Pas du tout, ce sont les précédents qui partent avec 20 minutes de retard.optimus maximus a écrit :La SNCF est aussi une spécialiste des trains qui partent avec une ou deux minutes d'avance. C'est un fléau dont personne ne parle .
La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Beurk...VIDEO. Paris: Ils mangent une raclette dans une rame de métro
HUMOUR Point positif : l'odeur de raclette peut couvrir celle de l'urine...
F.F. Publié le 20/05/18 à 13h41 — Mis à jour le 20/05/18 à 14h08
Sur la vidéo de The Smart joker of Paris, on peut voir quatre amis déguster une raclette sur la ligne 5 du métro parisien. — CAPTURE ECRAN YOUTUBE
Dormir, écouter de la musique, lire… On fait beaucoup de choses dans le métro. Mais on n’avait encore vu personne manger une raclette. C’est désormais chose faite grâce à The Smart joker of Paris, qui a posté une nouvelle vidéo mercredi.
Sur les images, quatre jeunes hommes s’installent confortablement sur les sièges de la ligne 5 du métro parisien, et dégustent tranquillement une raclette grâce à un tableau posé sur des trépieds leur servant de table. Tout cela sous l’œil plutôt amusé des passagers. « On a tourné cette scène mardi soir, les gens ont réagi très gentiment, ça les faisait plutôt rire. Même le conducteur du train a été sympa, il nous a demandé s’il n’avait pas été trop vite », confie l’auteur de la vidéo, interrogé par 20 Minutes.
Seul point d’interrogation : la sécurité de la RATP
Derrière The Smart joker of Paris se cache Thomas, 24 ans, qui demande régulièrement à des amis « qui n’ont pas peur de s’afficher » de participer à ses nouvelles aventures dans le métro parisien. « Mon but est simplement de faire rigoler les gens, je ne cherche pas à monétiser mes vidéos », explique le jeune homme, qui a commencé à filmer les idées qui lui viennent en 2013.
Parmi les vidéos déjà en ligne figurent un cours de maths, du rock, un dîner avec serveur, une séance de coiffeur, ou un cours de maths, dans le métro à chaque fois. « Tout s’est toujours bien passé, confie Thomas, le seul suspense, c’est la sécurité de la RATP. Mais jusqu’ici je n’ai pas eu de problème. » D’autres images devraient bientôt voir le jour, promet-il.
https://www.20minutes.fr/high-tech/2274 ... rame-metro
La ligne 5, je la prends (malheureusement) tous les jours en semaine. Métro toujours bondé aux heures de pointe, un clodo ou un punk à chien qui fait la manche à chaque station ou presque... Le quai de la station Gare du Nord, un vrai bonheur...
Bon, par contre, je ne serais pas étonné que quelques dégénérés islamo-gôchiasses s'insurgent... Bouffer une raclette et boire du pinard en plein ramadan sur ce genre de ligne, quel scandale, quelle provocation ! Un acte nauséabond qui nous rappelle les heures les plus SSombres de notre Histoire. Vite, il faut dissoudre Génération Identitaire !
La femme est avant tout la femelle de l'homme.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
La prochaine foie un moule frite dans le Sea Bubble ?
vidéo dans le lien : https://www.boursedirect.fr/fr/actualit ... 709fb9bfd2Nouveaux tests des Sea Bubbles, "taxis volants", sur la Seine
20/05/2018
Un test de Sea Bubbles, "taxis volants" sur l'eau le 20 mai 2018 sur la Seine à Paris ( Lionel BONAVENTURE / AFP )
Des essais des Sea Bubbles, ces "taxis volants" sur l'eau ont repris à Paris, après 6 mois de suspension, a constaté dimanche l'AFP.
Un nouvel essai a eu lieu sur la Seine de cet engin à propulsion électrique, dont l'inventeur est le navigateur Alain Thébault. La maire PS de Paris Anne Hidalgo soutient le projet depuis ses débuts.
Les Sea Bubbles, petits bateaux blancs, reprennent le principe de l'hydroptère développé par M. Thébault, avec des "foils", sorte d'arcs en fibre de verre immergés qui, grâce à la vitesse, maintiennent le bateau hors de l'eau à environ 50 cm au-dessus des vagues.
Ils produisent "zéro bruit, zéro vague et zéro émission" de carbone, s'enthousiasme M. Thébault.
Fin octobre, le navigateur avait semblé jeter l'éponge pour cause de tracasseries administratives, avant de se tourner vers l'étranger où il fait aussi la promotion de ses engins.
Depuis, "tous les feux sont passés au vert", a-t-il indiqué à l'AFP, quelques jours avant une présentation de ses "bulles" au Salon Vivatech à Paris (de jeudi à samedi), où elles seront disponibles à la pré-commande. Un de ces bateaux y sera exposé, deux resteront sur le fleuve.
Des tests sont en cours à Paris, pour expérimenter le fonctionnement de l'engin "dans le courant, vis-à-vis du trafic sur la Seine, etc".
Une version peut fonctionner à 12 et 18 km/h, des vitesses de "vol" qui avaient été un point d'achoppement entre les inventeurs et les autorités.
La réglementation impose en effet une vitesse maximale autorisée sur la Seine de 12 km/h en centre-ville, 18 km/h au-delà, alors que les "taxis volants", dans leurs premières versions, étaient faits pour naviguer à 50 km/h.
Un premier prototype de "bulle" avait été testé le 16 juin 2017 sur la Seine avec la maire de Paris qui "continue à soutenir ce projet innovant et ambitueux" concourant à la sauvegarde de l'environnement, selon la mairie de Paris.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
http://www.lemonde.fr/smart-cities/arti ... 11534.html
A l’approche de la présentation du projet de loi d’orientation des mobilités, dix personnalités demandent la reconnaissance d’un droit à la mobilité pour tous.
Cette notion permet d’engager une réorientation fondamentale de la politique de transport en nous extrayant de l’obsession de l’infrastructure, pour nous concentrer sur les besoins de l’usager. Il s’agit d’accompagner chacun pour lui permettre d’effectuer tous ses déplacements nécessaires, par tout moyen, et de manière intermodale. Ce saut qualitatif devient possible dès lors que l’individu est placé au centre de la législation et des politiques de mobilité.
L’objectif central de cette démarche est de disposer d’une mobilité autonome et durable, à travers un accompagnement personnalisé ou une formation dès le plus jeune âge, à l’école par exemple.../...Soyons audacieux afin de généraliser de telles solutions à l’échelle nationale et rendre ainsi la mobilité inclusive
Il est nécessaire de doter chacune des zones d’emplois d’une plate-forme de mobilité. Ce service public pourrait être coordonné à l’échelon régional, en partenariat avec l’Etat, afin de concilier égalité dans l’accès aux services publics et réalités des territoires.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
c est quoi ce charabia rempli de grand mot pour ne rien dire
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Depuis des années, je trouve que le journal "Le Monde" est absolument illisible.Les freins à la mobilité sont multiples : physiques, économiques, matériels, cognitifs ou encore psychologiques et culturels. Accès à un véhicule par le biais d’un prêt ou d’un microcrédit, formation aux transports en commun, à la sécurité routière pour les jeunes ou les seniors…
Je dois dire que ce publi-reportage pour une quelconque start-up du boboland ne va pas me faire changer d'avis.
Des freins cognitifs, psychologiques et culturels, sérieusement...
Tout est bon pour demander à l'Etat des subventions au nom de l'économie soi-disant sociale et solidaire.
Avec, bien sûr, l'indéboulonnable pseudo-progressisme consistant à faire financer par les classes moyennes l'extension infinie de droits dont elles se retrouveront privées dans les faits.
En fait, même les classes populaires n'en bénéficieront pas.
Il n'y a qu'à voir le fiasco du droit au logement opposable... faute de logements disponibles.
Mais l'Etat "social" fait vivre beaucoup de monde aujourd'hui.
Du monde qui lit le journal "Le Monde", la synthèse réussie entre la droite affairiste, et la gauche sociétaliste.
Bref, ça n'est pas encore demain qu'on va inciter les entreprises à déconcentrer leurs implantations, ne serait-ce que localement, afin de permettre aux gens d'habiter plus près des zones d'emploi, et là où l'immobilier reste à peu près abordable.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Tout le problème de mesures dogmatiques qui se heurtent à la réalité.Tom-Personne a écrit :Il n'y a qu'à voir le fiasco du droit au logement opposable... faute de logements disponibles.
Et dans les faits, l'état est condamné à payer une amende ... à l'état.
La France, what else ? ©
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
RER A à 100% ce matin.
Ça sent la fin de la grèèèève.
Ça sent la fin de la grèèèève.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
RER D au sud encore qu'1 train sur 4 a l heure de pointe..
et seulement 4 train pour Paris entre 10h30 et 16h..
sur la ligne R ça doit être un train sur 6 mais c est mieux que certains jours ou t avais 0 trains !
aujourd'hui c est Mercredi ça va. demain ça risque encore d etre chaud !!
et seulement 4 train pour Paris entre 10h30 et 16h..
sur la ligne R ça doit être un train sur 6 mais c est mieux que certains jours ou t avais 0 trains !
aujourd'hui c est Mercredi ça va. demain ça risque encore d etre chaud !!
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
trafic gare d austerlitz, grandes ligne du jour. seulement 8 trains a l arrivé pour toute la journée !!
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
C’est pas illogique vu qu’il est principalement exploité par la RATP qui n’est pas en grève.cashisking a écrit :RER A à 100% ce matin.
Ça sent la fin de la grèèèève.
D’ailleurs parmis les sujets dont on parle peu : Le RER (et même peut-être d’autres lignes transilien) n’est pas concerné par la réforme découlant du “4ème paquet ferroviaire”.
L’enjeu est l’ouverture à la concurrence dans le réseau inter-européen et le RER est une ligne qui n’est pas interconnectée.
La partie SNCF basculera dans le même mode que la partie RATP.
C’est un monde (transports urbain) en théorie ouvert à la concurrence, mais les contrats en France,sont à ma connaissance, quasiment tous trustés par Kéolis (filiale de la SNCF) et Transdev (Filiale de la RATP).
La propriété privée nous a rendus si stupides et si bornés qu'un objet n'est nôtre que lorsque nous le possédons.
K. Marx [Manuscrits de 1844]
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Content pour toi, mais sur le transilien, depuis preesque 2 mois, je suis passé d'une ligne qui bénéficiait d'un train toutes les 10-15 min à un train toutes les 30 minutes.cashisking a écrit :RER A à 100% ce matin.
Ça sent la fin de la grèèèève.
Quelle misère !
Quant au tgv, c'est également la misère, et aussi les bus/covoiturage, dont l'algorithme a fait exploser les tarifs (facile x2).
La grève n'est pas finie du tout.
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018 ... navigo.php
A noter sur vos tablettes :
On verra bien.
A noter sur vos tablettes :
Alors l'astuce c'est qu'ils parlent d'abonnés "SNCF", donc rien ne dit que des gens comme moi qui prennent le RER A (qui est effectivement essentiellement RATP) soient concernés.La SNCF remboursera 50% du passe Navigo à tous les abonnés SNCF pour les mois d'avril et mai. Un site internet «dédié» - permettant aux usagers de se faire rembourser - sera ouvert à la mi-juin.
On verra bien.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Uniquement pour ceux domiciliés en grande couronne
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
ça va commencer à se ressentir sur l activité économique.
les derniers chiffres sont en chute libre..
plus mauvais PMI depuis 18mois.
plus mauvais climat des affaires depuis 17mois.
les derniers chiffres sont en chute libre..
plus mauvais PMI depuis 18mois.
plus mauvais climat des affaires depuis 17mois.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J’aimerais pas être un cdd qui doit aller bosser sur paris. Un coup à ne pas te faire embaucher
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Je pense que Pepy est un traitre, il s'en fou de l'avenir de la SNCF il est bientôt à la retraite et il se fiche bien de vous avec les 50% de remboursement alors qu'ils vous transportent à 100% comme du bétail le reste de l'année !cashisking a écrit :Alors l'astuce c'est qu'ils parlent d'abonnés "SNCF", donc rien ne dit que des gens comme moi qui prennent le RER A (qui est effectivement essentiellement RATP) soient concernés.La SNCF remboursera 50% du passe Navigo à tous les abonnés SNCF pour les mois d'avril et mai.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Pas de grève. Plusieurs heures de retards sur les trains gare du nord. Je pense que ma femme va tuer une personne ce soir.
La raison? Des gens sur les voies on ne sait où, puis combo bagage suspect
La fête du slip
La raison? Des gens sur les voies on ne sait où, puis combo bagage suspect
La fête du slip
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ça c'est le quotidien hors grève en IdF.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Je suis content. Ma femme voit ce qu’est l’idf dans toute sa splendeur
J’ai encore mal à l’oreille de toutes les insultes au téléphone
Forcément le seul retard de métro ou de train qu’elle a connu c’est lors de l’attentat du métro à Minsk
Même à -30 et 1m de neige ils arrivent à avoir des trains à l’heure bordel
J’ai encore mal à l’oreille de toutes les insultes au téléphone
Forcément le seul retard de métro ou de train qu’elle a connu c’est lors de l’attentat du métro à Minsk
Même à -30 et 1m de neige ils arrivent à avoir des trains à l’heure bordel
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
tunnel inondé aussikamoulox a écrit :Je suis content. Ma femme voit ce qu’est l’idf dans toute sa splendeur
J’ai encore mal à l’oreille de toutes les insultes au téléphone
Forcément le seul retard de métro ou de train qu’elle a connu c’est lors de l’attentat du métro à Minsk
Même à -30 et 1m de neige ils arrivent à avoir des trains à l’heure bordel
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Le mari de Pepy était encore plus décalé dans les responsabilités qui lui incombaient...pimono a écrit :Je pense que Pepy est un traitre, il s'en fou de l'avenir de la SNCF il est bientôt à la retraite et il se fiche bien de vous avec les 50% de remboursement alors qu'ils vous transportent à 100% comme du bétail le reste de l'année !cashisking a écrit :Alors l'astuce c'est qu'ils parlent d'abonnés "SNCF", donc rien ne dit que des gens comme moi qui prennent le RER A (qui est effectivement essentiellement RATP) soient concernés.La SNCF remboursera 50% du passe Navigo à tous les abonnés SNCF pour les mois d'avril et mai.
http://www.letelegramme.fr/livres/un-ho ... 702603.php
(il voulait même faire rentrer les islamistes des quartiers à Science Po)
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Genre ils ont pas météo France? Pas de pompes pour prévoir ? La France quoiGpzzzz a écrit :tunnel inondé aussikamoulox a écrit :Je suis content. Ma femme voit ce qu’est l’idf dans toute sa splendeur
J’ai encore mal à l’oreille de toutes les insultes au téléphone
Forcément le seul retard de métro ou de train qu’elle a connu c’est lors de l’attentat du métro à Minsk
Même à -30 et 1m de neige ils arrivent à avoir des trains à l’heure bordel
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
il y a que du béton 30km a la ronde autour de Paris.. les orages ça rigole pas depuis qu' on construit a tour de bras au même endroit depuis 30ans !!kamoulox a écrit :Genre ils ont pas météo France? Pas de pompes pour prévoir ? La France quoiGpzzzz a écrit :tunnel inondé aussikamoulox a écrit :Je suis content. Ma femme voit ce qu’est l’idf dans toute sa splendeur
J’ai encore mal à l’oreille de toutes les insultes au téléphone
Forcément le seul retard de métro ou de train qu’elle a connu c’est lors de l’attentat du métro à Minsk
Même à -30 et 1m de neige ils arrivent à avoir des trains à l’heure bordel
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Il y a même des bouchons de train lolilol
Y’a pas eu ça depuis la déportation jcrois bien
Organisation et explications SNCF = 0
Champion de l’urbanisme y’a pas à dire si c’est lié , au top
Vive la bagnole
Y’a pas eu ça depuis la déportation jcrois bien
Organisation et explications SNCF = 0
Champion de l’urbanisme y’a pas à dire si c’est lié , au top
Vive la bagnole
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
ca doit être la chaleur, les femmes sont intenables quand il fait trop chaud, je le vois régulièrement avec ma mère qui ne fait que gueuler après mon père alors que personne ne prend le train à la maison !kamoulox a écrit :Je suis content. Ma femme voit ce qu’est l’idf dans toute sa splendeur
J’ai encore mal à l’oreille de toutes les insultes au téléphone
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ma femme c’est pas une fragile de français
Elle ne supporte pas le désordre. Les retards. Pour elle ça n’existait pas ce mot, avant.
Elle ne supporte pas le désordre. Les retards. Pour elle ça n’existait pas ce mot, avant.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Quand ça ne sont pas les grèves, ce sont les incidents.
Ce matin, gare du Nord, deux heures de retard ou plus sur tous les TGV.
Je devais prendre un TER à 11h00 pour un aller-retour en journée dans l'Oise.
A 12h30, alors que le quai était annoncé depuis 30 minutes, un autre message nous annonce que le conducteur était lui-même dans un autre train au niveau de Saint-Denis...
J'ai abandonné, parce que je ne voulais pas me retrouvé bloqué pour le retour.
Encore une raison pour laquelle je n'aime pas vivre en IdF.
Dès qu'il y a le moindre incident, ça tourne à l'apocalypse.
Ce matin, gare du Nord, deux heures de retard ou plus sur tous les TGV.
Je devais prendre un TER à 11h00 pour un aller-retour en journée dans l'Oise.
A 12h30, alors que le quai était annoncé depuis 30 minutes, un autre message nous annonce que le conducteur était lui-même dans un autre train au niveau de Saint-Denis...
J'ai abandonné, parce que je ne voulais pas me retrouvé bloqué pour le retour.
Encore une raison pour laquelle je n'aime pas vivre en IdF.
Dès qu'il y a le moindre incident, ça tourne à l'apocalypse.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J'ai oublié : tout ça était du à un accident de personne.
Il y a des suicides aux conséquences massives.
Il y a des suicides aux conséquences massives.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Dans le métro de Paris, il y a en moyenne 50 suicides par an, presque un par semaine.Tom-Personne a écrit :J'ai oublié : tout ça était du à un accident de personne.
Il y a des suicides aux conséquences massives.
"Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire".
Evelyn Beatrice Hall
Evelyn Beatrice Hall
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Se suicider alors qu’on habite la ville lumiere et son club de foot toujours champion, c’est Ballo
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ce sont peut-être des gens qui viennent d'apprendre qu'ils vont devoir déménager en-dehors du périphériquekamoulox a écrit :Se suicider alors qu’on habite la ville lumiere et son club de foot toujours champion, c’est Ballo
"Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire".
Evelyn Beatrice Hall
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
les gens qui se suicident dans le métro c'est peut être par mécontentement du service et par ce que c'est une ambiance déjà macabre.
J'ai jamais entendu parler de cas de suicide en haute montagne ou à la mer.
J'ai jamais entendu parler de cas de suicide en haute montagne ou à la mer.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Sûrement! En même temps te suicider dans un cadre apaisant c’est sûrement plus rare !pimono a écrit :les gens qui se suicident dans le métro c'est peut être par mécontentement du service et par ce que c'est une ambiance déjà macabre.
J'ai jamais entendu parler de cas de suicide en haute montagne ou à la mer.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
bah voilà, mettons des plantes ou palmiers artificiels dans les couloirs et surtout nettoyons les transports en communs pour pas que ça fasse crasseux et que ça fasse un peu plus chic à la place.
Si on réfléchis bien, Il y a énormément d'argent en France, mais les transports en commun c'est clairement pas une priorité et c'est à se demander pourquoi on laisse le réseau tout entier se dégrader sans injecter l'argent qu'il faut.
Si on réfléchis bien, Il y a énormément d'argent en France, mais les transports en commun c'est clairement pas une priorité et c'est à se demander pourquoi on laisse le réseau tout entier se dégrader sans injecter l'argent qu'il faut.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Maintenant si :pimono a écrit : J'ai jamais entendu parler de cas de suicide à la mer.
https://mcetv.fr/mon-mag-politique-soci ... dent-0511/
et le medecin Godard
http://www.rtl.fr/actu/debats-societe/l ... 7783041028
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
A propos de mon dada, transports et télétravail, un entretien d'Atlantico avec Gilles Saint-Paul, "Pourquoi la France peine à adopter le télétravail".
-> http://www.atlantico.fr/decryptage/pour ... 17214.html
il y a peut-être encore trop de "middle management" dans les entreprises françaises ?!
-> http://www.atlantico.fr/decryptage/pour ... 17214.html
Dans une société à la fois largement tertiarisée et informatisée, les déplacements quotidiens vers le lieu de travail sont une aberration, une survivance du siècle dernier.
Il n’y a donc rien d’étonnant que la plupart des salariés se disent intéressés par le télétravail.
Et en France, quelque chose me dit qu'on écoute plus les représentants de ces secteurs que d'autres.Comme c’est le cas pour la plupart des nouvelles technologies, à court terme tout le monde n’y trouve pas son compte, et de nombreux secteurs dont l’activité gravite autour de la présence physique au travail et des déplacements professionnels risquent de voir leur profitabilité baisser : immobilier, transports urbains (taxis, uber, sncf …), maintenance, sécurité, compagnies aériennes, hôtellerie, restauration…
...
Ces risques de court terme expliquent sans doute la réticence des autorités et des partenaires sociaux à favoriser le télétravail, en dépit de son intérêt considérable.
Il est certain qu’il existe une corrélation entre forme d’organisation de l’entreprise et pratique du télétravail.
Si on les compare à leurs homologues scandinaves ou anglo-saxons, les entreprises françaises ont conservé une forme d’organisation relativement archaïque, moins modulaire, reposant sur des hiérarchies encore fortes et une moindre autonomie du salarié.
Aux Etats-Unis, l’élimination de couches intermédiaires de management, à la faveur de la diffusion des nouvelles technologies de l’information, a préparé la transition vers le télétravail.
Le problème de l'accident du travail est effectivement un des rares qui me paraît un peu délicat à traiter.De plus, les syndicats, inquiets sur la question d’accident du travail et sur celle de la réversibilité du télétravail, se sont installés dans une position d’attentisme, au lieu de promouvoir le travail à distance.
En gros, ceux qui le peuvent le voudraient bien, et ça serait bénéfique aux 2 parties, mais on ne va quand même pas le mettre en place.Une étude de 2005 sur l’introduction du télétravail dans une entreprise belge montre que 57 % des travailleurs concernés ont vu leur productivité croître,
et 4 % seulement ont vu leur productivité baisser.
De plus, le stress a diminué pour 44% d’entre eux et n’a augmenté que pour 10% de ces salariés.
L’évidence empirique confirme donc les avantages présumés du télétravail.
il y a peut-être encore trop de "middle management" dans les entreprises françaises ?!
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
les entreprises du moins certaines avancent heureusement plus vite que le législateur..
ils se rendent bien compte qu'elles ont aussi bcp a y gagner !!
avec 2 jours de télétravail ce sont des départements entiers qui pourraient économiser 40% de surface immobilière ! et il faut rajouter les economies sur tous les frais fixes annexes, entretien des locaux, nettoyage, chauffage, clim, restaurant d entreprise...
pour les entreprises qui ont franchit le pas c est enfin pour le moment un atout considérable pour conserver ou recruter des employés qui considèrent le télétravail comme un énorme avantage..
ils se rendent bien compte qu'elles ont aussi bcp a y gagner !!
avec 2 jours de télétravail ce sont des départements entiers qui pourraient économiser 40% de surface immobilière ! et il faut rajouter les economies sur tous les frais fixes annexes, entretien des locaux, nettoyage, chauffage, clim, restaurant d entreprise...
pour les entreprises qui ont franchit le pas c est enfin pour le moment un atout considérable pour conserver ou recruter des employés qui considèrent le télétravail comme un énorme avantage..
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
c'est courant au contraire, beaucoup de gens qui se jettent dans le vide se suicident dans des cadres beaux et paisible pour avoir un endroit sympa pour leur dernier moment.kamoulox a écrit :Sûrement! En même temps te suicider dans un cadre apaisant c’est sûrement plus rare !pimono a écrit :les gens qui se suicident dans le métro c'est peut être par mécontentement du service et par ce que c'est une ambiance déjà macabre.
J'ai jamais entendu parler de cas de suicide en haute montagne ou à la mer.
"Le marché peut rester irrationnel plus longtemps que vous ne pouvez rester solvable" - J.M. Keynes, 1936
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Le visage du futur RER dévoilé. Ils disent pas s'il y aura la clim
https://www.20minutes.fr/paris/2287515- ... er-devoile
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
A priori ça fait partie du cahier des charges. C'est une exigence presque incontournable depuis une vingtaine d'années. Après rien ne dit que la clim va marcher correctement...Marie 94 a écrit :Le visage du futur RER dévoilé. Ils disent pas s'il y aura la clim
https://www.20minutes.fr/paris/2287515- ... er-devoile
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Elle va très bien fonctionner, mais il y aura toujours un blaireau qui ouvrira une fenêtre, ce qui coupe la clim...optimus maximus a écrit :Après rien ne dit que la clim va marcher correctement...
Sinon la grève a repris sur le A ce matin, cool.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Intempéries : 7 blessés légers dans un accident du RER B
LePoint.fr, 12/06/2018
http://www.lepoint.fr/societe/intemperi ... 251_23.php
LePoint.fr, 12/06/2018
http://www.lepoint.fr/societe/intemperi ... 251_23.php
Trois wagons se sont couchés sur les voies en raison d'un glissement de terrain entre Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Orsay, au sud de l'agglomération parisienne.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
quelle chance que ce soit arrivé sur le 1er train a 5h30... j imagine même pas le carnage a 8h....
dantesque ce matin.. 600km de bouchon. la n19 est coupé à boissy. yerres est encore complètement bloqué à 10h du mat.
j ai mis 30mns pour faire 2km !!!
dantesque ce matin.. 600km de bouchon. la n19 est coupé à boissy. yerres est encore complètement bloqué à 10h du mat.
j ai mis 30mns pour faire 2km !!!
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
A cause des intempéries ces retards?Gpzzzz a écrit :quelle chance que ce soit arrivé sur le 1er train a 5h30... j imagine même pas le carnage a 8h....
dantesque ce matin.. 600km de bouchon. la n19 est coupé à boissy. yerres est encore complètement bloqué à 10h du mat.
j ai mis 30mns pour faire 2km !!!
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
combo pluie + grève je suppose.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Yep c'etait tendu ce matin
La tâche à laquelle nous devons nous atteler, ce n'est pas de parvenir à la sécurité, c'est d'arriver à tolérer l'insécurité.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
oui toute une partie de l IDF a été sous des trombes d eau !!kamoulox a écrit :A cause des intempéries ces retards?Gpzzzz a écrit :quelle chance que ce soit arrivé sur le 1er train a 5h30... j imagine même pas le carnage a 8h....
dantesque ce matin.. 600km de bouchon. la n19 est coupé à boissy. yerres est encore complètement bloqué à 10h du mat.
j ai mis 30mns pour faire 2km !!!
record a la station de Orly qui a pris 108mm en 24.. oui 11cm de pluie !!
- ddv
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Il n'y a pas de raison. Les nouveaux trains de banlieue Bombardier sont entièrement climatisés. De plus, les rames récentes à 2 niveaux du rer A sont climatisées.Marie 94 a écrit :Le visage du futur RER dévoilé. Ils disent pas s'il y aura la clim
https://www.20minutes.fr/paris/2287515- ... er-devoile
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Gpzzzz tu as la source juste ça m'interesse ?Gpzzzz a écrit :oui toute une partie de l IDF a été sous des trombes d eau !!kamoulox a écrit :A cause des intempéries ces retards?Gpzzzz a écrit :quelle chance que ce soit arrivé sur le 1er train a 5h30... j imagine même pas le carnage a 8h....
dantesque ce matin.. 600km de bouchon. la n19 est coupé à boissy. yerres est encore complètement bloqué à 10h du mat.
j ai mis 30mns pour faire 2km !!!
record a la station de Orly qui a pris 108mm en 24.. oui 11cm de pluie !!
moi à Antony (dans le centre, ancien lit de la bievre) j'ai eu mon sous sol (heureusement surélevé) inondé de 5/10 cm pas de dégat, les voisins à sous sol enterré ont eu 1m par contre. En quelques minutes, une rivière a remplacé la route.