Re: Chine: actualités économiques
Posté : 21 janv. 2019, 19:42
modèle confucéen: voir Taiwan ou Singapour (fécondité 1.2), Hong-Kong (1.2), Corée (1.2), Japon (1.4)
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Sans doutes. Ajouter à cela le coût d'un enfant (santé, éducation, prix du m²) : la classe moyenne n'a pas les ressources pour faire le 2ème.olmostoline a écrit : ↑21 janv. 2019, 19:13Vu comme leur environnement est pollué, je pense que ca à des répercussions sur la qualité des gamètes. Attention, ceci n'est qu'une hypothèse personnelle.
On dira ce qu'on veut, les chinois sont entrain de mettre une claque au reste du monde (en volant les idées des autres). Par contre, je passe à ce prix...Huawei Technologies a dévoilé dimanche un smartphone à écran pliable au prix de 2.600 dollars prêt pour être utilisé sur les réseaux de téléphonie mobile 5G même si les Etats-Unis font campagne pour empêcher le groupe chinois d'accéder à son réseau 5G pour des raisons de sécurité.
Samsung Electronics a de son côté annoncé mercredi qu'il lancerait en avril un smartphone pliant compatible avec les futurs réseaux 5G et coûtant près de 2.000 dollars (1.750 euros).
Comment pouvez vous affirmer comme ça que vous étes certains que ces aimants sont au néodyme ?Praséodyme a écrit : ↑27 févr. 2019, 19:15Je ne sais pas si les pics des ressources en terres rares sont proches, mais les Chinois semblent vouloir les atteindre aussi vite que possible.
J'ai reçu un nouveau clavier aujourd'hui. L'emballage fermait à l'aide de quatre petits aimants en néodyme logés entre les couches de carton. Ca ne représente pas lourd, peut être un gramme en tout, mais quelle gabegie pour un truc à usage unique et sans aucune valeur ajoutée. Je les ai récupérés, ça pourra toujours servir.
L'interviewé, qui n'est pas chinois, explique qu'il n'y a plus de différence de qualité entre les industriels chinois et les autres. Demeure la différence de prix (en faveur des premiers).Des groupes chinois s'exposent au salon automobile de Genève, qui ouvre ses portes au public jeudi: une présence discrète, mais qui reflète leur ambition de percer à l'international en misant sur l'électrique, à l'heure où les ventes trébuchent sur leur marché intérieur.
Comment pourrait-il y en avoir une? On fabrique presque tout chez eux. PSA importe meme des moteurs essence de là bas (1.2 pure tech).slash33 a écrit : ↑07 mars 2019, 00:09Automobile: la Chine fait ses premiers pas en Europe
https://www.boursorama.com/videos/actua ... 74deac049cL'interviewé, qui n'est pas chinois, explique qu'il n'y a plus de différence de qualité entre les industriels chinois et les autres. Demeure la différence de prix (en faveur des premiers).Des groupes chinois s'exposent au salon automobile de Genève, qui ouvre ses portes au public jeudi: une présence discrète, mais qui reflète leur ambition de percer à l'international en misant sur l'électrique, à l'heure où les ventes trébuchent sur leur marché intérieur.
https://fr.sputniknews.com/societe/2019 ... e--photos/La construction du plus grand aéroport au monde est achevée
Sputnik 30.06.2019
La Chine a construit un aéroport gigantesque, qui devrait être inauguré à la veille du 70e anniversaire de la fondation de la République populaire. Des milliards d'euros ont été investis dans les infrastructures.
La construction du plus grand aéroport international au monde, nommé Daxing, s’est achevée près de Pékin, ont annoncé les autorités de la ville. Ce projet a été supervisé personnellement par le Président Xi Jinping.
’aéroport se situe à 46 kilomètres au sud du centre du pays et occupe une superficie d’un million de mètres carrés.
Le responsable du chantier, Li Jianhua, a plus tôt expliqué à Sputnik que Daxing n’était pas seulement un aéroport, mais aussi le plus grand hub de transport au monde dont la construction a coûté près de 400 milliards de yuans (environ 15 milliards d'euros).
Pour le moment, un seul terminal, en forme de «phœnix d’or», devrait être inauguré le 30 septembre à la veille du 70e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine par Mao Zedong.
Ce nouvel aéroport est supposé atténuer la pression qui pèse sur celui de Pékin, actuellement surchargé.
Il devrait être pleinement opérationnel en 2025, avec quatre pistes d'atterrissage, une capacité de 72 millions de passagers et de près de deux millions de tonnes de fret par an.
Son toit, d'un seul tenant, représente la superficie de 25 terrains de football. Des ouvertures dans la toiture permettent d'amener la lumière du jour jusqu'aux niveaux les plus bas de la structure.
L'architecte anglo-irakienne Zaha Hadid, décédée en 2016, a participé à la création de ce design.
https://www.lepoint.fr/automobile/chine ... 50_646.phpChine: les ventes automobiles en repli pour le 12e mois consécutif
AFP le 11/07/2019
Les ventes automobiles en Chine ont de nouveau chuté en juin sur un an (-9,6 %), selon une fédération professionnelle, le premier marché mondial continuant son repli pour le douzième mois consécutif, sur fond de conjoncture morose.
Le mois précédent, les ventes avaient reculé de 16,4 % sur un an, soit la baisse la plus forte jamais enregistrée.
Un total de 2,05 millions de véhicules ont été vendus dans le pays asiatique en juin, a annoncé mercredi l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM).
Le secteur automobile "est confronté à une pression toujours plus forte", a indiqué la CAAM sur son site internet.
La Chine est devenue ces dernières années le plus grand marché automobile du monde et l'un de ceux dont la croissance est la plus rapide, conséquence de l'augmentation des revenus de la population et d'aides gouvernementales.
Mais, pour la première fois depuis les années 1990, les ventes automobiles ont chuté l'an dernier, sur fond de ralentissement économique et de tensions commerciales avec les États-Unis.
Dans un environnement économique morose, les principaux constructeurs automobiles ont été contraints ces derniers mois de baisser leurs prix.
Pour soutenir le secteur, le gouvernement a interdit début juin aux autorités locales d'appliquer de nouvelles restrictions à l'achat de véhicules, auxquelles ont recours les villes pour réduire les embouteillages et la pollution.
Malgré un contexte difficile, le marché chinois conserve un fort potentiel pour les constructeurs sur le segment des véhicules "à énergie nouvelle", c'est-à-dire électriques ou hybrides: 152.000 unités ont été vendues le mois dernier (+80 % sur un an), selon la CAAM.
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... b94cf4e18dLa croissance chinoise ralentit à 6,2%, un plus bas en 27 ans
REUTERS•15/07/2019
La croissance économique de la Chine a ralenti au deuxième trimestre à 6,2% en rythme annuel, un plus bas en 27 ans, dans un contexte de tensions commerciales accrues avec les Etats-Unis qui pèsent sur la demande interne et externe.
D'autres statistiques officielles publiées lundi suggèrent toutefois une stabilisation de l'économie chinoise, avec une production industrielle et des ventes au détail supérieures aux attentes en juin.
Partenaires commerciaux de la Chine et investisseurs surveillent de près la santé de la deuxième économie du monde sur fond de conflit commercial prolongé et coûteux entre Pékin et Washington qui alimente les inquiétudes d'une récession mondiale.
La croissance du produit intérieur brut (PIB) communiquée lundi met en évidence le ralentissement prolongé de l'économie chinoise, après 6,4% sur un an pour la période janvier-mars, ce qui laisse à penser que le gouvernement va être contraint de prendre des mesures de soutien supplémentaires.
Les économistes interrogés par Reuters anticipaient en moyenne une progression du PIB de 6,3% au deuxième trimestre par rapport à la même période l'an dernier.
Pékin a annoncé en mars de nouvelles baisses d'impôts et des dépenses d'infrastructures massives afin de relancer la croissance, mais leur effet sur l'économie s'est fait attendre et la confiance des dirigeants d'entreprises a continué de se dégrader.
La croissance de la production industrielle, qui avait progressé en mai à un plus bas de plus de 17 ans, a cependant battu le consensus, suggérant que les mesures engagées par le gouvernement pourraient commencer à porter leurs fruits.
La production industrielle a augmenté de 6,3% en rythme annuel, montrent les données publiées par le Bureau national de la statistique (BNS), alors que le consensus ressortait à +5,2% après +5,0% en mai.
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https://oilprice.com/Latest-Energy-News ... -2019.htmlChina Data Breakdown: Oil Consumption Rises 5.8% In H1 2019
By JLC - Jul 18, 2019
China’s crude throughput totaled around 316.97 million mt in the first half of 2019, up by 5.8% year on year, data from the National Bureau of Statistics showed.
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https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 8f55f04286La Chine laisse le yuan enfoncer le seuil de 7 pour un dollar
REUTERS•05/08/2019
La Chine a laissé lundi le yuan enfoncer le seuil clé de 7 pour un dollar pour la première fois depuis la crise financière il y a 11 ans, donnant à penser qu'elle pourrait tolérer voire souhaiter une plus grande faiblesse de sa devise face à l'escalade des tensions commerciales avec les Etats-Unis.
Le décrochage de 1,4% du yuan fait suite à la décision surprise du président Donald Trump, jeudi, d'imposer à compter du 1er septembre des droits de douane de 10% sur 300 milliards de dollars (270 milliards d'euros) d'importations chinoises jusqu'ici épargnées.
Cette annonce a de fait mis fin à la trêve que les deux pays respectaient depuis la fin juin dans leur conflit commercial.
La Banque populaire de Chine a donné le ton dès avant le début des échanges en fixant le taux pivot de la devise à 6,9225 pour un dollar, son plus bas niveau depuis décembre 2018.
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"Ceux qui jouent avec le feu périront par le feu". Pékin a adressé mardi son plus ferme avertissement en date aux manifestants hongkongais qui défient depuis deux mois le régime communiste, les mettant en garde contre "la puissance immense" du gouvernement central
AFP, le 12:47Hong Kong se trouve "au bord d'une situation très dangereuse", a dénoncé lundi Mme Lam. "J'ose affirmer que cela vise à renverser Hong Kong", a-t-elle accusé en assurant que le gouvernement serait "ferme pour maintenir la loi et l'ordre et rétablir la confiance".
Alors ça à mon sens c'est vraiment très mauvais. La guerre commerciale avec les stazunis c'est pas grand chose à côté.slash33 a écrit : ↑06 août 2019, 12:19Hong Kong: Pékin promet la mort "par le feu" aux "criminels"AFP, le 12:47"Ceux qui jouent avec le feu périront par le feu". Pékin a adressé mardi son plus ferme avertissement en date aux manifestants hongkongais qui défient depuis deux mois le régime communiste, les mettant en garde contre "la puissance immense" du gouvernement central
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 24ad782f69
C est la démondialisation annoncée par Montebourg en 2013 ou 2014 déjà. Un visionnaire auquel on a préféré l Hibernatus Macron.Hippopotameuuu a écrit : ↑05 août 2019, 13:12Selon l’agence Bloomberg, le gouvernement chinois a demandé aux entreprises contrôlées par l’Etat d’arrêter leurs achats de produits agricoles américains.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... op-imports
A part si tu décryptes cette menace à demie-voilée, oui:cashisking a écrit : ↑06 août 2019, 12:25La guerre commerciale avec les stazunis c'est pas grand chose à côté.
"Cela doit être très clair pour le tout petit groupe de criminels violents et sans scrupules, et les forces répugnantes qui se cachent derrière eux: ceux qui jouent avec le feu périront par le feu", a martelé M. Yang. "Au bout du compte, ils seront châtiés".
« Les étudiants ont cru comprendre qu’ils avaient une heure pour évacuer, mais après seulement cinq minutes, les blindés ont attaqué. (…) Les blindés de transport de troupes de la 27ème Armée ont ouvert le feu sur la foule (…) avant de lui rouler dessus. (…) [Ils ont] roulé sur les corps à de nombreuses reprises, faisant comme une pâte avant que les restes soient ramassés au bulldozer. Restes incinérés et évacués au jet d’eau dans les égouts. »
Il ne faisait que reprendre Jacques Sapir. Je ne sais pas si vous avez vu, mais selon l'entreprise Oracle, l'internet chinois fonctionne comme un intranet. Et l'internet russe suit le même chemin. C'est également un signe de démondialisation...achillemo a écrit : ↑06 août 2019, 12:27C est la démondialisation annoncée par Montebourg en 2013 ou 2014 déjà. Un visionnaire auquel on a préféré l Hibernatus Macron.Hippopotameuuu a écrit : ↑05 août 2019, 13:12Selon l’agence Bloomberg, le gouvernement chinois a demandé aux entreprises contrôlées par l’Etat d’arrêter leurs achats de produits agricoles américains.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... op-imports
+1, hélascashisking a écrit : ↑06 août 2019, 12:25Alors ça à mon sens c'est vraiment très mauvais. La guerre commerciale avec les stazunis c'est pas grand chose à côté.slash33 a écrit : ↑06 août 2019, 12:19Hong Kong: Pékin promet la mort "par le feu" aux "criminels"AFP, le 12:47"Ceux qui jouent avec le feu périront par le feu". Pékin a adressé mardi son plus ferme avertissement en date aux manifestants hongkongais qui défient depuis deux mois le régime communiste, les mettant en garde contre "la puissance immense" du gouvernement central
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 24ad782f69
bah au pire ca fera des refugiés politique.. Des vrais en plus la.. Et plutot qualifié, ca nous changera des medecins kosovars et nigeriensPi-r2 a écrit : ↑06 août 2019, 13:53+1, hélascashisking a écrit : ↑06 août 2019, 12:25Alors ça à mon sens c'est vraiment très mauvais. La guerre commerciale avec les stazunis c'est pas grand chose à côté.slash33 a écrit : ↑06 août 2019, 12:19Hong Kong: Pékin promet la mort "par le feu" aux "criminels"AFP, le 12:47"Ceux qui jouent avec le feu périront par le feu". Pékin a adressé mardi son plus ferme avertissement en date aux manifestants hongkongais qui défient depuis deux mois le régime communiste, les mettant en garde contre "la puissance immense" du gouvernement central
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 24ad782f69
Va falloir leur expliquer que l'état leur prend 60% de leurs revenus pour faire leur bonheur
J' ai d anciens collègues qui sont a Hong Kong.. c est formateur et ça ouvre quelques portes mais c est pas la vie de rêve pour tout le monde hein.. c est pas les salaires Suisse et la vie y est aussi cher !cashisking a écrit : ↑06 août 2019, 15:11Va falloir leur expliquer que l'état leur prend 60% de leurs revenus pour faire leur bonheur
Ils iront plutôt ... ailleurs.
Rien que de très chinois, la plus grande dictature du mondecashisking a écrit : ↑06 août 2019, 12:25Alors ça à mon sens c'est vraiment très mauvais. La guerre commerciale avec les stazunis c'est pas grand chose à côté.slash33 a écrit : ↑06 août 2019, 12:19Hong Kong: Pékin promet la mort "par le feu" aux "criminels"AFP, le 12:47"Ceux qui jouent avec le feu périront par le feu". Pékin a adressé mardi son plus ferme avertissement en date aux manifestants hongkongais qui défient depuis deux mois le régime communiste, les mettant en garde contre "la puissance immense" du gouvernement central
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 24ad782f69
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... b11b417a52Chine: Plus faible croissance de la production industrielle en 17 ans
REUTERS•14/08/2019
La croissance de la production industrielle en Chine a ralenti plus qu'attendu en juillet, à un plus bas de plus de 17 ans, soulignant les difficultés croissantes de l'économie chinoise dans un contexte d'escalade des tensions commerciales avec les Etats-Unis.
Les données officielles publiées mercredi mettent aussi en exergue la morosité prolongée de la demande intérieure malgré les mesures de soutien à l'économie instaurées par Pékin depuis plus d'un an, accentuant la pression sur le gouvernement chinois pour qu'il engage des mesures supplémentaires.
La production industrielle a progressé de 4,8% en juillet en rythme annuel, d'après le Bureau national de la statistique (BNS), une croissance inférieure aux prévisions les plus modestes des économistes interrogés par Reuters.
Le consensus ressortait à 5,8% après une croissance de 6,3% en juin, alors que les Etats-Unis ont décidé en mai de relever les droits de douane sur plus de 200 milliards de dollars de produits chinois.
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Oui, enfin, faut relativiser.... ça reste de la croissance et bien supérieure à la nôtre.moinsdewatt a écrit : ↑14 août 2019, 08:22https://www.boursorama.com/actualite-ec ... b11b417a52Chine: Plus faible croissance de la production industrielle en 17 ans
https://www.air-cosmos.com/article/le-3 ... -vol-21531Le 3e Comac C919 aux essais en vol
30 juillet 2019
Le C919 103 a décollé de l'aéroport de Shanghai Pudong pour gagner la zone d'essais en vol du Yanliang le 26 juillet 2019. Au programme figurent entre autres des essais de flutter, de charge utile, de performances en vol.
Le C919 n°103 s'est envolé pour Xi'an afin de débuter une nouvelle phase d'essais en vol le 26 juillet 2019, annonce Comac. À l'heure actuelle,l'avionneur chinois a mis trois avions C919 aux essais en vol dans différents endroits tels que Pudong à Shanghai, Yanliang à Xi'an, Dongying dans le Shandong et Nanchang dans le Jiangxi.
Le biréacteur 103 a décollé de l'aéroport international de Shanghai Pudong à 6h32 du matin du 26 juillet, et a atterri en douceur à l'aéroport de l'établissement chinois d'essais en vol (CFTE) à Yanliang à 9h11 après un vol de 2 heures et 39 minutes. Les membres d'équipage de cet essai en vol comprennent les pilotes d'essai Zou Lixue, Zhang Jianwei et Cai Jun, et les ingénieurs d'essais en vol Huang Zhenyu et Li Chang.
Ce troisième C919 a effectué son premier vol à l'aéroport international de Shanghai Pudong avec succès le 28 décembre 2018. Après une série de tâches d'essais et de modifications lourdes, ce C919 se rendra à Yanliang, et effectuera par la suite les essais en vol tels que couplage aéroélastique, étalonnage de la vitesse, charge utile, stabilité de contrôle et performances en vol.
Afin d'accélérer sa campagne d'essais en vol, Comac prévoit de faire voler trois prototypes supplémentaires cette année. Codés 104, 105 et 106, les trois prototypes ont atteint différents stades de développement. Une fois terminés, ils se joindront au programme d'essais en vol, ce qui portera à six le nombre total de C919.
Comac a prévu que les six prototypes passeront collectivement à travers quelque 729 essais et 4 200 heures de vol avant que le C919 n'obtienne la certification de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC). Le premier avion de ligne chinois, l'ARJ21, a de son côté enregistré 5 000 heures avant de recevoir la certification CAAC.
http://french.china.org.cn/business/txt ... 056306.htmLe 4e avion C919 effectue des essais en vol à Shanghai
French.china.org.cn | Mis à jour le 01. 08. 2019 |
Gandalf_barbones a écrit : ↑14 août 2019, 14:46Oui, enfin, faut relativiser.... ça reste de la croissance et bien supérieure à la nôtre.moinsdewatt a écrit : ↑14 août 2019, 08:22https://www.boursorama.com/actualite-ec ... b11b417a52Chine: Plus faible croissance de la production industrielle en 17 ans
ils sont encore loin de la récession!
sachant qu'ils ne créent pas ou peu de croissance, mais qu'ils la prennent d'ailleurs.....c'est mauvais signe pour nous, s'ils n'ont plus rien à nous prendre.Gandalf_barbones a écrit : ↑14 août 2019, 14:46Oui, enfin, faut relativiser.... ça reste de la croissance et bien supérieure à la nôtre.moinsdewatt a écrit : ↑14 août 2019, 08:22https://www.boursorama.com/actualite-ec ... b11b417a52Chine: Plus faible croissance de la production industrielle en 17 ans
ils sont encore loin de la récession!
https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 9ffff9a2c2Le yuan tombe à un nouveau plus bas en onze ans face au dollar
AFP•27/08/2019
La monnaie chinoise a poursuivi sa dégringolade mardi face au dollar, tombant à de nouveaux plus bas en onze ans après ceux atteints ces derniers jours dans un contexte commercial incertain.
Le yuan a perdu à la clôture 0,15% à 7,1617 yuans pour un dollar, après être tombé en cours de séance jusqu'à 7,1722 yuans pour un dollar, un niveau plus vu depuis 2008, autant en séance qu'à la fermeture.
Pour Michael Hewson, analyste pour CMC Markets, "bien que la Banque populaire de Chine prétende ne pas affaiblir sa monnaie, la hausse des droits de douane rend tout mouvement de ce type inévitable".
Depuis plusieurs semaines, la Chine a apparemment cessé d'utiliser ses réserves de change pour soutenir le yuan alors que le conflit commercial avec Washington s'est durci.
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Leur démographie ne joue pas en faveur d'une expansion infinie de leur consommation.Chine : les ventes automobiles en repli pour le 14e mois consécutif
Les ventes automobiles en Chine ont chuté en août sur un an (-6,9%), un repli qui dure depuis 14 mois et qui touche aussi les véhicules électriques et hybrides.
La Chine est devenue ces dernières années le plus grand marché automobile du monde et l'un de ceux dont la croissance est la plus rapide, en raison de l'augmentation des revenus de la population et d'aides gouvernementales.
Mais, pour la première fois depuis les années 1990, les ventes automobiles ont chuté l'an dernier, sur fond de ralentissement économique et de tensions commerciales avec les États-Unis. Dans un environnement économique morose, les principaux constructeurs automobiles ont été contraints cette année de baisser leurs prix.
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/chine- ... f-20190911
Un couple de 2 adultes ayant 2 enfants cela n'accroit pas la population. C'est purement idéologique cette volonté de diviser par deux les naissances.
Certes mais 1,5 milliards c'est déjà trop pour vivre à l occidentale donc imagine si ils n avaient pas ralenti le rythme. Les japonais et italiens aussi ne font guerre plus d un enfant et pourtant personne ne le leur interdit.
http://www.asahi.com/sp/ajw/articles/AJ ... 50039.htmlXi declares new $63-billion Beijing airport formally open
REUTERS September 25, 2019
BEIJING
Beijing's new multibillion dollar airport, Daxing International, was formally declared open by President Xi Jinping on Wednesday, days ahead of the 70th anniversary of the founding of the People's Republic of China.
The 450-billion-yuan ($63-billion or 6-trillion-yen) project, completed in less than five years, will give a boost to infrastructure growth, flagging amid the biggest economic slowdown in decades, as China and the United States remain locked in a trade war.
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the new airport boasts four runaways and is expected to handle up to 72 million passengers a year by 2025, eventually reaching 100 million.
China aims to build Daxing, which is expected to become one of the world's busiest airports, into a global aviation hub, as the country is forecast to overtake the United States as the world's largest aviation market by 2022.
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https://www.usinenouvelle.com/article/l ... us.N893794Le commerce extérieur chinois en déclin sous l'effet des taxes US
PUBLIÉ LE 14/10/2019 PEKIN (Reuters)
Les exportations chinoises ont décliné en septembre à un rythme plus important qu'attendu tandis que les importations ont connu une contraction pour un cinquième mois consécutif, soulignant le ralentissement prolongée de l'économie chinoise dans un contexte de tensions commerciales accrues avec les Etats-Unis.
Les données officielles publiées lundi sont de nature à accentuer la pression sur Pékin pour qu'il déploie des mesures supplémentaires de soutien à l'économie pour éviter un ralentissement plus important, en dépit des signes laissant entrevoir une trêve dans la guerre commerciale qui opposent la Chine et les Etats-Unis.
Au terme des discussions organisées en fin de semaine dernière à Washington entre les principaux négociateurs américains et chinois, Donald Trump a annoncé que les deux camps avaient convenu de la "phase 1" d'un accord commercial. Le président américain a ainsi décidé de suspendre la hausse, prévue ce mardi, des droits de douane sur 250 milliards de dollars de produits chinois importés.
Cette trêve intervient alors que Washington a relevé début septembre les tarifs douaniers, de 10% à 15%, sur environ 150 milliards de dollars d'importations chinoises. Pékin a pris des mesures de rétorsion au même moment.
D'après les statistiques des douanes chinoises, les exportations ont diminué de 3,2% en septembre en rythme annuel, leur plus importante chute depuis février dernier.
Les analystes interrogés par Reuters anticipaient un déclin moins marqué, de 3,0%, après une chute de 1,0% en août.
Les importations ont chuté le mois dernier de 8,5% en rythme annuel, un déclin nettement plus important qu'attendu - le consensus ressortait à -5,2% après un déclin de 5,6% en août.
Ce déclin prolongé s'explique par la faiblesse de la demande intérieure, malgré les mesures de soutien à l'économie déployées depuis plus d'un an par le gouvernement chinois.
Selon les chiffres des douanes chinoises, l'excédent commercial de la Chine avec les Etats-Unis, point de tension à Washington, s'est réduit en septembre, à 25,88 milliards de dollars contre 26,96 milliards de dollars le mois précédent.
https://www.latribune.fr/technos-medias ... 32169.htmlDopé par le cloud, le chinois Alibaba triple son bénéfice
Par AFP | 01/11/2019,
Le géant chinois de l'e-commerce a enregistré un bénéfice net de 9,24 milliards d'euros pour un chiffre d'affaires de 15,15 milliards d'euros (+40%), selon ses résultats trimestriels publiés ce vendredi.
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Bien entendu,moinsdewatt a écrit : ↑02 nov. 2019, 21:17C'est proprement scandaleux ce bénéfice comparé au chiffre d'affaire.
Ou bien il y a une erreur de chiffres ?
Derby a écrit : https://www.shine.cn/news/metro/1911045227/
Rail shipping between China and Europe about to get even faster
https://www.usinenouvelle.com/article/a ... ng.N907609Alibaba triomphe pour son introduction en Bourse de Hongkong
INFOS REUTERS PUBLIÉ LE 26/11/2019
Alibaba a mené mardi 26 novembre sa deuxième cotation en Bourse, sur la place financière de Hongkong. Le géant chinois du commerce en ligne et du cloud a réussi à lever 10,26 milliards d'euros.
L'opération représente le plus important placement de titres de l'année 2019 sur les marchés d'actions mondiaux.
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