Airbus A350 : il vole !

Message

EmileZola · #1 Message par **EmileZola** » 12 juin 2013, 21:18

Décollage prévu vendredi !

eaudevian · #2 Message par **eaudevian** » 12 juin 2013, 21:59

EmileZola a écrit :Décollage prévu vendredi !

Puis un vol de présentation prévu au salon du Bourget la semaine d'après.

Réellement, est-ce une façon sérieuse de travailler ?

Je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais c'est dans la précipitation qu'on fait des conneries.

defrance69 · #3 Message par **defrance69** » 12 juin 2013, 22:11

vous verrez, finalement ce sera reporté à ... lundi

EmileZola · #4 Message par **EmileZola** » 13 juin 2013, 09:01

eaudevian a écrit :
EmileZola a écrit :Décollage prévu vendredi !
Puis un vol de présentation prévu au salon du Bourget la semaine d'après.

Il fera peut être un passage pour la clôture du salon le 22, mais rien n'est sûr !

guams · #5 Message par **guams** » 13 juin 2013, 09:51

Normalement, il ne doit pas voler au Bourget...
Le décollage est prévu demain à 10h, pour un vol de 4h.

Faisons confiance au talent du pilote d'essai, pas sur que ça se passe comme lors des simus

achillemo · #6 Message par **achillemo** » 13 juin 2013, 10:02

guams a écrit :Normalement, il ne doit pas voler au Bourget...
Le décollage est prévu demain à 10h, pour un vol de 4h.

Faisons confiance au talent du pilote d'essai, pas sur que ça se passe comme lors des simus

C'est quoi le probleme, il est plus petit que le A380 non?

EmileZola · #7 Message par **EmileZola** » 13 juin 2013, 10:04

Bah c'est un nouvel avion assez innovant...
La réalité peut s'éloigner un peu des simulations numériques...

achillemo · #8 Message par **achillemo** » 13 juin 2013, 10:05

EmileZola a écrit :Bah c'est un nouvel avion assez innovant...
La réalité peut s'éloigner un peu des simulations numériques...

L'A380 etait moins innovant?

EmileZola · #9 Message par **EmileZola** » 13 juin 2013, 10:10

Du point de vue de la structure je pense que oui.
C'est la première fois qu'Airbus utilise autant de matériaux composites (50% de la masse de l'appareil)...

Mais bon, ça devrait passer...

eaudevian · #10 Message par **eaudevian** » 13 juin 2013, 18:41

achillemo a écrit :
EmileZola a écrit :Bah c'est un nouvel avion assez innovant...
La réalité peut s'éloigner un peu des simulations numériques...
L'A380 etait moins innovant?

C'est pas une question d'innovation.

Formes nouvelles, équippements nouveaux : un nouvel avion s'essaie progressivement, point.

EmileZola · #11 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 08:14

Le live est commencé sur YouTube !

achillemo · #12 Message par **achillemo** » 14 juin 2013, 08:18

eaudevian a écrit :
achillemo a écrit :
EmileZola a écrit :Bah c'est un nouvel avion assez innovant...
La réalité peut s'éloigner un peu des simulations numériques...
L'A380 etait moins innovant?
C'est pas une question d'innovation.

Formes nouvelles, équippements nouveaux : un nouvel avion s'essaie progressivement, point.

Vous connaissez l'historique des essais Airbus? Vous souvez si tous les equipement sont testés pour la premiere fois? Ils ont d'autres avions d'essais je suppose.

eaudevian · #13 Message par **eaudevian** » 14 juin 2013, 08:35

EmileZola a écrit :Le live est commencé sur YouTube !

Lien.

EmileZola · #14 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 08:38

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... C9qmo7roWc

zaz.1 · #15 Message par **zaz.1** » 14 juin 2013, 08:46

EmileZola a écrit :http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... C9qmo7roWc

merci (tu viens de pourrir ma productivité du vendredi matin

).
Il est supposé décoller dans longtemps ? (je suis fan de l'accent Frenchie de l'un des types qui parlent).

EmileZola · #16 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 08:49

Il est en bout de piste.
Décollage prévu dans 6 min !

EmileZola · #17 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 08:51

Vous pouvez le suivre sur radar ici:

http://www.flightradar24.com

EmileZola · #18 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 08:56

C'est parti !

zaz.1 · #19 Message par **zaz.1** » 14 juin 2013, 08:58

EmileZola a écrit :C'est parti !

Haaaaaa.... le livreur a sonné pile poil au moment ou il débutait le décollage.... j'ai tout raté !

Gpzzzz · #20 Message par **Gpzzzz** » 14 juin 2013, 09:15

excellent ton site emile thanks

ET46 · #21 Message par **ET46** » 14 juin 2013, 09:16

EmileZola a écrit :Vous pouvez le suivre sur radar ici:

http://www.flightradar24.com

Il faut chercher AIB350 pour le suivre
En ce moment il est en montée, au dessus d'Albi

EmileZola · #22 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 09:18

Gpzzzz a écrit :excellent ton site emile thanks

Ouais c'est génial ce truc. Y'a tous les avions du monde, et en cliquant dessus t'as toutes les informations sur l'avion et son vol !

eskapad · #23 Message par **eskapad** » 14 juin 2013, 12:00

Ha yeah ... super cool le site. Je viens de constater que je n'habitais pas sous une ligne régulière. On s'habitue au silence s'en même sans rendre compte.

Et hop un critère de plus lors d'un futur achat immo ...

EmileZola · #24 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 12:17

Allez voir le nombre d'avions aux usa c'est dingue !

EmileZola · #25 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 12:40

On dirait un avion fou...

EmileZola · #26 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 12:42

On dirait un avion fou...
http://hfr-rehost.net/view/self/832553f ... e0c1db.png

riq67 · #27 Message par **riq67** » 14 juin 2013, 13:00

Ah oui, merci CedricEmile pour ce site !
Absolument épatant.
L'étoile qui part du hub d'Atlanta est hypnotique !

Gustave de Nancy · #28 Message par **Gustave de Nancy** » 14 juin 2013, 13:30

Personne pour se fendre d'une photo du coucou ?

EmileZola · #29 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 13:38

Gustave de Nancy a écrit :Personne pour se fendre d'une photo du coucou ?

#30 Message par **Hippopotameuuu** » 14 juin 2013, 13:44

Encore un bouffe pétrole qui ne va pas voler longtemps.

EmileZola · #31 Message par **EmileZola** » 14 juin 2013, 13:45

ET46 · #32 Message par **ET46** » 14 juin 2013, 16:33

Hippopotameuuu a écrit :Encore un bouffe pétrole qui ne va pas voler longtemps.

ou pas

Hourvari · #33 Message par **Hourvari** » 14 juin 2013, 17:03

Airbus A350 : il vole !

Ne serait-ce pas un peu normal pour un aéronef?

Gpzzzz · #34 Message par **Gpzzzz** » 14 juin 2013, 17:30

EmileZola a écrit :

c'etait pas le plan de vol de prévu ca... mauvais signe ??

eaudevian · #35 Message par **eaudevian** » 14 juin 2013, 17:54

Gpzzzz a écrit :
EmileZola a écrit :
c'etait pas le plan de vol de prévu ca... mauvais signe ??

merci de sourcer.

eaudevian · #36 Message par **eaudevian** » 14 juin 2013, 18:06

alain2908 a écrit :bon ben on dirait un avion
qu'est ce qu'il a de mieux que l'A320 et autres joujous d'AIRBUS ?

Il consomme moins (pour gaver les actionnaires des compagnies), ce qui implique des modifications de forme (la plus voyante étant les "winglets" en bout d'aile), des modification des moteurs, des modications de structure (plus de composites), des modifications de système (plus électriques et moins d'hydraulique), et peut-être des commandes vol optimisées pour la conso.

Mais c'est vrai, vu de loin, on dirait un avion.

yard · #37 Message par **yard** » 14 juin 2013, 18:30

eaudevian a écrit : Mais c'est vrai, vu de loin, on dirait un avion.

A noter que contrairement à ce qui était prévu, il ne doit pas être équipé pour la mise en service de batteries Li-ion pour le démarreur de l'APU et les systèmes de secours (Les fameuses batteries qui ont causé les déboires du Boeing B787).
A priori, Airbus est revenu, au moins temporairement, aux batteries Nickel-Cadmium pour l'A350. Ils ont choisi de ne pas prendre le risque, même si le gain de poids semblait conséquent.

http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... batteries/

Les vols d'essai ont aussi pour but d'identifier d'éventuels problèmes sur ces batteries.

--
julie

Gpzzzz · #38 Message par **Gpzzzz** » 14 juin 2013, 18:37

eaudevian a écrit :
Gpzzzz a écrit :
EmileZola a écrit :
c'etait pas le plan de vol de prévu ca... mauvais signe ??
merci de sourcer.

source BFM avant le vol, il devait descendre sur les pyrenées, remonter sur la Bretagne et faire une courbe via l atlantique

eaudevian · #39 Message par **eaudevian** » 14 juin 2013, 18:45

Gpzzzz a écrit :source BFM avant le vol, il devait descendre sur les pyrenées, remonter sur la Bretagne et faire une courbe via l atlantique

T'as regardé la météo du côté de la Bretagne ?

Gpzzzz · #40 Message par **Gpzzzz** » 14 juin 2013, 18:53

eaudevian a écrit :
Gpzzzz a écrit :source BFM avant le vol, il devait descendre sur les pyrenées, remonter sur la Bretagne et faire une courbe via l atlantique
T'as regardé la météo en Bretagne ?

y a pas besoin de regarder la meteo il brouillasse tout le temps la bas !!
pour revenir au sujet, on aura notre réponse le week end prochain, avec sa presence ou non au Bourget

humanils · #41 Message par **humanils** » 14 juin 2013, 19:08

alain2908 a écrit :bon ben on dirait un avion

"bon ben on dirait une femme."

"bon ben on dirait une femme" également.

eaudevian · #42 Message par **eaudevian** » 14 juin 2013, 23:56

Gpzzzz a écrit :pour revenir au sujet, on aura notre réponse le week end prochain, avec sa presence ou non au Bourget

Bien joué ce petit teasing pour éviter que cette file autrement sans intérêt meure tout de suite.

moinsdewatt · #43 Message par **moinsdewatt** » 15 juin 2013, 11:49

L'A350 doit permettre à Airbus de concurrencer Boeing sur les gros porteurs (Le Monde)

nogelan · #44 Message par **nogelan** » 16 juin 2013, 07:21

moinsdewatt a écrit :L'A350 doit permettre à Airbus de concurrencer Boeing sur les gros porteurs (Le Monde)

Que ce soit pour l'immo ou l'a350, les espagnols sont à la dérive.......

moinsdewatt · #45 Message par **moinsdewatt** » 16 juin 2013, 11:18

nogelan a écrit :
Que ce soit pour l'immo ou l'a350, les espagnols sont à la dérive.......

Allons allons, en matière d' avion ou d' individus du sexe male, c' est la queue qui dirige.

Gpzzzz · #46 Message par **Gpzzzz** » 16 juin 2013, 14:53

eaudevian a écrit :
Gpzzzz a écrit :pour revenir au sujet, on aura notre réponse le week end prochain, avec sa presence ou non au Bourget
Bien joué ce petit teasing pour éviter que cette file autrement sans intérêt meure tout de suite.

merci de préciser tes propos ?
dans un contexte de retard industriel (18mois deja ?), la question se pose de savoir s'il s'agit d'un coup de pub mesuré ou non ?

eaudevian · #47 Message par **eaudevian** » 16 juin 2013, 17:55

Gpzzzz a écrit :
eaudevian a écrit :
Gpzzzz a écrit :pour revenir au sujet, on aura notre réponse le week end prochain, avec sa presence ou non au Bourget
Bien joué ce petit teasing pour éviter que cette file autrement sans intérêt meure tout de suite.
merci de préciser tes propos ?
dans un contexte de retard industriel (18mois deja ?), la question se pose de savoir s'il s'agit d'un coup de pub mesuré ou non ?

Pas compris.

Gpzzzz · #48 Message par **Gpzzzz** » 16 juin 2013, 18:53

eaudevian a écrit :
Gpzzzz a écrit :
eaudevian a écrit :
Gpzzzz a écrit :pour revenir au sujet, on aura notre réponse le week end prochain, avec sa presence ou non au Bourget
Bien joué ce petit teasing pour éviter que cette file autrement sans intérêt meure tout de suite.
merci de préciser tes propos ?
dans un contexte de retard industriel (18mois deja ?), la question se pose de savoir s'il s'agit d'un coup de pub mesuré ou non ?
Pas compris.

Airbus est en retard sur l A350, ils veulent marquer le coup avec le Bourget en ligne de mire...
Donc ils ont peut etre anticipé ce vol d'essai pour ce laisser une chance de survoler le salon.. de la le changement de plan de vol pouvait vouloir dire qu'il y a eu un probleme quelquonque
mais j'en sais rien, c'est une supossition, c'est pt etre juste un soucis de meteo comme tu disais !

eaudevian · #49 Message par **eaudevian** » 16 juin 2013, 19:51

Gpzzzz a écrit :Airbus est en retard sur l A350, ils veulent marquer le coup avec le Bourget en ligne de mire...

Avant on développait un avion en six ans.

Maintenant on développe un avion en quatre ans, mais on a deux ans de retard.

Gpzzzz a écrit :Donc ils ont peut etre anticipé ce vol d'essai pour ce laisser une chance de survoler le salon.. de la le changement de plan de vol pouvait vouloir dire qu'il y a eu un probleme quelquonque
mais j'en sais rien, c'est une supossition,

Qu'ils se soient hâté pour faire un premier vol avant le salon est totalement évident et c'est la pratique habituelle, simple question de marketing.

Là, ce qui change, c'est que c'est vraiment ric-rac niveau timing. Par exemple l'A380 avait volait déjà depuis deux mois avant qu'il survole le salon.

Gpzzzz a écrit :c'est pt etre juste un soucis de meteo comme tu disais !

Je m'étonne que tu t'étonnes que les pilotes évitent les orages lors d'un premier vol.

flipper le dauphin

Ce forum est vraiment decourageant
Plutot que de se feliciter qu'un constructeur europeen fasse s'envoler un nouvel avion, ici on prefere deverser son fiel.

A en croire certain, les deplacements ne devraient se faire qu'avec des charriots tirés par des boeufs et encore.

Le monde a changé, et l'avion fait partie des moyens de communications

Moi je salus le nouvel arrivant, marketing ou pas.