La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Et pendant ce temps, personne ne parle du navigo qui prend 2.4% et le navigo R (etudiant) qui prend 9% au 1er janvier.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Sans compter les uber qui ont bien augmentés à Paris
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J'ai quitté Paris en 2019. Chaque fois que j'y reviens, c'est une épreuve les TEC.
A peine 15 ans à attendre le Krach. Une broutille
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ça me fait penser que ma boîte me rembourse à hauteur de 80% ce pass alors que je ne l ai plus acheté depuis février 2020..
Il n'y a plus de contrôleur a URSAFF ??
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Et dans ta boîte, y'a plus de contrôleur non plus ? Moi chaque année je dois fournir mes justificatifs aux RH.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Dans la boîte ils s'en tapent complet je crois.. Mais je me souviens que qques années avant le COVID ils s'étaient fait taper sur les doigts par l URSAFF car il n avait pas de justificatif a leur fournir lors d un contrôle..henda a écrit : ↑29 nov. 2023, 07:55Et dans ta boîte, y'a plus de contrôleur non plus ? Moi chaque année je dois fournir mes justificatifs aux RH.
Suite a cela pendant 3 ou 4ans il fallait effectivement transmettre un justificatif par an.. mais depuis 2020.. de nouveau plus rien..
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Le fiasco continue..
L’étrange disparition n’a pas manqué d’être signalée sur les réseaux sociaux. La gare de Saint-Maur – Créteil, prévue sur le tracé de la future ligne 15 Sud, ne figure plus sur le dernier plan du réseau régional des transports, mis à jour pour 2024.
La complexité des travaux a cependant retardé la date de livraison. Initialement prévue en 2025, elle a été repoussée à fin 2026. La mise en service de la gare val-de-marnaise arrivera donc un an après le début de l’ouverture de la ligne de métro 15 Sud
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Comment dire sans divulguer des choses confidentielles, la ligne 16 et 17, cela tiendra plus à Bernadette de Soubirou si on tient le 2026 annoncé (je ne suis que sur une partie infime du projet, et c'est laborieux)Gpzzzz a écrit : ↑05 déc. 2023, 16:09Le fiasco continue..
L’étrange disparition n’a pas manqué d’être signalée sur les réseaux sociaux. La gare de Saint-Maur – Créteil, prévue sur le tracé de la future ligne 15 Sud, ne figure plus sur le dernier plan du réseau régional des transports, mis à jour pour 2024.La complexité des travaux a cependant retardé la date de livraison. Initialement prévue en 2025, elle a été repoussée à fin 2026. La mise en service de la gare val-de-marnaise arrivera donc un an après le début de l’ouverture de la ligne de métro 15 Sud
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Gpzzzz a écrit : ↑05 déc. 2023, 16:09Le fiasco continue..
L’étrange disparition n’a pas manqué d’être signalée sur les réseaux sociaux. La gare de Saint-Maur – Créteil, prévue sur le tracé de la future ligne 15 Sud, ne figure plus sur le dernier plan du réseau régional des transports, mis à jour pour 2024.La complexité des travaux a cependant retardé la date de livraison. Initialement prévue en 2025, elle a été repoussée à fin 2026. La mise en service de la gare val-de-marnaise arrivera donc un an après le début de l’ouverture de la ligne de métro 15 Sud
Ce qui rend le fiasco encore plus retentissant c'est qu'ils voulaient à tout prix que plusieurs lignes soient ouvertes pour les JO.
La 14 sera peut-être prolongée au sud et à Saint-Denis Pleyel pour les JO mais au prix de fermetures régulières (deux fermetures de 2 semaines annoncées pour le premier semestre en plus dss week-ends) qui n'auraient jamais dû être consenties par IDFM (les pressions politiques ont dû être très fortes).
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
mais Valérie Traitresse dira faite du télétravail ....optimus maximus a écrit : ↑06 déc. 2023, 18:40Gpzzzz a écrit : ↑05 déc. 2023, 16:09Le fiasco continue..
L’étrange disparition n’a pas manqué d’être signalée sur les réseaux sociaux. La gare de Saint-Maur – Créteil, prévue sur le tracé de la future ligne 15 Sud, ne figure plus sur le dernier plan du réseau régional des transports, mis à jour pour 2024.La complexité des travaux a cependant retardé la date de livraison. Initialement prévue en 2025, elle a été repoussée à fin 2026. La mise en service de la gare val-de-marnaise arrivera donc un an après le début de l’ouverture de la ligne de métro 15 Sud
Ce qui rend le fiasco encore plus retentissant c'est qu'ils voulaient à tout prix que plusieurs lignes soient ouvertes pour les JO.
La 14 sera peut-être prolongée au sud et à Saint-Denis Pleyel pour les JO mais au prix de fermetures régulières (deux fermetures de 2 semaines annoncées pour le premier semestre en plus dss week-ends) qui n'auraient jamais dû être consenties par IDFM (les pressions politiques ont dû être très fortes).
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Fuite d eau à chatelet, tout Paris s arrête!
Ps : il reprend au compte goutte depuis 17h.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Et si qqn crie allahwouakbar, il se passe quoi ?
Une chance qu'il n'y ait pas d'accident!
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Oui j' ai renoncé a prendre le métro et marché jusqu'à gare du Nord. L occasion de faire un petit passage par l Afrique d ailleurs. C est très dépaysant les abords de cette gare.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Je confirme, je me suis plus senti en Afrique autour de la gare du nord, qu a Douala au Cameroun
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Paris est cher pour ce que c'est.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Bof, tu n'as jamais du mettre les pieds dans le 18, 19 et 20eme... hors de prix pour une qualité de vie mauvaise...
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Et c est reparti pour un tour: rer A - accident grave de voyageurs, trafic interrompu jusqu'à 9h. J ai lâché l'affaire, retour maison télétravail.
Maintenant, si accident grave de voyageurs = suicide et que ça se multiplie, je ne vois pas comment contrer cela.
Maintenant, si accident grave de voyageurs = suicide et que ça se multiplie, je ne vois pas comment contrer cela.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Région de tarés. Si il n'y avait pas ma femme je serais parti il y a 10 ans au moins.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Par un décret anti-suicide aux heures de pointe ?
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Je rigole quand je vois ça de ma petite province. Je vais bosser à pied à 1 min
Courage aux parisiens les jo arrivent!
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Tu crois qu'on pourrait louer à prix d'or des logements en province l'été prochain pour héberger les parisiens qui fuiront les JO ?
Il y a assez de tout dans le monde pour satisfaire aux besoins de l'homme, mais pas assez pour assouvir son avidité. (Gandhi)
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J'irai bosser en Bretagne pendant les JO je crois.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
RATP: la CGT dépose un préavis de grève du lundi 5 février et jusqu'au lundi 9 septembre
https://www.bfmtv.com/paris/ratp-la-cgt ... 90556.html
https://www.bfmtv.com/paris/ratp-la-cgt ... 90556.html
Ce préavis tombe sur la période des Jeux olympiques de Paris mois d'une semaine après les confidences d'Anne Hildago. Dans l'émission Télématin, la maire de Paris avait estimé qu'il y avait du "mieux" mais qu'il fallait "continuer à travailler" pour proposer aux usagers de meilleures conditions de déplacement pendant la période olympique.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ca va, ils auront de l'animation à la gare en attendant les trains:
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ça arrive régulièrement, j ai vu 2 fois un gars chier dans une rame de métro (la 8...) Puis badigeonner gaiement la rame avec sa production.
Une femme en tenue d hôpital, les fesses a l air, se balader sur les quais de la L6
Une autre que je voyais très souvent sur la L8 trimballer des sacs énormes remplis de vieux journaux, insultant les passant.
Il y a 15 j un gars avait viré son pantalon dans les couloirs le la ligne 4.
Ça fait des anecdotes rigolotes a raconter !
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Il y a 15 j un gars avait viré son pantalon dans les couloirs le la ligne 4.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
ca a l'air sympa de prendre les transports en commun.nanne02 a écrit : ↑29 janv. 2024, 21:38Ça arrive régulièrement, j ai vu 2 fois un gars chier dans une rame de métro (la 8...) Puis badigeonner gaiement la rame avec sa production.
Une femme en tenue d hôpital, les fesses a l air, se balader sur les quais de la L6
Une autre que je voyais très souvent sur la L8 trimballer des sacs énormes remplis de vieux journaux, insultant les passant.
Il y a 15 j un gars avait viré son pantalon dans les couloirs le la ligne 4.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J'ai lu l'article pour savoir s'il n'y avait pas d'erreur sur la durée, mais non.henda a écrit : ↑29 janv. 2024, 18:20RATP: la CGT dépose un préavis de grève du lundi 5 février et jusqu'au lundi 9 septembre
https://www.bfmtv.com/paris/ratp-la-cgt ... 90556.htmlCe préavis tombe sur la période des Jeux olympiques de Paris mois d'une semaine après les confidences d'Anne Hildago. Dans l'émission Télématin, la maire de Paris avait estimé qu'il y avait du "mieux" mais qu'il fallait "continuer à travailler" pour proposer aux usagers de meilleures conditions de déplacement pendant la période olympique.
C'est "normal" = la RATP sait que ses revendications ne seront pas entendues sur du long terme.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
modéré Berlin tuait les fous à l’époque car ça coûtait du pognon à la société modérépimono a écrit : ↑29 janv. 2024, 23:06ca a l'air sympa de prendre les transports en commun.nanne02 a écrit : ↑29 janv. 2024, 21:38Ça arrive régulièrement, j ai vu 2 fois un gars chier dans une rame de métro (la 8...) Puis badigeonner gaiement la rame avec sa production.
Une femme en tenue d hôpital, les fesses a l air, se balader sur les quais de la L6
Une autre que je voyais très souvent sur la L8 trimballer des sacs énormes remplis de vieux journaux, insultant les passant.
Il y a 15 j un gars avait viré son pantalon dans les couloirs le la ligne 4.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Vous n'avez rien compris, c'est de l'art. La nudité dans un espace bondé représente la fragilité de l'être face au capitalisme, le caca déposé au sol signifie le rejet de cette société capitaliste et consumériste. Quant au lancer de caca il a probablement une signification que seul l'artiste pourra vous expliquer
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Concernant l'art expérimental (et l'art en général d'ailleurs) je trouve que c'est mieux de se faire sa propre interprétation de l'oeuvre de l'artiste, sans explication de l'artiste.
Je n'ai pas assisté à cette "performance", mais l'interprétation premiere qui me vient à l'esprit esr que l'artiste a voulu faire prendre conscience à chacun de leur vie de 'Mot2Cambronne', en leur balançant de la 'Mot2Cambronne'. C'est très basique comme interprétation, j'en conviens, mais c'est comme que je l'aurais interprété en premier abord. Le fait que ce soit dans les transports en commun parisiens n'est pas un hasard, cet endroit est la quintessence de la VDM.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Pas mal Effectivement, ça explique tout.
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Heureusement qu’au milieu de nos débats tellement terre-à-terre certains insufflent un peu d’esprit
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Et bien, on voit bien que Valérie ne prend pas le rer A.
Je serais curieuse de voir les moyennes prises en compte.
Edit: trouvé les bulletins de ponctualité idf
https://www.iledefrance-mobilites.fr/la ... onctualite
Je serais curieuse de voir les moyennes prises en compte.
https://actu.fr/societe/transports-en-i ... 36578.htmlEn raison de la ponctualité médiocre de quatre lignes du réseau en 2023, certains abonnés Navigo vont être dédommagés début 2024.
La campagne de dédommagement d’Île-de-France Mobilités (IDFM) de début 2024 va bien concerner les usagers du RER B, mais pas que. Elle couvrira toutes les lignes où la ponctualité des trains et RER a été inférieure à 80 % au moins trois mois en 2023.
Dans les prochaines semaines, ceux qui ont emprunté les RER B, C et D, et le Transilien P en 2023, vont ainsi « bénéficier d’un remboursement jusqu’à 1,5 mois de passe Navigo, conformément aux derniers contrats signés par IDFM avec la RATP et la SNCF « .
Edit: trouvé les bulletins de ponctualité idf
https://www.iledefrance-mobilites.fr/la ... onctualite
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Il y a un principe de base dans leur calcul de ponctualité : les trains supprimés ne sont pas considérés comme en retard, puisqu'il ne sont jamais partis
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Surtout, les calculs prennent en compte tous les jours et toutes les plages horaires. Donc le bazar quasi quotidien subi par les travailleurs entre 7h et 10h et entre 16h et 20h est compensé par tous les trains qui circulent relativement bien entre 10 heures et 16 heures, après 22 heures et pendant les vacances....Madi94 a écrit : ↑04 févr. 2024, 06:34Et bien, on voit bien que Valérie ne prend pas le rer A.
Je serais curieuse de voir les moyennes prises en compte.
https://actu.fr/societe/transports-en-i ... 36578.htmlEn raison de la ponctualité médiocre de quatre lignes du réseau en 2023, certains abonnés Navigo vont être dédommagés début 2024.
La campagne de dédommagement d’Île-de-France Mobilités (IDFM) de début 2024 va bien concerner les usagers du RER B, mais pas que. Elle couvrira toutes les lignes où la ponctualité des trains et RER a été inférieure à 80 % au moins trois mois en 2023.
Dans les prochaines semaines, ceux qui ont emprunté les RER B, C et D, et le Transilien P en 2023, vont ainsi « bénéficier d’un remboursement jusqu’à 1,5 mois de passe Navigo, conformément aux derniers contrats signés par IDFM avec la RATP et la SNCF « .
Edit: trouvé les bulletins de ponctualité idf
https://www.iledefrance-mobilites.fr/la ... onctualite
Concernant le train supprimé, il compte certainement comme un bâton de plus " pas à l'heure".... alors que la gêne d'une suppression n'a rien à voir avec le retard de X min...
J'espère tout de même que la région suit des indicateurs un peu plus précis que ça. Sinon, si j'étais la RATP/SNCF, dès qu'il y a un problème, je supprimerais le train pour éviter tout risque de retards en chaîne
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Sur le bulletin de ponctualité de novembre, la 1 et la 14 sont à +100%. Lignes complètement automatisées, sans conducteur.
Ça vaudrait le coup de regarder la méthodologie de calcul.
Ça vaudrait le coup de regarder la méthodologie de calcul.
Modifié en dernier par Madi94 le 05 févr. 2024, 08:30, modifié 1 fois.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J’espère qu’ils vont tout automatiser entre ça et les grèves ce n’est pas normal vu les salaires en plus.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
C'est de l'arnaque : la méthodologie consiste à rapporter le nombre de trains qui ont circulé par rapport au nombre de trains qui étaient prévus dans le schéma directeur.
La ligne 14 a eu de temps en temps des problèmes d'exploitation qui ont provoqué des interruptions de service partielles qui ont pu durer jusqu'à plusieurs heures.
Mais comme c'est partiel, on peut estimer que les trains continuent à circuler et que le taux de ponctualité n'est donc pas de zéro sur la durée de l'incident. Et quand l'incident est fini, on augmente forcément le nombre de trains en circulation pour désengorger le trafic. Donc au lieu d'avoir un train toute les 2m30 à 10h30, on passe à un train toutes les 2m15, ça vous fait forcément un taux de ponctualité de plus de 110%.
Sur les métros automatiques, personne n'a parlé des mésaventures de la ligne B de Rennes qui a dû stopper son exploitation quelques semaines après son ouverture...
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Le pire, c'est que même pas une question de budget. C'est parce que les syndicats de la RATP se mettraient en grève illimitée si on devait réaffecter les conducteurs de métro sur d'autres postes au sein de l'entreprise. Alors on est obligé d'attendre le lent mouvement des départs en retraite.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ca ne changerait rien. Sur une ligne automatique, pour faire grève il suffit d'appuyer sur un bouton
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Sans doute mais les cadres de la RATP non grévistes savent appuyer sur le bouton pour la remettre en service, car même lors des plus dures grèves de la RATP la ligne 14 fonctionnait (elle était archi saturée mais les rames avançaient)