Tout est possible en France, ça ne m'étonnerait pas que certains s'amusent à ça, d'autant plus que l'industrie du porno est un fleuron de notre économie.ddv a écrit : ↑29 sept. 2025, 14:51Tiens, ils n'utilisent plus le terme "vidéo-protection" plutôt que "vidéo-surveillance"l’autorité organisatrice des transports en Île-de-France, indique qu’«une vidéosurveillance sera assurée en temps réel en cabine, dans les stations et à leurs abords».?
La caméra de "vidéo-surveillance" permettra de surveiller le gang-bang qui se déroulera en direct dans les airs, le pied !
La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Après le livreur de Pizza qui attend un tip, ou la belle mère coincée sous le canapé en recherchant son smartphone, le nouveau classique le voyage romantique en télécabine à Paris.optimus maximus a écrit : ↑30 sept. 2025, 11:05Tout est possible en France, ça ne m'étonnerait pas que certains s'amusent à ça, d'autant plus que l'industrie du porno est un fleuron de notre économie.ddv a écrit : ↑29 sept. 2025, 14:51Tiens, ils n'utilisent plus le terme "vidéo-protection" plutôt que "vidéo-surveillance"l’autorité organisatrice des transports en Île-de-France, indique qu’«une vidéosurveillance sera assurée en temps réel en cabine, dans les stations et à leurs abords».?
La caméra de "vidéo-surveillance" permettra de surveiller le gang-bang qui se déroulera en direct dans les airs, le pied !
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J'ai pas compris l'intérêt de mettre des cabines sur un pont de singe.
Il y a assez de tout dans le monde pour satisfaire aux besoins de l'homme, mais pas assez pour assouvir son avidité. (Gandhi)
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
La concurrence pas si ouverte que cela!
https://actu.fr/ile-de-france/paris_750 ... 20529.html« C’est magnifique ». Valérie Pécresse, présidente de la région et d’Île-de-France Mobilités (IDFM), a fait part de sa joie de voir la RATP, via une filiale, remporter les appels d’offre d’ouverture à la concurrence de toutes les lignes de bus de Paris intramuros. La Régie continuera d’être le seul exploitant des bus parisiens, selon les résultats publiés vendredi.
Sur l’ensemble de l’Ile-de-France, la RATP a dû accepter l’arrivée de nouveaux compétiteurs, mais conserve 70% de ses lignes (226 lignes, soit 3 543 autobus au total) et 75% de ses agents à l’issue du processus qui a enterré son monopole.
Ainsi le groupe italien ATM SPA, nouvel entrant, a remporté l’exploitation de 18 lignes de bus franciliennes.
Keolis, déjà présent en grande couronne, a obtenu 65 lignes en petite couronne, 2 lignes de cars express, 3 lignes de transport à la demande et la gestion du tramway T9.
Le groupe germano-français Transdev exploitera 19 lignes.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Tout ça pour ça.
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Madi94
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Je découvre qqchose
https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 50673.htmlPour éviter le gel sur son réseau ferré, la RATP fait circuler des trains toute la nuit sur toutes les lignes de tramway, ainsi que sur les lignes de métro et de RER ayant une partie aérienne (lignes 1, 2, 5, 6, 8 et 13 ainsi que les RER A et B).