boisse a écrit :
non mais tout est possible. Mais quand tu choisis une implantation tu en étudies les impacts. Michelin a toujours été la , et s'est adapté au fur et a mesure.
Oui, mais d'autres entreprises maintenant énormes auraient pu en faire de même (genre Peugeot !).
Une boite globalisée qui cherche a déménager son siege n'a absolument aucun interet aujourd'hui a aller s'enterrer a Clermont. En plus il va falloir les chercher un moment les hauts profils qui ont envie de cramer leur carriere la bas quand tout se passe a Paris.
Quelle caricature, c'en est pathétique....
C'est bien connu, en province on se déplace a dos de mulet, on ne connais pas les oranges ni les bananes, l'information circule avec des pigeons voyageurs, et nos princes ont toujours le droit de cuissage sur nos plus belles demoiselles.
Bon, on ne compte plus les cadres de chez Michelin qui se découvrent plus que "très à l'aise" ici après avoir été "serrés" à Paname malgré leur joli salaires grassouillets.
Et Clermont (ou toute autre ville de cette taille ou plus) a un aéroport, est a un croisement d'autoroute, est à 1 h de Paris (par avion), et à moins de 24 h de la Nouvelle Calédonie (terres les plus éloignées de la planète).
Il n'y a jamais eu aussi peu d’écart entre les nos modes de vie, et de fait, les parisiens sacrifient leur vie de tout les jours pour briller en vacance et le jour de la retraite venue.
La centralisation est un probleme, mais jamais il ne se résoudra par le déménagement d'entreprises en province, parce qu'lles n'ont pas d'interet a le faire.
Cela a aussi à voir avec l'égo des classes dirigeantes ultimes (hyper bien payées) qui ne souffrent aucunement des inconvénients des tres chères mégalopoles, et son fières de s'afficher à des adresses prestigieuses. C'est les employes et même les cadres du dessous qui payent la facture
Je ne parle pas d'installer le SS de l'Oréal à Montluçon, mais que perdrait Saint-Gobin à etre à Nantes, Lyon ou Bordeaux par exemple ?
Il faut fonctionner par poles, avec les infrastructures qui vont avec. Un peut comme l'aeronautique a toulouse. En cela l'idée du grand paris est un concept super interessant, c'est juste dommage qu'ils le prevoient a Paris en fait.
Oui, l'exemple de Toulouse est excellent, et montre ce qu'il est possible de faire, loin de Paris, Toulouse qui n'était même pas si grand que ça (tres loin d'un Lyon ou Marseille) quand l'idée du pôle aéro a commencé à prendre son envol.
Pour prendre un peu de hauteur, regardez l'Allemagne, Berlin n'est absolument pas Paris, et les villes avec des champions mondiaux ne se comptent plus (Munich, Stuttgart, Hambourg...). Et l'almagne est pas précisément un pays sous-développé