VW gate.

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perigord
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Re: VW gate.

#1001 Message par perigord » 08 août 2017, 12:25

Non confort line

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Re: VW gate.

#1002 Message par perigord » 08 août 2017, 12:26

achillemo a écrit :C'est dingue de reprendre une vw quand on s'est fait rouler dans la farine par eux.
pas certaine, faut voir... Je voudrais une hybride en fait.
Faut comparer...

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Re: VW gate.

#1003 Message par emrik » 08 août 2017, 12:30

achillemo a écrit :C'est dingue de reprendre une vw quand on s'est fait rouler dans la farine par eux.
Le problème, c'est qu'ils ont tous fraudés (enfin presque) :evil: . Mais eux se sont fait gauler les premiers. :lol:

perigord
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Re: VW gate.

#1004 Message par perigord » 08 août 2017, 13:41

Voila c'est exactement ce que je pense, donc eux ou n'importe quel grand groupe, automobile ou pas, tous dans le même panier...

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Re: VW gate.

#1005 Message par achillemo » 08 août 2017, 14:19

On est innocent jusqu'à preuve du contraire. Ça fait quand même deux ans que le scandale a éclaté. Si tout le monde avait triché ça se saurait.
Le patriotisme selon Cedric1940: "Vas y Merkel, bouffe le !"

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Re: VW gate.

#1006 Message par emrik » 08 août 2017, 14:51

certains ont été plus malin que d'autres. :roll:

http://www.leparisien.fr/automobile/voi ... 764085.php
http://www.lemonde.fr/automobile/articl ... 54940.html

Mais on est en France et on ne va quand même pas incriminer nos constructeurs :roll: . C'est pas comme si on avait l'habitude d'enterrer les scandales sanitaires.

Avec un peu de mauvaise foi on va dire que les problème liés au Diesel, c'est la faute des moteurs des voitures étrangères. Les notre ne polluent pas !!! Nous, nos particules fines sont propres !!!!

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Re: VW gate.

#1007 Message par moinsdewatt » 25 août 2017, 19:17

Dieselgate: 40 mois de prison pour un ex-ingénieur de Volkswagen aux USA

Reuters le 25/08/2017 WASHINGTON/DETROIT

James Liang, un ex-ingénieur de Volkswagen, a été condamné vendredi à 40 mois de prison et à une amende de 200.000 dollars par un juge de Detroit dans l'affaire du "Dieselgate".

Liang, âgé de 63 ans et dont l'amende est dix fois supérieure à ce qu'avait requis le parquet fédéral, pourra faire appel de cette sentence, a précisé le juge Sean Cox.

Le ministère public avait également requis une peine d'emprisonnement de trois ans, au lieu des cinq ans au maximum que prévoit la loi, pour tenir compte de la coopération du prévenu avec les autorités, tandis que ses avocats souhaitaient qu'il soit simplement placé en résidence surveillée et condamné à de simples travaux d'intérêt général.

Volkswagen a plaidé coupable en mars de trois chefs d'accusation dans le cadre de l'accord à l'amiable conclu avec le département de la Justice américaine dans l'affaire de fraude aux émissions polluantes de ses moteurs diesel.

Pour clore le dossier, VW a accepté de verser jusqu'à 25 milliards de dollars aux autorités et aux automobilistes américains, et il a proposé de racheter quelque 500.000 véhicules.

Volkswagen n'a fait aucun commentaire sur la condamnation de James Liang, qui reste salarié du groupe mais n'est plus ingénieur.

"Volkswagen continue de coopérer aux enquêtes du département de la Justice sur le comportement de certains individus. Il serait déplacé de discuter de questions personnelles", a réagi le constructeur allemand.

La justice américaine a inculpé au total huit dirigeants de Volkswagen, passés et actuels, dans son enquête sur ce dossier et James Liang est l'un de ceux qui avait le rang le moins élevé au sein de l'entreprise.

Un autre responsable, Oliver Schmidt, a plaidé coupable et devrait être fixé sur son sort le 6 décembre à Detroit. Il risque une peine de sept années de prison et une amende de 40.000 à 400.000 dollars.
http://www.boursorama.com/actualites/di ... 73dbee949e

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Re: VW gate.

#1008 Message par Pi-r2 » 26 août 2017, 09:21

on condamne le lampiste et pas ceux qui touchent des primes colossales pour assumer des "responsabilités" lol
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.

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Re: VW gate.

#1009 Message par wasabi » 26 août 2017, 14:17

achillemo a écrit :C'est dingue de reprendre une vw quand on s'est fait rouler dans la farine par eux.
quand on est dilaté la deuxième fois la Wurst passe plus facilement.
La Weisswurst elle est carrément servie emballée dans un préservatif qu'il ne faut pas manger, et a son propre lubrifiant sucré qu'il ne faut mélanger avec rien d'autre, tout un symbole de la fête du slip d'octobre.
"Le marché peut rester irrationnel plus longtemps que vous ne pouvez rester solvable" - J.M. Keynes, 1936

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Re: VW gate.

#1010 Message par moinsdewatt » 29 sept. 2017, 12:13

Dieselgate: Volkswagen passe 2,5 milliards de provisions supplémentaires

AFP le 29/09/2017

Le géant européen de l'automobile, l'allemand Volkswagen, a annoncé vendredi s'attendre à une charge exceptionnelle de 2,5 milliards d'euros au troisième trimestre en raison du rappel plus compliqué que prévu de ses moteurs diesel truqués 2 litres aux Etats-Unis.

Ces nouvelles provisions amputeront d'environ 2,5 milliards d'euros son bénéfice opérationnel au troisième trimestre, indique le groupe dans un communiqué, évoquant le programme de rappel et de mise en conformité de près de 500.000 véhicules aux Etats-Unis, qui s'avère "beaucoup plus long et complexe techniquement" qu'anticipé.

De la sorte, l'ensemble des provisions que Volkswagen a dû passer dans ses comptes au titre du "dieselgate" s'élève désormais à 25,1 milliards d'euros, a confirmé un porte-parole de Volkswagen à l'AFP.

Une grande partie de cette somme concerne déjà les Etats-Unis, où la manipulation à vaste échelle par le groupe de ses moteurs diesel a éclaté au grand jour en septembre 2015 et où le groupe a accepté de plaider coupable devant les autorités.
....................
http://www.boursorama.com/actualites/di ... 3e8926f2a4

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Re: VW gate.

#1011 Message par achillemo » 29 sept. 2017, 12:43

Et les 11 millions de vehicules en Europe ca donne quoi?
Le patriotisme selon Cedric1940: "Vas y Merkel, bouffe le !"

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Re: VW gate.

#1012 Message par David75 » 29 sept. 2017, 13:42

achillemo a écrit :Et les 11 millions de vehicules en Europe ca donne quoi?
Pour les clients européens ? A sec, avec graviers et bouts de verre. À la fin on ajoute un peu de gros sel et de vinaigre histoire qu'on sente bien que c'est passé...
Passez au golf, l'immobilier c'est hasbeen :D

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Re: VW gate.

#1013 Message par cashisking » 29 sept. 2017, 13:45

achillemo a écrit :Et les 11 millions de vehicules en Europe ca donne quoi?
Les allemands étant les patrons en Europe, bah, voilà quoi.

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Re: VW gate.

#1014 Message par moinsdewatt » 12 déc. 2017, 20:24

Volkswagen s'attend à payer 4 à 5 milliards d'euros pour le Dieselgate en 2018

Publié le 11/12/2017 Infos Reuters

Volkswagen s'attend à sortir pour quatre à cinq milliards d'euros de liquidités l'an prochain en lien avec le scandale du Dieselgate, a déclaré lundi 11 décembre le directeur financier du groupe à la presse.

Je ne suis pas du tout tranquille avec l'affaire du diesel", a dit Frank Witter, le directeur financier de Volkswagen. Ce dernier a précisé, lundi 11 décembre, s'attendre à sortir pour quatre à cinq milliards d'euros de liquidités l'an prochain en lien avec le scandale des moteurs truqués.

L'estimation pour 2018 est inférieure à celle de 17 milliards d'euros au maximum retenue pour cette année.

L'affaire du trucage des tests d'émissions des moteurs diesel a coûté au groupe allemand plus de 25 milliards d'euros depuis 2015 et contribué à un virage stratégique dans l'industrie automobile, les constructeurs portant désormais leurs efforts sur le développement de véhicules électriques.
https://www.usinenouvelle.com/article/v ... 18.N626183

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Re: VW gate.

#1015 Message par moinsdewatt » 10 janv. 2018, 21:44

Ford poursuivi pour manipulation des tests sur ses camions

Reuters le 10/01/2018

Un cabinet d'avocats américain a déposé plainte contre Ford mercredi en accusant le constructeur d'avoir manipulé les tests d'émissions de ses pick-ups F-250 et F-350 Super Duty.

Ford a manipulé ses moteurs afin qu'ils passent les tests alors qu'en réalité ils émettent deux fois plus que les limites légales imposées en conduite normale, selon la plainte du cabinet Hagens Berman.

La plainte, déposée auprès d'un tribunal de district du Michigan, cite aussi l'équipementier allemand Bosch.

Le même cabinet d'avocats a attaqué en justice l'an dernier General Motors, Fiat Chrysler Automobiles et le fabricant de moteurs Cummins pour les mêmes motifs.

Ford n'a pas réagi dans l'immédiat mais Bosch a publié un communiqué disant qu'il reste l'objet d'enquêtes et qu'il prend "très au sérieux" les accusations de manipulations de logiciels de moteurs diesel.

L'équipementier allemand a accepté l'an dernier de verser 327,5 millions de dollars (274 millions d'euros) aux propriétaires américains de véhicules Volkswagen en reconnaissant avoir joué un rôle dans l'installation de logiciels truqueurs.

La découverte en 2015 aux Etats-Unis de la fraude de Volkswagen a déclenché le scandale Dieselgate qui a coûté quelque 30 milliards de dollars au constructeur allemand.
http://www.boursorama.com/actualites/fo ... 625c67bd82

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Re: VW gate.

#1016 Message par achillemo » 29 janv. 2018, 10:00

:shock: :shock: :shock:

https://fr.reuters.com/article/topNews/ ... I0IV-OFRTP
Un organisme de recherche, financé par plusieurs constructeurs automobiles allemands, a fait procéder à une étude scientifique sur les effets du dioxyde d‘azote - que l‘on trouve dans les gaz d‘échappement - sur des cobayes humains, rapporte le Stuttgarter Zeitung.
Selon le Stuttgarter Zeitung, dont les informations n‘ont pu être confirmées par Reuters, l‘organisme de recherche était financé par les constructeurs allemands Volkswagen, Daimler et BMW.
L‘impact des gaz d’échappement sur les personnes n‘a pas pu être déterminé par l’étude, publiée en 2016, précise le journal
c'est pour ca que VW en a conclu que tricher n'etait pas si grave....

Est-ce qu'on va trouver des gens pour dire que "tous les constructeurs font pareil"?
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Re: VW gate.

#1017 Message par cashisking » 29 janv. 2018, 10:25

Un organisme de recherche, financé par plusieurs constructeurs automobiles allemands, a fait procéder à une étude scientifique sur les effets du dioxyde d‘azote - que l‘on trouve dans les gaz d‘échappement - sur des cobayes humains, rapporte le Stuttgarter Zeitung.
C'est bien des allemands, ça...
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Re: VW gate.

#1018 Message par L2L » 29 janv. 2018, 10:31

cashisking a écrit :
Un organisme de recherche, financé par plusieurs constructeurs automobiles allemands, a fait procéder à une étude scientifique sur les effets du dioxyde d‘azote - que l‘on trouve dans les gaz d‘échappement - sur des cobayes humains, rapporte le Stuttgarter Zeitung.
C'est bien des allemands, ça...
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Ils ont ré-ouvert le block 10 ?
henryG a écrit :Il ne faut pas griller le robot, c est un infiltré , il a peu de pouvoir.

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Re: VW gate.

#1019 Message par achillemo » 29 janv. 2018, 12:22

Les test ont été faits sur qui? Des migrants? Des gens bien informés ?

:?
Le patriotisme selon Cedric1940: "Vas y Merkel, bouffe le !"

à propos du PS et du FN: "la peste et le choléra en quelques sorte, eh bien je ne peux pas choisir. Alors je vote blanc."

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Re: VW gate.

#1020 Message par wasabi » 29 janv. 2018, 12:28

L2L a écrit :
cashisking a écrit :
Un organisme de recherche, financé par plusieurs constructeurs automobiles allemands, a fait procéder à une étude scientifique sur les effets du dioxyde d‘azote - que l‘on trouve dans les gaz d‘échappement - sur des cobayes humains, rapporte le Stuttgarter Zeitung.
C'est bien des allemands, ça...
:arrow:
Ils ont ré-ouvert le block 10 ?
c'est plus sur leur territoire.
Et au train où vont les choses ils sont plus en train de se faire envahir par les gars d'Europe centrale que le contraire.
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Re: VW gate.

#1021 Message par wasabi » 29 janv. 2018, 12:35

achillemo a écrit :Les test ont été faits sur qui? Des migrants? Des gens bien informés ?

:?
Pas sur des migrants Falashas en tout cas.
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Re: VW gate.

#1022 Message par moinsdewatt » 29 janv. 2018, 18:18

Ah ?

Moi j' avais lu sur des singes :
Volkswagen s'excuse après avoir forcé des singes à inhaler des gaz d'échappement


le 28/01/2018 | franceinfo

L'étude a été menée en 2014, aux Etats-Unis, par un centre de recherche fondé par Volkswagen, Daimler, BMW et Bosch.

"Il aurait mieux valu se passer d'une telle étude." Le constructeur automobile allemand Volkswagen s'est excusé, samedi 27 janvier, après avoir mené des tests exposant des singes de laboratoire à des gaz d'échappement. Déplorant "le manque de jugement de certaines personnes", l'entreprise s'est dit "convaincue que les méthodes scientifiques choisies à l'époque étaient mauvaises", dans un communiqué cité par Bloomberg (en anglais).

The New York Times (en anglais) avait révélé, deux jours plus tôt, que 10 singes avaient inhalé des émanations de diesel provenant d'une Volkswagen Coccinelle dans un laboratoire américain en 2014. L'étude était menée par un centre de recherche fondé par Volkswagen, Daimler, BMW et Bosch. Le centre a cessé toute activité en 2017, sans avoir conclu l'étude sur les singes.

Selon Bloomberg, le groupe automobile Daimler a annoncé qu'il allait ouvrir une enquête interne sur le sujet. Le constructeur BMW assure qu'il n'a participé ni à la conception ni à la mise en œuvre de cette étude. Enfin, Bosch assure avoir quitté le centre de recherche en 2013.
https://www.francetvinfo.fr/economie/au ... 83474.html

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Re: VW gate.

#1023 Message par moinsdewatt » 29 janv. 2018, 18:45

Plus de détails ici :
Dix singes et une Volkswagen Beetle pour tester la nocivité du diesel

Léna Corot Usine Nouvelle le 29/01/2018

En 2014, l'EUGT, un groupement financé par Volkswagen, Daimler et BMW, a mené une étude afin de prouver que les derniers véhicules diesel ne sont pas plus nocifs pour la santé que les véhicules essence. Pour ce faire, dix singes ont été enfermés dans des pièces afin d'inhaler des gaz d'échappement d'une Coccinelle de Volkswagen.
..............
https://www.usinenouvelle.com/article/d ... el.N644773

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Re: VW gate.

#1024 Message par crispus » 01 févr. 2018, 10:05

La suite :mrgreen:
http://www.lemonde.fr/pollution/article ... 52666.html
Volkswagen a cherché à dissimuler les résultats des tests mesurant sur des singes les conséquences des émissions du diesel, car ils montraient que celles des véhicules récents étaient « plus nocives » que celles des anciens, affirme mercredi 31 janvier le quotidien Bild.
Ces tests, initialement révélés par le journal américain New York Times, ont eu lieu en 2015. Les animaux étaient enfermés dans des cages de verre où ils inhalaient quatre heures durant les gaz d’échappements d’une Beetle, successeure de la Coccinelle et modèle phare de Volkswagen, et d’un pick-up Ford plus ancien.

Les essais devaient démontrer l’innocuité des nouveaux moteurs diesel, mais ont au contraire mis en évidence que les animaux ayant inhalé les émanations d’un diesel supposé plus propre « présentaient plus de signes inflammatoires que ceux qui ont respiré l’ancien », a rapporté un expert à Bild.

Dans un courriel, Jacob McDonald proposait de ne pas évoquer dans le rapport final les mauvais résultats obtenus par les moteurs récents et d’insister sur l’absence de danger de « l’ancienne technologie ». Le rapport avait été adressé en juin 2017 à l’EUGT, en liquidation depuis le scandale du « dieselgate » en 2015, et qui ne l’a jamais publié,explique Bild.
L'article a été retouché en urgence depuis ma première lecture vers 8h : le pick-up en question datait de... 1997 ! Un gros moteur qui fume, un de ces trucs qui "polluent 50 fois plus que les nouveaux". :twisted:
Sans oublier que la VW du test avait une gestion truquée pour réduire ses émissions durant le test.

En matière d'enfumage, difficile de faire mieux ! :lol:

Pour ma part je reste fidèle à mes 2 diesels de 1998, bien fiables et aux normes Euro2. 8)

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Re: VW gate.

#1025 Message par L2L » 01 févr. 2018, 14:21

moinsdewatt a écrit :Ah ?

Moi j' avais lu sur des singes
Donc sur des migrants ?
henryG a écrit :Il ne faut pas griller le robot, c est un infiltré , il a peu de pouvoir.

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Re: VW gate.

#1026 Message par moinsdewatt » 19 févr. 2018, 18:22

Au tour de Daimler :
Daimler accusé d'avoir truqué ses véhicules diesel afin de passer les tests antipollution

Publié le 18/02/2018 Infos Reuters

Les enquêteurs américains chargés de Daimler ont découvert que les voitures du constructeur allemand étaient équipées de logiciels qui pourraient les avoir aidées à franchir avec succès les tests sur les émissions polluantes des moteurs diesel, rapporte dimanche le Bild am Sonntag.


Les enquêtes se sont multipliées sur les moteurs diesel depuis que Volkswagen a reconnu en 2015 avoir installé des logiciels secrets sur 580.000 véhicules aux Etats-Unis leur permettant de réussir les tests antipollution tout en émettant en conditions réelles jusqu'à 40 fois les seuils autorisés d'oxydes d'azote. Daimler, propriétaire de la marque Mercedes, a déclaré que les enquêtes à son sujet conduites aux Etats-Unis et en Allemagne pourraient aboutir à d'importantes amendes et à des rappels massifs de véhicules.

Des documents confidentiels montrent que les enquêteurs américains ont découvert plusieurs fonctions logicielles permettant aux véhicules Daimler de réussir les tests antipollution, d'après Bild am Sonntag. L'une de ces fonctions coupe le système de réduction des émissions au bout de 26 km de conduite. Une autre permet au système de réduction des émissions de savoir, via le comportement de la voiture en termes de vitesse et d'accélérations, si un test est en cours.

Bild am Sonntag cite également des courriels d'ingénieurs de Daimler dans lesquels ces derniers s'interrogent sur la légalité de ces dispositifs.

Un porte-parole de Daimler a refusé de commenter le contenu de ces documents. Il a déclaré que le constructeur allemand coopérait pleinement avec les autorités américaines et respectait un principe de stricte confidentialité convenu avec le département de la Justice. "Les autorités ont connaissance de ces documents et aucune plainte n'a été déposée", a dit ce porte-parole. "Les documents entre les mains de Bild ont été à l'évidence publiés de manière sélective afin de nuire à Daimler et à ses 290.000 employés."
https://www.usinenouvelle.com/article/d ... on.N655069

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Re: VW gate.

#1027 Message par moinsdewatt » 30 mars 2018, 19:49

[En image] Si le dieselgate de Volkswagen devait se résumer en une photo, ce serait celle-ci

Sylvain Arnulf Usine Nouvelle le 30/03/2018

Vidéo Si une image peut résumer le "dieselgate" vécu par Volkswagen et ses retombées, c'est bien celle-ci : un cimetière de voitures en plein désert, en Californie.

Image
Un cimetière de Volkswagen flambant neuves près de Victorville, en Californie.

Cette photographie prise par Lucy Nicholson de l'agence Reuters résume à elle seule le dieselgate. Nous sommes dans le désert californien, près de la petite ville de Victorville, en bordure de l'aéroport logistique de Californie du sud. Vu du ciel, on pourrait penser à un immense champ de panneaux solaires - il y en a d'ailleurs plusieurs à proximité dans cette région aride. En réalité, ce sont des milliers de véhicules Volkswagen quasiment neufs, entreposés là depuis des mois.

Le groupe allemand en a racheté au total 350 000 depuis les révélations de 2016, pour un coût de plus de 7,4 milliards de dollars. Plus d'un millier de salariés a été affecté à cette opération inédite de rachat / reconditionnement, dans 37 parkings disséminés aux Etats-Unis. Certains de ces véhicules quasiment neufs vont être détruits, d'autres seront remis aux normes anti-pollution avant de connaître une seconde vie.

Volkswagen a beau avoir provisionné 21 milliards d'euros pour solder l'affaire Dieselgate, il a affiché d'excellents résultats commerciaux en 2017. Cet épisode des cimetières de voitures dans le désert américain n'est donc qu'une minuscule péripétie à l'échelle du surpuissant groupe allemand...

Un autre de ces "cimetières Volkswagen" filmé en 2017 à Union Point, en Géorgie (Vidéo dans le lien)
https://www.usinenouvelle.com/article/e ... ci.N674184

Image
Modifié en dernier par moinsdewatt le 31 mars 2018, 20:21, modifié 1 fois.

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Re: VW gate.

#1028 Message par slash33 » 30 mars 2018, 22:55

Mouais bon pas si évident. J'en ai compté 25 000. A voir si c'est si important que ça, ce dont je doute un peu.

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Re: VW gate.

#1029 Message par wasabi » 30 mars 2018, 23:20

slash33 a écrit :Mouais bon pas si évident. J'en ai compté 25 000. A voir si c'est si important que ça, ce dont je doute un peu.
au lieu de compter vous auriez du lire, en particulier la valeur 37.
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Re: VW gate.

#1030 Message par slash33 » 30 mars 2018, 23:24

Un de ces 4 il faudra que je vous amène à la sortie de l'usine PSA du coin. C'est monnaie courante les champs de stockage, bien que leur remplissage dépende surtout de la politique de flux tendu en vigueur à l'instant T et de la cadence imposée à l'usine (c'est pour ça qu'en ce moment les parkings dont je parle sont vides : activité fortement en déclin et davantage de flux tendu qu'avant - une partie des dits parkings sauvages ont d'ailleurs été revendus au privé). Le parking présenté en photo est vraisemblablement la plus imposante de ces zones de parkings à en croire la vidéo.

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Re: VW gate.

#1031 Message par wasabi » 31 mars 2018, 09:54

slash33 a écrit :Un de ces 4 il faudra que je vous amène à la sortie de l'usine PSA du coin. C'est monnaie courante les champs de stockage, bien que leur remplissage dépende surtout de la politique de flux tendu en vigueur à l'instant T et de la cadence imposée à l'usine (c'est pour ça qu'en ce moment les parkings dont je parle sont vides : activité fortement en déclin et davantage de flux tendu qu'avant - une partie des dits parkings sauvages ont d'ailleurs été revendus au privé). Le parking présenté en photo est vraisemblablement la plus imposante de ces zones de parkings à en croire la vidéo.
ça n'a pas grand chose à voir,
D'un côté c'est un stockage temporaire avant vente de véhicules dont la valeur est le coût de production. De l'autre il s'agit de véhicules usagés rachetés à la valeur neuve y compris les commissions des intermédiaires, c'est à dire bien au delà du prix de vente du point de vue de VW, qui n'ont pas la possibilité d'être revendus sans coûteux travaux de mise aux normes voire qui ont vocation à finir à la benne pour certains. C'est comme si vous compariez le stock de carrelage dans l’entrepôt d'un fabricant avec la benne à gravât faïence de votre déchetterie que la déchetterie aurait racheté beaucoup plus cher au poids que le prix auquel le fabricant a pu le vendre.
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Re: VW gate.

#1032 Message par moinsdewatt » 07 juin 2018, 20:16

L'Allemagne ordonne un rappel d'Audi A6 et A7 diesel

le 06/06/2018 FRANCFORT (Reuters)

L'autorité de tutelle du secteur automobile en Allemagne, la KBA, a ordonné le rappel de 33.000 exemplaires d'Audi A6 et A7 équipés de moteurs diesel 3,0 litre Euro 6 après avoir découvert la présence d'un logiciel illégal sur les émissions polluantes, a annoncé mercredi le ministère allemand des Transports.
............
https://www.usinenouvelle.com/article/l ... el.N703419

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Re: VW gate.

#1033 Message par achillemo » 07 juin 2018, 21:41

les gens arrêteront quand d acheter cette marque à la ***?
Le patriotisme selon Cedric1940: "Vas y Merkel, bouffe le !"

à propos du PS et du FN: "la peste et le choléra en quelques sorte, eh bien je ne peux pas choisir. Alors je vote blanc."

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Re: VW gate.

#1034 Message par moinsdewatt » 12 juin 2018, 21:26

Dieselgate: l'Allemagne ordonne le rappel immédiat de 774000 Mercedes en Europe

Par RFI Publié le 12-06-2018


Après Volkswagen, un autre constructeur allemand prestigieux est éclaboussé par le Dieselgate. Cette fois, ce sont pas loin de 800 000 Mercedes qui sont rappelées en Europe par le ministère allemand des Transports. Et comme pour Volkswagen, c'est le niveau d'émissions polluantes qui est en cause.


Ces 774 000 véhicules, des fourgons Vito et des SUV, pourraient être équipés de logiciels capables de fausser les niveaux d'émissions lors des tests. En clair, les automobiles passeraient pour plus écolos qu'elles ne le sont.

Mercedes et sa maison-mère Daimler étaient jusqu'à présent passées entre les gouttes de la pluie de scandales et de soupçons qui a secoué le secteur. Le groupe faisait bien l'objet d'une enquête du parquet de Stuttgart, mais le moteur s'est emballé le mois dernier quand le gouvernement s'est emparé du dossier.

Daimler, qui a toujours contesté toute manipulation, confirme ce rappel, mais dit vouloir clarifier des questions légales. Le ministre allemand des Transports va, lui, un peu plus loin : il soutient que lors de sa rencontre avec le patron de Daimler, Dieter Zetsche a promis de supprimer « les systèmes de mesures » rejetés par les autorités.

Mercedes n'est pas le seul constructeur dans le viseur. Audi a été sommé de rappeler 60 000 véhicules la semaine dernière. Et désormais, le PDG de la marque du groupe Volkswagen est personnellement soupçonné de fraude.

Un nouveau coup dur porté au géant allemand de l'automobile : depuis le début du scandale en 2015, Volkswagen a déjà déboursé plus de 25 milliards d'euros en amendes, rachats et dédommagements.
http://www.rfi.fr/economie/20180612-die ... des-europe

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Re: VW gate.

#1035 Message par crispus » 12 juin 2018, 21:48

Des moteurs Mercedes... ou Renault ? :roll:

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Re: VW gate.

#1036 Message par ab86 » 12 juin 2018, 23:21

crispus a écrit :Des moteurs Mercedes... ou Renault ? :roll:
Il me semble que les moteurs renault sont sur les "petites" Mercedes, comme il s'agit de fourgons et SUV, ce doit être les moteurs Mercedes.
Mais je ne pense pas que cela change grand chose, le problème n'est pas mécanique.
14.11.17.32.44. vivement une grange

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Re: VW gate.

#1037 Message par olmostoline » 13 juin 2018, 06:20

les moteurs renault sont les petits moteurs : 90cv et peut etre aussi 110cv.
Ever tried. Ever fail. No matter. Try again. Fail again. Fail better.

Vainqueur du concours de pronos Bulle-Immo 2018.

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Re: VW gate.

#1038 Message par moinsdewatt » 13 juin 2018, 20:05

Dieselgate: Volkswagen écope d'une amende d'un milliard euros en Allemagne

publié le 13/06/2018 Reuters

Volkswagen a annoncé mercredi avoir écopé d'une amende d'un milliard d'euros du parquet de Brunswick dans le cadre de l'enquête sur les émissions polluantes de ses moteurs diesel.

Cette amende en Allemagne fait suite à l'arrangement conclu par le constructeur aux Etats-Unis en janvier 2017, quand il s'était engagé à payer une pénalité de 4,3 milliards de dollars (3,6 milliards d'euros) pour mettre fin à des enquêtes au civil et au pénal.

"Volkswagen accepte l'amende et ne fera pas appel", a indiqué le groupe allemand dans un communiqué.

"Ce faisant, Volkswagen admet sa responsabilité dans la crise du diesel et considère cela comme une avancée majeure pour la surmonter".

L'enquête du parquet de Brunswick a établi que le groupe a commercialisé dans le monde, entre 2007 et 2015, 10,7 millions de véhicules équipés d'un logiciel doté d'une fonction illicite permettant de fausser les résultats des tests anti-pollution.

L'amende met fin à la procédure réglementaire engagée contre Volkswagen et le constructeur de Wolfsburg a dit s'attendre à ce que cette issue facilite la conclusion d'autres procédures administratives qui le visent en Europe.

"Ce faisant, Volkswagen assume la responsabilité de la crise du diesel", a répété le nouveau président du directoire Herbert Diess dans un communiqué publié peu après.

"De nouvelles mesures sont nécessaires pour restaurer la confiance dans l'entreprise et l'industrie automobile", a-t-il ajouté.

Volkswagen communiquera sur l'impact de l'amende pour ses prévisions de résultats annuels lors de la publication de ses comptes du deuxième trimestre.
https://www.boursier.com/actualites/reu ... 20772.html

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Re: VW gate.

#1039 Message par moinsdewatt » 18 juin 2018, 13:46

Le "dieselgate" envoie le patron d'Audi en prison

Francfort (awp/afp) 18 juin 2018

La justice allemande a placé lundi en détention provisoire le patron du constructeur Audi, filiale de Volkswagen, prononçant la première incarcération d'un très haut responsable dans l'enquête tentaculaire sur le scandale des moteurs diesel truqués.

Rupert Stadler, aux manettes d'Audi depuis onze ans, avait été mis en cause fin mai pour "fraude" et complicité d'"'émission de faux certificats" par le parquet de Munich, qui avait ordonné la perquisition de son domicile.
.............
https://www.zonebourse.com/VOLKSWAGEN-A ... -26783864/

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Re: VW gate.

#1040 Message par xavophonic » 28 juin 2018, 12:44

Lien : Volkswagen cherche des parkings pour stocker des milliers de voitures neuves invendables
Editeur : BFM TV
Auteur : Pauline Ducamp
Date : 27/06/2018
Après avoir ouvert de gigantesques aires de stockage aux Etats-Unis, cimetières des véhicules non-conformes suite au scandale des moteurs truqués, VW s’apprête à recourir à de tels espaces en Allemagne.
cette fois, il n’est pas question du dieselgate, mais des conséquences du passage aux nouvelles normes d’homologation WLTP. VW compte stocker sur des parkings des véhicules en attente d’un certificat d’homologation, suite au changement de réglementation européenne au 1er septembre.
Le Groupe Volkswagen a en effet mal anticipé ce changement de cycles d’homologation.
En effet, une partie des tests se passe en conditions réelles de conduite, et non pas seulement sur bancs en laboratoire, ce qui a pour conséquence de faire grimper les valeurs d’émissions de CO2, comme la consommation. Ce nouveau dispositif d’homologation se double en plus de l’introduction pour les nouveaux modèles de la norme Euro 6d, plus contraignante.
... le trucage habituel ne marche plus.
VW est très en retard. Les trois quarts des types ne devraient pas être homologués avant fin septembre, et VW a choisi de fermer certaines usines pendant tout l’été, afin de réduire la production.

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Re: VW gate.

#1041 Message par DIGOU » 29 juin 2018, 11:51

Et leurs chariots continuent de se vendre...

Entendu récemment au hasard d'une conversation dans mon entourage "oh mais tu comprends, on rêvais tellement d'une (t)Audi".............j'adore....

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Re: VW gate.

#1042 Message par alpha2 » 29 juin 2018, 15:35

C'est panique à bord chez VW.

Plus possible de commander une Porsche (aucun moteur aux normes), plein de motorisations non homologuées sur les Seat / Audi / VW...
ça commence à se voir qu'ils ont bénéficié pendant des années de leur logiciel truqueur qui leur donnait un avantage concurrentiel énorme. Aujourd'hui, c'est l'inverse : les concurrents ont beaucoup plus travaillé pour passer les nouvelles homologations.

Dingue que l'image de VW n'en souffre pas...

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Re: VW gate.

#1043 Message par Lo2 » 29 juin 2018, 15:43

Les tests sont bidons. Tout les constructeurs ont des moteurs qui puent. VW a "juste" triché pour puer encore plus. Ils ont payé pour cette triche et le paie encore.

Ils ont une image écornée pour la triche mais pour la pollution, c'est assez marginal.
Vu les sommes colossales investies dans les moteurs électriques, leur stratégie semble claire.
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Re: VW gate.

#1044 Message par achillemo » 29 juin 2018, 18:54

Lo2 a écrit :Les tests sont bidons. Tout les constructeurs ont des moteurs qui puent. VW a "juste" triché pour puer encore plus. Ils ont payé pour cette triche et le paie encore.

Ils ont une image écornée pour la triche mais pour la pollution, c'est assez marginal.
Vu les sommes colossales investies dans les moteurs électriques, leur stratégie semble claire.
On a compris que tu roules en vw mais tu pourrais lire l article au moins. On parle des essences pas des diesels. Un dossier très différent.
Le patriotisme selon Cedric1940: "Vas y Merkel, bouffe le !"

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Re: VW gate.

#1045 Message par Lo2 » 29 juin 2018, 20:19

Je ne roule pas en vw ni en voiture allemande. :roll:
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Re: VW gate.

#1046 Message par crispus » 30 juin 2018, 11:26

Lo2 a écrit :Les tests sont bidons. Tout les constructeurs ont des moteurs qui puent.
Voilà. Le "logiciel truqueur" n'est pas de conception VAG mais Bosch. Tous les constructeurs ont eu la possibilité de l'activer. Et n'ont pas dû s'en priver. Et rien ne dit que ce n'est pas pareil pour les motorisations essence. :roll:

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Re: VW gate.

#1047 Message par achillemo » 30 juin 2018, 14:00

Et pourquoi seul vw se fait pincer? Un complot anti allemand?

Au fait, Bosch est aussi allemand.

On parle des moteurs essences vw pas aux normes!

Est ce que les autres constructeurs ont arrêté de produire?
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Re: VW gate.

#1048 Message par wasabi » 30 juin 2018, 14:40

achillemo a écrit :Et pourquoi seul vw se fait pincer? Un complot anti allemand?

Au fait, Bosch est aussi allemand.
c'est le groupe VW, il n'y a pas que des marques allemandes dedans.
Il contient VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Porsche, Lambourghini....
Donc de l'espagnol, de l'italien de l'anglais, du tchèque...
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Re: VW gate.

#1049 Message par alpha2 » 30 juin 2018, 20:35

Et même un peu de français : Bugatti. :wink:

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Re: VW gate.

#1050 Message par wasabi » 30 juin 2018, 21:20

alpha2 a écrit :Et même un peu de français : Bugatti. :wink:
Pas vraiment en fait. Elles sont assemblées sur l'usine de Dorlisheim limitrophe au site historique de construction de Molsheim qui aujourd'hui appartient à Safran SNECMA, mais indépendant et n'ayant rien à voir, tous deux en France donc. C'est du personnel allemand frontalier qui y bosse, les moteurs sont fabriquées au royaume Uni et les parties en fibres en Italie, le châssis et autre pièces viennent d'Allemagne.
Et si on se rappelle que Bugatti était un italien immigré en Alsace, ça fait finalement pas très lourd pour dire que c'est français. A l'époque ça l'était -sinon on dirait aussi que Cadillac c'est français et Chevrolet suisse par exemple-, mais plus maintenant, il n'y a rien de français à part le code postal.
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