Le topic où on parle bagnole

Message

petergab54 · #1 Message par **petergab54** » 07 févr. 2010, 13:26

Il va falloir que je pense à changer de véhicule.
A priori, ce sera une marque française.
J'ai bien envie d'aller le chercher à l'étranger, mais comment savoir aujourd'hui quel est le pays européen où le modèle recherché sera le moins cher ?

Si vous avez des pistes / des liens... merci

horus · #2 Message par **horus** » 07 févr. 2010, 13:48

Tu n'es pas loin de l'Allemagne, tu devrais trouver ton bonheur là bas.

petergab54 · #3 Message par **petergab54** » 07 févr. 2010, 13:48

cocole a écrit :Passe par un mandataire http://www.auto-ies.com/ ou http://www.aramisauto.com/

Comme j'ai un peu de temps et que j'aime les voyages, je voudrais réserver par mail / écrit, puis aller chercher le carrosse sur place.

petergab54 · #4 Message par **petergab54** » 07 févr. 2010, 13:49

horus a écrit :Tu n'es pas loin de l'Allemagne, tu devrais trouver ton bonheur là bas.

ok, mais comment être sûr que l'Allemagne est le "meilleur" pays ?

petergab54 · #5 Message par **petergab54** » 07 févr. 2010, 13:54

cocole a écrit :
petergab54 a écrit :
cocole a écrit :Passe par un mandataire http://www.auto-ies.com/ ou http://www.aramisauto.com/
Comme j'ai un peu de temps et que j'aime les voyages, je voudrais réserver par mail / écrit, puis aller chercher le carrosse sur place.
Les prix sur chacun des modèles est moins cher dans tel ou tel pays.
Choisis un modèle et après cherche sur les sites régionaux du constructeur.

Ok - Merci

horus · #6 Message par **horus** » 07 févr. 2010, 13:57

petergab54 a écrit :
horus a écrit :Tu n'es pas loin de l'Allemagne, tu devrais trouver ton bonheur là bas.
ok, mais comment être sûr que l'Allemagne est le "meilleur" pays ?

Le meilleur, me semble-t-il, est l'Espagne.
Mais c'est pas à coté et en cas de probleme, il vaut mieux etre proche de ton lieu d'achat.

horus · #7 Message par **horus** » 07 févr. 2010, 14:01

cocole a écrit :
horus a écrit :Mais c'est pas à coté et en cas de probleme, il vaut mieux etre proche de ton lieu d'achat.
Les voitures importées sont garanties dans le réseau national du constructeur donc pas de problème normalement.

Un pote a fait ça.
Comme par hasard, les concessionaires français lui ont mis des batons dans les roues.
Donc, prudence.

Guins · #8 Message par **Guins** » 07 févr. 2010, 14:10

Mon expérience en 2009 par un mandataire : viewtopic.php?p=761758#p761758

(Plus de 35% en dessous du prix catalogue)

wizi · #9 Message par **wizi** » 07 févr. 2010, 14:44

Par rapport à ta localisation,

c'est clairement Allemagne ou Luxembourg.

petergab54 · #10 Message par **petergab54** » 07 févr. 2010, 16:58

wizi a écrit :Par rapport à ta localisation,

c'est clairement Allemagne ou Luxembourg.

Ok, peut être, mais je ne suis pas contre une petite virée (touristique aussi) en Espagne si nécessaire.

#11 Message par **clairette2** » 07 févr. 2010, 17:35

Deftronic a écrit : Pour ma part dés que j'aurais besoin d'un voiture, je prends une étrangère car je boycotte les voitures Francaises, tellement que c'est des voleurs et c'est trop suréstimé

Dites donc, c'est pas une certaine Gach.. qui aurait repris l'avatar de deftronic pour revenir incognito sur ce forum ? Parfos, j'ai un doute....

Doc Roro · #12 Message par **Doc Roro** » 07 févr. 2010, 17:53

J'ai acheté deux vehicules par le mandataire Aramis, aucun problème, tu peux tout faire par fax et téléphone.
Il faut prendre des vehicules en stock ou en arrivage tres prochain, eviter la commande usine !

L'adresse est donnée un peu plus haut.

Au niveau tarif, c'est competitif et le garantie est celle du constructeur.

#13 Message par **clairette2** » 07 févr. 2010, 17:56

Doc Roro a écrit :J'ai acheté deux vehicules par le mandataire Aramis, aucun problème, tu peux tout faire par fax et téléphone..

et mail. J'ai acheté une voiture chez eux depuis l'etranger, ce qui m'a permis de trouver la voiture à mon retour d'expat. Le service etait efficace. Sur leur site, il y avait moyen de comparer toutes les caractéristiques techniques des differents modeles. Trés pratique.

Ahsoka Tano · #14 Message par **FoX** » 07 févr. 2010, 22:18

Quand on va chercher une voiture à l'étranger : se renseigner sur tous les surcoûts une fois en France. Le prix montre trèèès vite... et ce n'est du coup pas toujours aussi intéressant qu'on le pense.

Deftronic a écrit : Je te conseils de prendre soit allemand , soit japonais ou coréen, largement plus fiable, avec plus d'option et moins cher à l'entretien

Ça sent le gars qui n'a jamais eu d'Allemande...

neron · #15 Message par **neron** » 07 févr. 2010, 22:35

FoX a écrit :Quand on va chercher une voiture à l'étranger : se renseigner sur tous les surcoûts une fois en France. Le prix montre trèèès vite...

Bof deuxieme voiture venait d'un mandataire et j'ai eu aucun pb pour faire valoir la garantie .

Je suis passé en Roumanie. No problème pour acheter là-bas en neuf surtout des voitures française type logan -30 % (+option). Les concessionnaires parlent français (il chocotte de perdre leur licence si il font pas un service comme dans les ex-pays de l'ouest et sont super heureux de pouvoir vendre), la banque du coin c'est lecreditpopulaire: Mêmes bureaux, logo, moquette, machine à eau qu'en France. Seule difficulté, si la loi n'a pas changée, c'est de récupérer la TVA payée en Roumanie (idnetique qu'en France) et payer celle en France pour les voitures neuves (-6mois et +30000 km.). Le reste: carte grise (européenne!!) et assurance c'est sans problème.

La prochaine je me la fais là bas. je les sous dispo sur compte bloqué, je passe à la concession, je paye et repart avec une voiture d'expo. (ou celle commande) et 14 heures après je suis en France. L'Europe c'est minuscule.

PS: Ma daccia à 40.000 km et est jamais passé chez le garagiste (sauf un phare cassé en Roumanie justement)

horus · #16 Message par **horus** » 07 févr. 2010, 22:41

neron a écrit :
FoX a écrit :Quand on va chercher une voiture à l'étranger : se renseigner sur tous les surcoûts une fois en France. Le prix montre trèèès vite...
Bof deuxieme voiture venait d'un mandataire et j'ai eu aucun pb pour faire valoir la garantie .

Je suis passé en Roumanie. No problème pour acheter là-bas en neuf surtout des voitures française type logan -30 % (+option). Les concessionnaires parlent français (il chocotte de perdre leur licence si il font pas un service comme dans les ex-pays de l'ouest et sont super heureux de pouvoir vendre), la banque du coin c'est lecreditpopulaire: Mêmes bureaux, logo, moquette, machine à eau qu'en France. Seule difficulté, si la loi n'a pas changée, c'est de récupérer la TVA payée en Roumanie (idnetique qu'en France) et payer celle en France pour les voitures neuves (-6mois et +30000 km.). Le reste: carte grise (européenne!!) et assurance c'est sans problème.

La prochaine je me la fais là bas. je les sous dispo sur compte bloqué, je passe à la concession, je paye et repart avec une voiture d'expo. (ou celle commande) et 14 heures après je suis en France. L'Europe c'est minuscule.

PS: Ma daccia à 40.000 km et est jamais passé chez le garagiste (sauf un phare cassé en Roumanie justement)

J'adorerai avoir une dacia.
Parait que c'est un vrai piege à filles...

neron · #17 Message par **neron** » 07 févr. 2010, 22:43

J'ai pris le sept places pour jamais être à cours

jc-superstar · #18 Message par **jc-superstar** » 28 mars 2010, 18:44

Voila, l'un de me fils vient d'avoir le permis.

Afin qu'il se fasse la main, je cherche à lui acheter pour commencer une voiture diesel bon marché pour environs 2000 €, ne dépassant pas les 4 CV fiscaux et fiable.

Quel type de voitures me conseilleriez-vous ?

Jab Hounet · #19 Message par **Jab Hounet** » 28 mars 2010, 18:44

pourquoi diesel? Il va faire beaucoup de route?

horus · #20 Message par **horus** » 28 mars 2010, 18:45

jc-superstar a écrit :Voila, l'un de me fils vient d'avoir le permis.

Afin qu'il se fasse la main, je cherche à lui acheter pour commencer une voiture diesel bon marché pour environs 2000 €, ne dépassant pas les 4 CV fiscaux et fiable.

Quel type de voitures me conseilleriez-vous ?

File lui un vieux camion dont tu ne te sers plus...

horus · #21 Message par **horus** » 28 mars 2010, 19:01

yoyo581 a écrit :
horus a écrit :
jc-superstar a écrit :Voila, l'un de me fils vient d'avoir le permis.

Afin qu'il se fasse la main, je cherche à lui acheter pour commencer une voiture diesel bon marché pour environs 2000 €, ne dépassant pas les 4 CV fiscaux et fiable.

Quel type de voitures me conseilleriez-vous ?
File lui un vieux camion dont tu ne te sers plus...
Bonne idée. S'il sait maitriser les 600 chevaux d'une traction sans chargement, il saura conduire sans problème une vieille R19.

Tout à fait.
Trois autocollants Paris-Dakar sur la carosserie et en avant les minettes.

jc-superstar · #22 Message par **jc-superstar** » 28 mars 2010, 19:04

Merci d'arrêter les vannes foireuses et les hors-sujet.

Si vous n'avez pas de conseils sérieux à donner, merci de vous abstenir.

TonyClif · #23 Message par **TonyClif** » 28 mars 2010, 19:05

horus a écrit :Bonne idée. S'il sait maitriser les 600 chevaux d'une traction sans chargement, il saura conduire sans problème une vieille R19.

C'est pas à propulsion un camion ? 600cv sur le train avant avec une remorque ça me paraît bizarre.

Sinon pour répondre à la question, une vieille Saxo essence, ça ne consomme rien, c'est assez sûr sur la route, et au moins il ne sera pas en danger de mort en tentant de doubler, au contraire de la version diesel.

Coltrane · #24 Message par **Coltrane** » 28 mars 2010, 19:07

jc-superstar a écrit :je cherche à lui acheter pour commencer une voiture diesel bon marché pour environs 2000 €, ne dépassant pas les 4 CV fiscaux et fiable.

Quel type de voitures me conseilleriez-vous ?

4CV Diesel, ça ne court pas les rues. Mis à part une AX / 106 1.5 D, je ne vois pas...
Sinon, tu lui files le vieux Defender.

jc-superstar · #25 Message par **jc-superstar** » 28 mars 2010, 19:09

TonyClif a écrit :
horus a écrit :Bonne idée. S'il sait maitriser les 600 chevaux d'une traction sans chargement, il saura conduire sans problème une vieille R19.
C'est pas à propulsion un camion ? 600cv sur le train avant avec une remorque ça me paraît bizarre.

Sinon pour répondre à la question, une vieille Saxo essence, ça ne consomme rien, c'est assez sûr sur la route, et au moins il ne sera pas en danger de mort en tentant de doubler, au contraire de la version diesel.

Ca consomme combien environs ? Parce que mon fils fait quand même 70-80 km par jour pour aller à l'université (il a sauté une classe en primaire)

Oaristys · #26 Message par **Oaristys** » 28 mars 2010, 19:16

Pour joindre l'utile à l'agréable...

Niveau conso, je sais pas, mais à la fac il fera un malheur avec ça le fiston.

horus · #27 Message par **horus** » 28 mars 2010, 19:19

Oaristys a écrit :Pour joindre l'utile à l'agréable...

Niveau conso, je sais pas, mais à la fac il fera un malheur avec ça le fiston.

Rien ne dit qu'il soit en fac de droit...

TonyClif · #28 Message par **TonyClif** » 28 mars 2010, 19:21

jc-superstar a écrit :
TonyClif a écrit :
horus a écrit :Bonne idée. S'il sait maitriser les 600 chevaux d'une traction sans chargement, il saura conduire sans problème une vieille R19.
C'est pas à propulsion un camion ? 600cv sur le train avant avec une remorque ça me paraît bizarre.

Sinon pour répondre à la question, une vieille Saxo essence, ça ne consomme rien, c'est assez sûr sur la route, et au moins il ne sera pas en danger de mort en tentant de doubler, au contraire de la version diesel.
Ca consomme combien environs ? Parce que mon fils fait quand même 70-80 km par jour pour aller à l'université (il a sauté une classe en primaire)

Tu peux trouver ces infos sur ce site allemand :
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... power_e=44

Un peu moins de 6 litres en moyenne, 4,8L pour les plus économes.
La version diesel est donnée à un peu moins de 5 litres, 4,2L pour les plus économes.
Pas énorme comme différence, et à kilométrage et état équivalent, bon courage pour trouver une diesel au prix d'une essence, et cette dernière est plus agréable à conduire (un peu plus puissante et un peu plus légère, donc plus vive).

jc-superstar · #29 Message par **jc-superstar** » 28 mars 2010, 19:28

akagentleman a écrit :saxo diesel 4 à 4.5 litres/100km mais pas d'airbag...mais 5 cv je crois.

5 CV ca passe aussi, j'en veux juste une pas puissante vu qu'il sera assuré jeune conducteur.

Mais je préfèrerai un airbag

TonyClif · #30 Message par **TonyClif** » 28 mars 2010, 19:34

jc-superstar a écrit :
akagentleman a écrit :saxo diesel 4 à 4.5 litres/100km mais pas d'airbag...mais 5 cv je crois.
5 CV ca passe aussi, j'en veux juste une pas puissante vu qu'il sera assuré jeune conducteur.

Mais je préfèrerai un airbag

Toutes les Renaults ont un airbag de série depuis 2000 je crois, mais trouver une Twingo ou une Clio "récente" et potable à 2000€ va pas être facile.

defrance69 · #31 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 19:36

twingo c pas diesel, reste la brave twingo ou la 205

horus · #32 Message par **horus** » 28 mars 2010, 19:46

Pourquoi tu ne lui pretes pas ta Lada ?
Tu ne chasses pas en semaine...

#33 Message par **mat49** » 28 mars 2010, 19:46

Évite les R5/205/AX: ce sont des caisses dont la sécurité passive est hors d'âge.
Google est ton ami.

Oaristys · #34 Message par **Oaristys** » 28 mars 2010, 19:51

defrance69 a écrit :twingo c pas diesel, reste la brave twingo ou la 205

Coltrane · #35 Message par **Coltrane** » 28 mars 2010, 19:55

En même temps, vu les annonces du lien de mat49, il y a une bulle sur les petites diesel d'occasion

Vendre 1990 € une saxo 1.5 D de septembre 99 ("année 2000",ce qui est faux), de 11 ans donc, qui a 261 000 km, je ne suis pas sûr qu'elle pourra en faire beaucoup plus...
La chasse au pigeon est toujours ouverte.

TonyClif · #36 Message par **TonyClif** » 28 mars 2010, 20:03

Coltrane a écrit :En même temps, vu les annonces du lien de mat49, il y a une bulle sur les petites diesel d'occasion
Vendre 1990 € une saxo 1.5 D de septembre 99 ("année 2000",ce qui est faux), de 11 ans donc, qui a 261 000 km, je ne suis pas sûr qu'elle pourra en faire beaucoup plus...
La chasse au pigeon est toujours ouverte.

Exact, la bonne affaire sur une citadine diesel ça n'existe pas (ou alors la carte grise n'est pas fournie).
De plus, maintenant que la taxe carbone a vécu, et que le parc français doit être à 75% diesel, la taxe particules fines devrait pas tarder à pointer le bout de son nez et amoindrir l'avantage du gasoil...

defrance69 · #37 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:06

Oaristys a écrit :
defrance69 a écrit :twingo c pas diesel, reste la brave twingo ou la 205

clio, autant pour moi, elle me sort par les yeux ma twingo, pas mécontent de m'en débassasser

defrance69 · #38 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:06

yoyo581 a écrit :
jc-superstar a écrit :
akagentleman a écrit :saxo diesel 4 à 4.5 litres/100km mais pas d'airbag...mais 5 cv je crois.
5 CV ca passe aussi, j'en veux juste une pas puissante vu qu'il sera assuré jeune conducteur.

Mais je préfèrerai un airbag
Une Audi TT juste pour lever quelques petites.

ca c'est plus pour les vieux beaux, la quarantaine...

defrance69 · #39 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:07

yoyo581 a écrit :
defrance69 a écrit :ca c'est plus pour les vieux beaux, la quarantaine...
Tout à fait moi.

et moi, d'ailleur c'est ma prochaine,

defrance69 · #40 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:11

pas du tous, en occase on en trouve des superbe

horus · #41 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:18

Les cartes UMP, c'est comme les cartes de membres de clubs échangistes, on est fier de la montrer à ceux qui ont la meme et honte le reste du temps.

horus · #42 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:20

defrance69 a écrit :pas du tous, en occase on en trouve des superbe

Une anglaise DF, une anglaise...
Tu vas quand meme pas acheter une caisse d'AI de province salarié ???

defrance69 · #43 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:21

horus a écrit :
defrance69 a écrit :pas du tous, en occase on en trouve des superbe
Une anglaise DF, une anglaise...
Tu vas quand meme pas acheter une caisse d'AI de province salarié ???

aston-martin c'est au dessus de mon budget

horus · #44 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:24

defrance69 a écrit :
horus a écrit :
defrance69 a écrit :pas du tous, en occase on en trouve des superbe
Une anglaise DF, une anglaise...
Tu vas quand meme pas acheter une caisse d'AI de province salarié ???
aston-martin c'est au dessus de mon budget

Tu peux très bien prendre une MG.
C'est un vrai petit bolide avec un super rapport poids/puissance.
Le charme anglais en plus...
Tu mets un volant en ronce de noyer et des jantes à rayons et tu as une caisse terrible.

horus · #45 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:30

yoyo581 a écrit :
horus a écrit :Tu peux très bien prendre une MG.
C'est un vrai petit bolide avec un super rapport poids/puissance.
Le charme anglais en plus...
Tu mets un volant en ronce de noyer et des jantes à rayons et tu as une caisse terrible.
Tu donnes aussi des conseils dans les volants en bois ?

C'est pas parce que j'ai trollé ton post sur l'OM chez Hermes qu'il faut etre désagréable ici.

horus · #46 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:31

beuaarrr a écrit :
yoyo581 a écrit :Tu donnes aussi des conseils dans les volants en bois ?
C'est un toucher particulier mais pas désagréable

C'est surtout aussi classe qu'inutile.
Donc indispensable...

defrance69 · #47 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:33

en fait je cherchais un bagnole à conserver et j'ai une préférence pour les allemandes.
le look de la TT première génération me rappelle mes premieres cox

defrance69 · #48 Message par **defrance69** » 28 mars 2010, 20:42

yoyo581 a écrit :
horus a écrit :
C'est pas parce que j'ai trollé ton post sur l'OM chez Hermes qu'il faut etre désagréable ici.
Je pose une question. Comme toi sur l'éducation nationale. Merci de respecter et de ne pas devenir hautain pour 7 secondes sur TF1.

c'est quoi ce combat de coq (pardon de crapaud et d'aigle)
merci de rester courtois ou d'ouvrir un topic "yoyo vs horus"

horus · #49 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:44

hub79 a écrit :
akagentleman a écrit :Les BX diesel sont abordable aussi!
(et ça permettrai aussi à ton fils de ne pas se reposer sur sa caisse pour emballer... Enfin, chacun fait comme il peut!)
c'est clair qu'il risque de rester puceau jusqu'à sa prochaine voiture
enfin comme ça il est presque sûr de réussir ses études ( et de ne pas avoir d'amis )

Le mec qui leve avec une BX, c'est un cador...

horus · #50 Message par **horus** » 28 mars 2010, 20:45

defrance69 a écrit :
yoyo581 a écrit :
horus a écrit :
C'est pas parce que j'ai trollé ton post sur l'OM chez Hermes qu'il faut etre désagréable ici.
Je pose une question. Comme toi sur l'éducation nationale. Merci de respecter et de ne pas devenir hautain pour 7 secondes sur TF1.
c'est quoi ce combat de coq (pardon de crapaud et d'aigle)
merci de rester courtois ou d'ouvrir un topic "yoyo vs horus"

On se dispute pas...