Le topic où on parle bagnole

Message

#201 Message par **Osef** » 14 sept. 2010, 11:17

Beuaaah a écrit :Puisque que les hommes sont largement majoritaires, y en a qui devraient pouvoir m'aider là-dessus.

Enoncé du problème : j'envisage d'acheter une voiture d'ici, je dirais, 6 mois-1 an.

- Utilisation : 2-3 fois par semaine sur des trajets Paris / grande banlieue, sans doute pas plus de 200/250 km au total par semaine, et week-ends occasionnels.

- Ce que j'aimerais :
- Quatre portes
- Bonne tenue de route
- Assez silencieuse
- Consommation raisonnable
- Jolie in a girly sort of way, on évite la bagnole qui ressemble à un ornithorynque et dont j'ai oublié le nom.
- Suffisamment de place pour accueillir 4 personnes et bagages pour un week-end.
- Evidemment pas excessivement chère sur le marché de l'occasion récente (disons dans les 8.000 euros).

Dans l'idéal mon truc préféré ce serait les nouvelles Mini, mais ça rentre je crois dans aucune de mes cases, à part que c'est la plus jolie

Pour l'instant ces trois-là sont en tête des choix raisonnés/raisonnables. Si vous avez une de ces voitures, vous pouvez me dire les avantages/inconvénients, si ça correspond à ma liste de spécifications, ou si vous avez autre chose qui correspond ?

Merci d'avance !

Compte tenu de l'exigence de silence et du kilométrage, l'essence me parait recommandée. Pour le reste, je pense que les modèles envisageables ont à peu près tous été cités.

Comme déjà indiqué, les consommations seront proches à niveau de puissance équivalents. D'ailleurs, pour des kilométrages de 10 ou 15 000 km, les écarts de coût engendrés par les écarts de consommation sont assez faibles, sauf à prendre les extrêmes (petit diesel/grosse essence). Et sont en plus à pondérer par les éventuels surcoût d'entretien (diesel VS essence par exemple)

Côté budget, penser aussi à étudier les tarifs d'assurance : pour des modèles de gammes similaires, il peut y avoir des écarts importants, plus important notamment que les différences induites par les consommations.

Dernier point : à mon sens, compte tenu de ton cahier des charges, il n'y a pas de mauvais choix, mais des préférences à exprimer : Le mieux est encore d'essayer les différents modèles et de choisir celui qui te plait le plus.

Duareg · #202 Message par **Duareg** » 14 sept. 2010, 11:39

slash33 a écrit :Oui mais c'est notablement plus cher. Sinon y la logan... rigolez pas, elle offre un rapport qualité/prix et un coffre hallucinant sur le modèle break.

'achement girly comme tire!

pigiste · #203 Message par **pigiste** » 14 sept. 2010, 11:56

Duareg a écrit :
slash33 a écrit :Oui mais c'est notablement plus cher. Sinon y la logan... rigolez pas, elle offre un rapport qualité/prix et un coffre hallucinant sur le modèle break.
'achement girly comme tire!

Bah, j'ai une logan berline GPL depuis fin mai ; j'ai fait plus de 10.000km avec, et ça me va très bien.

Certains disent que c'est une "voiture de pauvre". Moi je considère surtout que les autres voitures sont des "voitures de pigeon".

Surtout quand je passe à la pompe et que je fais mon plein pour 15€

Duareg · #204 Message par **Duareg** » 14 sept. 2010, 13:34

pigiste a écrit :
Duareg a écrit :
slash33 a écrit :Oui mais c'est notablement plus cher. Sinon y la logan... rigolez pas, elle offre un rapport qualité/prix et un coffre hallucinant sur le modèle break.
'achement girly comme tire!

Bah, j'ai une logan berline GPL depuis fin mai ; j'ai fait plus de 10.000km avec, et ça me va très bien.

Certains disent que c'est une "voiture de pauvre". Moi je considère surtout que les autres voitures sont des "voitures de pigeon".

Surtout quand je passe à la pompe et que je fais mon plein pour 15€

Oui, mais toi t'es moche, donc la logna ne choque pas, Beuaaah est canon, il lui faut chaussure à son pied!

kesako · #205 Message par **kesako** » 14 sept. 2010, 13:39

Duareg a écrit : Beuaaah est canon, il lui faut chaussure à son pied!

ah ? mais dans ce cas, il lui faut une Fiat 500 ou une Mini

Duareg · #206 Message par **Duareg** » 14 sept. 2010, 13:53

kesako a écrit :
Duareg a écrit : Beuaaah est canon, il lui faut chaussure à son pied!
ah ? mais dans ce cas, il lui faut une Fiat 500 ou une Mini

Non seulement elle est canon, mais elle est intelligente, donc la mini est la seule solution. D'occase elle doit pouvoir trouver quelque chose de potable.

stéphian · #207 Message par **stéphian** » 14 sept. 2010, 21:43

La mini répondant aux critères demandés existe presque, elle vient juste de sortir:

http://automobile.challenges.fr/galerie ... erieA.html

Bon, faut vraiment aimer ce look très girly.....

Ne nous abaissons pas à parler du prix quand elle sera d'occas l'année prochaine..........

Corto Malthus · #208 Message par **Corto Malthus** » 14 sept. 2010, 21:48

stéphian · #209 Message par **stéphian** » 14 sept. 2010, 21:54

Beuaaah a écrit :Et oualà je sais plus quoi penser, les Nissan me font de l'oeil aussi... La Micra et la Pixo sont bien choupinous toutes les deux

La Pixo c'est la sœur jumelle de la Suzuki Alto, mais n'est-elle pas trop petite? C'est le gabarit d'une 107.

La Micra va être renouvelée, donc l'actuelle va prendre un sacré coup de vieux. C'est la même base que la Clio.

maryd'oc · #210 Message par **maryd'oc** » 14 sept. 2010, 22:33

J'ai envie de changer de voiture La mienne va avoir 10 ans Mon mari a une voiture de fonction mais il lui arrive de me piquer ma "tuture" donc il faut un peu de virilité
J'ai pensé à alfa roméo la mito http://www.alfaromeo.fr/fr/CMSFR/MODELS ... WebCrawler

Cylon · #211 Message par **Cylon** » 15 sept. 2010, 06:55

Cedric1973 a écrit :Les Renault sont très bien niveau confort, tenue de route et ergonomie.
Le problème, c'est leur fiabilité !

Y-a-t-il des sources fiables à ce sujet ?

Beuaaah · #212 Message par **Beuaaah** » 15 sept. 2010, 08:42

Duareg a écrit :
kesako a écrit :
Duareg a écrit : Beuaaah est canon, il lui faut chaussure à son pied!
ah ? mais dans ce cas, il lui faut une Fiat 500 ou une Mini
Non seulement elle est canon, mais elle est intelligente, donc la mini est la seule solution. D'occase elle doit pouvoir trouver quelque chose de potable.

T'en as une à vendre, c'est pas possible ?

C'est gentil en tout cas !

Beuaaah · #213 Message par **Beuaaah** » 15 sept. 2010, 08:43

stéphian a écrit :
Beuaaah a écrit :Et oualà je sais plus quoi penser, les Nissan me font de l'oeil aussi... La Micra et la Pixo sont bien choupinous toutes les deux
La Pixo c'est la sœur jumelle de la Suzuki Alto, mais n'est-elle pas trop petite? C'est le gabarit d'une 107.

La Micra va être renouvelée, donc l'actuelle va prendre un sacré coup de vieux. C'est la même base que la Clio.

Effectivement, je voyais ça plus grand, mais j'ai vu que sur photo.
Elle va être renouvelée quand la Micra ? Et quand un nouveau modèle sort, je suppose que ça entraîne automatiquement une baisse des prix du modèle précédent, ou pas ?

Duareg · #214 Message par **Duareg** » 15 sept. 2010, 09:16

Beuaaah a écrit :
Duareg a écrit :
kesako a écrit : ah ? mais dans ce cas, il lui faut une Fiat 500 ou une Mini
Non seulement elle est canon, mais elle est intelligente, donc la mini est la seule solution. D'occase elle doit pouvoir trouver quelque chose de potable.
T'en as une à vendre, c'est pas possible ?

C'est gentil en tout cas !

Je vends effectivement une Cooper S de 2003, 53000 km compteur à 6500€. Un vrai aimant à minettes! Je m'en sépare parce que j'ai réussi à choper une belle nana pas conne! Donc je n'en ai plus l'usage.

Cedric1973 · #215 Message par **Cedric1973** » 15 sept. 2010, 09:17

Un bon investissement !

Duareg · #216 Message par **Duareg** » 15 sept. 2010, 09:23

Cedric1973 a écrit :Un bon investissement !

Vu ta tronche, c'est clair que tu dois tout mettre en œuvre pour tirer un coup.

nidj · #217 Message par **nidj** » 15 sept. 2010, 09:26

Duareg a écrit :Je vends effectivement une Cooper S de 2003, 53000 km compteur à 6500€. Un vrai aimant à minettes! Je m'en sépare parce que j'ai réussi à choper une belle nana pas conne! Donc je n'en ai plus l'usage.

tu aurais été sur Paris, j'aurais bien jeté un coup d'oeil à ta voiture (j'en cherche aussi une petite)

fristi · #218 Message par **fristi** » 15 sept. 2010, 09:44

Beuaaah a écrit :
stéphian a écrit :
Beuaaah a écrit :Et oualà je sais plus quoi penser, les Nissan me font de l'oeil aussi... La Micra et la Pixo sont bien choupinous toutes les deux
La Pixo c'est la sœur jumelle de la Suzuki Alto, mais n'est-elle pas trop petite? C'est le gabarit d'une 107.

La Micra va être renouvelée, donc l'actuelle va prendre un sacré coup de vieux. C'est la même base que la Clio.
Effectivement, je voyais ça plus grand, mais j'ai vu que sur photo.
Elle va être renouvelée quand la Micra ? Et quand un nouveau modèle sort, je suppose que ça entraîne automatiquement une baisse des prix du modèle précédent, ou pas ?

D'après ce blog, ça serait fin 2010.
http://www.blog-nissancouriant.fr/2009/ ... lle-micra/

Logiquement ça devrait entrainer une petite baisse de prix, mais je sais pas si ça joue énormément, car vu la tronche de la nouvelle, elle devrait pas forcément trop démoder l'actuelle...

J'en ai eu une en voiture de loc une fois, elle est sympa. C'est pas énorme, peut-être un peu plus petit qu'une Clio ou 207, mais très agréable à conduire en ville, et ça consomme pas trop.

adelscott · #219 Message par **adelscott** » 15 sept. 2010, 09:46

+1 pour la mini...

SuperCarotte · #220 Message par **SuperCarotte** » 15 sept. 2010, 10:11

slash33 a écrit :Peugeot c'est le préféré de tous les mécanos que j'ai pu côtoyer, ce qui fait du monde. Donc soit il y a une sorte de coup de coeur Peugeot chez les mécanos, soit il y a une raison (en fait, la fiabilité/motorisation y est très bonne).

Faut voir, j'ai une 207, et je passe mon temps au garage, c'était ma 1ere peugeot, ce sera probablement la dernière

#221 Message par **mat49** » 15 sept. 2010, 10:39

160 dm3 pour le coffre de la mini, passe ton chemin. C'est comme la new beetle c'est invivable au quotidien, à moins d'aimer charger le sanglier tué à la chasse sur la banquette arrière!

Le tout en faisant exploser le prix (bah, simplement X2, une paille!)

cyborgw · #222 Message par **cyborgw** » 15 sept. 2010, 11:21

Moi je conseille quand meme de voir le volume de ces coffres en concessions.
Parce que le critère qui parle de 4 personnes + bagages est à mon avis assez contraignant, après tout dépend de la taille des bagages.

Mais meme avec des petits sacs, c'est quasi impossible avec la mini et la 500.

Sinon, il y a des modèles ou on se demande bien ou part toute la place.
clio3 longueur 3990mm coffre 288l
207 longueur 4045mm coffre 270l
yaris2 longueur 3750mm coffre 272l
Et l'habitacle des 2 premières ne dispose pas de 25 ou 30 cm supplémentaires par rapport à la plus petite, loin de la.

pigiste · #223 Message par **pigiste** » 15 sept. 2010, 11:34

cyborgw a écrit : Sinon, il y a des modèles ou on se demande bien ou part toute la place.
clio3 longueur 3990mm coffre 288l
207 longueur 4045mm coffre 270l
yaris2 longueur 3750mm coffre 272l
Et l'habitacle des 2 premières ne dispose pas de 25 ou 30 cm supplémentaires par rapport à la plus petite, loin de la.

Logan longueur 4288mm coffre 510l

Logan MCV longueur 4473mm coffre 700l (en 5 places)

adelscott · #224 Message par **adelscott** » 15 sept. 2010, 11:42

pigiste a écrit :
cyborgw a écrit : Sinon, il y a des modèles ou on se demande bien ou part toute la place.
clio3 longueur 3990mm coffre 288l
207 longueur 4045mm coffre 270l
yaris2 longueur 3750mm coffre 272l
Et l'habitacle des 2 premières ne dispose pas de 25 ou 30 cm supplémentaires par rapport à la plus petite, loin de la.

Logan longueur 4288mm coffre 510l
Logan MCV longueur 4473mm coffre 700l (en 5 places)

on a dit voiture.....

cyborgw · #225 Message par **cyborgw** » 15 sept. 2010, 11:59

adelscott a écrit :
pigiste a écrit :
cyborgw a écrit : Sinon, il y a des modèles ou on se demande bien ou part toute la place.
clio3 longueur 3990mm coffre 288l
207 longueur 4045mm coffre 270l
yaris2 longueur 3750mm coffre 272l
Et l'habitacle des 2 premières ne dispose pas de 25 ou 30 cm supplémentaires par rapport à la plus petite, loin de la.

Logan longueur 4288mm coffre 510l
Logan MCV longueur 4473mm coffre 700l (en 5 places)
on a dit voiture.....

La demoiselle a dit une citadine. Déjà qu'à 4 mètres ...

pigiste · #226 Message par **pigiste** » 15 sept. 2010, 12:09

cyborgw a écrit :
adelscott a écrit :
pigiste a écrit :

Logan longueur 4288mm coffre 510l
Logan MCV longueur 4473mm coffre 700l (en 5 places)
on a dit voiture.....
La demoiselle a dit une citadine. Déjà qu'à 4 mètres ...

Ben la demoiselle elle parlait d'une 207 qui fait 4045mm de longueur...

Autrement dans le genre ; il y a aussi la Sandero qui fait 4020mm de longueur avec un coffre de 320l

#227 Message par **léo** » 15 sept. 2010, 16:35

pigiste a écrit :
cyborgw a écrit : Sinon, il y a des modèles ou on se demande bien ou part toute la place.
clio3 longueur 3990mm coffre 288l
207 longueur 4045mm coffre 270l
yaris2 longueur 3750mm coffre 272l
Et l'habitacle des 2 premières ne dispose pas de 25 ou 30 cm supplémentaires par rapport à la plus petite, loin de la.

Logan longueur 4288mm coffre 510l
Logan MCV longueur 4473mm coffre 700l (en 5 places)

Alerte modo !
On a dit qu'on parlait de VOITURE.

TonyClif · #228 Message par **TonyClif** » 15 sept. 2010, 18:47

fristi a écrit :J'en ai eu une en voiture de loc une fois, elle est sympa. C'est pas énorme, peut-être un peu plus petit qu'une Clio ou 207, mais très agréable à conduire en ville, et ça consomme pas trop.

J'ai aussi eu 2 Micra en location longue durée, c'est une bonne citadine agréable à conduire, avec suffisament de pêche en 1.2 80ch pour faire de la route et de l'autouroute, et qui consomme peu. J'ai eu juste après un Modus puis une Clio 2, et je regrettais la Micra.

La banquette arrière est sur un rail, comme sur les Twingo, ce qui permet d'agrandir le coffre un peu petit (250l) mais dans cette configuration la banquette arrière touche les sièges avant ! Plus de place pour les jambes, donc. À 4 avec bagages ça risque d'être juste. Sinon, elle fait pas mal girly, surtout en finition lempicka.

stéphian · #229 Message par **stéphian** » 15 sept. 2010, 19:08

Beuaaah a écrit :Effectivement, je voyais ça plus grand, mais j'ai vu que sur photo.
Elle va être renouvelée quand la Micra ? Et quand un nouveau modèle sort, je suppose que ça entraîne automatiquement une baisse des prix du modèle précédent, ou pas ?

C'est certain que l'année prochaine la négociation pour acheter le modèle actuel de Micra sera beaucoup à l'avantage l'acheteur que pour un T2 parisien(quoique pour le T2 parisien l'année prochaine...), mais en contrepartie la Micra actuelle fera "mummy".

Au sinon pour compliquer encore plus dans les choix cornéliens:
La Mazda2, cette marque a toujours eu une réputation de fiabilité:

La Hyundaï I20:

La Kia Venga:

Les coréennes sont très fiables, moins d'électronique futile que les occidentales. Par contre, le réseau de concessionnaires n'est pas dense, et les pièces détachées sont onéreuses.
Par contre, c'est pas le top pour spéculer avec, donc pour la revente, je sais pas ce que ça vaut.

Bidibulle · #230 Message par **Bidibulle** » 15 sept. 2010, 19:10

Pour les week-end à 4 copines, je peux proposer un monospace avec chauffeur.

francois_lar · #231 Message par **francois_lar** » 17 sept. 2010, 09:34

Un voiture fiable (donc pas française...) économique en 4 portes, tu a la Yaris 2, vraiment bien je trouve et fabriqué en france.

PS : pas de courroie de distribution a changer (l'arnaque ce truc) car c'est une chaine ...

Tcheuk.Maurice · #232 Message par **Tcheuk.Maurice** » 17 sept. 2010, 10:13

As-tu songé à la SEAT Ibiza, qui est toujours très bien placée dans les essais ?
C'est une voiture économique et agréable à conduire !
De bonne taille aussi, avec des motorisations intéressantes.

Personne · #233 Message par **Personne** » 17 sept. 2010, 10:16

francois_lar a écrit :Un voiture fiable (donc pas française...) économique en 4 portes, tu a la Yaris 2, vraiment bien je trouve et fabriqué en france.

Oui, les voitures "pas françaises" et fabriquées en... France, sont les meilleures.

kesako · #234 Message par **kesako** » 17 sept. 2010, 10:18

Personne a écrit :Oui, les voitures "pas françaises" et fabriquées en... France, sont les meilleures.

ce qui est curieux c'est que c'est vrai...

Personne · #235 Message par **Personne** » 17 sept. 2010, 10:19

kesako a écrit :
Personne a écrit :Oui, les voitures "pas françaises" et fabriquées en... France, sont les meilleures.
ce qui est curieux c'est que c'est vrai...

Perso je préfère les allemandes fabriquées en Allemagne.

barbare · #236 Message par **barbare** » 17 sept. 2010, 10:25

francois_lar a écrit :Un voiture fiable (donc pas française...) ...

Votre affirmation totalement arbitraire est de l'auto dénigrement à deux balles !
Comment expliquez vous que ces voitures françaises "pas fiables" se vendent très bien en Allemagne ?

francois_lar · #237 Message par **francois_lar** » 17 sept. 2010, 13:32

barbare a écrit :Comment expliquez vous que ces voitures françaises "pas fiables" se vendent très bien en Allemagne ?

Parce que les allemandes sont trop chères peut être

Plus sérieusement regarde les comparatifs de fiabilité des marques françaises dans les journaux et sur internet, a part peut être citroen il y a pas grand chose qui tient la route face aux allemandes/coréenes/japonaises... et c'est pas moi qui l'invente...

Si en plus elle sont fabriquées en france alors que la plupart de nos marques françaises ne le font plus, je pense qu'il faut être tordu pour acheter français... mais ça n'engage que moi.

barbare · #238 Message par **barbare** » 17 sept. 2010, 13:57

francois_lar a écrit :Plus sérieusement regarde les comparatifs de fiabilité des marques françaises dans les journaux et sur internet, a part peut être citroen il y a pas grand chose qui tient la route face aux allemandes/coréenes/japonaises... et c'est pas moi qui l'invente...

Alors sérieusement, dans les revues du style auto-journal, ou les émission turbo, auto-moto et cetera,
quel constructeur sera le mieux noté :
- celui dont les voitures auront les meilleurs résultats ?
OU
- celui qui offrira les plus beaux dépaysement, resto, hôtels, réception ... aux journalistes essayeurs ?

francois_lar · #239 Message par **francois_lar** » 17 sept. 2010, 15:24

regarde l'enquête de fiabilité de caradisiac et leur méthode de calcul :

http://www.caradisiac.com/Les-120-vehic ... -45690.htm

Coltrane · #240 Message par **Coltrane** » 17 sept. 2010, 21:24

barbare a écrit : quel constructeur sera le mieux noté :
- celui dont les voitures auront les meilleurs résultats ?
OU
- celui qui offrira les plus beaux dépaysement, resto, hôtels, réception ... aux journalistes essayeurs ?

C'est pour cela que je boycotte Turbo, et son touriste de luxe D Chapatte
Il est le meilleur pour faire le c0n aux baléares, mais pour aligner 2 mots à la suite, ou ne pas annoner son texte qu'il ne comprend pas, là, il n'y a plus personne.

Beuaaah · #241 Message par **Beuaaah** » 17 sept. 2010, 21:26

On me dit dans l'oreillette aussi que 206, super voiture. Esthétiquement je préfère la 207, du coup question, 207 = 206 améliorée ou la mécanisation a rien à voir ?

#242 Message par **mat49** » 17 sept. 2010, 21:32

Marrant la liste caradisiac sur la fiabilité.
L'audi A6 est loin derrière la laguna1, pourtant réputée véritable merde
Doit y avoir quelque chose de pourri, ou alors un effet de biais statistique majeur...

Cylon · #243 Message par **Cylon** » 17 sept. 2010, 21:36

francois_lar a écrit :regarde l'enquête de fiabilité de caradisiac et leur méthode de calcul :

http://www.caradisiac.com/Les-120-vehic ... -45690.htm

Une enquête (plus récente, je crois) d'une association de consommateurs a montré que les voitures françaises étaient largement à la hauteur de étrangères (les méthodes de production sont maintenant partout les mêmes).
On pourra trouver des biais dans leur méthodologie, mais elle n'est pas bête : ils ont pris les statistiques de remorquage des dépanneurs agréés du périphérique parisien (pour les provinciaux, le périphérique marque la limite entre Paris et les DOM-TOM).
Les voitures françaises s'en tiraient aussi bien que les autres.

ticoli · #244 Message par **ticoli** » 17 sept. 2010, 22:03

Et sinon t'as pensé à une ford focus?
En essence moteur zetec, c'est très fiable, très confortable et nettement en dessous de ton budget!

David75 · #245 Message par **David75** » 18 sept. 2010, 06:50

ticoli a écrit :Et sinon t'as pensé à une ford focus?
En essence moteur zetec, c'est très fiable, très confortable et nettement en dessous de ton budget!

Trop grande.

Mazda 2 dernier modèle sinon.
http://www.google.fr/#hl=fr&q=mazda+2&fp=1

stéphian · #246 Message par **stéphian** » 18 sept. 2010, 13:35

Beuaaah a écrit :On me dit dans l'oreillette aussi que 206, super voiture. Esthétiquement je préfère la 207, du coup question, 207 = 206 améliorée ou la mécanisation a rien à voir ?

Les moteurs(essence) de la 206 sont de conception ancienne mais largement éprouvés, et à partir du 1400 ils ne sont pas désagréables au quotidien. Ils ont une courroie de distribution.
http://www.peugeot206.fr/index.php?opti ... Itemid=124

Les moteur(essence) de la 207 ont été conçus avec BMW, donc ils doivent être plus souples, plus sobres, mais comme la 207 est plus lourde...... Mais ils ont une chaine de distribution.

Au sinon, il y a la 206+, avec l'avant ressemblant à celui de la 207. elle n'a que 2 motorisations disponibles: La 1,1l (à oublier) et le 1,4 un peu juste je pense.

Par contre, pour l'essentiel de survie de 4 demoiselles, le volume du coffre est vraiment petit. Pour la 207 je sais pas.

kesako · #247 Message par **kesako** » 18 sept. 2010, 16:39

mat49 a écrit :Marrant la liste caradisiac sur la fiabilité.
L'audi A6 est loin derrière la laguna1, pourtant réputée véritable merde
Doit y avoir quelque chose de pourri, ou alors un effet de biais statistique majeur...

Parmis les monospaces, le renault Espace est 5eme
alors que tous les gens que je connais qui en ont un, ont des problemes divers avec...

Toujours dans les monospaces , le 1er c'est le Toyota Picnic
Pour en avoir conduit un, un jour , je n'en voudrais pour rien au monde. Un veau !
Qui en plus tient mal la route a pleine charge !

Personne · #248 Message par **Personne** » 18 sept. 2010, 17:39

francois_lar a écrit :regarde l'enquête de fiabilité de caradisiac et leur méthode de calcul :

http://www.caradisiac.com/Les-120-vehic ... -45690.htm

J'ai fait une prestation info il y a quelques années chez un loueur de voitures. Ils avaient leurs propres statistiques sur la fiabilité. Le plus naze, c'était SEAT, suivi des françaises. Les Allemandes éteint très bien placées, et le top c'était Toyota. Bon c'était il y a 4 ans, ça a peut être changé depuis.

oliv7972 · #249 Message par **oliv7972** » 19 sept. 2010, 19:07

Personne a écrit : Le plus naze, c'était SEAT, suivi des françaises. Les Allemandes éteint très bien placées, et le top c'était Toyota.

Intéressant, ca contredirai l'argument seat=volkswagen!

Vous savez ce qu'ils entendaient par fiabilité ? uniquement le moteur, ou le coût global d'entretien du véhicule, ou encore d'autres critères ?

Merci

kaziklu · #250 Message par **kaziklu** » 20 sept. 2010, 06:18

Beuaaah a écrit :Puisque que les hommes sont largement majoritaires, y en a qui devraient pouvoir m'aider là-dessus.

Enoncé du problème : j'envisage d'acheter une voiture d'ici, je dirais, 6 mois-1 an.

- Utilisation : 2-3 fois par semaine sur des trajets Paris / grande banlieue, sans doute pas plus de 200/250 km au total par semaine, et week-ends occasionnels.

- Ce que j'aimerais :
- Quatre portes
- Bonne tenue de route
- Assez silencieuse
- Consommation raisonnable
- Jolie in a girly sort of way, on évite la bagnole qui ressemble à un ornithorynque et dont j'ai oublié le nom.
- Suffisamment de place pour accueillir 4 personnes et bagages pour un week-end.
- Evidemment pas excessivement chère sur le marché de l'occasion récente (disons dans les 8.000 euros).

Dans l'idéal mon truc préféré ce serait les nouvelles Mini, mais ça rentre je crois dans aucune de mes cases, à part que c'est la plus jolie

Pour l'instant ces trois-là sont en tête des choix raisonnés/raisonnables. Si vous avez une de ces voitures, vous pouvez me dire les avantages/inconvénients, si ça correspond à ma liste de spécifications, ou si vous avez autre chose qui correspond ?

Merci d'avance !

Sinon tu as aussi l'Ibiza.
Elle est moins chère que ces 3 là, elle a 4 portes, une excellente tenue de route (par contre elle est un peu dure sur les bosses), la nouvelle édition peut-être girly (à voir suivant vos goûts), elle accueil facilement 4 personnes + bagages.
Par contre, si la diesel est sobre, elle est relativement bruyante. Je ne connais pas l'essence. (Il faut dire qu'à 1000 euros de différence auxquels on enlève le bonus éco que la diesel a et pas l'essence, beaucoup prennent la diesel. Je parle du neuf mais c'est ça qui met les véhicules en circulation derrière...).