Je n'en suis pas aussi certain. Quand on voit que les Américains sont incapables de construire un avion de chasse ( cf. le F-35 ), qu'ils sont incapables de construire un avion de ligne ( cf. Boeing 737 max 8 ),aleph-zero a écrit : ↑13 juin 2019, 08:02Il y a en France et en UE, tant dans le militaire que le civil, pas mal de compétences (accélérateurs de particules, moteurs ioniques etc.) qui devraient permettre la mise au point de catapulte EM.flipper le dauphin a écrit : ↑13 juin 2019, 07:51Le nouveau va poser des problemes au niveau des catapultes.
Les americains abandonnent la catapulte à vapeur pour celle electromagnetique. Or la France avait acheter une catapulte à vapeur qui va devenir inutile puis le second PA ne verra jamais le jour.
Le principal obstacle serait plutôt la prise de décision politique AMHA.
quand on voit que l'EPR de Flamanville accumule les retards et les surcoûts, que la fusée SLS est dans le même cas, il n'est pas interdit de penser que l'Occident ne produit plus de vrais ingénieurs en quantité suffisante.
De plus, les banques, les sociétés d'assurances et d'autres viennent se servir dans ce vivier déjà réduit d'ingénieurs compétents, l'informatique pompe elle aussi beaucoup de cerveaux.
On instruit mal les enfants et les adolescents, on sous-paye les ingénieurs, on encense les managers et les commerciaux, et voilà.