctable», selon Valls Le ministre envisage un passage de 130 km/h à 120 km/h sur autoroute et de 90 km/h à 80 km/h sur nationale. J'attends avec impatience les démonstrations montrant que les voitures vont encore plus consommer :mrgr...

immodijon

Un tram, ce sont des grosses lignes inamovibles sur lesquelles circulent d'énormes wagons. Le maillage est peu dense. Si tu habites sur le parcours du tram et que tu te rends à un endroit desservi; tout va bien. Mais comme dans 99% des fois, ce ne sera pas le cas, tu iras à la station de tram en vo...

immodijon

Quelle idée de rester en troisième? alors qu'on peut être en cinquième! De toute façon, à 2200 en troisième, on fait moins de tours au total qu'à 2200 en seconde car on a fait plus de distance avec le même nombre de tours. Ca s'appelle le rapport de démultiplication. On fait encore plus de distance ...

immodijon

Vrai, j'ai fait l'essai. On est en 3ème à 30 mais on est en 5ème à 50. Ca tient.
Mais, en fait, ça ne change rien au principe: le moteur tourne beaucoup plus.

immodijon

Pour contrer un peu les rigolos qui déclarent consommer autant à 130 qu'à 110 (ce qui est physiquement impossible, sauf à tricher en changeant de rapport) C'est toi le rigolo. Bien sûr qu'en ligne droite, vitesse stabilisée, moteur chaud .... Tu consommes plus à 130 qu'à 110... Sauf qu'on roule jam...

immodijon

Le dernier verrou de la bulle vient de sauter. l'OAT et 2.39 à ce jour et les taux immo à 15 ans probablement toujours en dessous de 3%. Pour l'instant, le verrou me semble toujours en place. Oui, mais ça ne peut pas tenir à l'horizon de 6 mois. Les taux d'emprunts immo fixes ont toujours été corré...

immodijon

Les gens qui sont pour ce genre d'initiative n'habitent en général pas en ville. C'est facile d'appliquer des règles qui ne s'appliquent qu'aux autres. Près de chez moi, il y a une avenue hyper fréquentée de plusieurs km limitée intégralement à 30 km/h. A part quelques fanatiques, personne n'y resp...

immodijon

Perso je ne loue plus qu'a des rmistes , chomeurs, rsa, retraités desargentés, meres celibataires. Ils ont le droit au FSL, il n'y a pas mieux...c'est la creme de la creme... Je vous laisse donc les etudiants, salariés, csp++ toussa... Pas ***, ça n'enlève rien cependant à ce que je pense du systèm...

immodijon

On peut très bien louer à un couple de RMIste, il vaut mieux le faire du reste. Ce sont des locataires souvent très reconnaissant, payant scrupuleusement leur loyer. De plus il arrive aussi que le RMIste ne le reste pas, et ce réinsère dans le monde du travail. Ce sont des locataires qui ont bouffé...

immodijon

Il doit faire référence à ne possibilité de baisse temporaire en cas de difficultés économiques transitoires pour l’entreprise.

http://www.capital.fr/carriere-manageme ... ise-838867

immodijon

Il n'y a que les caisseux pour penser que les limitations de vitesse ne sont là que pour protéger les piétons. Il ne leur viendrait pas à l'idée que, parfois, les limitations de vitesse sont là pour les protéger d'eux mêmes. Vas y fonce, on regarde :mrgreen: http://img11.hostingpics.net/pics/522750...

immodijon

mais combien de fois faudra-t-il expliquer que monter la vitesse MAXI autorisée n'a que peu d'effet sur la vitesse MOYENNE réalisable, tant qu'il y a des feux rouges régulièrement sur la route? Tu ne dois pas rouler souvent (jamais?). Rouler plus vite te permet, si tu optimises ta conduite, de ne p...

immodijon

mais combien de fois faudra-t-il expliquer que monter la vitesse MAXI autorisée n'a que peu d'effet sur la vitesse MOYENNE réalisable, tant qu'il y a des feux rouges régulièrement sur la route? Tu ne dois pas rouler souvent (jamais?). Rouler plus vite te permet, si tu optimises ta conduite, de ne p...

immodijon

Finalement non... Le déficit public américain va diminuer plus que prévu en 2013 Source : latribune.fr Date : 15/05/2013, 07:51 Lien : http://www.latribune.fr/actualites/economie/international/20130515trib000764640/le-deficit-public-americain-va-diminuer-plus-que-prevu-en-2013.html Il devrait baiss...

immodijon

mais combien de fois faudra-t-il expliquer que monter la vitesse MAXI autorisée n'a que peu d'effet sur la vitesse MOYENNE réalisable, tant qu'il y a des feux rouges régulièrement sur la route? Oui, dans les centres. La notion d’agglomération ne se limite pas à cela. Il faut aussi être plus précis:...

immodijon

Et oui, ça nous rappelle que les flux sont séparables (contrairement à ce que disent certains), c'est un question d'aménagement, donc de réflexion. Surtout, de réflexion de terrain, pas de branlage de neurone. Reste à passer l'intégralité de la ville à 30 et à aménager des zones 50 quand il y a pis...

immodijon

- avec l'avènement de la voiture, dans les 50's, les ponts et chaussées ont décidé de séparer les flux en fonction des modes de transports : voiture, piétons, train, vélo... Chacun devait avoir sa voirie et son réseau (indépendant). D'où les centres commerciaux de banlieue où aucun (ou presque) acc...

immodijon

Le truc bizarre sur les zones 30, c'est leur localisation. J'en connais une qui fait 200 m alors qu'il n'y a ni maisons ou bâtiment d'habitation donnant sur la rue, ni carrefour. Elle est en ligne droite et il est quasiment impossible de croiser un piéton dans le coin. (même pas de passage piéton)....

immodijon

Mais non, c'est de la provoc de ma part. En même temps, quand on connaît la mortalité en deux roues motorisés : 848 morts en 2012 sur 3600; on peut s'interroger, quitte à être cons jusqu'au bout. Ca fait 22% des morts pour pas beaucoup de kilomètres. Dans le même genre de stats qui mènent aux mauva...

immodijon

Mais non, c'est de la provoc de ma part. En même temps, quand on connaît la mortalité en deux roues motorisés : 848 morts en 2012 sur 3600; on peut s'interroger, quitte à être cons jusqu'au bout. Ca fait 22% des morts pour pas beaucoup de kilomètres. Je n'ai trouvé que les stats d'ile de France. Les...

immodijon

Dans la série les mensonges de la sécurité routière.... Moins de morts en mars, Ok Mais c'est juste à cause du temps dégueu(neige les gens roulent moins vite, pluie ils ne partent pas en week end) et de la baisse du pouvoir d'achat (acheter du gazoil devient un luxe). Rien à voir avec les radars :!...

immodijon

J'ai fait mes premières mesures sur une distance de 3.3 kms de trajet urbain (5 feux, un stop , 1 cédez le passage) entre chez moi et le boulot. Horaire: 14h, traffic chargé mais non embouteillé. A 50, je mets 7 min, soit 28 kms/h de moyenne A 30, je mets 9 min, soit 22 kms/h de moyenne Je m'amuser...

immodijon

Ben oui, n'oubions pas que le transport sert à transporter (ça a l'air *** comme ça mais ça fait du bien de le redire). Ensuite, on peut dire bien des choses sur l'urbanisme qui a été choisi depuis 50 ans et oblige les gens à des trajets longs. Cet urbanisme, il faut bien faire avec désormais... dan...

immodijon

3.3 kms, ce n'est rien non plus. Je vais faire le parcours de 10 kms avec mon ancien domicile. Là où il n'y a pas d'alternative sérieuse pour les transports en commun. Et encore, il faudrait rajouter le temps perdu à faire les courses, chercher les gosses à l'école... La vie (et les transports en ag...

immodijon

Espérons qu'ils la finissent enfin cette rocade!

immodijon

C'est vrai que cet axe est un peu particulier à Dijon. Les brillants urbanistes (et surtout l'ancienne municipalité) ont fait se relier l'autoroute qui vient de Paris à celle qui part vers l'est ou le nord via un boulevard passant dans des quartiers résidentiels parfois anciens (années 30) et sur se...

immodijon

J'ai fait mes premières mesures sur une distance de 3.3 kms de trajet urbain (5 feux, un stop , 1 cédez le passage) entre chez moi et le boulot. Horaire: 14h, traffic chargé mais non embouteillé. A 50, je mets 7 min, soit 28 kms/h de moyenne A 30, je mets 9 min, soit 22 kms/h de moyenne Je m'amusera...

immodijon

Sauf que la vitesse est rarement stable en ville, c'est une succession accélération/décélération. Dans les centres, oui, mais il y a plein de zones en aglomération (c'est ainsi que l'on dit dans le code de la route) sans feux ou alors avec des feux très éloignés: les villages et petites viles, les ...

immodijon

Si à 30 km/h certains ne sont pas capables de passer le rapport supérieur pour faire tomber le régime moteur, on peut rien y faire. C'est juste congénital. Avec une limite: à 30 on ne peut pas rouler en 4ème alors qu'on le peut à 50. A vitesse stabilisée , on consomme donc forcément plus à 30. Pour...

immodijon

Je fais mes chronométrages. Je les noterai quand ils seront finis. La question n'est pas de proposer mieux. Le parcours normalisé est fait dans le but de comparer des choses (la conso des voitures) entre elles. Il le fait à peu près bien, même s'il a des limites. De toute façon, mes chronométrages n...

immodijon

C'est beau les demonstrations des ecolos bobo basées sur rien de reel L'accelaration d'une voiture du 0-50km/h si on en croit vos theories, seraient de 10s (0-30: 6s- 30-50: 4s) Or la plupart des voitures ont un taux d'acceleration de 0-100 en 12s. Vous etes vachement fort pour avoir une auto qui f...

immodijon

Si sur un trajet je passe 10 mn à attendre les feux, au stop, à laisser passer les velos qui ne respectent pas le code de la route et 5 mn à rouler à 50 km/h j'aurais bien une vitesse moyenne de 18km/h environ Si j'abaisse la vitesse entre ces pauses à 30km/h, la durée de mon trajet augmentera de 3...

immodijon

BULLE_MAN a écrit :Voici un petit lien pour les écolos invertébrés qui pensent que voiture électrique va de pair avec verditude!
http://lasciencepourtous.cafe-sciences. ... rres-rares

Merci.
J'aime aussi ta signature

immodijon

Avec la Prius c'est faux. Là où on consomme le moins c'est en ville et/ou à basse vitesse. On consomme moins en ville car on ne consomme rien au feu et qu'on récupère un peu à la décélération. En pratique, un de mes amis à une prius car sa société s'est lancée dans une opération de greenwashing. En...

immodijon

ET46, relis ton post, tu marques que le mec dit qu'une voiture consomme plus à 60 qu'à 30 alors qu'il explique qu'elle consomme moins...

immodijon

Tiens, un petit podcast de France info à l'intention de l'écolo du forum (enfin, qui se pense écolo...). http://radiofrance-podcast.net/podcast09/rss_11580.xml écouter le podcast du 4 avril. Pour résumer, une voiture a sa consommation la plus basse entre 50 et 70 à l'heure. Avant, on est sur un rapp...

immodijon

Heu, c'est ironique? ou pas?

immodijon

Pour un lien:
http://blogautomobile.fr/un-moteur-dies ... z2PJe4Rbl8

immodijon

Sachant qu'un diesel moderne a un rendement de 41% et un essence moderne de 36%... S'il te plait, est-ce que tu peux donner un pointeur ou une référence ? Les diesel ont pas construction un rendement supérieur grâce à leur taux de compression supérieur. Il faut savoir aussi qu'un litre de gazole co...

immodijon

Je m'explique: il y a trois manières de produire de l'énergie électrique: - nucléaire: c'est super jusqu'à ce que ça explose! - renouvelable: le solaire fonctionne le jour or on recharge plutôt la nuit. Il reste l'éolien mais c'est inconstant et il faudrait un parc hallucinant pour produire l'énerg...

immodijon

Pour ceux qui ont envie de réfléchir sur les conneries écolo que l'on nous vend: http://www.ledevoir.com/environnement/actualites-sur-l-environnement/152297/le-hummer-plus-vert-que-la-prius Attention, ça fait mal au cerveau! Comment peut on croire à une étude d'une telle débilité ? :roll: On y réfl...

immodijon

Étude biaisée par la durée de vie annoncée du véhicule, ça fait des années que même sur Contrepoints ils osent plus montrer cette étude à la ***. Celà-dit, Prius ou pas, une bagnole reste un moyen de transport ultra-polluant. Fondamental la durée de vie. Si une batterie est HS au bout de 10 ans alo...

immodijon

Pour ceux qui ont envie de réfléchir sur les conneries écolo que l'on nous vend:

http://www.ledevoir.com/environnement/a ... e-la-prius

Attention, ça fait mal au cerveau!

2357 résultats trouvés