Turlututu.be a écrit : ↑13 mai 2022, 21:31
Niphargus a écrit : ↑13 mai 2022, 06:05
Turlututu.be a écrit : ↑12 mai 2022, 23:09
D accord sur tout, mais à la fin tu fais fausse route à lier cela au coût final en france
Il sera probablement très bas voir plus bas qu en Russie mais demandera plus de capex pour y arriver. Exercice fait ce jour avec un belgique, france, ru, Allemagne, Espagne et slovaque.
Le moins coûteux est celui avec le salaire le plus haut.
Plus le salaire des employés (au sens large) est élevé, moins les produits fabriqués ou services rendus coutent cher... ???
Ah bon, j'apprends quelque chose là
Et bien au delà du cout de la main d'oeuvre, n'oublions pas non plus le cout des normes et obligations en tous genre en vigueur en Europe, et surtout dans l'hexagone, renchérissant aussi le cout des produits finis. Bref, la Dacia au prix de la BM', c'est pas si utopique que ça
bienvenu dans la grande industrie petit scarabée. En effet un salarié qui coûte deux fois plus cher à l heure touche deux fois plus que celui qui a deux fois moins!!!
Dans la vraie vie cela ne se passe pas comme ça. Si tu as un projet entre une production sur un équipement français à 2000euro/heure et un slovaque a 1200euro de l heure. Tu choisiras le français avec un outillage réalisant deux fois plus de pièces à l’heure que le slovaque. Sauf si le risque que la série soit trop courte pour l amortir. Le choix du fabriquant n est qu’une variable capex sur risque avec distribution des capacitaire entre sites.
Je dis ça je ne dis rien, c est juste une expérience sur 1kkk de rfq auquel je tranche dans une multinationale….
L argent dispo et la stratégie comptent plus que le salaire.( plus transport/matière/taxe….)
Si le slovaque est aussi plus proche avec un meilleur matos et équipe que toi en effet tu peux stresser. Mais dans la réalité les capex vont en priorités la ou le roi est plus rapide, c est à dire ici (car tu est plus cher).
Et pour revenir sur le sujet.
1er juillet index pour tous les salaires de l usine …. 7,8%
et bonus +50% offert sur tous les bonus
les augmentations individuelles arriverons en plus mais pour 1,2% en moyenne.
Bonsoir,
Si le travail en France était si compétitif, si tout est si rose, alors pourquoi toute l'industrie, enfin presque toute, s'est retrouvée peu à peu délocalisée dans les pays de l'est, ainsi qu'en chine ou en inde, voire même aussi en afrique?
Parce que la main d'oeuvre y est moins chère, forcément la protection sociale n'a rien à voir avec ce que l'on a en france, les charges sont bien plus faibles, en rapport avec les infrastructures du pays, les normes environnementales sont quasi inexistantes, et faut il le dire, les matières 1eres sont bien plus présentes dans ces pays plutot qu'en france.
Alors qu'en france: le cout de la main d'oeuvre est très élevé, du fait de la protection sociale très developpée (ce n'est pas un mal en soi, mais cela donne des gens assités et biberonnés par l'état), a tel point que les potentiels salariés font la fine bouche pour occuper certains postes pour lesquels nous faisons venir de la main d'oeuvre étrangère (mais ca ne date pas d'hier...).
Ajoutons a cela des contraintes environnementales draconiennes quant à la pollution, aux controles divers et variés, aux normes toujours plus contraignantes et parfois contradictoires, aux multiples autorisations et micmac administratif, une santuarisation de l'espace foncier.
Mais aussi la population frileuse à l'idée d'accueillir a proximité de chez soi de nouvelles usines ou industries. Les gens sont assoupis dans leur petit confort personnel, et dès que quelque chose risque de troubler cette quiétude, ca chouine, ca fait des recours, et toute évolution devient impossible.
Aujourd'hui on ne pourrait plus construire de barrages, de centrales nucléaires, de lignes haute tension... je voyais aujourd'hui aux infos, des gardes forestiers se faisant agresser et leurs machines parfois incendiées alors qu'il ne font que leur travail...on ne peut plus rien faire sans etre emmerdé, quand ce n'est pas l'état ce sont les riverains.
Quand aux matières premieres dont nous disposons, ahah, bon courage pour tenter de les exploiter ou réexploiter... essayez seulement de réouvrir une simple carrière de graviers ou sable, vous allez voir la levée de boucliers.
Pour moi, la france est devenu un pays musée, 1ere destination touristique du monde (du moins avant la pandémie de covid), qui vit à crédit depuis des decennies, et surtout dont l"industrie a quasiment disparu, et ne reviendra pas, si ce n'est de façon anecdotique. Les allemands eux sont aussi en déficit, les italiens aussi, mais ils ont encore une industrie, et produisent encore quelque chose, tandis que nous...
Quant au mythe qui veut que le travailleur francais est plus productif, "plus meilleur que bon", et qu'il dépasse les travailleurs des autres pays, que les quelques usines restantes sont mieux que les autres... ceci est à l'image du coq français, qui fait cocorico les pieds dans la m.erde.
Ca me rappelle une vieille histoire datant de 2013, mais toujours d'actualité:
https://www.francetvinfo.fr/monde/goody ... 45889.html
Goodyear : "Vous pouvez garder [vos] soi-disant ouvriers", le PDG de Titan à Montebourg
Les Echos ont publié mardi une lettre du PDG de Titan au ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg. Le groupe américain explique pourquoi il ne reprendra pas l'usine Goodyear d'Amiens dans un style très provocateur.
Les Echos l'ont qualifié d'"incroyable
courrier ". Sur son site internet, le quotidien a publié la
copie d'une lettre datée du 8 février du PDG de Titan international à Arnaud Montebourg. Le ministre
du Redressement productif avait espéré que le fabricant américain de pneus agricoles
reprenne l'usine Goodyear d'Amiens et éviter ainsi sa fermeture. Titan avait publiquement finalement refusé. La lettre que son PDG a envoyé à Arnaud Montebourg est beaucoup moins nuancée.
"Ils [les Français] ont une heure pour
leurs pauses et leur déjeuner, discutent pendant trois heures et travaillent
trois heures" (extrait de la lettre)
Dans cette lettre, le PDG, Maurice Taylor Jr, explique avoir visité l'usine Goodyear d'Amiens "plusieurs fois " et
en a conclu que les salariés ne travaillaient que "trois heures ". Selon
lui, leur journée se découpe ainsi : "Ils ont une heure pour
leurs pauses et leur déjeuner, discutent pendant trois heures et travaillent
trois heures ".
Maurice Taylor Jr dit dans son courrier en
avoir fait part aux syndicalistes français qui lui auraient répondu : "C'est
comme ça en France " (the French way sont ses termes).
"Vous pouvez garder les soi-disant ouvriers" (extrait de la
lettre)
Le PDG évoque la concurrence chinoise et
interroge Arnaud Montebourg : "Les Chinois vendent des pneus à la France
et à toute l'Europe et vous ne faites rien ? ". Il met en garde :
"Dans cinq ans, Michelin ne sera plus en mesure de produire des pneus en France ".
Alors pourquoi Titan investirait-il dans l'Hexagone ?
Puisque, comme l'écrit Maurice Taylor Jr, son groupe "a l'argent et le savoir faire pour produire des pneus " ? La réponse est qu'il va s'en
servir ailleurs : "Titan va acheter un fabricant de pneus chinois
ou indien, payer moins d'un euro l'heure de salaire et exporter tous les pneus
dont la France a besoin. Vous pouvez garder les soi-disant ouvriers. Titan
n'est pas intéressé par l'usine d'Amiens nord ".
Il a tout résumé dans la dernière phrase...
Et nous ferons une distribution d'argent magique en endettant encore plus la france pour acheter lesdits pneus, ou autres fournitures, d'ailleurs en 2021 le déficit de la "balance commerciale" de la france n'est "que" de 84 milliards d'euros...
voir ici:
https://www.vie-publique.fr/en-bref/283 ... ur-en-2021