Krach du transport aérien commercial

[Hippopotameuuu]

RavnAir Group, première compagnie aérienne régionale en Alaska, a déposé son bilan, cloué au sol sa flotte de 72 avions et mis au chômage partiel les employés encore présents.


Boeing ne produit plus d’avions civils, il a désormais suspendu toute sa production d’avions commerciaux, ayant annoncé lundi la suspension de ses activités à la FAL de North Charleston où la famille 787 Dreamliner était encore assemblée.


Airbus suspend la ligne d’assemblage finale de mono-couloirs de Mobile, et ralentit deux sites Allemands.


La compagnie aérienne British Airways envoie la moitié de ses Airbus A380 en parking longue durée à Châteauroux, pour une période qui pourrait atteindre six mois.

[EmileZola]

je crois que ça va faire mettre à la retraite plus vite que prévu les A380

Déjà Lufthansa en met 6 à le benne !
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... te-1193021

[krachboom]

Quelle tristesse

[EmileZola]

C'est un fiasco cet avion.

Pendant ce temps là, le 747 est là depuis plus de 40 ans !

[krachboom]

Oui et dire que soit disant il devait résoudre les pb d'encombrement aux aéroports !

[moinsdewatt]

Pendant ce temps là en Suède.....

[moinsdewatt]

Et Tarmac Aerosave est prét, s'est déjà fait la main :

Le premier Airbus A380 a été démantelé
Article publié le 22 novembre 2019 par David Dagouret

la société Tarmac Aerosave a annoncé avoir terminé le tout premier chantier de déconstruction d'un Airbus A380.
.............

http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... -demantele

Cette entreprise est prés de Tarbes.

Vous pouvez voir de haut avec Google Maps, aller à Tarbes puis 7 km Sud Ouest du centre de Tarbes vous tombez sur l'aéroport et le stockage de ces avions.

On y voit plusieurs gros porteurs dont au moins un B747 et le fameux A380 en cours de desossage.

[PicGreen]

Oui et dire que soit disant il devait résoudre les pb d'encombrement aux aéroports !

C'est à dire ? Je pensais que au contraire il saturait les aéroports avec ses 500 passagers.

[alpha2]

Oui et dire que soit disant il devait résoudre les pb d'encombrement aux aéroports !

C'est à dire ? Je pensais que au contraire il saturait les aéroports avec ses 500 passagers.

C'est théoriquement un gain de capacité d'utiliser la piste pour faire décoller un A380 plutôt que deux A350.
Donc ça permettait d'accroître la capacité de l'aéroport sans construire une piste supplémentaire.

[m.enfin]

L a380 est un dommage collatéral de réglementation ETOPS étendu à 180 mn et plus à partir des années 2000
Du coup l'usage d’un biréacteur était possible en long courrier et devenait plus économique (taux de dilution des grosses soufflantes)
L’idée de départ était de faire un ‘autocar’ des airs, plus de passagers, donc l/pax en baisse par rapport à un a340 ou b747

[ventadour]

11 A380 stockés à Châteauroux depuis lundi :
https://www.leberry.fr/chateauroux-3600 ... _13774097/

À priori c'est provisoire !

[alpha2]

C'est cool, avec la crise de l'aérien tous nos aéroports de province pourris servent de parking. Ils vont enfin gagner du pognon, du jamais vu depuis des décennies !

[slash33]

La situation d'Air France est critique.

[Cagou780]

Il y a actuellement 5-6 avions en vol sur la France
https://www.flightradar24.com/46.25,2.6/6
En principe ça doit tourner autour de 2000 par jour.

Lufthansa shuts low-cost airline and says aviation won't recover for years

https://edition.cnn.com/2020/04/07/busi ... index.html

[krachboom]

La situation d'Air France est critique.

vu le cour en bourse qui monte depuis 3 semaines, ça m'étonnerait !

[alpha2]

Air France-KLM pourrait avoir besoin de €6 mds de prêts, confirme Djebbari

«C'est a peu près ces horizons financiers. C'est en discussion. Vous annoncez un volume qui n'est pas irréaliste, donc je peux le confirmer», a déclaré Jean-Baptiste Djebbari sur l'antenne de LCI. «C'est en discussion évidemment avec les services de Bercy, l'agence des participations de l'Etat et nos homologues néerlandais», a-t-il ajouté.

https://www.lefigaro.fr/sciences/2020/0 ... s-unis.php

[Cagou780]

Les avions ne volent plus. ça va durer des mois. Mais bon le cours de l'action remonte... tout doit aller bien donc.

Ils ont besoin de 6 milliards au bout d'un mois ? Tout va bien : ça aurait pu être 12 (à voir dans un mois).

[optimus maximus]

La situation d'Air France est critique.

vu le cour en bourse qui monte depuis 3 semaines, ça m'étonnerait !

Peut-être qu'ils espèrent une nationalisation ? Ça leur permettrait d'être mieux indemnisés. Il faut rappeler que le conseil constitutionnel a interdit l'expropriation d'entreprises en 1982.

[krachboom]

je sais pas avec KLM ça va être compliqué de nationaliser non ?

et qui dit nationalisation dit peut être on vous rachète, mais pour 1 € symbolique, du coup les actionnaires n'ont rien ?

[Cagou780]

Si on leur file 6 milliards tous les mois et que l'Etat se retrouve le principal créancier d'une boîte en faillite il va racheter quoi ?

[krachboom]

ben une boite en faillite

[Cagou780]

Il pourra toujours essayer de revendre les avions au poids.

[slash33]

Une boîte sans trésorerie est une boîte en situation critique. De l'aveu de ses dirigeants, Air-France peut tenir 50 jours contre Easy-Jet qui peut tenir un an.

Les boursiers devraient revenir aux fondamentaux de temps en temps.

[coolfonzi]

Une boîte sans trésorerie est une boîte en situation critique. De l'aveu de ses dirigeants, Air-France peut tenir 50 jours contre Easy-Jet qui peut tenir un an.

Les boursiers devraient revenir aux fondamentaux de temps en temps.

Air-France est trop emblématique pour être abandonnée à son triste sort, si nécessaire elle sera renflouée.

[krachboom]

Une boîte sans trésorerie est une boîte en situation critique. De l'aveu de ses dirigeants, Air-France peut tenir 50 jours contre Easy-Jet qui peut tenir un an.

Les boursiers devraient revenir aux fondamentaux de temps en temps.

comment est ce possible easyjet tienne aussi longtemps face à une major ?

Même si les coût de personnels sont plus faibles, ils ont bien des crédits sur leurs avions non ?

[m.enfin]

sans doute un début d'explication

EasyJet a demandé à ses pilotes et autres employés de prendre trois mois de congé sans solde et a déclaré que 3.000 personnes risquaient de perdre leur emploi, ajoute le journal.

[krachboom]

ah oui ça ça doit bien aider

[Nounou]

je sais pas avec KLM ça va être compliqué de nationaliser non ?

et qui dit nationalisation dit peut être on vous rachète, mais pour 1 € symbolique, du coup les actionnaires n'ont rien ?

Et les Miles Flying-Blue, elles seront perdues

[Hippopotameuuu]

Airbus annonce une diminution de sa production, il va diminuer de près d’un tiers sa production d’appareils. Il s’agit de l’ajustement le plus important dans l’histoire d’Airbus.
https://www.ouest-france.fr/sante/virus ... on-6803604

[slash33]

Pour ceux qui pensent que ça ne coûte rien de suspendre l'activité d'une entreprise...

Coronavirus : Lufthansa perd 1 million d'euros "par heure" et 99% de ses passagers
Boursorama avec AFP Services, le 09/04/2020
https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 5d4e6dbfe1

[m.enfin]

Alors qu’il suffirait de nous confiner dans les avions

[lecriminel]

Pour ceux qui pensent que ça ne coûte rien de suspendre l'activité d'une entreprise...

Coronavirus : Lufthansa perd 1 million d'euros "par heure" et 99% de ses passagers

si tu ne tailles pas dans les frais fixes, c'est évident.
Il fallait choisir entre geler les rentes des revenus fixes (banques, bailleurs, etc...) ou les protéger en faisant payer d'abord les entreprises (vite asphyxiées) puis l'Etat, via l'emprunt et les aides.
C'est la deuxième solution qui a été retenue.

[parisien]

Pour ceux qui pensent que ça ne coûte rien de suspendre l'activité d'une entreprise...

Coronavirus : Lufthansa perd 1 million d'euros "par heure" et 99% de ses passagers
Boursorama avec AFP Services, le 09/04/2020
https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 5d4e6dbfe1

Ils ont oublié d'éteindre la lumière dans les bureaux en partant ?

[pangloss]

Pour ceux qui pensent que ça ne coûte rien de suspendre l'activité d'une entreprise...

Coronavirus : Lufthansa perd 1 million d'euros "par heure" et 99% de ses passagers

si tu ne tailles pas dans les frais fixes, c'est évident.
Il fallait choisir entre geler les rentes des revenus fixes (banques, bailleurs, etc...) ou les protéger en faisant payer d'abord les entreprises (vite asphyxiées) puis l'Etat, via l'emprunt et les aides.
C'est la deuxième solution qui a été retenue.

on pourrait changer...

[optimus maximus]

Il y aura moins de concurrence, le prix des billets va augmenter. Ça va à nouveau devenir un transport de luxe...

[EmileZola]

C'est la merdre !

[Gpzzzz]

En partant de l hypothèse que la crise va durer au moins jusque 2021 on peut dire qu'il ne va rester qu une poignée de compagnie

[Cagou780]

Pour ceux qui pensent que ça ne coûte rien de suspendre l'activité d'une entreprise...

Coronavirus : Lufthansa perd 1 million d'euros "par heure" et 99% de ses passagers
Boursorama avec AFP Services, le 09/04/2020
https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 5d4e6dbfe1

ça doit être pire pour Air France KLM.

[moinsdewatt]

Coronavirus: Delta a 35.000 salariés en congé sans solde

PUBLIÉ LE 10/04/2020 CHICAGO (Reuters)

Delta Air Lines a déclaré jeudi que près de 35.000 employés avaient accepté sur la base du volontariat le congé sans solde proposé par la compagnie aérienne américaine, qui tente de réduire les coûts face au déclin de la demande provoqué par l'épidémie de coronavirus.

https://www.usinenouvelle.com/article/c ... de.N952226

[parisien]

Pour moi, aucune ancienne compagnie nationale ne disparaîtra. Elles seront renflouées ou nationalisées.
A la fin de la foire, il restera Lufthansa, British Airways, Air France, Alitalia, Turkish Airlines, Air China, Swiss, Air Canada, etc...
Probablement que la très grande majorité des petites compagnies privées va faire faillite.

[Cagou780]

La compagnie Air Algérie se dirige droit vers la faillite

https://www.observalgerie.com/la-compag ... lite/2020/

C'est sûr qu'il va y avoir du ménage dans le secteur aérien.

[krachboom]

Du coup comment Boeing et Airbus vont pouvoir continuer à fourguer leurs avions ?

même si leur carnet de commande est plein pour 5 ans d'activité ou un truc du genre, ça va aller d'annulation en annulation non ?

[goinfrimmo]

La compagnie Air Algérie se dirige droit vers la faillite

https://www.observalgerie.com/la-compag ... lite/2020/

C'est sûr qu'il va y avoir du ménage dans le secteur aérien.

Impossible, Air Algérie est la seule compagnie à assurer le trafic aérien entre la France et l'Algérie. L'oligarchie algérienne ne peut s'en passer.

[Cagou780]

Ils voyageront en avions privé c'est bientôt les soldes.

[goinfrimmo]

Pour finir d'enclencher la guerre civile ? On verra.

[Ystava]

Pour moi, aucune ancienne compagnie nationale ne disparaîtra. Elles seront renflouées ou nationalisées.
A la fin de la foire, il restera Lufthansa, British Airways, Air France, Alitalia, Turkish Airlines, Air China, Swiss, Air Canada, etc...
Probablement que la très grande majorité des petites compagnies privées va faire faillite.

D'accord avec toi, avec une réserve en ce qui concerne Alitalia.

Le gouvernement italien avait déjà un mal fou à la refourguer avant la crise... alors maintenant, j'te raconte pas
Et vu l'explosion de la dette publique dans la péninsule, je pense que la tentation sera grande de se séparer de quelques boulets.

Ceci dit, la Ligue et le M5E étant au pouvoir, aucun de ces partis ne voudrait risquer de se faire accuser d'avoir décousu l'Etat.

[Ystava]

Du coup comment Boeing et Airbus vont pouvoir continuer à fourguer leurs avions ?

même si leur carnet de commande est plein pour 5 ans d'activité ou un truc du genre, ça va aller d'annulation en annulation non ?

Il y a déjà des demandes de report.

[krachboom]

demande de report ok, mais comment engranger de nouvelles commandes ????

[optimus maximus]

Pour moi, aucune ancienne compagnie nationale ne disparaîtra. Elles seront renflouées ou nationalisées.
A la fin de la foire, il restera Lufthansa, British Airways, Air France, Alitalia, Turkish Airlines, Air China, Swiss, Air Canada, etc...
Probablement que la très grande majorité des petites compagnies privées va faire faillite.

D'accord avec toi, avec une réserve en ce qui concerne Alitalia.

Le gouvernement italien avait déjà un mal fou à la refourguer avant la crise... alors maintenant, j'te raconte pas
Et vu l'explosion de la dette publique dans la péninsule, je pense que la tentation sera grande de se séparer de quelques boulets.

Ceci dit, la Ligue et le M5E étant au pouvoir, aucun de ces partis ne voudrait risquer de se faire accuser d'avoir décousu l'Etat.

La grande question c'est le devenir des grosses compagnies low cost comme easy jet ou Ryanair.
Si elles plongent, c'est fini l'avion pas (trop) cher.

[Pi-r2]

La grande question c'est le devenir des grosses compagnies low cost comme easy jet ou Ryanair.
Si elles plongent, c'est fini l'avion pas (trop) cher.

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