Ressources métaux : paf le mur !!

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moinsdewatt
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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#51 Message par moinsdewatt » 07 juil. 2016, 14:18

Hippopotameuuu a écrit :
moinsdewatt a écrit :et évidemment pour ces mines de cuivre géantes il faut des engins géants :
Des engins géants qui fonctionnent avec des moteurs à eau bien-sur.
Par exemple :
Le Liebherr T 282B est le tombereau à deux essieux le plus grand et un des plus puissants au monde. Il a été conçu pour servir dans les exploitations minières.

Son moteur Diesel/électrique 20 cylindres de 90 ℓ de cylindrée, pesant près de 10,5 t, fait du T 282 B le plus grand tombereau à entraînement AC mais aussi le plus économique de sa catégorie. Plus haut qu'une maison (7,40 m), il pèse 203 t et peut transporter 363 t de charge à la vitesse maximum de 64 km/h. Les pneus de près de 4 m de diamètre sont fabriqués par Michelin ou Bridgestone, ils pèsent 5 t chacun et coûtent environ 30 000 €. Au prix de 3,5 millions de dollars américains l'unité, seuls une soixantaine d'exemplaires de ce gigantesque camion seront fabriqués ; ils devraient servir dans les mines à ciel ouvert du Chili, d'Australie ou d'Afrique du Sud. Il est construit à l'usine de Newport News aux États-Unis1.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liebherr_T_282B

90l de cylindrée, c'est 70 fois 1.3 litres. L' ordre de grandeur est que ça consomme comme 70 voitures individuelles disons de 5l au 100 km.
Ca nous fait donc donc du 350 litres au 100 km. Image

Le réservoir fait 4730 litres. (comme 70 voitures qui auraient 67.5 l de réservoir)
La vidéo du jour : poursuivie par le plus gros camion du monde !!!

par Vaillant Le 18 Janvier 2007

Voici une vidéo pour le moins saisissante puisqu'elle met en scène une pauvre petite voiture poursuivie par ni plus ni moins que le plus gros camion du monde, alias le Liebherr T 282 B.

Ce scénario mériterait de figurer dans un film... dans un James Bond même... d'ailleurs je crois que j'ai déjà vu un truc dans le style avec Jackie Chan... tellement la vision d'un tel mammouth dans son rétroviseur est flippante.

Pour rappel, un Liebherr T 282 B est un engin de 7.4 m de haut, 8.8 m de large, 14.5 m de long, pesant 595 tonnes, avec une benne pouvant accueillir 363 tonnes de chargement, animé par une motorisation de 3 650 ch (moteur Diesel 20 cylindres de 90l de cylindrée affichant un poids de 10 tonnes sur la balance à lui tout seul... consommation non connue mais réservoir de 4 730 litres, bonjour la facture !) permettant d'atteindre 64 km/h en vitesse maxi... bon là, ok, c'est tout de suite moins flippant comme course poursuite mais admettons que le héros roule en... euh... Trabant et qu'il voit foncer sur lui des pneumatiques géantes de 3.8 m de haut, avouez que l'idée d'être transformé en vulgaire crêpe a de quoi refroidir le commun des mortels !?

Bon sinon, pour ceux qui se poseraient la question de l'utilité d'un Liebherr T 282 B, il sert tout simplement à transporter des gravas dans les mines d'extraction à ciel ouvert... prix de la bête : 3 millions de dollars l'unité !
http://www.caradisiac.com/La-video-du-j ... -14523.htm

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#52 Message par moinsdewatt » 11 sept. 2016, 13:59

On sait tous que la nouvelle arche de Tchernobyl est en construction.

Ce qu' on sait moins c'est que ça utilise de l' acier inoxydable, et donc que ça contient une quantité importante de Nickel !
3000 tonnes !
Au cours actuel de 10 000 $ la tonne il y en a déjà pour 30 millions de $ ou 27 millions d'€ en Nickel.
Tchernobyl : du nickel calédonien pour confiner la radioactivité

Par Alain JeanninPublié le 31 août 2016

C’est un chantier unique au monde. En Ukraine, un peu plus de trente ans après la plus grave catastrophe nucléaire de l’histoire, une immense charpente métallique en acier inoxydable au nickel va confiner le réacteur accidenté. Elle pèse plus de 25.000 tonnes.

Le 26 avril 1986 à 1 h 23 du matin, le réacteur numéro 4 de la centrale nucléaire de Tchernobyl explosait. A une centaine de kilomètres au nord de Kiev, le site atomique porte encore les stigmates du cataclysme. Un consortium français conduit par Bouygues et Vinci finalise la nouvelle enceinte de protection conçue pour durer un siècle. Cette arche immense est en acier inoxydable, elle contient du nickel de haute pureté produit en Nouvelle-Calédonie.

Du SLN 25 pour Tchernobyl
Le grand chantier en cours est celui de la nouvelle enceinte de confinement. Elle doit recouvrir le vieux sarcophage qui entoure le réacteur éventré. L’arche d’acier inoxydable de Tchernobyl contiendra plus de 3000 tonnes de nickel. Pour ce défi hors norme, il fallait utiliser un alliage de grande pureté. L’aciériste européen Aperam a fait appel principalement à la SLN et à Eramet. Plus de 500 containers de nickel SLN25 ont été acheminés par voie maritime de Nouméa à Anvers. Puis par camion jusqu’à Charleroi. À la sortie des fours électriques, les énormes bobines ou « coils » d’inox mesurent 1000 mètres de long et pèsent plus de 20 tonnes chacune.

Image

Dans la codification industrielle et métallurgiques, les séries 304 et 316L contiennent un minimum de 10 % de nickel. Après les forges de Charleroi en Belgique, les bobines ont été transportées puis assemblées sur le chantier de Tchernobyl en Ukraine. La série 316L servira d’isolant pour la tranche supérieure de ce sandwich très particulier. La série 304 est celle qui contient le SLN 25. Elle servira de revêtement intérieur non-magnétique pour éviter l’accumulation de poussière contaminée.
Sur place, en Ukraine, un contingent spécial de 2 500 spécialistes travaille à l’édification de l’ouvrage monumental, la couverture métallique de la centrale nucléaire. Ces travailleurs de l’extrême s’affairent sous l’arche d’acier, dont le site d’assemblage, à 300 mètres du réacteur, a été assaini et recouvert de béton. La radioactivité est relativement faible, sauf à proximité du réacteur numéro 4 dont l’accès est limité et sécurisé.

Il fallait le meilleur acier inoxydable

Le chantier titanesque se situe à quelques centaines de mètres du lieu où s’est produit le plus grave accident nucléaire de l’histoire. L’intérêt du nickel calédonien dans l’inox de la structure ? « Le nickel va optimiser la résistance de l’acier inoxydable et lui permettre de résister aux aléas climatiques, de plus ses qualités mécaniques et physiques assurent une barrière impénétrable à la radioactivité » précise le Nickel Institute.
« La pureté et la stabilité de l’alliage de fer et de nickel SLN25 en font un choix évident. Pour confiner la radioactivité, il faut le meilleur acier inoxydable et pour y parvenir, il doit contenir le meilleur nickel » explique, sous couvert de l'anonymat, un responsable du projet.

L’arche d’acier inoxydable et de nickel est haute de 108 mètres, elle mesure 257 mètres de long et 162 mètres de large – de quoi contenir la statue de la Liberté. Elle pèse trois fois plus que la Tour Eiffel. Voilà pour les chiffres de cette prouesse industrielle.
Le consortium Novarka comme « nouvelle arche », « nova arka » en ukrainien a été mis spécialement en place par les Français Bouygues et Vinci qui assurent la réalisation de cette nouvelle enceinte de confinement sécurisée.
Si l’hiver prochain n’est pas trop froid, car le chantier est stoppé quand la température descend en dessous de -17°C, rendez-vous est fixé en 2017 pour voir achever le tombeau d’acier inoxydable et de nickel calédonien de Tchernobyl.
Avec cette prouesse d’ingénierie, la population ukrainienne et l’environnement européen devraient être protégés pour un siècle ou plus.
http://la1ere.francetvinfo.fr/tchernoby ... 93063.html

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#53 Message par moinsdewatt » 28 avr. 2017, 15:54

Le Salvador interdit les mines de métaux, une première mondiale

le 28/04/2017

e Salvador est devenu jeudi le premier pays au monde à interdire les mines de métaux sur son territoire, estimant qu’il s’agit d’une activité nuisible pour l’environnement et la santé publique.

« Aucune institution, norme, acte administratif ou résolution ne pourra autoriser la prospection, l’exploration, l’extraction ou le traitement de produits miniers métalliques au Salvador », selon la loi approuvée par le Parlement et publiée au Journal officiel.

Ce texte fait du petit pays d’Amérique centrale un pionnier dans la lutte contre l’activité minière et ses effets néfastes sur l’environnement et la population. Le Salvador « a fait quelque chose d’historique », avait alors salué l’ONG MiningWatch Canada.
..................
http://www.ouest-france.fr/monde/ameriq ... le-4954073

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#54 Message par moinsdewatt » 17 sept. 2017, 12:33

L' ensemble combiné des marchés des métaux largement plus petit que celui des marchés pétrolier :
The oil market is bigger than all metal markets combined
Visual Capitalist 6 days ago

Ever since the invention of the internal combustion engine, oil has been one of the most crucial commodities on Earth. Without it, modern transportation as we know it would not be possible. Industries such as aviation, aerospace, automobiles, shipping, and the military would look nothing like they do today.

Of course, as we now know, this has all come with some extreme drawbacks from an environmental perspective. And while new green technology and the lithium revolution will aid in eventually reducing the role of oil in transportation, the fact is we still use 94 million barrels per day of crude worldwide.

Ever since the invention of the internal combustion engine, oil has been one of the most crucial commodities on Earth. Without it, modern transportation as we know it would not be possible. Industries such as aviation, aerospace, automobiles, shipping, and the military would look nothing like they do today.

Of course, as we now know, this has all come with some extreme drawbacks from an environmental perspective. And while new green technology and the lithium revolution will aid in eventually reducing the role of oil in transportation, the fact is we still use 94 million barrels per day of crude worldwide.

As a result, the energy industry continues to have huge amounts of influence on our lives. Special interest groups with a focus on energy have influence on a domestic level. Meanwhile, from a foreign policy angle, countries like Saudi Arabia and Russia wield additional geopolitical and economic power because of their natural resources. It’s even arguable that everything from the Gulf War to the more recent Middle East interventions in Libya, Syria, and Iraq have been at least partially to do with oil.

This week’s chart of the week aims to help explain the influence that oil has on countries and markets by using a very simple perspective: the size of the oil market vs. all metal markets combined.

THE TRUE SIZE OF THE OIL MARKET

While the amount of uses in one barrel of oil is quite incredible, we still need a mind-boggling amount of the natural resource each year to sustain consumption.

Oil production per year: 34 billion barrels (incl. other liquids)
Oil market size at current prices: $1.7 trillion per year

To consider how big this actually is, we compare the annual market sizes of all major metals and minerals that are mined throughout the world:

Gold: $170 billion
Iron: $115 billion
Copper: $91 billion
Aluminum: $90 billion
Zinc: $34 billion
Manganese: $30 billion
Nickel: $21 billion
Silver: $20 billion
Other metals: $67 billion (Including platinum, palladium, titanium, tin, moly, uranium, and more)

The total amount works out to $660 billion – just a tiny fraction of the size of the oil market.

Note: we focus on raw, physical materials in this analysis. We leave out things like gold futures, or alloy markets such as steel in this analysis. To get market size numbers, we used the latest price multiplied by 2015 demand in most cases. We left out the smaller markets for many other metals like bismuth, antimony, or rhodium. Exact sources can be seen in the chart itself. Oil market size includes other liquids such as lease condensate.
http://www.mining.com/web/oil-market-bi ... -combined/

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#55 Message par Hippopotameuuu » 10 déc. 2017, 06:19

Une conférence de Bihouix, sur la contrainte des ressources naturelles de stock, les énergies renouvelables grosses consommatrices de ressources minérales. Les limites de l'économie circulaire, les difficultés du recyclage face au usage dispersif.

https://www.youtube.com/watch?v=nC298VoNaU4

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#56 Message par moinsdewatt » 17 déc. 2017, 21:53

Hippopotameuuu a écrit :Une conférence de Bihouix, sur la contrainte des ressources naturelles de stock, les énergies renouvelables grosses consommatrices de ressources minérales. Les limites de l'économie circulaire, les difficultés du recyclage face au usage dispersif.

https://www.youtube.com/watch?v=nC298VoNaU4
OK, j' ai écouté en intégral. Intéressant.

Pour la question dernière dans la conf, au sujet des réacteurs nucléaire de genération IV , il dit que même si on arrivait à mettre au point avec la question des ressources en Uranium qui deviendrai alors non problématique, il resterait qu' on aurait de toute façon pas les ressources métalliques pour refaire ces cathédrales industrielles tous les 80-100 ans.

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#57 Message par Pi-r2 » 18 déc. 2017, 09:45

moinsdewatt a écrit : il resterait qu' on aurait de toute façon pas les ressources métalliques pour refaire ces cathédrales industrielles tous les 80-100 ans.
lol
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#58 Message par cashisking » 18 déc. 2017, 09:48

moinsdewatt a écrit :il resterait qu' on aurait de toute façon pas les ressources métalliques pour refaire ces cathédrales industrielles tous les 80-100 ans.
Qui aurait imaginé en 1917 que 100 ans plus tard l'essentiel de l'électricité viendrait du nucléaire ?
J'imagine que les écolos de l'époque imaginaient qu'on manquerait un jour de charbon ou de bois ?

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#59 Message par SuperCarotte » 18 déc. 2017, 15:59

cashisking a écrit :Qui aurait imaginé en 1917 que 100 ans plus tard l'essentiel de l'électricité française viendrait du nucléaire ?

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#60 Message par Hippopotameuuu » 18 déc. 2017, 17:06

SuperCarotte a écrit :
cashisking a écrit :Qui aurait imaginé en 1917 que 100 ans plus tard l'essentiel de l'électricité française viendrait du nucléaire ?
Et oui ! Et juste 15% dans le monde, avec 3 accidents majeurs en 30 ans

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#61 Message par cashisking » 19 déc. 2017, 08:45

Hippopotameuuu a écrit :
SuperCarotte a écrit :
cashisking a écrit :Qui aurait imaginé en 1917 que 100 ans plus tard l'essentiel de l'électricité française viendrait du nucléaire ?
Et oui ! Et juste 15% dans le monde, avec 3 accidents majeurs en 30 ans
On va tous mourrireuuuu

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#62 Message par moinsdewatt » 19 déc. 2017, 16:58

cashisking a écrit :
Hippopotameuuu a écrit :
SuperCarotte a écrit :
cashisking a écrit :Qui aurait imaginé en 1917 que 100 ans plus tard l'essentiel de l'électricité française viendrait du nucléaire ?
Et oui ! Et juste 15% dans le monde, avec 3 accidents majeurs en 30 ans
On va tous mourrireuuuu
Ils vont pas mourir, ils sont juste un peu engoncés dans leurs vétements pas trop sexy. Fukushima style.

Image

Bon, enfin, je changerai pas mon job contre le leur.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#63 Message par moinsdewatt » 30 déc. 2017, 13:40

2017: la revanche des métaux

Par Claire Fages RFI le 27 décembre 2017

Cuivre, zinc, nickel, cobalt... Les métaux ont pris leur revanche en 2017. Sortis des excédents et propulsés par le succès de la voiture électrique, ils devraient conserver des prix élevés en 2018.

Les métaux ont particulièrement brillé en 2017. Ce sont les stars de l'année. Les prix du pétrole n'ont progressé que de 10%, le cuivre et le zinc ont, eux, gagné 27% (à près de 7000 dollars et 3220 dollars la tonne respectivement), le nickel a gagné 19% (à 11 995 dollars). Quant au cobalt, son prix a plus que doublé (à 32 300 dollars). Les efforts des groupes miniers pour réduire la production qui était en excédent depuis 2014 ont payé. L'offre s'est ajustée à la demande, certains métaux comme le cuivre et le zinc se sont même retrouvés en déficit de production, ce qui a fait rebondir les cours.

Un fonds d’investissement dédié au cobalt

Entre temps, l'économie mondiale s'est redressée. Et grâce à la voiture électrique, les métaux sont redevenus « tendance ». A supposer que la voiture électrique représente moins d'un tiers des nouveaux véhicules en 2030, il faudra, pour fabriquer les batteries et les câblages, extraire 18% de plus de cuivre, moitié plus de nickel et 4 fois plus de cobalt, selon le géant des mines Glencore. Des perspectives qui tournent la tête aux spéculateurs, ils se ruent sur un nouveau fonds d'investissement totalement dédié au cobalt, Cobalt 27.

Katanga Mining relancé en RDC

2018 devrait donc rester une belle année pour les métaux parce que la remise en route des projets miniers est très calculée. Glencore va certes quadrupler sa production de cobalt associé au cuivre en relançant Katanga Mining, en RDC. Mais il va beaucoup plus doucement avec ses mines de zinc australiennes. En 2018, la production de cuivre sera par ailleurs perturbée par la renégociation des conditions salariales dans les grandes mines du Chili et du Pérou, ces conflits sociaux seront d'autant plus durs que les prix du cuivre sont élevés.

Quid des subventions au véhicule électrique en Chine ?

Mais l'arbitre de tous ces marchés restera la Chine. Elle absorbe la moitié des exportations de métaux. Avec sa lutte contre la pollution qui la pousse à fermer les mines et les raffineries les plus sales du pays, la Chine devrait importer encore plus de minerais et métaux. Cependant Pékin prévoit aussi de mettre fin aux subventions sur les véhicules électriques pour imposer un quota aux constructeurs chinois. Cela pourrait freiner la progression du véhicule électrique en Chine, et in fine ralentir un peu la course folle des métaux.
http://www.rfi.fr/emission/20171227-201 ... obalt-zinc

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#64 Message par moinsdewatt » 21 févr. 2018, 20:51

Redoutant une pénurie de Cobalt, Apple veut traiter en direct avec les mineurs

Par Elisa Braun Publié le 21/02/2018 Le Figaro

La production de cobalt est centrale pour le monde des technologies et notamment pour des fabricants de smartphones comme Apple. L'entreprise a pris les devants pour ne pas souffrir d'une éventuelle pénurie.


Si l'intérêt est la règle de la prudence comme le disait Vauvenargues, Apple est en train de se montrer particulièrement précautionneux. L'entreprise est en pourparlers pour acheter des stocks de cobalt directement auprès des mineurs, selon des sources proches du média Bloomberg. Apple est l'un des plus grands utilisateurs de ce minerai indispensable pour les batteries de ses appareils. Jusqu'à présent, l'entreprise l'achetait aux fabricants. Mais en négociant directement son approvisionnement de plusieurs milliers de tonnes auprès des mineurs sur les cinq prochaines années, l'entreprise s'évite les tracas d'une potentielle pénurie. Elle n'est d'ailleurs pas la seule à adopter cette stratégie. Le PDG de Glencore, Ivan Glasenberg, a affirmé à Bloomberg que plusieurs entreprises avaient amorcé les négociations avec lui. Glencore est l'un des leaders de l'extraction des matières premières.

Dépendance mondiale

Apple a entamé ces discussions pour un impératif logistique, mais également économique. Le prix du minerai a triplé ces 18 derniers mois et coûte désormais environ 80.000 dollars (65.000 euros) la tonne. L'émergence des voitures connectées menace d‘augmenter encore davantage le prix du Cobalt. La demande pourrait augmenter de plus de 9.300 % d'ici à 2040, dans l'hypothèse où la demande de véhicules autonomes se généralise encore davantage, selon les Echos. S'il faut à peu près huit grammes de cobalt raffiné pour équiper les batteries de smartphones, une voiture électrique en nécessite en revanche 22 kg.

Un risque de nature géopolitique pèse aussi sur Apple et l'industrie technologique en général. Le Congo, qui totalise 50 % de la production de cobalt en 2016, souhaite instaurer une redevance sur les «métaux stratégiques». La liste sera définie par le Premier ministre et instaurera un taux d'imposition de 10 %, alors qu'il a jusqu'ici été de 2 %. Le président congolais, Joseph Kabila, doit promulguer un projet de loi voté fin janvier au Parlement.
http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tec ... ineurs.php

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#65 Message par moinsdewatt » 29 juin 2018, 20:01

Incertitude sur les métaux face aux véhicules électriques et au stockage de l'énergie

Nancy 29 Juin 2018

Le cobalt, le tungstène et l'étain figurent en tête des métaux dont l'approvisionnement pourrait devenir problématique, avec des incertitudes sur le futur des véhicules électriques et du stockage de l'énergie, selon des experts réunis jeudi au Forum Mondial des Matériaux (WMF) à Nancy.

"L'électrification est une tendance très importante", a souligné Patrick Koller, PDG de l'équipementier automobile Faurecia.

Il a estimé que près de la moitié du marché automobile sera "électrifié" d'ici 2030 dont 13% de véhicules purement électriques, tandis que la part du moteur thermique tombera, selon lui, de 95% en 2017 à 52% en 2030.

La conséquence la plus notable sera la forte hausse de la demande de certains métaux utilisés dans les batteries, avec en premier lieu le cobalt et le nickel. Mais "jusqu'en 2030, les matières premières ne seront pas un problème pour l'électrification" des véhicules, assure M. Koller.

Le cobalt figure toutefois au premier rang des métaux "critiques", dans l'étude menée conjointement par le WMF, le BRGM (Bureau des recherches géologiques et minières) et les cabinets Mc Kinsey et CRU Consulting, présentée jeudi.

Basée sur six critères allant de l'estimation des réserves connues à la possibilité de substitution ou de recyclage du métal, et examinant aussi le "risque politique", cette analyse classe les éléments selon leur niveau de risque, du vert au rouge.

Le cobalt, classé "rouge", est "un ingrédient essentiel des batteries" et la croissance des véhicules électriques fait que le besoin global en cobalt pourrait ne pas être couvert "entre 2025 et 2030", a expliqué à l'AFP Pierre Toulhoat, directeur des opérations du BRGM.

En outre, la moitié de l'approvisionnement vient de RD Congo, un élément de risque politique, selon l'étude.

D'autres sources sont envisageables, comme l'exploitation d'anciens déchets de mines de cuivre qui recèlent du cobalt. Des expérimentations ont été menées avec succès par le BRGM en Ouganda, il y a une vingtaine d'années.

- incertitudes -

L'automobile est "un secteur où il y a encore de grosses incertitudes sur la domination de telle ou telle technologie", ce qui impose de "garder une attention très soutenue sur un certain nombre de métaux qui vont percer plus ou moins, en fonction des technologies", a ajouté le responsable du BRGM.

"Bien sûr, certains matériaux sont critiques, mais surtout, ce qui est critique c'est l'incertitude qui règne sur les choix futurs de motorisation et de génération d'énergie", a souligné à l'AFP, Victoire de Margerie, vice-présidente du WMF.

"On doit continuer à investir, parce que si on n'investit pas, il n'y aura pas les capacités pour répondre aux besoins des clients", mais "si on se trompe sur l'investissement, parce que finalement ce n'est pas le bon choix de motorisation ou le bon choix de génération d'énergie, ça va coûter très cher", ajoute-t-elle.

Le développement des véhicules électriques va demander entre 6 et 8 milliards de dollars d'investissements en infrastructures pour chaque million de nouveaux véhicules mis sur le marché, selon le WMC.

"L'industrie n'a aucun problème pour accepter une mutation, à condition que cette mutation soit organisée et qu'on lui donne le temps", note Patrick Koller.

- le vanadium en question -

Dans ce contexte d'incertitude, l'un des métaux à suivre est le vanadium, dont les réserves sont pourtant estimées à 250 ans et avec des capacités minières suffisantes.

Mais, indique M. Toulhoat, "il peut y avoir une percée du vanadium pour les batteries redox à flux", une nouvelle technologie sur laquelle mise la société minière canadienne Ivanhoe. Son patron Robert Friedland affirme que "les risques de pénurie de cobalt et de nickel sont bien réels".

Deux autres métaux sont en première ligne de l'étude du WMF, le tungstène et l'étain.

Pour ce dernier, c'est le sous-investissement dans le développement de mines qui pose problème. Le zinc a déjà connu cette difficulté.

S'agissant du tungstène, outre la dépendance vis-à-vis de la Chine, ce métal connaît de nouveaux usages "qui sont en train de se développer à grande vitesse (...) en métallurgie pour des alliages extrêmement performants pour l'aéronautique et pour la fabrication additive", selon le BRGM.

Enfin, trois terres rares sont classées en "rouge": le dysprosium, le néodyme, le praséodyme.
https://www.romandie.com/news/Incertitu ... 931871.rom

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#66 Message par moinsdewatt » 04 mai 2019, 11:20

Tesla met en garde contre la pénurie de métaux nécessaires aux véhicules électriques.
Exclusive: Tesla expects global shortage of electric vehicle battery minerals - sources
Ernest Scheyder
WASHINGTON (Reuters) may 2, 2019

- Tesla Inc expects global shortages of nickel, copper and other electric-vehicle battery minerals down the road due to underinvestment in the mining sector, the company’s global supply manager for battery metals told an industry conference on Thursday, according to two sources.

The company, a major minerals consumer, has rarely talked publicly about its views on the metals industry. Copper, nickel, lithium and related minerals are key components used to make electric-vehicle batteries and other parts.
.....
https://www.reuters.com/article/us-usa- ... SKCN1S81QS

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WolfgangK
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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#67 Message par WolfgangK » 20 oct. 2021, 13:39

L'islamophobie n'est pas plus du racisme que l'antisionisme n'est de l'antisémitisme.
Que les racistes soient islamophobes n'implique pas que les islamophobes soient racistes.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#68 Message par moinsdewatt » 21 oct. 2021, 08:24

WolfgangK a écrit :
20 oct. 2021, 13:39
ca n'est pas le cours du cuivre mais un dérivé.


Cours du Cuivre depuis 5 ans en dollars par tonne

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https://markets.businessinsider.com/com ... pper-price

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#69 Message par Paf La Bulle ! » 23 oct. 2021, 21:25

moinsdewatt a écrit :
04 mai 2019, 11:20
Tesla met en garde contre la pénurie de métaux nécessaires aux véhicules électriques.
C'est d'autant plus vrai qu'on va se retrouver avec des SUV de 2,5 / 3 tonnes pour obtenir une autonomie "acceptable".

Il fallait partir sur des véhicules thermiques "New Gen" consommant 1 à 2 litre(s) au 100 km, mais on s'éloignait alors de la fameuse berline allemande de fonction.

On va se prendre une sacrée mandale dans la gueule, je ne serais pas étonné que l'on revienne sur la fin des moteurs thermiques en 2030 tellement le défi semble insurmontable.
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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#70 Message par neron » 23 oct. 2021, 22:13

moinsdewatt a écrit :
21 oct. 2021, 08:24
ca n'est pas le cours du cuivre mais un dérivé.
Exact, c'est le tout electrique des écologistes va dans un mur.

Mais on sait, ils jouent aux pompiers incendiaires.


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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#71 Message par dams33 » 24 oct. 2021, 10:13

En attendant mon oncle s est fait scie son pot d échappement sur veille caisse pourrie mais il parait qu il y a du palladium…
Bon après ça a perdu 50 % depuis mars
https://www.boursorama.com/bourse/matie ... cours/_PA/
L’échec est seulement l’opportunité de recommencer d’une façon plus intelligente.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#72 Message par moinsdewatt » 24 oct. 2021, 10:52

dams33 a écrit :
24 oct. 2021, 10:13
En attendant mon oncle s est fait scie son pot d échappement sur veille caisse pourrie mais il parait qu il y a du palladium…
Bon après ça a perdu 50 % depuis mars
https://www.boursorama.com/bourse/matie ... cours/_PA/
oui, il y a un gros traffic. Votre oncle est dans le Sud ?
Démantèlement d’un trafic de pots catalytiques entre le Var et la Pologne
20 Minutes avec agence il y a 3 jours

Au moins 50 victimes de vol ont été identifiées et le préjudice pourrait dépasser les 80.000 euros

Un habitant de La Seyne-sur-Mer (Var) et deux individus originaires de Pologne ont été pris en flagrant délit de transaction frauduleuse ce mardi devant un hôtel de la ville. Les trois individus ont été arrêtés. Ils sont accusés d’avoir mis en place un trafic de pots catalytiques, révèle France Bleu Var. Cette activité illégale est en recrudescence, dynamisée par l’argent qu’elle peut rapporter.

Les pots d’échappement catalytiques contiennent plusieurs métaux précieux dont certains, comme le rhodium, peuvent être revendus autour de 400 euros le gramme. Le trafic durerait depuis plusieurs mois entre l’agglomération toulonnaise et la Pologne. Il a été mis au jour après l’arrestation en juin dernier d’un voleur en train de découper un pot à la scie, puis de deux de ses complices par la suite.

150 pots saisis par la police
Dans le fourgon utilisé pour la transaction, les enquêteurs ont mis la main sur 150 pots catalytiques et découvert la somme de 20.000 euros. Le préjudice pourrait dépasser 80.000 euros. Dans l’ensemble de l’agglomération, une cinquantaine de victimes de ces vols ont été recensées par les enquêteurs de la sûreté départementale du Var. « Le chiffre devrait être multiplié par quatre ou cinq », a cependant estimé une source proche du dossier.
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/fra ... NewsSearch

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#73 Message par moinsdewatt » 22 févr. 2022, 22:40

Le cours de la potasse monte en raison des tensions géopolitiques en Europe de l'Est

Publié le : 21/02/2022 - RFI Altin Lazaj

Les prix de la potasse flambent sur les marchés en raison d’une demande mondiale robuste et d'une offre réduite. Le conflit entre la Russie et l’Ukraine risque d’alimenter une nouvelle spirale haussière de ce minerai utilisé comme fertilisant pour l’agriculture.


Le prix des engrains de potasse est proche de son plus haut sommet atteint il y a dix ans aux États-Unis et au Brésil, deux grands pays importateurs. La principale raison de cette hausse s'explique par les sanctions économiques imposées par les pays occidentaux contre le régime répressif du président biélorusse.

Ces sanctions déstabilisent l’offre mondiale alors que la demande reste forte. Pays de l’Europe de l'Est, la Biélorussie est le troisième producteur mondial de potasse et réalise 20% des approvisionnements mondiaux. Son grand voisin russe exporte la même quantité.

En cas de conflit entre la Russie et l’Ukraine il y a de forts risques de ruptures d’approvisionnements sur les marchés car, là aussi, les pays occidentaux ont promis des sanctions contre Moscou. Le Canada, premier producteur mondial n’a pas la capacité d’augmenter suffisamment son offre pour satisfaire la demande.

L’entreprise canadienne Nutrien, l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de potasse, a déclaré récemment qu’elle pourrait augmenter sa production jusqu’à 29% dans les années à venir. Dans ce contexte, le prix risque d'augmenter encore sur les marchés cette année après avoir triplé en 2021. Cela inquiète particulièrement le Brésil, qui est l’un des plus grands importateurs mondiaux – il importe 95% de ses besoins.
https://www.rfi.fr/fr/podcasts/chroniqu ... e-de-l-est

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#74 Message par clairette2 » 23 févr. 2022, 13:06

Ah mais le français sait résister aux difficultés. Et s'il n'a pas de potasse, il a des idées.
Nouvel acte " citoyen" : aller ch.ier dans les champs pour les amender !

Jadot n'aura qu'à ajouter une ligne à son programme...
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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#75 Message par Starway366 » 23 févr. 2022, 16:26

clairette2 a écrit :
23 févr. 2022, 13:06
Ah mais le français sait résister aux difficultés. Et s'il n'a pas de potasse, il a des idées.
Nouvel acte " citoyen" : aller ch.ier dans les champs pour les amender !

Jadot n'aura qu'à ajouter une ligne à son programme...
Votez Macron : on a pas finit d’en ch.ier!
Oui, mon coloc fait la vaisselle! Contre l'indifférence, soyons intolérants.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#76 Message par titano » 23 févr. 2022, 16:33

clairette2 a écrit :
23 févr. 2022, 13:06
Nouvel acte " citoyen" : aller ch.ier dans les champs pour les amender !
https://www.rtl.fr/actu/international/c ... 7791015299
L’hypothèse avancée par les médecins sud-coréens est que le déserteur a probablement ingéré des aliments contaminés par des vers.
BBC News affirme que la Corée du Nord utilise toujours des excréments humains comme engrais.
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
Shermann a écrit :It's a jungle out there : 978-2412019689
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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#77 Message par immoglobine » 24 févr. 2022, 12:02

clairette2 a écrit :
23 févr. 2022, 13:06
Ah mais le français sait résister aux difficultés. Et s'il n'a pas de potasse, il a des idées.
Nouvel acte " citoyen" : aller ch.ier dans les champs pour les amender !

Jadot n'aura qu'à ajouter une ligne à son programme...
Il à déjà des projets pour récupérer le phosphore et l'azote des eaux usées. Un module expérimentale à été installé à la station d'épuration de Nîmes pour le phosphore.
La propriété privée nous a rendus si stupides et si bornés qu'un objet n'est nôtre que lorsque nous le possédons.
K. Marx [Manuscrits de 1844]

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#78 Message par moinsdewatt » 15 avr. 2023, 17:11

Les Métaux vidéo 25 mn https://www.youtube.com/watch?v=XLRUcdMbZ_M

Le Réveilleur
193 k abonnés
104 671 vues 11 mars 2017
Bienvenue sur ma chaîne

Dans cette vidéo, on parle des métaux et plus particulièrement de l’épuisement des métaux. En fait, ce qu’on épuise ce ne sont pas les métaux mais des minerais suffisamment concentrés pour être utiles à nos sociétés. C’est une question primordiale parce que ces métaux sous-tendent une grande partie de notre économie et sont nécessaires aux technologies émergentes (électronique, énergies renouvelables… etc).

Tous les métaux ne posent pas problèmes mais certains sont considérés comme “critiques” pour notre économie. Pour évaluer la criticité des métaux, on a plusieurs critères. 1) La disponibilité géologique de minerais exploitables. 2) L’impact environnemental de l’extraction et l’affinage de ces métaux. 3) La possibilité de substituer ou non le métal étudié. Ces critères mettent en avant les métaux qui vont nous poser le plus de problèmes. Après cette analyse scientifique, je parle de la question complexe du recyclage et je propose quelques pistes de réflexions.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#79 Message par moinsdewatt » 08 oct. 2023, 20:18

La guerre des métaux rares aura-t-elle lieu ? – Les explications de Benjamin Louvet
Benjamin Louvet, auteur du livre « Métaux - Le nouvel or noir, demain la pénurie ? » était l’invité d’Alban Barthélemy dans « Points de Vue ».

le 3 octobre 2023, vidéo 14 mn LeFigaroTV https://video.lefigaro.fr/figaro/video/ ... in-louvet/

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#80 Message par crispus » 26 oct. 2023, 13:24

pangloss a écrit :
26 oct. 2023, 09:29
Je remets ici la conférence d'Aurore Stéphant, qui "enterre" le tout électrique.
C'est un peu long, mais vous ne le regretterez pas

Quelques réalités minières face au fantasme du "tout électrique" :
Très intéressant, merci.

En dehors de la tirade sur les 33 millions de voitures françaises fonctionnelles à envoyer à la casse pour sauver la planète grâce à 33 millions de VE, je n'ai pas noté grand chose d'autre dans la conférence initiale, mais je n'ai pas regardé la 2è partie (questions + table ronde) :oops:

Ce que je retiens de l'exposé est plus général :


Production

Oublier le cliché des petits enfants africains travaillant à la main dans les mines. A l'exception de l'Afrique du Sud, la plupart sont situées dans une douzaine de pays dont Russie, Canada, Brésil, Australie... et elles sont ultra-mécanisées.

Les métaux dit "rares" ne sont pas forcément rares par rapport aux besoins de l'industrie. Ils sont par contre très difficilement recyclables, donc à terme... :roll:
L'industrie a surtout un besoin massif de 6 métaux (de mémoire fer, aluminium, cuivre, zinc, étain, plomb).

Extraction

Les métaux sont présents en teneur très faible dans le site, de l'ordre de 2% au mieux. Pour d'autres c'est 0,1%, 0,0..01%... :shock:
Ils ne sont jamais chimiquement purs, mais dégradés sous forme d'oxydes, d'acides, etc... Il faut donc transformer des rochers en "farine" (même granularité :mrgreen: ), en séparer la partie utile (ex: cristaux), puis la raffiner de façon chimique, électrolytique... Ce qui demande beaucoup d'énergie, d'eau (potable bien sûr ! :twisted: ), et d'additifs chimiques toxiques pour l'environnement.

Certains métaux existent en tant que sous produits de la production d'autres : on peut trouver par exemple de l'or mêlé à du cuivre, de l'argent... Ce qui suppose plusieurs niveaux de traitement (mais pas toujours rentables).

La proportion extractible diminue au fil de l'exploitation. On commence bien sûr par le filon le plus facile. Ensuite on creuse plus profond ou plus large. Mais quand la concentration passe de 2% à 1%, on double le volume de déchets à production égale !

La demande de métaux ne fait que croître, les volumes traités augmentent donc exponentiellement. Ainsi que la quantité d'eau, d'énergie, etc... Et au final la pollution des sites est ingérable.

Pollution

La technique minière la plus économique consiste à barrer une vallée pour la combler avec les déchets, plus ou moins solides. Puis la mine ferme et... des décennies plus tard, le barrage lâche, tuant parfois la population en aval et polluant une superficie délirante (de mémoire, ~7 cas par an dans le monde !). :evil:

Quand c'est possible, les effluents liquides sont rejetés discrètement en mer... et on a très peu de retours sur l'étendue de la pollution engendrée. :?

Recyclage

La proportion de matière recyclée décroit avec le temps. On est passé en quelques années de 8 à 7%. Sachant que la majeure partie est en fait de la "valorisation", comme l'incinération du plastique ! :twisted:

La complexité des produits (les alliages évoluent constamment) et la miniaturisation (électronique) rendent le recyclage impossible, physiquement ou économiquement.

Ex:
- un téléphone portable, qui utilise plusieurs dizaines de métaux, est fondu pour en récupérer l'or. Le reste finit en décharge.

- on pouvait récupérer facilement le tungstène des lampes à filament. Avec les fluocompactes et même les leds, le recyclage est impossible !

- l'aluminium pur est facilement recyclable, mais on le trouve dans tellement de nouveaux alliages que l'industrie du recyclage n'arrive pas à suivre. :?

Le pire reste les DEEE, pour lesquels on paie une écotaxe, sans savoir ce que devient le produit en fin de vie. Trop souvent, empilé dans une décharge loin des yeux. En Afrique par exemple, via des filières illégales ! :evil:

NB : Le label "écoconçu" prend en compte l'origine des composants... mais pas la recyclabilité du produit ! :lol:

Propositions

Simplifier les produits au maximum (Low tech). Réserver le numérique aux applications qui le nécessitent vraiment. A-t-on besoin d'autant de truc connectés ?

Eviter de multiplier inutilement les alliages. A quoi bon créér un carter de voiture 3% plus performant que le précédent, s'il part définitivement en décharge après 10 ans d'utilisation ?

La conception doit prendre en charge une durée de vie minimum garantie, la réparabilité, et la recyclabilité.

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#81 Message par pangloss » 26 oct. 2023, 14:40

crispus a écrit :
26 oct. 2023, 13:24
Mille mercis pour ce résumé très complet auquel nous pourrons tous nous référer.

Il me semble que la raison pour laquelle elle "enterre" complètement le "tout électrique", c'est précisément que le tableau très sombre qu'elle brosse n'est que celui de la croissance normale de nos besoins d'ici 2050, hors passage au "tout électrique".
«C'est quand un moustique se pose sur vos testicules qu'on réalise que la violence ne résout rien."
Socrate

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Re: Ressources métaux : paf le mur !!

#82 Message par moinsdewatt » 08 déc. 2023, 00:12

LA FRANCE FAIT UN NOUVEAU PAS EN AVANT DANS SES PROJETS D’EXTRACTION DE LITHIUM

Par Yann Lethuillier Publié le 6 décembre 2023

En Alsace, le groupe minier français Eramet et Électricité de Strasbourg expérimentent une unité pilote d’extraction directe de lithium, le fameux « or blanc » qui est l’objet de toutes les convoitises en Europe.

Après l’or noir, il est venu le temps de l’or blanc, le fameux lithium que tant de constructeurs convoitent pour leurs voitures électriques.

En Alsace, une collaboration entre le groupe minier français Eramet et Électricité de Strasbourg vient de donner naissance à une unité pilote d’extraction directe de lithium à partir des eaux géothermales. Cette initiative s’inscrit dans le contexte de la demande croissante de lithium en Europe, notamment pour la fabrication des batteries électriques, alors que la vente de véhicules thermiques neufs sera interdite dans l’Union européenne à partir de 2035.

L’Europe est à la traîne
Aujourd’hui en France, en Europe, on produit très peu voire pas du tout de lithium, et pour répondre aux besoins des futures gigafactories, ces usines de batteries en plein essor qui sortent de terre dans la fameuse « Vallée de la batterie » dans le nord de l’Hexagone, ces mines vont sans doute devenir indispensables pour maîtriser sa production.

Le site pilote, situé à la centrale géothermique de Rittershoffen, vise à tester l’efficacité d’un procédé d’extraction directe de lithium développé par Eramet. Ce procédé, initialement conçu en Argentine, où Eramet exploitera bientôt l’un des plus grands gisements de lithium au monde, a été adapté aux eaux géothermales alsaciennes.

La centrale de Rittershoffen, opérationnelle depuis 2016, utilise l’eau à 170 degrés provenant des profondeurs de la terre pour produire de l’énergie géothermique. Cette eau transparente, très salée, contient du lithium, entre autres éléments. Une fois la chaleur extraite, le lithium est prélevé à l’aide d’un solide actif agissant comme une « éponge à lithium ».

Le système fonctionne en circuit fermé, permettant l’extraction des calories et du lithium de l’eau géothermale, qui est ensuite réinjectée directement dans le système.

Du lithium extrait en France ? Oui, mais pas pour demain

Le test mené à la centrale de Rittershoffen, prévu pour durer au moins six mois, a pour objectif de garantir la stabilité du matériau actif d’extraction dans les conditions alsaciennes et de vérifier le rendement de récupération du lithium, qui atteint déjà 90 % en Argentine.

En cas de succès, ce projet pilote pourrait conduire à des investissements de plusieurs centaines de millions d’euros. Une décision finale est attendue en 2026. Eramet envisage également de développer de nouveaux forages d’ici 2030, avec l’objectif de produire au moins 10 000 tonnes de carbonate de lithium par an en Alsace, répondant ainsi aux besoins de quelque 250 000 batteries de véhicules électriques chaque année.
https://www.autoplus.fr/environnement/p ... 96406.html

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