bleuzenn22 a écrit :@ JIbépé :
Pour connaitre ton soucis, j'ai eu une bmw E46 330D : la même mais en 204cv. Les pbs recurrents sur ces voitures sont les triangles avant qui donnent une impression de conduite flottante, ou les bielettes de direction : y'en a pas pour bien cher en bonne marque (lemforder ou meyle).
La sensation de flottement venait surtout de l'arrière et d'après le chef d'atelier que j'ai eu au téléphone, à qui je venais de dire que je ne ferais pas les réparations, et qui n'essayait clairement pas de me forcer la main, tout le système de suspension et d'amortissement est quand même bien fatigué...
Donc bon, vu mon niveau en bricolage et ma motivation à perdre davantage de temps avec cette voiture (j'en ai déjà une autre), je vais laisser la joie d'une éventuelle remise en état à un passionné.
bleuzenn22 a écrit :
Tu n'as rien à craindre à revendre à un particulier : il peut toujours aller au tribunal mais c'est considéré comme une voiture en fin de vie avec les frais qui vont avec (dès que >7 ans...).
Justement, je n'ai aucune envie et je n'ai pas le temps d'aller au tribunal. Éviter cela est le but de mon intervention dans ce fil.
bleuzenn22 a écrit :
Tu as juste à stipuler : revente en l'état, pour pieces ou réparations : je ne souhaite pas les faire, le CT arrivant à terme, vendue en l'état à connaisseur / passionné : Jeu dans le train avant + remarques du dernier ct.
Lu ailleurs que "revente en l'état" n'a aucune valeur juridique.
Le CT étant obligatoire pour vendre, je ne vais pas m'abriter derrière la mention "je vends sans CT"...
En revanche, tu as raison de préciser que si vente à un particulier, il faut lister les organes dont on sait qu'ils sont défaillants, pour éviter une plainte pour vices cachés.
Au final, ça me conforte dans l'idée de plutôt vendre à un PRO.
bleuzenn22 a écrit :
C'est qui tes pros ? que des rebeus / gars de l'est ? qui savent rien faire à part maquiller et revendre ? je me mefierais d'eux moi... surtout que tu sauras pas à qui tu l'auras revendus..
J'ai qqn de la famille qui est bien embeté avec son ex audi reprise en concess audi, et revendue à un de ces margoulins : quand t'as les gendarmes qui viennent te cueillir au lit...
Pour l'instant, un rebeu et un italien que j'ai rappelés en premier parce qu'ils m'avaient contactés en premier.
Le rebeu me donne clairement plus confiance que l'italien. Son affaire a l'air de tenir la route et sa boite (vérifiée sur societe.com) existe depuis de nombreuses années. Au tel, il m'a paru très clean.
Les autres mails viennent de "nico", "christophe", "fred", "pascal" et "maximoff". Difficile de dire sur un pseudo, mais bon, on est apparemment pas dans la caricature non plus...
Et ne pas savoir à qui j'ai vendu, bah j'ai envie de dire que je vais pas régler tous les problèmes de la planète... Moi, ma bagnole est pas trop pourrie à part un problème d'amortisseur/suspensions. Si c'est réparé, je pense qu'elle peut encore rouler quelques dizaines de milliers de km, donc j'arnaque personne. Si quelqu'un veut faire croire à un naïf qu'en fait, elle a 5 ans, 50 000km et est quasi neuve, j'y peux rien.
bleuzenn22 a écrit :
Dans tous les cas, tu gardes une preuve de l'identité de l'acheteur, et tu fait un screen shot de l'annonce que tu lui fais signé. Comme çà basta.
Pour le premier RDV (qui se présente pas mal), je vais dans les locaux professionnels du gars qui m'a appelé. La boite est à son nom. J'ai des échanges de mail où je précise les défauts de la voiture. Je pense que je suis blindé.
bleuzenn22 a écrit :
Sinon un pro te l’achète avec un certificat "3 volets" : bien faire attention à çà, c'est le seul moyen pour qu'il te fasse pas une fausse déclaration de revente en ton nom ensuite. Le 3 volets le fait rentré dans son compte, et revente claire.
Je vais voir ce qu'ils me proposent comme formalisme de vente. Mais j'ai déjà regardé le formulaire à jour pour les cessions de véhicules (cerfa15776*01): il prévoit bien qu'il puisse être rempli par une société, donc ce que tu me dis me surprend.
Mais effectivement, je vois qu'il existe un cerfa 13751*02, fait en un seul exemplaire. Le certificat d'achat en trois exemplaires est l'ancienne version il me semble (cerfa 10108*02).
Dans tous les cas, une fois la vente effective, je la déclarerai à la préfecture, donc je vois pas trop le risque qu'une autre vente soit faite en mon nom... Si tu as plus d'explications, n'hésite pas.