Discussions et revue de presse sur des thèmes ne relevant ni de la politique ni de l'économie et des finances: technologies, emploi, écologie, transport, sport...
ça, pour le coup, c'est un argument stupide, on doit bien le reconnaître On dirait du Trump !
Ca aurait pu être stupide si c'était une remarque isolée dépourvue d'arguments, or beaucoup de personnes vivent loin de miss, et font le même constat qu'elle chaque année et à tout moment !
s'il y a un réchauffement climatique continu à notre échelle, même que de 1 degré, on devrait avoir une tendance "réchauffante" et avoir l'impression qu'il fait de plus en plus chaud mais ce n'est pas le cas.
Hier je réfléchissais, et je me disais qu'on est mi mai, il y en encore de nombreux arbres qui n'ont pas fait sortir totalement leurs feuilles, en novembre , tout retombera, ça fait que 6mois de végétalisation, je trouve que c'est trop peu.
Et t'étais où en février ?
Qu'on ait des périodes de froid en Mai, çà arrive, c'est pas pour rien qu'on parle de saint glace. Faut pas oublier que la météo, c'est pas régulier ...
Qu'on ait des périodes de froid en Mai, çà arrive, c'est pas pour rien qu'on parle de saint glace. Faut pas oublier que la météo, c'est pas régulier ...
Quand les effets du réchauffement climatiques seront significatifs, on ne parlera plus des saints de glace et le dicton "en mai fait ce qu'il te plait" sera vrai.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Qu'on ait des périodes de froid en Mai, çà arrive, c'est pas pour rien qu'on parle de saint glace. Faut pas oublier que la météo, c'est pas régulier ...
Quand les effets du réchauffement climatiques seront significatifs, on ne parlera plus des saints de glace et le dicton "en mai fait ce qu'il te plait" sera vrai.
Plutôt quand les effets seront catastrophiques que significatifs
La nature n'est pas une fatalité. Tous les phénomènes qu'on nous vend comme étant nouveaux et problématiques ont toujours existé avec ou sans activité intensive de l'homme.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
LA RÉGLEMENTATION ÉNERGÉTIQUE 2020 EN PRÉPARATION
L’objectif de la future réglementation environnementale appliquée au bâtiment, dite RE 2020, est de diminuer la consommation d’énergies carbonées (fossiles). Mais son écriture en cours semble viser le contraire en privilégiant le gaz importé et carboné au détriment de l’électricité nationale et décarbonée ! Serait-ce par idéologie antinucléaire ?
En comparant aujourd’hui deux maisons identiques avec la même isolation, dont l’une est chauffée au gaz (émetteur de gaz carbonique) et l’autre à l’électricité (décarbonée), la première est classée performante (B ou C), et l’autre médiocre (E) par l’actuelle réglementation thermique (dite RT 2012).
Étrangement, et bien qu’annoncée en faveur du climat, cette RT 2012 en fin de vie mais toujours en vigueur ne fixe aucun objectif d’émissions de CO2.
En revanche, elle pénalise l’électricité (quasiment décarbonée en France) en multipliant par 2,58 sa consommation réelle, ce qui est contraire aux objectifs climatiques affichés par la France ! Mais cette bizarrerie ne choque personne au ministère de l’Écologie.
(...)
...la transition énergétique en Allemagne est un échec. L’électricité y est de plus en plus coûteuse et les émissions de CO2 ne baissent pas ! La moitié de la production d’électricité de ce pays est due au gaz et au charbon… et un Allemand émet deux fois plus de CO2 qu’un Français.
Genre les pics de pollution urbaine et le plastique dans les océans ?
Les plastiques dans les océans se retrouvent au même endroit emportés par des courants, mais on nous fait de belles photos de ces endroits laissant croire que c'est partout. Qui laisse du plastiques dans la mer, certainement pas la France, on paie pour un ramassage et crémation de ces plastiques. Va voir en Afrique si tu veux sauver la planète.
En Février, par chez moi 1semaine et demie de beau temps mais pas si chaud. Tu peux avoir 13 degrés en juin et juillet voir août si août n'est pas déjà l'automne. Donc si réchauffement il y a nous ne seront pas à plaindre.
Modifié en dernier par stchong le 09 mai 2019, 11:45, modifié 1 fois.
Le train qui, chaque jour, transporte fruits et légumes depuis l’immense plate-forme logistique de Perpignan jusqu’au marché de Rungis devrait bientôt rejoindre la voie de garage, pour cause de vétusté. Il devrait être remplacé par des milliers de camions.
ca va arranger les concessionnaires de nos chères ($$$) autoroutes
pour les bouchons et le co2 "phoque"
au fait, vous avez bien changé vos tacots pour des véhicules aux fesses propres et commandé la vignette crit'air, hein
Cette nouvelle est juste ahurissante. Il faut vraiment que le système soit pourri pour qu'un train avec un conducteur qui roule sans embouteillages soit moins rentable que 50 camions avec 50 salariés et qui se tapent des embouteillages et polluent les villes et déglinguent les routes, tout ceci à l'époque du développement durable et de la lutte contre le réchauffement climatique.
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
Genre les pics de pollution urbaine et le plastique dans les océans ?
Les plastiques dans les océans se retrouvent au même endroit emportés par des courants, mais on nous fait de belles photos de ces endroits laissant croire que c'est partout. Qui laisse du plastiques dans la mer, certainement pas la France, on paie pour un ramassage et crémation de ces plastiques. Va voir en Afrique si tu veux sauver la planète.
A priori, que ce soit en France ou en Afrique, ca reste la conséquence d'activités humaines
Genre les pics de pollution urbaine et le plastique dans les océans ?
contre la pollution urbaine il y a pas 50 solutions, elles sont surtout politiques.
pour les plastiques c'est politique aussi, et problème d'éducation des gens.
J'ai beaucoup confiance en la nature, je sais qu'elle est très généreuse, à la campagne, je connais des petits vergers privés de rien du tout qui donnent des fruits à ne pas savoir quoi en faire ! L'agriculture va dans le chemin mondialisé, expansions des lots cultivé en entités géantes , on coupe des arbres pour ça, et tout le monde sait que c'est pas bon du tout donc si on voudrait s'occuper réellement de l'environnement on pourrait faire marche arrière facilement (reboiser et "biologiser" ). Tous les discours des autorités sur l'environnement c'est de la foutaise car il n'y a que le profit des loobies qui compte.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Genre les pics de pollution urbaine et le plastique dans les océans ?
Les plastiques dans les océans se retrouvent au même endroit emportés par des courants, mais on nous fait de belles photos de ces endroits laissant croire que c'est partout. Qui laisse du plastiques dans la mer, certainement pas la France, on paie pour un ramassage et crémation de ces plastiques. Va voir en Afrique si tu veux sauver la planète.
A priori, que ce soit en France ou en Afrique, ca reste la conséquence d'activités humaines
Et alors, est ce que je me sens responsable des autres? Non, franchement pas.
Regarde pour le C02 l' EU à réduit ses émissions de 2.8% en 2018 mais effet nul car d'autres pays sont pollueurs sur la terre. D'ailleurs il faut souligner que la France est une des championnes du monde des moins polluantes. Et que se passe t il on nous stigmatisent car on roule en bagnole.
Ca ne sert à rien d'avoir trop d'avance, en engluant les français dans la pauvreté.
Il faut d'abord des solutions avant de se lancer à corps perdu dans la voiture électrique qui ne sera pas écolo.
De plus avec la fonte de la calotte glaciaire on va avoir plus de pétrole et de gaz
Genre les pics de pollution urbaine et le plastique dans les océans ?
contre la pollution urbaine il y a pas 50 solutions, elles sont surtout politiques.
pour les plastiques c'est politique aussi, et problème d'éducation des gens.
J'ai beaucoup confiance en la nature, je sais qu'elle est très généreuse, à la campagne, je connais des petits vergers privés de rien du tout qui donnent des fruits à ne pas savoir quoi en faire ! L'agriculture va dans le chemin mondialisé, expansions des lots cultivé en entités géantes , on coupe des arbres pour ça, et tout le monde sait que c'est pas bon du tout donc si on voudrait s'occuper réellement de l'environnement on pourrait faire marche arrière facilement (reboiser et "biologiser" ). Tous les discours des autorités sur l'environnement c'est de la foutaise car il n'y a que le profit des loobies qui compte.
Donc tu es bien conscient qu'il y a de nouveaux effets environnementaux induits par l'activité humaine
Le train qui, chaque jour, transporte fruits et légumes depuis l’immense plate-forme logistique de Perpignan jusqu’au marché de Rungis devrait bientôt rejoindre la voie de garage, pour cause de vétusté. Il devrait être remplacé par des milliers de camions.
ca va arranger les concessionnaires de nos chères ($$$) autoroutes
pour les bouchons et le co2 "phoque"
au fait, vous avez bien changé vos tacots pour des véhicules aux fesses propres et commandé la vignette crit'air, hein
Cette nouvelle est juste ahurissante. Il faut vraiment que le système soit pourri pour qu'un train avec un conducteur qui roule sans embouteillages soit moins rentable que 50 camions avec 50 salariés et qui se tapent des embouteillages et polluent les villes et déglinguent les routes, tout ceci à l'époque du développement durable et de la lutte contre le réchauffement climatique.
Non, il suffit que le transport routier bénéficie de multiples avantages fiscaux, comme le transport aérien, par rapport au transport ferroviaire.
Donc tu es bien conscient qu'il y a de nouveaux effets environnementaux induits par l'activité humaine
Comme les plantes, les bactéries les animaux, les virus etc...........................la terre est vivante.
Et tu comptes te suicider ?
Je vois pas le rapport. Comme les précédentes réponses, comme quelqu'un qui débarque essaye d'entrer dans une conversation sans connaitre le sujet et balance des trucs hors sujets O_o
Donc tu es bien conscient qu'il y a de nouveaux effets environnementaux induits par l'activité humaine
Bien sur que la planète est polluée par la faute de l'homme, mais pour le réchauffement c'est anecdotique. Les gens ont du mal à chauffer leurs petits appartements, comment imaginer qu'ils arriveraient à faire surchauffer la terre ? faut réfléchir un peu.
Ce qu'on nous dit ne tiens pas la route, il s'agit d'une messe. Si les gouvernements voulaient faire dans l'environnement, ça se saurait.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Ah ouai, ca s'est du raisonnement.
On est capable de polluer sols et océans, d’entraîner la disparition de la majorités des espèces, de supprimer 5millons ha de fôret par an... Par contre, émettre du CO², c'est tout à fait inconcevable
Le co2 n'est pas du tout un gaz aussi nocif qu'on le dit, et l'effet de serre c'est un effet bénéfique recherché par tous les jardiniers.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
il y a pas longtemps , un cimentier a cradouillé les berges de la seine dans l'ouest parisien, c'est extrêmement grave,mais ils vont juste nettoyer, Il n'y aura aucune amende ou compensation pour les associations de protections de l'environnement...Tous les jours des usines déchargent des polluants, même l'industrie nucléaire, ils attendent quoi pour agir s'ils se soucient tant que ça de la planète ?
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Le co2 n'est pas du tout un gaz aussi nocif qu'on le dit, et l'effet de serre c'est un effet bénéfique recherché par tous les jardiniers.
+1 le CO2, c'est la vie. Pas de CO2, pas de vie sur Terre.
Par contre, les nano-particules, les particules fines, la radioactivité, le plastique, etc., c'est pas cool du tout.
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
Le co2 n'est pas du tout un gaz aussi nocif qu'on le dit, et l'effet de serre c'est un effet bénéfique recherché par tous les jardiniers.
+1 le CO2, c'est la vie. Pas de CO2, pas de vie sur Terre.
Par contre, les nano-particules, les particules fines, la radioactivité, le plastique, etc., c'est pas cool du tout.
la radioactivité aussi c'est la vie. Sans radioactivité par d'évolution, pas d'hommes.
"Le marché peut rester irrationnel plus longtemps que vous ne pouvez rester solvable" - J.M. Keynes, 1936
Émissions de CO₂ par heure de transport puis par trajet, en fonction du mode de transport.
en passant, sur la possible conversion du train primeur en 50 camions,
à la grosse louche on passe d'une pollution de 1.10 à [5.2 x N] (en supposant la durée de trajet identique, il faudrait inclure également un facteur N pour les forces de frottement entre 20 wagons d'un coté et 50 tracteurs + remorques de l'autre)
Aurélien Barrau était invité hier sur France 5 pour parler de changement climatique, de biodiversité : "La cathédrale du vivant est en train de brûler" Vidéo 17'
LA RÉGLEMENTATION ÉNERGÉTIQUE 2020 EN PRÉPARATION
L’objectif de la future réglementation environnementale appliquée au bâtiment, dite RE 2020, est de diminuer la consommation d’énergies carbonées (fossiles). Mais son écriture en cours semble viser le contraire en privilégiant le gaz importé et carboné au détriment de l’électricité nationale et décarbonée ! Serait-ce par idéologie antinucléaire ?
sans aller sur le terrain pro/anti nuke, se chauffer à l'électrique est une aberration d'un point de vue énergétique (rendement de production elec de 40% max, sans compter les pertes de distribution) et technique (infrastructures elec de production et de distribution lourdes). Logique que cela soit pénalisé. Y'a pas que le CO2 dans la vie.
Le Parlement britannique déclare l’urgence climatique
Par Nelly Didelot — 2 mai 2019
Les membres de la Chambre des communes ont voté un texte, proposé par les travaillistes, qui proclame l'urgence écologique et climatique. Une première mondiale qui reste avant tout symbolique
L’échéance du Brexit repoussée pour un temps, le Parlement britannique a pu se consacrer hier soir à une autre urgence, climatique celle-là. Sur proposition du parti travailliste, les membres de la chambre des communes ont voté un texte déclarant «l’urgence écologique et climatique». «Nous n’avons pas de temps à perdre, a lancé le leader travailliste, Jeremy Corbyn. Nous vivons une crise climatique qui va s’emballer jusqu’à devenir dangereusement hors de contrôle, sauf si nous prenons des mesures rapides et drastiques dès maintenant.»
La motion suggère une révolution industrielle verte et des changements d’ampleur dans le domaine de l’agriculture et des transports. «Les actions individuelles ne sont pas suffisantes, a martelé Corbyn. Nous avons besoin d’une réponse collective qui responsabilise les gens, au lieu de les blâmer s’ils n’achètent pas du papier toilette recyclé coûteux ou la nouvelle Toyota Prius.»
Neutralité carbone d'ici 2050
Ce vote fait suite à une série d’actions de désobéissance civile organisées par le mouvement Extinction Rebellion au mois d’avril. Onze jours durant, les militants ont occupé des quartiers entiers de Londres pour dénoncer l’inaction des gouvernements face à la crise environnementale. L’une de leurs revendications, «Tell the truth» (dites la vérité) a été en partie satisfaite par le vote du 1er mai. «Nous devons maintenant stopper l’érosion de la biodiversité, aller vers zéro émissions de carbone d’ici à 2025 et créer une assemblée citoyenne [sur le climat]», a réclamé Extinction Rebellion sur Twitter. Un rapport de la commission britannique sur le changement climatique, publié aujourd’hui, recommande au gouvernement d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Si le pays suivait les tendances actuelles, ce point ne serait pas atteint avant la fin du siècle.
La proclamation de l’urgence climatique, votée comme une motion de l’opposition, n’aura pas de conséquences directes sur la politique britannique, mais militants comme travaillistes espèrent jouer de son poids symbolique. «En devenant le premier Parlement à déclarer l’urgence climatique, nous pouvons déclencher une vague d’actions venues des Parlements et gouvernements du monde entier», a déclaré Jeremy Corbyn. Michael Gove, le ministre conservateur de l’Environnement, a lui aussi reconnu l’ampleur du défi et l’urgence à s’en saisir. «C’est une crise, c’est une menace, et nous devons tous nous unir pour l’affronter.» S’il a promis d’aborder le sujet avec Donald Trump, qui retiré les Etats-Unis de l’accord de Paris, lors de sa venue prochaine au Royaume-Uni, il n’a pas eu un mot sur d’éventuelles nouvelles mesures environnementales prévues par son gouvernement.
Tiens les travaillistes, Corbyn. Et pas la France, à la traine ?
L'élite intellectuelle se prétend intelligente (Maurizio Ferraris)
Il faudrait que cesse en France l'idée qu'être diplômé c'est être intelligent (Emmanuel Todd)
je me demande concrètement sur le terrain ça pourrait donner quoi ?
c'est facile de déclarer n'importe quoi moi aussi je sais le faire : "crise" , "reprise" "Pour la paix" , "joie et amour" etc...
Modifié en dernier par pimono le 10 mai 2019, 22:48, modifié 1 fois.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
Je déclare que le réchauffement climatique démarrera lundi sur toute la France pendant 3jours. Tous aux abris pollution en vue.
Ah!Non zut, c'est le printemps avec du retard
Il faudrait commencer par faire les bons calculs. Pour le fret, l'argumentation se tient même si le transport par voiture est plutôt rare. On notera quand même que le transport naval ne figure pas dans leur comparatif, un comble quand même...
Venons-en donc maintenant au transport de voyageurs:
Monter à bord d’un avion rendra votre trajet 125 fois plus émetteur en moyenne que de monter dans une voiture
Et?
Bref, 90% des voyageurs sont seuls dans leur voiture. Je ne connais pas le taux de remplissage moyen d'un avion mais franchement 120/avion ne me semble pas délirant comme moyenne surtout sur les longs courriers. Bilan: égalité non?
Ceux qui critiquent l’avion, la voiture, ce sont les mêmes qui vont ne vacances à la réunion, au Mexique, en Inde, en Asie... et consomment des aliments bio du bout du monde
Aurélien Barrau était invité hier sur France 5 pour parler de changement climatique, de biodiversité : "La cathédrale du vivant est en train de brûler" Vidéo 17'
Première phrase du gugusse : « on sait aujourd’hui, ce sont des chiffres officiels, pas venant d’hurluberlus alarmistes, que dans trente ans, on aura entre 200 millions et 1 milliard de réfugiés climatiques... ».
J’en ai plus que marre de ces zozos fin du mondiste/catastrophistes qui se drapent d’un habit de scientifique pour énoncer des conneries monumentales où la complexité des causes et des phénomènes est réduite à néant. Qu’est ce que c’est que cet ahuri ? Un physicien astronome qui devient le chantre du combat contre le réchauffement climatique ? Qu’est ce qu’il connaît aux modèles climatiques ? Qu’est ce qu’il connaît aux projections démographiques et aux modèles de répartition territoriale sous contraintes géopolitiques ? Il fait équipe avec Juliette Binoche. Super.
Allez voir sa page Wikipedia, ça pue la vanité grotesque. Major de sa promo au Dea d’astrophysique de la fac de Grenoble, mention TB...
Le reste c’est du même niveau de mousse.
Grotesque.
On notera quand même que le transport naval ne figure pas dans leur comparatif, un comble quand même...
Le transport naval ne figure pas dans le comparatif car la marchandise voyage seule au risque et périls de son propriétaire qui reste à quai.
les bateaux ca pollue énormement mais dans un simple contenaire on peut faire vivre des villages entiers de familles françaises pendant des mois et des mois, avec tous les contenaires qu'il y a par voyage, le bilan n'est peut être pas si mauvais que ça.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Je lisais sa notice Wikipedia. Bon, il a fait une ENSI, puis de la physique théorique. Il est en particulier un spécialiste de la gravitation quantique à boucles.
J'ai cherché s'il y avait un début de commencement de validation expérimentale de cette théorie. Il n'y a pas. Non c'è, zilch, nada, nitchevo.
Voilà où on en est.
( Ceci dit, un de mes amis s'est formé aux tenseurs avec un de ses livres, qui est très bien fait. )
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Aurélien Barrau était invité hier sur France 5 pour parler de changement climatique, de biodiversité : "La cathédrale du vivant est en train de brûler" Vidéo 17'
Première phrase du gugusse : « on sait aujourd’hui, ce sont des chiffres officiels, pas venant d’hurluberlus alarmistes, que dans trente ans, on aura entre 200 millions et 1 milliard de réfugiés climatiques... ».
J’en ai plus que marre de ces zozos fin du mondiste/catastrophistes qui se drapent d’un habit de scientifique pour énoncer des conneries monumentales où la complexité des causes et des phénomènes est réduite à néant. Qu’est ce que c’est que cet ahuri ? Un physicien astronome qui devient le chantre du combat contre le réchauffement climatique ? Qu’est ce qu’il connaît aux modèles climatiques ? Qu’est ce qu’il connaît aux projections démographiques et aux modèles de répartition territoriale sous contraintes géopolitiques ? Il fait équipe avec Juliette Binoche. Super.
Allez voir sa page Wikipedia, ça pue la vanité grotesque. Major de sa promo au Dea d’astrophysique de la fac de Grenoble, mention TB...
Le reste c’est du même niveau de mousse.
Grotesque.
Aurélien Barrau était invité hier sur France 5 pour parler de changement climatique, de biodiversité : "La cathédrale du vivant est en train de brûler" Vidéo 17'
Première phrase du gugusse : « on sait aujourd’hui, ce sont des chiffres officiels, pas venant d’hurluberlus alarmistes, que dans trente ans, on aura entre 200 millions et 1 milliard de réfugiés climatiques... ».
J’en ai plus que marre de ces zozos fin du mondiste/catastrophistes qui se drapent d’un habit de scientifique pour énoncer des conneries monumentales où la complexité des causes et des phénomènes est réduite à néant. Qu’est ce que c’est que cet ahuri ? Un physicien astronome qui devient le chantre du combat contre le réchauffement climatique ? Qu’est ce qu’il connaît aux modèles climatiques ? Qu’est ce qu’il connaît aux projections démographiques et aux modèles de répartition territoriale sous contraintes géopolitiques ? Il fait équipe avec Juliette Binoche. Super.
Allez voir sa page Wikipedia, ça pue la vanité grotesque. Major de sa promo au Dea d’astrophysique de la fac de Grenoble, mention TB...
Le reste c’est du même niveau de mousse.
Grotesque.
Mais tellement. Ça me fait juste penser à Eddy malou
Venons-en donc maintenant au transport de voyageurs:
Monter à bord d’un avion rendra votre trajet 125 fois plus émetteur en moyenne que de monter dans une voiture
Et?
Bref, 90% des voyageurs sont seuls dans leur voiture. Je ne connais pas le taux de remplissage moyen d'un avion mais franchement 120/avion ne me semble pas délirant comme moyenne surtout sur les longs courriers. Bilan: égalité non?
L'argument essentiel de l'article amha, c'est qu'on ne fait pas 10.000 km en une journée avec une voiture. L'avion permet de faire beaucoup plus de km... mais aussi de polluer en conséquence. Biais qu'on se garde généralement d'évoquer dans les comparatifs.
Pour faire taire tous ces prophètes de Gaïa qui courent la planète pour expliquer qu'il ne surtout faut pas les imiter, je ne vois qu'une mesure équitable : un crédit carbone individuel à ne pas dépasser. Au delà, interdiction de respirer pour le contrevenant.
Je lisais sa notice Wikipedia. Bon, il a fait une ENSI, puis de la physique théorique. Il est en particulier un spécialiste de la gravitation quantique à boucles.
J'ai cherché s'il y avait un début de commencement de validation expérimentale de cette théorie.
dès que ça touche le très grand, la validation expérimentale... C'est comme la théorie des cordes pour la théorie du tout ou tous les délires sur les trous noirs.
Lui son créneau c'est vocabulaire fleuri et longue chevelure dont il joue.
Aurélien Barrau a écrit :Un trou noir n'a pas de cheveux, contrairement à ceux qui travaillent dessus.
"Le marché peut rester irrationnel plus longtemps que vous ne pouvez rester solvable" - J.M. Keynes, 1936
Le plus grand défi de l'histoire de l'humanité
Aurélien Barrau
Essai (broché). Paru en 05/2019
Prix 8€
MOT DE L'ÉDITEUR
Écologie : il faut agir maintenant, il n'est pas trop tard pour éviter le pire !
La question écologique engage notre survie. Elle ne peut pas être considérée comme secondaire.
" La vie, sur Terre, est en train de mourir. L'ampleur du désastre est à la démesure de notre responsabilité. L'ignorer serait aussi insensé que suicidaire.
Plus qu'une transition, je pense qu'il faut une révolution. Et c'est presque une bonne nouvelle.
Ce livre fait suite à l'appel, signé par 200 personnalités, que l'actrice Juliette Binoche et moi avons lancé dans le journal Le Monde du 3 septembre 2018. "
Je crois qu'il faudrait vraiment essayer de limiter au maximum les changement climatiques d'origine humaine, mais franchement, quand je lis : Climat : "À 1,5 degré de plus, la moitié de l'humanité va mourir", alerte Fred Vargas https://www.francetvinfo.fr/monde/envir ... 37663.html
L'islamophobie n'est pas plus du racisme que l'antisionisme n'est de l'antisémitisme.
Que les racistes soient islamophobes n'implique pas que les islamophobes soient racistes.
L'argument essentiel de l'article amha, c'est qu'on ne fait pas 10.000 km en une journée avec une voiture.
Oui mais l'affirmation ci-dessous est obtenue après normalisation de la distance par l'auteur lui-même. J'insiste donc pour qu'on compare totalement ce qui doit l'être. Parler de pollution d'un moyen de transport des personnes sans évoquer sa charge effective est un non sens complet. Or c'est bien ce qui est fait ici. Il faut raisonner en terme de pollution individuelle par solution alternative. Et là d'après mes estimations, l'avion et la voiture se valent, du moins tant qu'on ne sera pas plus nombreux dans nos chères autos. Et bien sûr le train ou le bus sont bien meilleurs à ce jeu là, surtout aux heures de pointes.
Monter à bord d’un avion rendra votre trajet 125 fois plus émetteur en moyenne que de monter dans une voiture
Pourquoi parler d'embouteillages ? La plupart des comparateurs négligent les temps de roulage et d'attente des avions, qui sont parfois non-négligeables. Et c'est là que le réacteur émet le plus de NOx, dédicace à la RP.
D'autres encore n'évoquent que la conso en régime établi, et "oublient" la quantité de kéro nécessaire pour atteindre l'altitude de croisière, qui sur un moyen courrier en représente une bonne partie.
On peut triturer les chiffres comme on le souhaite : un avion consommera toujours plus au total par passager qu'une voiture. Sinon ça fait longtemps qu'on aurait tous des voitures volantes.
Pour ce vol, l'A350 a consommé 48 tonnes de carburant, 6 tonnes à l'heure. Et comme un kg de kérosène équivaut à 1,25 litre, cela signifie que 60 000 litres d'essence ont été consommés sur la totalité du trajet.
Pour ce vol, l'A350 a consommé 48 tonnes de carburant, 6 tonnes à l'heure. Et comme un kg de kérosène équivaut à 1,25 litre, cela signifie que 60 000 litres d'essence ont été consommés sur la totalité du trajet.
Pour ce vol, l'A350 a consommé 48 tonnes de carburant, 6 tonnes à l'heure. Et comme un kg de kérosène équivaut à 1,25 litre, cela signifie que 60 000 litres d'essence ont été consommés sur la totalité du trajet.
Moi je compte 882,35 L au 100, pour 389 passagers cela fait 2,3 L au 100 par tête de pipe. C'est marrant de tortiller les chiffres pour sortir une grosse connerie.
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
Shermann a écrit :It's a jungle out there : 978-2412019689
Pooteen président !
Pimono, neron, saturne, Guynemer => /dev/null
De toutes façons, déplacer 389 personnes sur 6000 km juste pour faire bronzette pendant deux semaines est une aberration écologique. Le réchauffement climatique ne risque pas de s'arrêter si tout le monde trouve ça normal.
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
On dirait du Trump !
