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Message
par alpha2 » 11 oct. 2017, 13:22
C'est du bon sens de vouloir réduire l'artificialisation des sols.
Par contre, c'est de la connerie de le faire en taxant. Il faut surtout que les maires arrêtent de délivrer des permis de construire pour des surfaces commerciales et des lotissements en plein champ par exemple.
D'autre part, il faudrait que l'Etat balaye devant sa porte. On ne compte plus les projets de bétonisation défendus par l'Etat qui ne servent à rien. La fameuse autoroute A65, c'est 1.500 hectares perdus pour une infrastructure inutile que personne n'emprunte.
Pas loin de chez moi, un projet de nouvelle autoroute qui traine depuis les années 70 va bientôt faire disparaître 280 hectares. On a toujours fait sans, on pourrait très bien faire sans, mais comme c'est un concessionnaire qui va payer les travaux l'Etat s'en fout un peu. Ça lui évite d'avoir à investir pour améliorer les infrastructures actuelles.
Heureusement, il semble que NDDL ait du plomb dans l'aile. C'était 1.000 hectares perdus.