La voiture électrique

[castralroc]

La performance énergétique n est pas importante si tu as un avantage sur le cout des batteries

Une byd neuve c est 75k$, c est le prix d une tesla 100d d occasion. Qui va rouler en occasion par amour pour d’Elon?
Pour ceux qui ne connaissent pas encore c est:

https://www.byd.com/fr

Dans peu de temps il n y aura plus que ca. Tesla est le future Nokia. Heureusement qu ils avaient une belle avance au départ, sinon ce serait déjà plié. Si les politiques ne remettent pas vite des protections aux frontières l industrie auto européenne sera cuite.

Ne négligez pas l’aspect protectionniste des USA.

Huawei sans Google a morflé.. les chinois ne sont pas à l’abri d’une mesure protectionniste des US.
Laquelle ? Je ne sais pas mais par exemple une interdiction de rouler aux US avec des voitures BYD ? Ils le feront easy si il le faut.

tesla restera une marque avec de l’avance meme face à BYD…en chine Tesla est une marque très appréciée.

Achète t on des Renault électrique en chine ?
Ça c’est sûr que les européens sont cuits.
Mais à un moment quand on ne pense qu’à l’écologie et à la décroissance et pas à produire des choses pour faire du fric, on récolte ce que l’on sème.

[crispus]

Ne négligez pas l’aspect protectionniste des USA.

Déjà en cours : https://www.rfi.fr/fr/podcasts/aujourd- ... A9trangers

La ristourne prévue dans le vaste plan de relance Build back better, qui est actuellement soumis au Sénat, pourrait aller jusqu’à 13 000 dollars, dont 500 dollars si la batterie a été fabriquée aux Etats-Unis et 4500 dollars si la voiture a été montée par des ouvriers syndiqués travaillant bien sûr dans des usines américaines. Un coup de pouce généreux qui va effacer un tiers du prix moyen d'un véhicule électrique sur le marché américain.

Coïncidence ? Tesla ferme sa gigafactory chinoise : https://gocar.be/fr/actu-auto/electriqu ... e-en-chine

[coolfonzi]

Ne négligez pas l’aspect protectionniste des USA.

Déjà en cours : https://www.rfi.fr/fr/podcasts/aujourd- ... A9trangers

La ristourne prévue dans le vaste plan de relance Build back better, qui est actuellement soumis au Sénat, pourrait aller jusqu’à 13 000 dollars, dont 500 dollars si la batterie a été fabriquée aux Etats-Unis et 4500 dollars si la voiture a été montée par des ouvriers syndiqués travaillant bien sûr dans des usines américaines. Un coup de pouce généreux qui va effacer un tiers du prix moyen d'un véhicule électrique sur le marché américain.

Coïncidence ? Tesla ferme sa gigafactory chinoise : https://gocar.be/fr/actu-auto/electriqu ... e-en-chine

La Gigafactory de Tesla à Shanghai, dont la capacité de production est de 1 million de voitures par an, est fermée jusqu’au 1er janvier 2023 au moins.

[Turlututu.be]

La performance énergétique n est pas importante si tu as un avantage sur le cout des batteries

Une byd neuve c est 75k$, c est le prix d une tesla 100d d occasion. Qui va rouler en occasion par amour pour d’Elon?
Pour ceux qui ne connaissent pas encore c est:

https://www.byd.com/fr

Dans peu de temps il n y aura plus que ca. Tesla est le future Nokia. Heureusement qu ils avaient une belle avance au départ, sinon ce serait déjà plié. Si les politiques ne remettent pas vite des protections aux frontières l industrie auto européenne sera cuite.

Ne négligez pas l’aspect protectionniste des USA.

Huawei sans Google a morflé.. les chinois ne sont pas à l’abri d’une mesure protectionniste des US.
Laquelle ? Je ne sais pas mais par exemple une interdiction de rouler aux US avec des voitures BYD ? Ils le feront easy si il le faut.

tesla restera une marque avec de l’avance meme face à BYD…en chine Tesla est une marque très appréciée.

Achète t on des Renault électrique en chine ?
Ça c’est sûr que les européens sont cuits.
Mais à un moment quand on ne pense qu’à l’écologie et à la décroissance et pas à produire des choses pour faire du fric, on récolte ce que l’on sème.

Bonjour,
Remarque pertinente, Vous avez parfaitement raison pour le protectionnisme us. Je suis beaucoup plus inquiet pour la capacité de notre Europe corrompue.
Perso, tesla me fais vivre en partie et je ne leur souhaite que le meilleure. Malheureusement le français fan de Dacia ne basculera pas a l électrique avec du lvmh de l auto en masse.
Aujourd’hui dans mon entourage ceux qui on une grosse tesla, c est en quatrième voiture, et non pas le choix réfléchit de madame Michu.

[flipper le dauphin]

Un article ce matin sur les ventes de voiture electrique

Il s'est vendu un peu plus de 200 000 voitures electriques en France en 2022
L'electrique la plus vendue a été la 208 suivi de la Spring puis de la Model 3.

https://www.automobile-propre.com/march ... e-en-2022/

Cela represente autour de 15% du marché (l'article classe le top 10 qui represente 13% du marché des autos neuves)

[krachboom]

Aïe ça va mal pour Tesla, sont pas 1er ici

[pimono]

Logique, leurs produits sont trop chers et pas assez performants, et plus ça ira, plus ils s'éloigneront du podium, tous les constructeurs auto ont ou vont sortir des rivales dangereuses pour tesla.
Et c'est des constructeurs avec un vrai réseau de confiance.

[pimono]

"Pepsi semble douter de l'autonomie du Tesla Semi avec sa pleine charge."


'PepsiCo remplit au maximum les remorques des Semi lorsqu’elles doivent transporter des produits légers comme des chips."

...Pourtant, Elon Musk assurait récemment qu’il peut parcourir 800 kilomètres avec la charge maximale.

« Les nouveaux Semi de PepsiCo peuvent transporter des produits alimentaires Frito-Lay sur environ 680 km », a déclaré O’Connell. « Mais pour les transports de charges plus lourdes avec les sodas, les camions feront des voyages d’environ 160 kilomètres. »
https://www.automobile-propre.com/breve ... autonomie/

[flipper le dauphin]

"Pepsi semble douter de l'autonomie du Tesla Semi avec sa pleine charge."


'PepsiCo remplit au maximum les remorques des Semi lorsqu’elles doivent transporter des produits légers comme des chips."

...Pourtant, Elon Musk assurait récemment qu’il peut parcourir 800 kilomètres avec la charge maximale.

« Les nouveaux Semi de PepsiCo peuvent transporter des produits alimentaires Frito-Lay sur environ 680 km », a déclaré O’Connell. « Mais pour les transports de charges plus lourdes avec les sodas, les camions feront des voyages d’environ 160 kilomètres. »
https://www.automobile-propre.com/breve ... autonomie/

Faut lire le commentaire en VO

« O’Connell said that a 425-mile (684-km) trip carrying Frito-Lay products brings the Semi’s battery down to roughly 20%, and recharging it takes around 35 to 45 minutes. ».
The Semis will haul Frito-Lay food products for around 425 miles (684 km), but for heavier loads of sodas, the trucks will initially do shorter trips of around 100 miles (160 km), O’Connell said. PepsiCo then will also use the Semis to haul beverages in the « 400 to 500 mile range as well, » O’Connell said.

C'est pas tout à fait ce qui est dit dans l'article

[pimono]

Alors pourquoi qu' ils se servent des camions tesla essentiellement pour transporter que des ships ?

[Gpzzzz]

Un article ce matin sur les ventes de voiture electrique

Il s'est vendu un peu plus de 200 000 voitures electriques en France en 2022
L'electrique la plus vendue a été la 208 suivi de la Spring puis de la Model 3.

https://www.automobile-propre.com/march ... e-en-2022/

Cela represente autour de 15% du marché (l'article classe le top 10 qui represente 13% du marché des autos neuves)

Oui on voit bien l effet de com dans l article..
En fait l année 2022 se caractérise par un coup de frein sur l électrique... De 160k a 200k voitures vendues...
Normal quand tu retires les professionnels et les institutionnels tu te rends compte que le particulier a du mal a s y convertir.. donc il y a pas vraiment de relais de croissance..

Par contre dans le même temps le nombre total de voiture vendue s effondre, encore presque 150 000 en moins cette année, a peine au dessus de 1.5 millions.. je crois que ça nous ramène au niveaux de ventes des années 80 ou on était que 50 millions d habitants !

Et enfin tjrs dans le même temps on apprend que le prix de vente moyen explose !! On est presque a 30k de moyenne.. alors oui l inflation et la location longue durée jouent un peu mais dans les faits c est surtout une paupérisation du pays..
Il y a plus que les riches qui achètent des bagnoles !

[WolfgangK]

https://edition.cnn.com/2023/01/03/us/t ... fornia-cec

Les quatre passagers d'une Tesla survivent tous à une chute d'une falaise de 75m de haut !

[Turlututu.be]

https://edition.cnn.com/2023/01/03/us/t ... fornia-cec

Les quatre passagers d'une Tesla survivent tous à une chute d'une falaise de 75m de haut !

Bonjour Wolfgang,
Ton post vient de faire perdre 12% à Tesla! Tu n as pas une News sur Total ou air liquide ?

[crispus]

Les occupants de la voiture ont survécu à la chute. L'action Tesla aussi.

[castralroc]

https://edition.cnn.com/2023/01/03/us/t ... fornia-cec

Les quatre passagers d'une Tesla survivent tous à une chute d'une falaise de 75m de haut !

La Tesla model 3 et Y ont une note dingue a tous les crashs tests internationaux…le système d’airbag est très poussé.

Ah la d’un coup on entend moins les anti tesla.
Pas sûr qu’une chute en Renault laguna aurait eu le même destin…

[pimono]

La Tesla model 3 et Y ont une note dingue a tous les crashs tests internationaux…le système d’airbag est très poussé.

Ah la d’un coup on entend moins les anti tesla.
Pas sûr qu’une chute en Renault laguna aurait eu le même destin…

La voiture a fait des tonneaux et vu le poids et le centre de gravité bas, elle est resté plus sur ces roues que sur le toit, et je pense qu'elle a surtout "glissé" et que c'est ça qui a sauvé les passagers qui sont vivants, mais faudrait voir dans quel état ils sont, ça doit pas être jojo.


Ceci dit, les tesla restent des véhicules rares comparé au parc existant, mais chose curieuse, on commence à les voir dans toutes les mauvaises postures qui existent !

Une autre vidéo pour la route : encore une tesla "folle" qui finit sa course dans un passage à niveau !

https://www.linfo.re/magazine/insolite/ ... e-a-niveau

[pimono]

"La Dacia Spring fut la voiture électrique la plus vendue en France en décembre 2022 avec 2 800 unités écoulées."
https://www.frandroid.com/produits-andr ... g-cartonne

[pimono]

"L’Afrique a d’énormes talents que les pays ont du mal à exploiter. Le genie africain ne manque pas. La preuve, une première voiture électrique été fabriquée au Congo Kinshasa. Cette innovation a eu le mérite de remporter un prix.

Dénommée Fayar, cette innovation a été présentée au monde lors de l’Expo Village des Innovations Technologiques, par un groupe de jeunes innovateurs de la Start-up Ydago-kinshasa dirigée par Audrey Mapengo.

Fayar est une Solution Technologique innovante dans le secteur de l’automobile. La voiture Fayar a reçu le 1er Prix de la Meilleure Innovation lors de cet événement.

C’est la preuve que si on met les moyens à disposition, les jeunes peuvent faire émerger le continent noir. Il faut les encourager à rester dans leurs pays respectifs, pour vu que les conditions soient créés, afin d’éviter à l’Afrique cette nouvelle forme de la fuite des bras valides, appelée immigration choisie."

https://loeilrepublicainblog.wordpress. ... lectrique/

[crispus]

Innovant ? Il y a un siècle, certainement.

Le "génie" de ces africains, c'est de ne pas tenir compte des normes de sécurité européennes : pas de pare-chocs, ce ceintures, d'airbags... Ou encore des pneus étroits. Ça réduit le poids et donc la consommation au minimum.

Le monde occidental réclame des voiture capables de survivre à la collision avec un char d'assaut, mais voudrait en même temps l'économie. Il faut choisir.

[Madi94]

La voiture a fait des tonneaux et vu le poids et le centre de gravité bas, elle est resté plus sur ces roues que sur le toit, et je pense qu'elle a surtout "glissé" et que c'est ça qui a sauvé les passagers qui sont vivants, mais faudrait voir dans quel état ils sont, ça doit pas être jojo.

Les enfants de 4 et 9 ans attachés à l'arrière n'ont rien eu. Leur siège sont restés en place. Les 2 adultes devant ont eu des blessures qui ne mettent pas leur vie en danger.

The San Mateo Sheriff’s Office said Monday that the two adults suffered “non-life threatening injuries” and the two children were “unharmed.”

Mes parents sont décédés dans un accident similaire il y a 16ans. Une opel corsa. J'ai vu la voiture après. Et il y a avait déjà eu les interventions pour les desincarsérer (le toit, les portieres coupés) donc difficile de dire ce qui c'est passé rien qu'en regardant les photos.

En tout cas, l'assurance nous a payé l'argus de la voiture ( c'est rentré dans la succession) et je pensais que la voiture irait à la casse. Mais le choc pour ma sœur (qui habitait dans la même ville que mes parents) elle a croisé la voiture de mes parents sur la route : même numéro d'immatriculation, même modèle, même couleur aussi.
Je ne sais si ils ont réussi à la retaper ou si c'est juste le numéro d'immatriculation qui a été réutilisé.

[pimono]

Mes parents sont décédés dans un accident similaire il y a 16ans. Une opel corsa. J'ai vu la voiture après. Et il y a avait déjà eu les interventions pour les desincarsérer (le toit, les portieres coupés) donc difficile de dire ce qui c'est passé rien qu'en regardant les photos.

En tout cas, l'assurance nous a payé l'argus de la voiture ( c'est rentré dans la succession) et je pensais que la voiture irait à la casse. Mais le choc pour ma sœur (qui habitait dans la même ville que mes parents) elle a croisé la voiture de mes parents sur la route : même numéro d'immatriculation, même modèle, même couleur aussi.
Je ne sais si ils ont réussi à la retaper ou si c'est juste le numéro d'immatriculation qui a été réutilisé.

ils ont du réutiliser les papiers avec une autre voiture qui a finit en prime à la casse de l'époque et qui roulait encore, c'est ce qui est le plus courant.
On refait jamais une voiture qui a été découpée pour extraire les occupants suite à un accident, c'est pas rentable et ridicule au vu de tout ce qui traine dans les casses encore en bon état.

...Du coup, vous devez être traumatisés dans votre famille avec ce qui s'est passé !

[WolfgangK]

Croisement avec le palmarès d'Hidalgo :

[castralroc]

Pas grave, ces bornes de 'Mot2Cambronne' ne marchent pas de toute façon... une fois sur 3 il y a un bug.
Du coup, bcp de véhicules électriques s'en servent sans charger pour stationner gratis
(moi perso je m'en servais pas mal pour stationner gratuitement en faisant semblant de charger... en fait j'essayais toujours de charger la voiture, et quand ça marchait je chargais, mais quand ça ne voulait pas marcher après 3 essais, je laissais la voiture branchée sans que ça charge... à un moment donné je n'allais pas rester là 1 heure à essayer de faire marcher la borne et finalement bouger pour aller stationner ailleurs, étant déjà en retard à des rendez vous.
Je considère que quand ça marche pas, la moindre des choses est de laisser le véhicule stationner gratis.
(bon ça c'est mon avis perso)

Je crois que ce sont des bornes anciennement "Autolib" , donc pas étonnant que ça merdouille autant...

[Boeuf1803]

Croisement avec le palmarès d'Hidalgo :

L’article est pas mal. Et oui l’électrique va rapidement être plus chère à l’usage qu’une thermique. C’est déjà le cas hors recharge domestique. Et nous n’en sommes qu’au début…
Bientôt la recharge à domicile sera taxée comme les produits pétroliers. Le plus économique sera probablement le groupe électrogène…

[titano]

Rendement d'un groupe électrogène ? D'un chargeur ?
% de la taxation de l'élec à domicile aujourd'hui ?

[crispus]

On n'est plus dans des histoires de rendement mais de coût. Certains pros ont vu leur facture faire x22 : ça revient moins cher de se payer une grosse citerne de gazole avec un groupe conséquent.

Et le "bouclier tarifaire" ne va pas durer indéfiniment : ce sera au tour des particuliers de se faire plumer.

[titano]

Le bouclier ? Le truc pour payer par les impôts le prix débile et artificiel ? Le prix qui devait être au plus bas grâce à une "saine et libre" concurrence ?
A priori cette situation vous sied. Crever bande de ***.

[optimus maximus]

Croisement avec le palmarès d'Hidalgo :

L’article est pas mal. Et oui l’électrique va rapidement être plus chère à l’usage qu’une thermique. C’est déjà le cas hors recharge domestique. Et nous n’en sommes qu’au début…
Bientôt la recharge à domicile sera taxée comme les produits pétroliers. Le plus économique sera probablement le groupe électrogène…

En fait, c'est le vélo électrique qui prendra de l'importance en ville. C'est une manière de revenir à la mobylette et au solex.

[pimono]

Croisement avec le palmarès d'Hidalgo :

Ils sont pas idiots, et heureusement que les recharges sur Paris et dans les centres urbains seront forcément beaucoup plus chère même s'ils vont par petites touches.

Ca serait facile, vu que ces voitures électriques ont le droit de circuler partout et son considérées comme des voitures vertes bonnes pour l'environnement, si on limite par le nombre, le problème de saturation routière ne sera jamais résolu.

[pimono]

zavez vu ça ?



https://www.frandroid.com/produits-andr ... e-le-crabe



L'industrie automobile européenne et américaine sont foutues, les chinois sont dans la rue.

[DIGOU]

zavez vu ça ?



https://www.frandroid.com/produits-andr ... e-le-crabe



L'industrie automobile européenne et américaine sont foutues, les chinois sont dans la rue.

Ça a commencé par les Japonais dans les années 1990, qui devaient tout raffler.
Ce sont maintenant les Chinois maintenant.
Rien de nouveau.
D'ailleurs Chinois qui se comportent comme les Américains d'un point de vue marketing.

[nogelan]

Logique, leurs produits sont trop chers et pas assez performants, et plus ça ira, plus ils s'éloigneront du podium, tous les constructeurs auto ont ou vont sortir des rivales dangereuses pour tesla.
Et c'est des constructeurs avec un vrai réseau de confiance.

Ces conneries... Les gens avancent des propos dont ils ne connaissent pas grand chose avec une telle certitude. Ça m etonnera toujours.

[pimono]

Ces conneries... Les gens avancent des propos dont ils ne connaissent pas grand chose avec une telle certitude. Ça m etonnera toujours.

dit un esclave qui aura posté presque la moitié de ses messages dans "économie et finance" et "bourse" pour du vent !

[castralroc]

Logique, leurs produits sont trop chers et pas assez performants, et plus ça ira, plus ils s'éloigneront du podium, tous les constructeurs auto ont ou vont sortir des rivales dangereuses pour tesla.
Et c'est des constructeurs avec un vrai réseau de confiance.

La Tesla est bcp plus performante que la spring et la 208.
En terme de performance pure mais aussi d’efficience et aussi d’autonomie.
Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas


Tesla a son réseau aussi de super chargeur qui fonctionne en pluggant un câble et c’est parti.

Le nombre de voitures françaises électriques que je vois galérer sur les bornes ionity ou total énergie…

La courbe de recharge de la 208 est ridicule.
En parlant de ça, la superbe mega e-tech pendant les supercharges avait apparement de gros problèmes de casse de compresseur de la Clim.
Les gens se retrouvaient sans Clim après une seule supercharge ou un truc du genre…
Bravo la fiabilité !

Aller un petit recap d’un long trajet avec une Peugeot e208

. https://www.frandroid.com/marques/peuge ... -de-850-km


Nous n’irions pas jusqu’à dire que ces trajets seraient un supplice en Peugeot e-208, mais force est de constater que la Française ne brille pas dans cet exercice, loin de là. Il est toutefois nécessaire de garder à l’esprit que sa petite batterie comparée aux autres véhicules est bien un handicap lors des grands voyages, en plus de sa relative grosse consommation sur autoroute.


Avec un coût aux 100 kilomètres de 19,80 euros, traverser la France en Peugeot e-208 dans ces conditions devient presque un non-sens. À titre de comparaison, cela est 65 % plus élevé que la Tesla Model 3, ou encore 40 % plus élevé que la Kia EV6 58 kWh.

Alors oui les constructeurs autre que tesla vont forcément rattraper leur retard technologique, mais sur le secteur de prix de la tesla les gens vont réfléchir à deux fois avant de prendre une française ou européenne et plutôt opter pour la model 3 qui reste en 3 eme position ce qui est exceptionnel vu qu’elle est beaucoup plus cher que la e208 et ne bénéficie quasiment plus des aides de l’état…

[pimono]

Ton comparatif sur ton lien android est débile car il prend en compte les paramètres avantageux pour tesla : le fait d'avoir une batterie plus grosse et en plus déjà pleine, puis le fait d'aller dans des bornes où l'ont paye à la minute au lieu de calculer les kwh effectivement consommés !

La Tesla model 3 propulsion n'est pas plus économique que la spring, elle fait ~16kwh en moyenne en ville, contre ~12kwh pour la spring malgré sa régénération supérieure.
Les pièces de la partie électrique de la Spring viennent de la zoé et l'expérience Renault, faut arrêter de croire qu'on arrive à consommer moins avec 2T, qu'avec un véhicule qui pèse 2x moins.

Si les Tesla c'était si bien que ça, on en trouverait pas à la pelle en vente sur le marché de seconde main.

Je dis ça, car je cherchais justement les annonces du xbus à vendre que j'avais vue sur lbc l'année dernière mais je trouve plus, sur ce point par contre tu a raison dans ce que tu sous entendais l'année dernière... je me suis planché sur les performances technique et t'as raison, le petit truc mignon prétend faire ~200kms avec une batterie de 10KWh, problème, même la ami ne consomme pas si peu alors qu'elle est bridée à 45km/h.

"10 kWh de capacité de batterie avec une autonomie d’environ 200 km (en option jusqu’à 30 kWh et 600 km d’autonomie)"


https://xbus.fr/

[pimono]

Il est comme ça le tableau de bord de ta tesla castralroc ?

[nogelan]

Ces conneries... Les gens avancent des propos dont ils ne connaissent pas grand chose avec une telle certitude. Ça m etonnera toujours.

dit un esclave qui aura posté presque la moitié de ses messages dans "économie et finance" et "bourse" pour du vent !

Quand on sait pas on ferme sa bouche.

[krachboom]

Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas

Hum qualité technique peut être, qualité de fabrication ça n'a pas l'air d'être ça...

https://www.nouvelles-du-monde.com/tesl ... entir-mal/

https://www.tomsguide.fr/tesla-il-echan ... e-qualite/

Et niveau fiabilité...

https://www.phonandroid.com/tesla-pire- ... etude.html

Bref pas réjouissant...

Après tu me diras chez les autres c'est pareil... Chez Mercedes ça m'étonnerait , par contre les autres y a pas 12 articles à la minute sur le net pour vanter tesla que c'est les meilleurs.

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

[DIGOU]

Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

Quand on possède des actions d'une entreprise en bulle, autant faire en sorte que la bulle n'éclate pas.

[krachboom]

Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

Quand on possède des actions d'une entreprise en bulle, autant faire en sorte que la bulle n'éclate pas.

Hum pas possible leur déontologie doit l'interdire non ?

Sans compter que l'AMF leur tomberait dessus...

[DIGOU]

Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

Quand on possède des actions d'une entreprise en bulle, autant faire en sorte que la bulle n'éclate pas.

Hum pas possible leur déontologie doit l'interdire non ?

Sans compter que l'AMF leur tomberait dessus...

Ça n'existe plus la déontologie chez les fournisseurs d'information, depuis longtemps.
Ceux qui en ont encore, n'ont plus voix au chapitre, il suffit de regarder la télévision entre les deux tours des élections.
L'information, c'est du divertissement.

[Starway366]

Hum pas possible leur déontologie doit l'interdire non ?

Sans compter que l'AMF leur tomberait dessus...

Je ne sais jamais si vous êtes 1er ou 3ème degré, mais ça me fait toujours marrer!

[castralroc]

Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas

Hum qualité technique peut être, qualité de fabrication ça n'a pas l'air d'être ça...

https://www.nouvelles-du-monde.com/tesl ... entir-mal/

https://www.tomsguide.fr/tesla-il-echan ... e-qualite/

Et niveau fiabilité...

https://www.phonandroid.com/tesla-pire- ... etude.html

Bref pas réjouissant...

Après tu me diras chez les autres c'est pareil... Chez Mercedes ça m'étonnerait , par contre les autres y a pas 12 articles à la minute sur le net pour vanter tesla que c'est les meilleurs.

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

Il y a eu un gros bon de qualité de finitions à partir de fin 2019…
J’ai une Nissan aussi et je ne vois pas de soi disante qualité supérieur d’assemblage. Ça me semble un délire psychologique, genre tu achètes une Mercedes à 100 000 euros tu as tout de suite l’impression d’avoir de la qualité..

J’ai eu beau regarder ma modèle 3 de 2021 sous tous les angles je ne vois absolument pas de « panel gaps » ou autre joyeuseté.

[pimono]

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

ils rêvent de subventions ou d'entrées de l'entreprise milliardaire, c'est dans leur gènes de faire le récital d'un maitre, peu importe si ça n'a que l'allure d'une propagande grotesque. Le monde est ainsi fait.

[krachboom]

Ça n'existe plus la déontologie chez les fournisseurs d'information, depuis longtemps.
Ceux qui en ont encore, n'ont plus voix au chapitre, il suffit de regarder la télévision entre les deux tours des élections.
L'information, c'est du divertissement.

La.deontologie journalistique ça existe toujours :

https://www.snj.fr/content/charte-d%E2% ... urnalistes

[krachboom]

Hum pas possible leur déontologie doit l'interdire non ?

Sans compter que l'AMF leur tomberait dessus...

Je ne sais jamais si vous êtes 1er ou 3ème degré, mais ça me fait toujours marrer!

On dira que c'est un mix des deux

[krachboom]

Évidemment c’est plus cher mais à un moment on veut de la qualité ou pas

Hum qualité technique peut être, qualité de fabrication ça n'a pas l'air d'être ça...

https://www.nouvelles-du-monde.com/tesl ... entir-mal/

https://www.tomsguide.fr/tesla-il-echan ... e-qualite/

Et niveau fiabilité...

https://www.phonandroid.com/tesla-pire- ... etude.html

Bref pas réjouissant...

Après tu me diras chez les autres c'est pareil... Chez Mercedes ça m'étonnerait , par contre les autres y a pas 12 articles à la minute sur le net pour vanter tesla que c'est les meilleurs.

C'est d'ailleurs étonnant que les journalistes parlent autant de Tesla

Il y a eu un gros bon de qualité de finitions à partir de fin 2019…
J’ai une Nissan aussi et je ne vois pas de soi disante qualité supérieur d’assemblage. Ça me semble un délire psychologique, genre tu achètes une Mercedes à 100 000 euros tu as tout de suite l’impression d’avoir de la qualité..

J’ai eu beau regarder ma modèle 3 de 2021 sous tous les angles je ne vois absolument pas de « panel gaps » ou autre joyeuseté.

Je ne sais pas comment est l'intérieur d'une Mercedes à 100k€ mais une vulgaire Audi à 40k€ est bien finie et n'a jamais eu le genre de soucis évoqué chez Tesla.

Après quand on monte dans une Audi on voit quand même une différence de qualité avec une Renault ou une Peugeot pour ne citer qu'elles.

Tesla je ne sais pas je ne suis jamais monté dedans.

Par contre en général la qualité des vraies voitures US, Ford, dodge ou autre est clairement inférieure à nos standards européens.

[DIGOU]

Ça n'existe plus la déontologie chez les fournisseurs d'information, depuis longtemps.
Ceux qui en ont encore, n'ont plus voix au chapitre, il suffit de regarder la télévision entre les deux tours des élections.
L'information, c'est du divertissement.

La.deontologie journalistique ça existe toujours :

https://www.snj.fr/content/charte-d%E2% ... urnalistes

Ok

[pimono]

Après son lifting de 2023, la spring devrait être remplacée radicalement pour 2024 avec un moteur plus puissant et batterie sensiblement plus grande !

[moinsdewatt]

Marché automobile : voici les 10 voitures électriques les plus vendues en France en 2022

Florent FERRIERE 2 Jan 2023

Les voitures électriques ont représenté plus d’une immatriculation sur dix en 2022. Voici les modèles plébiscités par les Français.

Si la courbe des ventes s’était redressée en fin d’année, cela n’a pas suffit à sauver le bilan de 2022. Le marché automobile français a encore connu un mauvais cru, avec seulement 1,53 million de voitures particulières immatriculées, soit un recul de 7,8 % par rapport à 2021.

Le marché est donc encore loin d’un niveau « normal », la barre des deux millions de ventes étant franchie les bonnes années. Il est toujours secoué par les conséquences du Covid. S’il n’y a plus de fermeture de concessions, la production est plombée par le manque de composants électroniques, mais aussi par des difficultés sur la chaîne logistique.

Mais dans ce marasme, la voiture électrique brille. De plus en plus présente dans les gammes et souvent favorisée dans les choix de production, elle a atteint une part de marché record : 13,3 %. Elle était même à 16 % en décembre. De janvier à décembre, 203.121 véhicules 100 % électriques ont été immatriculés, contre 162.167 en 2021.

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