olmostoline a écrit : ↑24 août 2019, 11:09
https://www.lexpress.fr/actualite/socie ... 35593.html
L'exemple de Pontevedra montre que la voiture n'est pas indispensable. Pour moi, il faut qu'il soit facile d'accèder à un pkg proche des lieux d'activités. Puis que le déplacement parking-centre soit simple. Le contre exemple des zone d'activité de banlieu est édifiant : allez-y un samedi apres midi, c'est la guerre à tous les croisements. Et les parking sont tellement grands que meme si on est garé devant le magasin ou on veut aller, il faut marcher 500m pour aller de la voiture à l'entrée. Entre nous je préfère marcher 10 minutes dans les rues pietonnes de nancy que sur le parking de cora houdemont (#lesvraissavent)
ab86 : peux tu nous en dire plus sur Poitiers ?
Premier truc, chaque ville a une configuration particuliere, et les solutions appliquees a Pontevedra (meme si le maire n`avait pas fait n`importe quoi) ne pourrraient pas etre transposables telles quelles a Poitiers.
Poitiers est une ville dont le centre est :
- tees ancien, alors pas de grandes avenues dans le centre, mais des rues etroites heritees directement du moyen age, ou meme de l`empire romain. La totalit2 du centre (en dehors de deux rues) ne permettrait pas de mettre une piste cyclable,
- batie sur un plateau surelevee , entoure de deux (pettes) rivieres qui ont creuse le plateau. Tres bien pour la defense depuis rome jusqu'a Coligny, mais cela veut dire qu'il faut de bons mollets, ou un VAE pour passer en velo facilement de la banlieu au plateau et vice versa. Alors grimper une - longue - cote avec les voitures qui te collent au cul et finissent par te doubler en te rasant car elles n`ont pas la place.... et si tu roules sur le trottoir tu as un PV.
Ce qu`a fait le maire :
1) commence par autoriser la construction, ou l`aggrandissement, de gigantesques zones commerciales dans l`agglomeration.
2) aggrandi legerement (pas tant que cela en fait) la zone pietonne.
3) supprime la moitie - au moins - des places de parking en surface, sans augmenter (je ne sais comment il aurait pu) les parking sousterrain
4) augmente le tarifs de tous les stationnements, publics ou de surface.
5) refait completement le centre ville (en fermant plus ou moins le centre ville a ause des travaux pendant un an et demi, le temps que toute le monde comprenne bien que cest plus pratiaue daller faire les courses a Auchan) en abattant tous les arbres pour mettre du beton partout.
5 bis) Mais meme la ou il aurait pu mettre une piste cyclable, il nen na pas mis.
5 ter) Et on ne met rien pour attacher les velos. Je suis sur que dans tout Poitiers, il ny a pas 100 emplacements specifiauement prevus pour attacher son velo
6) refait le plan de circulation, en feuille de trefle, lacces au plateau est organise en boucles, impossible de sortir de la boucle ou de changer de boucle.
7) refait le plan de circulation de bus,
- le noeud central etait au milieu du plateau, maintenent, il est colle au sud du plateau, au seul endroit du plateau aui ne permet pas dacceder a lexterieur.
- le reseau de bus sarrrete tot, le ticket est a 2 euros ou presque, et la compagnie est une des pires que je connaisse. conducteurs agressifs, bus aleatoirement a lheure, ou bien absent sans raison....
Accessoirement a massacre quelques monuments hiistoriques, detruit une partie de ce auil restait des arenes romaines, detruit en fer forge des grilles du xix, passe a la sableuse les bronzes du centre ville, etc...
Conclusions.
* A Pontevedra (comme assez souvent dailleurs en espagne), il ny a aucun centre commerciaux en banlieue.
A Poitiers, si tu veux faire les courses, tu as le choix entre :
- aller dans la zone commerciale, et te garer a proximite de tes achats gratuitement,
- aller en centre ville, prevoir une somme consequente pour ton parking, et etre loin de tes achats, et parfois te taper une grande cote dans les pattes. Pas toujours evident, je nai plus 20 ans.
* Les lignes de bus sont faites en depit du bon sens. Dhabiitude je vais de chez moi a la gare a pied, de porte a porte cest 25 minutes. La derniere fois que je suis parti charge, jai pris le bus (cest une ligne directe entre che moi et la gare), du depart du bus a larrivee a la garem jai mis 45 minutes...
* Le plan de circulation est un desastre :
- souvent les touristes narrivent jamais a acceder a leur hotel...
- si il y a un probleme sur une boucle, une voiture ou un camion en panne au mauvais endroit, comme il n ya pas de delestage possible, la boucle est bloquee, le temps que lobstacle soit leve, cela peut prendre un certain temps...
- une de mes amies setant fait cracher a la gueule sans raison par un ami de VPL, (et pas de plainte enregistree, "cest pas grave, ma petite dame"), on les ramene le soir apres un cine, ou autre, (il ny a plus de bus) mais maintenant, il faut aue je me tape les boucles lune apres lautre, avec un tour complet de poitiers.... Je dois faire 10 fois plus de distance en voiture quauparavant.
Enfin bref, le centre ville est apparement joli pour un touriste, il y a des bars, et des commerces.
Mais beaucoup de devantures du centre ville restent closes...
Bon, il est tard ici.