La file officielle des transports en commun en IDF

[dudu91]

La vidéo c'est le RER B pour le 9-3. Elle démontre ce que tout le monde sait : les pauvres, sans voiture, sans oseille pour prendre un uber, sont les premiers à trinquer.

Les prolos employés s'organisent en covoiturage et les cadres font du télétravail. Les cadres sup s'en branlent royalement tout comme les politiques.

Dans ce pays on obtient rien sans nuisance. Donc c'est très triste pour tous ces pauvres immigrés qui sautent dans un RER B comme dans un canot de sauvetage du Titanic, mais c'est ça ou tout le monde finira à pousser le wagonnet au fond de la mine à la grande joie du MEDEF.

Si Arnault voulait faire un geste comme pour Notre Dame, il pourrait d'un claquement de doigt résorber le déficit des caisses pour une bonne dizaine d'années.

[Gpzzzz]

La vidéo c'est le RER B pour le 9-3. Elle démontre ce que tout le monde sait : les pauvres, sans voiture, sans oseille pour prendre un uber, sont les premiers à trinquer.

Les prolos employés s'organisent en covoiturage et les cadres font du télétravail. Les cadres sup s'en branlent royalement tout comme les politiques.

Dans ce pays on obtient rien sans nuisance. Donc c'est très triste pour tous ces pauvres immigrés qui sautent dans un RER B comme dans un caneau de sauvetage du Titanic, mais c'est ça ou tout le monde finira à pousser le wagonnet au fond de la mine à la grande joie du MEDEF.

Si Arnault voulait faire un geste comme pour Notre Dame, il pourrait d'un claquement de doigt résorber le déficit des caisses pour une bonne dizaine d'années.

Nan sur la vidéo c est pas qu'une question de pauvreté.. c est surtout une histoire de culture ou de QI comme dirait Manfred..
Le train est blindé raz la gueule mais certains veulent encore monter.. c est juste impossible

[kamoulox]

Vu qu’ils apprennent a leurs gamins d’aller se cacher dans des transformateurs électriques il pourraient grimper sur le toit du train oklm

[Parsifal]

Pour le coup, je suis vraiment partagé : certain ont vraisemblablement des petits chefs assez tyranniques et une activité qui dépend de leur présence sur place.

[Madi94]

Pour le coup, je suis vraiment partagé : certain ont vraisemblablement des petits chefs assez tyranniques et une activité qui dépend de leur présence sur place.

Ben si tu bosses pas sur ordinateur, comment tu peux faire du télétravail ? Coincé....

[alpha2]

Une autre pour la route.

[Madi94]

Les malheureux conducteurs d'aujourd hui, en voyant cela, ils se disent : demain trop de stress, je zappe !
Perso je pense que demain ils ne pourront pas garder les stations ouvertes ou alors qqs blessés sérieux.

Perso : ligne 1 en horaires décalés 7h40/16h45 nickel chrome, place assise.
Ma moitié-rer A- 8h/17h30.1 heure de trajet au lieu de 20min habituellement.

[pimono]

sur bfm je viens d'entendre une dame usagère des transports sur les quais à attendre désespérement dans la foule et dire au journaliste quelque chose comme "on a des choses à faire, des enfants , des repas à préparer,, et on est là comme du bétail, et des moutons..."

je trouve pas ça très sympa pour les moutons car eux ils ont vraiment pas choisis alors que tout ces gens là, personne ne les a demandé de prendre des transports en commun un jour de grève majeur !

[Starway366]

Personnellement, je suis rentré en train sans problème ce soir, place assise, aucune bousculade et pas du tout les uns sur les autres.
C'est quelle ligne savoir où il ne faut pas acheter? Je mets un billet sur le RER B ou RER D

RER B (cf logo RATP) en Gare du Nord surface. Donc banlieue entre Paris et CDG...

[Starway366]

La vidéo c'est le RER B pour le 9-3. Elle démontre ce que tout le monde sait : les pauvres, sans voiture, sans oseille pour prendre un uber, sont les premiers à trinquer.

Les prolos employés s'organisent en covoiturage et les cadres font du télétravail. Les cadres sup s'en branlent royalement tout comme les politiques.

Dans ce pays on obtient rien sans nuisance. Donc c'est très triste pour tous ces pauvres immigrés qui sautent dans un RER B comme dans un caneau de sauvetage du Titanic, mais c'est ça ou tout le monde finira à pousser le wagonnet au fond de la mine à la grande joie du MEDEF.

Si Arnault voulait faire un geste comme pour Notre Dame, il pourrait d'un claquement de doigt résorber le déficit des caisses pour une bonne dizaine d'années.

Nan sur la vidéo c est pas qu'une question de pauvreté.. c est surtout une histoire de culture ou de QI comme dirait Manfred..
Le train est blindé raz la gueule mais certains veulent encore monter.. c est juste impossible

Oui c'est toujours comme ça, pas besoin de grève. Il faut monter dans CE train, même si il n'y a plus de place. Et tant pis si ça bloque le train à quai et empêche le suivant de prendre sa place

[pimono]

Une autre pour la route.

c'est vraiment la honte ces images.

J'espère qu'une brigade gouvernementale va supprimer ces images au plus vite, c'est un désastre pour l'image de la France dans le monde.

[Gpzzzz]

Tiens la RATP annonce elle aussi comme Air France un durcissement de la grève pour demain par rapport a aujourd'hui au niveau des bus.. de 50% en circulation on retombe a 33% semble t il..

[Madi94]

je trouve pas ça très sympa pour les moutons car eux ils ont vraiment pas choisis alors que tout ces gens là, personne ne les a demandé de prendre des transports en commun un jour de grève majeur !

Si t es pas au boulot, t es pas payé !
Et les jours de congés c est pour aller au bled, pas pour glander devant la télé parce yapasdetrain.
Et qd en plus, t as pas de sou pour payer double un Uber
.... ben tu pousses pour monter dans une rame

[ddv]

Une autre pour la route.

c'est vraiment la honte ces images.

J'espère qu'une brigade gouvernementale va supprimer ces images au plus vite, c'est un désastre pour l'image de la France dans le monde.

Moi, je trouve ça marrant. Ça et les scènes d'émeutes durant le black friday. De belles images, le résultat de + de 2000 ans d'évolution de l'espèce humaine

[cashisking]

les pauvres, sans voiture, sans oseille pour prendre un uber, sont les premiers à trinquer.
Les prolos employés s'organisent en covoiturage et les cadres font du télétravail. Les cadres sup s'en branlent royalement tout comme les politiques.

Très bon résumé. Perso cadre (sur le papier) et télétravail depuis jeudi. Ça ne dérange pas le client, au contraire. Sûr que pour la femme de ménage qui vient du fond du 93 c'est pas tout à fait la même histoire...
On a eu un message du DRH ce matin qui conseille carrément le télétravail, à cause des grèves et surtout des manifs (quartier Montparnasse).

[roi.de.trefle]

les pauvres, sans voiture, sans oseille pour prendre un uber, sont les premiers à trinquer.
Les prolos employés s'organisent en covoiturage et les cadres font du télétravail. Les cadres sup s'en branlent royalement tout comme les politiques.

Très bon résumé. Perso cadre (sur le papier) et télétravail depuis jeudi. Ça ne dérange pas le client, au contraire. Sûr que pour la femme de ménage qui vient du fond du 93 c'est pas tout à fait la même histoire...
On a eu un message du DRH ce matin qui conseille carrément le télétravail, à cause des grèves et surtout des manifs (quartier Montparnasse).

Idem télétravail, je suis beaucoup plus productif chez moi qu'au bureau (faut dire que je commence ma journée à 7h30 ca aide )

[seb-seb]

Une autre pour la route.

c'est vraiment la honte ces images.

J'espère qu'une brigade gouvernementale va supprimer ces images au plus vite, c'est un désastre pour l'image de la France dans le monde.

C'est pas en France, regarde les habitants.

Un pays africain qui a récupéré nos vieux RER sans doute.

[Pazuzu]

Une autre pour la route.

La preuve en image de ce que j'avançais l'autre jour : ceux qui se bougent pour travailler viennent plus du 93 que du 03, 23, 87, 49, 22, ou toute autre cambrousse.

[Pazuzu]

Perso : ligne 1 en horaires décalés 7h40/16h45 nickel chrome, place assise.

je l ai pris à 10h30, place assise aussi. juste un peu plus de banlieusards que d'habitude.

[roi.de.trefle]

Perso : ligne 1 en horaires décalés 7h40/16h45 nickel chrome, place assise.

je l ai pris à 10h30, place assise aussi. juste un peu plus de banlieusards que d'habitude.

Comment tu les reconnais ? tu as demandé leurs papiers ?

[Pazuzu]

ca fait 15 ans que je descends/monte au meme arrêt.
je reconnais à l avance le physique/accoutrement moyen de la population de chaque arrêt, en fonction de l'heure.

la c'est plus simple, quand je monte dans ce sens, y'a normalement que du neuilléen et du jeune cadre dynamique de la défense. alors les employés/ouvriers de cergy et les cadres moyens du lointain 92/proche 78 en pantalon de velours et cravate orange à têtes chenues ou calvitie croissante, on les repère comme le nez au milieu de la figure. et ce n'est pas être raciste que de dire cela.

[alpha2]

La preuve en image de ce que j'avançais l'autre jour : ceux qui se bougent pour travailler viennent plus du 93 que du 03, 23, 87, 49, 22, ou toute autre cambrousse.

Ah bah c'est évident que tu ne risques pas de croiser dans le RER les travailleurs du 03, 27, 87, 49, ou 22.

[m.enfin]

comme quoi c'est des feignasses
etpicétou

[Gpzzzz]

Bon bah demain on prend les memes et on recommence... meme trafic qu'aujourd'hui.

[ddv]

ca fait 15 ans que je descends/monte au meme arrêt.
je reconnais à l avance le physique/accoutrement moyen de la population de chaque arrêt, en fonction de l'heure.

la c'est plus simple, quand je monte dans ce sens, y'a normalement que du neuilléen et du jeune cadre dynamique de la défense. alors les employés/ouvriers de cergy et les cadres moyens du lointain 92/proche 78 en pantalon de velours et cravate orange à têtes chenues ou calvitie croissante, on les repère comme le nez au milieu de la figure. et ce n'est pas être raciste que de dire cela.

Les neuilléens et jeunes cadres dynamiques de la Défense ne perdent jamais leurs cheveux ? C'est une ethnie à part avec un gène particulier ?

[Vincent92]

ca fait 15 ans que je descends/monte au meme arrêt.
je reconnais à l avance le physique/accoutrement moyen de la population de chaque arrêt, en fonction de l'heure.

la c'est plus simple, quand je monte dans ce sens, y'a normalement que du neuilléen et du jeune cadre dynamique de la défense. alors les employés/ouvriers de cergy et les cadres moyens du lointain 92/proche 78 en pantalon de velours et cravate orange à têtes chenues ou calvitie croissante, on les repère comme le nez au milieu de la figure. et ce n'est pas être raciste que de dire cela.

Les neuilléens et jeunes cadres dynamiques de la Défense ne perdent jamais leurs cheveux ? C'est une ethnie à part avec un gène particulier ?

Oui les gens sont beaux ! Chez nous pas de gens mal mis, de gueules cassées, ravagées par l'alcool, tout ça y a pas. Pas non plus de fatmas obèses avec marmaille braillante comme on voit un peu partout. La plupart des femmes sont sveltes et élancées, un régal pour les yeux ! Rien de surprenant, globalement les riches sont plus beaux que les pauvres.

Apparement il n'y a pas qu'à Neuilly
Après, derrière la caricature, il y a quand même un fond de vrai. Il y a bien des gros avec des calvities qui habitent Neuilly mais globalement/en moyenne les riches sont plus beaux que les pauvres.
Probablement principalement parce qu'ils prennent en moyenne plus soin d'eux et qu'ils se regardent plus les uns les autres.

[kamoulox]

Ils prennent de la coke entre toxico ou alcoolique le pire finalement...

Perso je préfère ma petite vodka ou une bonne bière que cette 'Mot2Cambronne' blanche très courante chez les cadres

[Fluctuat]

Après, derrière la caricature, il y a quand même un fond de vrai. Il y a bien des gros avec des calvities qui habitent Neuilly mais globalement/en moyenne les riches sont plus beaux que les pauvres.
Probablement principalement parce qu'ils prennent en moyenne plus soin d'eux et qu'ils se regardent plus les uns les autres.

Je me permets de développer un peu...
Ou alors ils sont plus riches parce que plus beaux - des études montrent que le salaire est corrélé à l'apparence physique.
Ou alors ils sont plus beaux parce qu'ils ont des jobs moins destructeurs physiquement :ce ne sont pas les métiers qui défoncent physiquement qui rapportent le plus.
Ou alors ils sont plus beaux parce qu'ils ont les moyens de prendre soin d'eux - médecins, implants capillaires, temps pour aller faire du sport, moyens financiers pour se payer des fringues, le coiffeur qui va bien.
Ou alors parce que l'apparence physique est nécessaire dans leur branche pour être respecté, alors que dans d'autres milieux sociaux, quand un homme prend soin de lui, on l'accuse d'avoir des orientations sexuelles incompatibles avec celles de la meute.

[Vincent92]

Après, derrière la caricature, il y a quand même un fond de vrai. Il y a bien des gros avec des calvities qui habitent Neuilly mais globalement/en moyenne les riches sont plus beaux que les pauvres.
Probablement principalement parce qu'ils prennent en moyenne plus soin d'eux et qu'ils se regardent plus les uns les autres.

Je me permets de développer un peu...
Ou alors ils sont plus riches parce que plus beaux - des études montrent que le salaire est corrélé à l'apparence physique.
Ou alors ils sont plus beaux parce qu'ils ont des jobs moins destructeurs physiquement :ce ne sont pas les métiers qui défoncent physiquement qui rapportent le plus.
Ou alors ils sont plus beaux parce qu'ils ont les moyens de prendre soin d'eux - médecins, implants capillaires, temps pour aller faire du sport, moyens financiers pour se payer des fringues, le coiffeur qui va bien.
Ou alors parce que l'apparence physique est nécessaire dans leur branche pour être respecté, alors que dans d'autres milieux sociaux, quand un homme prend soin de lui, on l'accuse d'avoir des orientations sexuelles incompatibles avec celles de la meute.

Oui, je suis d'accord avec ce que tu as marqué et je ne fais évidemment aucune causalité direct. Ce n'est pas l'argent directement qui rend plus beau mais c'est tout un faisceau - dont certains éléments que tu donnes - qui font que...
Savoir "qui de l’œuf ou de la poule" n'a pas d'importance, je fais simplement un constat.
Les messages de Pazuzu et Ben92 sont caricaturaux sur le sujet mais il y a tout de même un fond de vrai.
J'insiste également sur le fait que je parle de moyenne. Il y a plein de pauvres très beaux et plein de riches très laids.
Je rajouterais que l'habitante de Neuilly a en moyenne probablement plus de difficultés à aller acheter du pain non maquillée et en jogging que dans d'autres villes. Question de superficialité propre et de regards des autres.

[Madi94]

Une autre pour la route.

c'est vraiment la honte ces images.

J'espère qu'une brigade gouvernementale va supprimer ces images au plus vite, c'est un désastre pour l'image de la France dans le monde.

C'est pas en France, regarde les habitants.

Un pays africain qui a récupéré nos vieux RER sans doute.

Le pire c est que c'est juste un petit peu plus bordélique que d 'habitude mais c est toujours les mêmes habitants.
Ce soir c était les mêmes images. Pourquoi ne sont ils sont pas allés voir le rer D ou A ? Ah oui c est moins spectaculaire....

[Manfred]

Après, derrière la caricature, il y a quand même un fond de vrai. Il y a bien des gros avec des calvities qui habitent Neuilly mais globalement/en moyenne les riches sont plus beaux que les pauvres.
Probablement principalement parce qu'ils prennent en moyenne plus soin d'eux et qu'ils se regardent plus les uns les autres.

Je me permets de développer un peu...
Ou alors ils sont plus riches parce que plus beaux - des études montrent que le salaire est corrélé à l'apparence physique.
Ou alors ils sont plus beaux parce qu'ils ont des jobs moins destructeurs physiquement :ce ne sont pas les métiers qui défoncent physiquement qui rapportent le plus.
Ou alors ils sont plus beaux parce qu'ils ont les moyens de prendre soin d'eux - médecins, implants capillaires, temps pour aller faire du sport, moyens financiers pour se payer des fringues, le coiffeur qui va bien.
Ou alors parce que l'apparence physique est nécessaire dans leur branche pour être respecté, alors que dans d'autres milieux sociaux, quand un homme prend soin de lui, on l'accuse d'avoir des orientations sexuelles incompatibles avec celles de la meute.

tu pourrais même partir sur quelque chose de moins subjectif et dépendant de l'environnement que "beau".
les "grands" gagnent en moyenne plus que les "petits".

mais tout ça c'est de l'anthropologie :
à CV égal, l'apparence physique fera la différence. le beau gosse aura le job face au laideron.
On pourrait même dire que dans la vie, on te parle mieux, on est plus sympa avec toi si tu es beau que si tu es laid. Dans le premier cas tu vas avoir face à toi, en moyenne, des gens souriants, désireux de te faire bonne impression. Le laid lui aura parfois des réactions entre indifférence voire quasi hostilité.
et quitte à me faire traiter de sexiste toussa : ce qu'une femme a à offrir, c'est d'abord son apparence. Pas que, mais c'est la base. 80% des femmes convoitent les mêmes 20% de mecs (la réciproque est vraie) : celles qui vont parvenir à leurs fins sont les mieux dotées. Donc forcément, les belles épousent les riches, donc pas étonnant de retrouver de belles femmes dans les coins riches. J'en ai fait l'expérience de manière flagrante en déménageant dans une ville où le revenu moyen était le double de mon habitation précédente : les mamans à la sortie de l'école, c'était pas du tout le même niveau .
Mais rien que dans le métro, tu vois la différence en fonction des lignes (bon en ce moment ça se voit pas trop )

[lecriminel]

tu pourrais même partir sur quelque chose de moins subjectif et dépendant de l'environnement que "beau".
les "grands" gagnent en moyenne plus que les "petits".

mais tout ça c'est de l'anthropologie :
à CV égal, l'apparence physique fera la différence. le beau gosse aura le job face au laideron.
On pourrait même dire que dans la vie, on te parle mieux, on est plus sympa avec toi si tu es beau que si tu es laid. Dans le premier cas tu vas avoir face à toi, en moyenne, des gens souriants, désireux de te faire bonne impression. Le laid lui aura parfois des réactions entre indifférence voire quasi hostilité.

est ce que ce serait le cas si on était dans une société de techniciens/brillants/efficaces plutôt qu'une société de margoulins/brasseurs de vent/rusés ?

[Manfred]

tu pourrais même partir sur quelque chose de moins subjectif et dépendant de l'environnement que "beau".
les "grands" gagnent en moyenne plus que les "petits".

mais tout ça c'est de l'anthropologie :
à CV égal, l'apparence physique fera la différence. le beau gosse aura le job face au laideron.
On pourrait même dire que dans la vie, on te parle mieux, on est plus sympa avec toi si tu es beau que si tu es laid. Dans le premier cas tu vas avoir face à toi, en moyenne, des gens souriants, désireux de te faire bonne impression. Le laid lui aura parfois des réactions entre indifférence voire quasi hostilité.

est ce que ce serait le cas si on était dans une société de techniciens/brillants/efficaces plutôt qu'une société de margoulins/brasseurs de vent/rusés ?

Oui.
autre question ?

[alexlyon]

tu pourrais même partir sur quelque chose de moins subjectif et dépendant de l'environnement que "beau".
les "grands" gagnent en moyenne plus que les "petits".

mais tout ça c'est de l'anthropologie :
à CV égal, l'apparence physique fera la différence. le beau gosse aura le job face au laideron.
On pourrait même dire que dans la vie, on te parle mieux, on est plus sympa avec toi si tu es beau que si tu es laid. Dans le premier cas tu vas avoir face à toi, en moyenne, des gens souriants, désireux de te faire bonne impression. Le laid lui aura parfois des réactions entre indifférence voire quasi hostilité.

est ce que ce serait le cas si on était dans une société de techniciens/brillants/efficaces plutôt qu'une société de margoulins/brasseurs de vent/rusés ?

Mais pourquoi une telle société existerait-elle ?
"Là où il y a de l'homme, il y a de l'hommerie".

(Et c'était vrai même chez les apparatchiks des soviets ; d'où un échec de ce système là qui fut supérieur à celui de nos vendeurs rusés, concentrant le capital).

[lecriminel]

On est quand même à la fête des margoulins aujourd'hui. Il faut voir l'évolution d'écart de salaires, et les tronches des mecs qui palpent. Et la depenalisation des délits en col blanc. C'est sans doute indissociable de l'homme, mais selon les endroits et les époques, contenu dans une certaine limite, ou pas.

[Manfred]

ça na change strictement rien au fait que le beau sera plus apprécié que le laid. C'est comme ça que ça marche, en tous lieux et en tous temps.

[alexlyon]

On est quand même à la fête des margoulins aujourd'hui. Il faut voir l'évolution d'écart de salaires, et les tronches des mecs qui palpent. Et la depenalisation des délits en col blanc. C'est sans doute indissociable de l'homme, mais selon les endroits et les époques, contenu dans une certaine limite, ou pas.

Un délit désormais dépénalisé (adultère, homosexualité, dettes non remboursées) en est-il toujours un ?

[Vincent92]

On est quand même à la fête des margoulins aujourd'hui. Il faut voir l'évolution d'écart de salaires, et les tronches des mecs qui palpent. Et la depenalisation des délits en col blanc. C'est sans doute indissociable de l'homme, mais selon les endroits et les époques, contenu dans une certaine limite, ou pas.

Il n'y a pas que le travail. Quand bien même ca serait une IA qui donnait du travail et son salaire uniquement en fonction des compétences/mérites et de manière parfaite, cela ne ferait qu'atténuer mais ne changerait pas la logique pour plein de raisons.
Manfred a donné un exemple avec les relations hommes/femmes mais il y en a plein d'autres.

[kamoulox]

Âmes sensibles s’abstenir ça peut vous déclencher des spasmes

[ddv]

Âmes sensibles s’abstenir ça peut vous déclencher des spasmes

Dingue ! Des gens civilisés, bien habillés, qui "conversent à mi-voix", le paradis !
Et un commentateur parlant avec un vocabulaire riche.

[kamoulox]

C’est sûr que ça change de Hanouna avec les anges

[oléobulle]

La ligne 14 du métro est automatique.
La ligne 1 aussi.
L'automatisation de la ligne 4 est en cours.
Celle de la 13 est à l'étude.

Il n'y a pas de raison que le mouvement s'arrête là, et dès qu'une portion significative du réseau sera automatique (30% ? 40 % ? avec 4 lignes automatique, on n'en sera de toute façon déjà pas très loin), les grêves ne bloqueront plus grand monde dans le métro.

L'heure de gloire des grévistes de la RATP touche donc à sa fin, et chaque grêve accélère le mouvement. Même s'il faut dépenser des centaines de millions d'euros pour automatiser une ligne, l'économie est très vite faite. A vrai dire, c'est probablement plus ou moins rentabilisé dès la première grosse grêve, et je ne parle pas des économies effectuées sur le régime de retraite. Avec un déficit de plusieurs centaines de millions par an, on pourrait financer en ordre de grandeur grosso-modo une ligne automatique par an.

Les cégétistes moustachus qui bloquent le métro pour exiger des avantages délirants pour compenser la "pénibilité" de leur travail seront aux anges, ce travail avilissant qui les débecte tant et qu'ils ne daignent accomplir que contraints et forcés disparaîtra définitivement. Voilà qui devra les réjouir. Fort des décennies d'expérience à pousser les boutons "marche" et "arrêt" en position assise, nul doute que leur curriculum fera fureur sur le marché privé et les mettra alors en position de force pour décrocher de nouveaux emplois hautement rémunérés dans la grande distribution ou les services à la personne.

Personnellement, j'ai hâte. Je préfère que mon abonnement navigo serve à financer des trains qui roulent.

[kamoulox]

toi tu N’es pas à la cgt c’est sur!

[oléobulle]

Pas vraiment, non , ni dans un autre syndicat d'ailleurs.

Honnêtement, la grêve du métro à Paris intramuros devrait plus ou moins être un non événement quand on y pense, Paris est une ville assez compacte pour que tout adulte en bonne santé puisse faire un aller-retour de n'importe quel point à n'importe quel autre *et* travailler dans la journée. Bon, c'est chiant, c'est sûr, mais c'est faisable. La CGT peut bien couler du béton dans les tunnels de métro si ça l'amuse, je m'en moque un peu. Tout banlieusard qui arrive tant bien que mal à se traîner à Paris pourra finir le trajet à pied, même s'il maudira peut-être Martinez à chaque pas. En tout cas, je préférerais encore marcher mettons entre châtelet et gare du nord plutôt que de tenter de m'engouffrer au milieu d'une grêve pareille de force dans le RER B pour faire le même trajet, hors de question de vivre un truc pareil si je peux l'éviter.

La "vraie" grève, c'est celle de la SNCF et des trains de banlieue.

[Gpzzzz]

La ligne 14 du métro est automatique.
La ligne 1 aussi.
L'automatisation de la ligne 4 est en cours.
Celle de la 13 est à l'étude.

Il n'y a pas de raison que le mouvement s'arrête là, et dès qu'une portion significative du réseau sera automatique (30% ? 40 % ? avec 4 lignes automatique, on n'en sera de toute façon déjà pas très loin), les grêves ne bloqueront plus grand monde dans le métro.

L'heure de gloire des grévistes de la RATP touche donc à sa fin, et chaque grêve accélère le mouvement. Même s'il faut dépenser des centaines de millions d'euros pour automatiser une ligne, l'économie est très vite faite. A vrai dire, c'est probablement plus ou moins rentabilisé dès la première grosse grêve, et je ne parle pas des économies effectuées sur le régime de retraite. Avec un déficit de plusieurs centaines de millions par an, on pourrait financer en ordre de grandeur grosso-modo une ligne automatique par an.

Les cégétistes moustachus qui bloquent le métro pour exiger des avantages délirants pour compenser la "pénibilité" de leur travail seront aux anges, ce travail avilissant qui les débecte tant et qu'ils ne daignent accomplir que contraints et forcés disparaîtra définitivement. Voilà qui devra les réjouir. Fort des décennies d'expérience à pousser les boutons "marche" et "arrêt" en position assise, nul doute que leur curriculum fera fureur sur le marché privé et les mettra alors en position de force pour décrocher de nouveaux emplois hautement rémunérés dans la grande distribution ou les services à la personne.

Personnellement, j'ai hâte. Je préfère que mon abonnement navigo serve à financer des trains qui roulent.

Tu penses sérieusement que 4 lignes automatiques ça va suffire ??
Pour rappel la ligne 14 ça fait plus de 20ans qu elle est en service hein !! Depuis il y a eu quoi (une extension de 3 stations et le passage de la ligne 1...)
Pour avoir un impact sur le traffic Paris IM il y en faudrait 15. mais ce sera dans 80ans ! pas avant quand tu vois la vitesse des chantiers en France

[kamoulox]

Tu m’étonnes. Si les ouvriers font grève tout les 15 jours tu seras mort avant de voir le métro automatisé

[oléobulle]

Tu penses sérieusement que 4 lignes automatiques ça va suffire ??
Quand il y en aura 20 peut être.. mais ce sera dans 50ans pas avant quand tu vois la vitesse des chantiers en France

Non, ça ne suffira pas à réduire l'impact des grêves à zéro, mais ça commencera sérieusement à réduire leur impact.

Il y aune différence énorme entre "il n'y a aucune ligne de métro ouverte" et "fait chier, je vais devoir marcher dix minutes pour rejoindre la ligne automatique la plus proche"

A partir d'un certain pourcentage d'automatisation (à déterminer, expérimentalement peut-être), la grêve n'empêche plus personne de travailler (mais fournit par contre un argument TRES fort aux autorités pour automatiser le plus vite possible les lignes restantes).

[mrtj]

Il n'y a pas à dire c'est vraiment n'importe quoi cette grêve ...
https://www.lefigaro.fr/flash-actu/ile- ... d-20191211

[kamoulox]

Est ce que c’est la même qui c’était fait prendre devant tout le monde dans le rer l’autre fois ou pas?

[Madi94]

Pas vraiment, non , ni dans un autre syndicat d'ailleurs.

Honnêtement, la grêve du métro à Paris intramuros devrait plus ou moins être un non événement quand on y pense, Paris est une ville assez compacte pour que tout adulte en bonne santé puisse faire un aller-retour de n'importe quel point à n'importe quel autre *et* travailler dans la journée. Bon, c'est chiant, c'est sûr, mais c'est faisable. La CGT peut bien couler du béton dans les tunnels de métro si ça l'amuse, je m'en moque un peu. Tout banlieusard qui arrive tant bien que mal à se traîner à Paris pourra finir le trajet à pied, même s'il maudira peut-être Martinez à chaque pas. En tout cas, je préférerais encore marcher mettons entre châtelet et gare du nord plutôt que de tenter de m'engouffrer au milieu d'une grêve pareille de force dans le RER B pour faire le même trajet, hors de question de vivre un truc pareil si je peux l'éviter.

La "vraie" grève, c'est celle de la SNCF et des trains de banlieue.

Mouais.... Nation / porte maillot : 9.5km, 2h à pied selon gougle maps. 2 fois par jour. +8h de travail. Tout à fait faisable