Coincé dans la neige à Vélizy

[Lea]

Merci de rappeler que la majorité des travailleurs sont dans l'industrie, donc en tant que techniciens ne peuvent pas travailler hors ateliers et sont dans le privé, donc ils DOIVENT vraiment travailler quelqu'en soient les conditions.

[m.enfin]

les caissiers, livreurs (-3,5t), agents d'accueil, personnel d'entretien, etc. privée ou public n'ont pas vraiment le choix
à une époque de l'autodétestation pour sortir pisser on les appélério "travailleurs essentiels"

[Praséodyme]

Merci de rappeler que la majorité des travailleurs sont dans l'industrie, donc en tant que techniciens ne peuvent pas travailler hors ateliers et sont dans le privé, donc ils DOIVENT vraiment travailler quelqu'en soient les conditions.

La majorité, non. L'industrie c'est 13% des emplois dans notre fabuleux pays fabless, mais ce n'est pas la question. On peut bosser dans l'industrie et essentiellement derrière un PC. Et beaucoup d'emplois tertiaires ne peuvent pas être effectués à distance.

L'orthodontiste et l'esthéticienne ont chaleureusement remercié ma femme lorsqu'elle a pris la peine d'appeler la veille de ses rendez-vous pour les annuler. Hélas, puisque certains clients n'ont pas cette prévenance, ces travailleurs du secteur service ont ouvert leur cabinet pour rien.

[Lea]

Cadre oui. Technicien sur atelier non. Je ne parle que du vécu.
Tous les employés sont concernés. Faites le découpage que vous voulez. Vous avez les statistiques pour le faire. Bravo à vous.
J'aimerais juste savoir, vu vos connaissances, le pourcentage des gens, qui pour leur travail, sont obligés d'être sur leur poste. Avec distinction Paris Province.
J'ai lu la fin de votre post après, c'est nul pour votre femme. Idem, j'ai du annuler trois rendez-vous médicaux en prévoyant le manque de transports.

[Praséodyme]

Cadre oui. Technicien sur atelier non. Je ne parle que du vécu.
Tous les employés sont concernés. Faites le découpage que vous voulez. Vous avez les statistiques pour le faire. Bravo à vous.
J'aimerais juste savoir, vu vos connaissances, le pourcentage des gens, qui pour leur travail, sont obligés d'être sur leur poste. Avec distinction Paris Province.

Le télétravail concerne 22% des salariés du privé.
67% des cadres, 18% des prof. libérales, 22% des prof. intermédiaires, 10% des employés, 0% des ouvriers, 100% des chômeurs.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/8379375

Je n'ai pas le distingo par région. Mais vu qu'il y a beaucoup de cadres en IdF et que c'est la pire des régions pour le temps de trajet quotidien, je suppose qu'il y a une forte disparité.

[Boeuf1804]

Cadre oui. Technicien sur atelier non. Je ne parle que du vécu.
Tous les employés sont concernés. Faites le découpage que vous voulez. Vous avez les statistiques pour le faire. Bravo à vous.
J'aimerais juste savoir, vu vos connaissances, le pourcentage des gens, qui pour leur travail, sont obligés d'être sur leur poste. Avec distinction Paris Province.

Je n'ai pas le distingo IdF / Province.
Le télétravail concerne 22% des salariés du privé.
67% des cadres, 18% des prof. libérales, 22% des prof. intermédiaires, 10% des employés, 0% des ouvriers, 100% des chômeurs.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/8379375

Le TT est une bénédiction. Les cadres y ont gagné énormément en qualité de vie. Surtout en IDF où les transports sont une plaie au quotidien.
Perso je fais 3 jours TT (voire plus si beaucoup de travail). Je ne me vois pas retourner au bureau à plein temps. C'est trop confortable de rester à la maison, surtout l'hiver.
Pour ça je bénis l'hystérie collective au moment du Covid. Ça a permis de beaucoup accélérer les choses.

[wasabi]

les caissiers, livreurs (-3,5t), agents d'accueil, personnel d'entretien, etc. privée ou public n'ont pas vraiment le choix
à une époque de l'autodétestation pour sortir pisser on les appélério "travailleurs essentiels"

avant ça "on" les appelait ceux qui ne sont rien et avant les sans dents et avant pas de nom car la droite ne méprise pas les travailleurs, elle souhaite juste les payer moins cher.

[Praséodyme]

les caissiers, livreurs (-3,5t), agents d'accueil, personnel d'entretien, etc. privée ou public n'ont pas vraiment le choix
à une époque de l'autodétestation pour sortir pisser on les appélério "travailleurs essentiels"

avant ça "on" les appelait ceux qui ne sont rien et avant les sans dents et avant pas de nom car la droite ne méprise pas les travailleurs, elle souhaite juste les payer moins cher.

Sarko appelait ça la France qui se lève tôt. Besancenot a parlé des premiers de corvée.

[ddv]

On peut aussi prendre un jour de congé si la route est verglacée. Je ne vois pas l'intérêt de prendre un risque de bousiller sa voiture ou sa vie juste pour aller bosser.

[Gpzzzz]

Cadre oui. Technicien sur atelier non. Je ne parle que du vécu.
Tous les employés sont concernés. Faites le découpage que vous voulez. Vous avez les statistiques pour le faire. Bravo à vous.
J'aimerais juste savoir, vu vos connaissances, le pourcentage des gens, qui pour leur travail, sont obligés d'être sur leur poste. Avec distinction Paris Province.
J'ai lu la fin de votre post après, c'est nul pour votre femme. Idem, j'ai du annuler trois rendez-vous médicaux en prévoyant le manque de transports.

Pas d école, pas de bus, full télétravail, donc autant dire que les magasins qui ont ouvert c'était pour la forme ils ont tous été en déficit aujourd'hui ..
Je suis allé a pied a Franprix vers 10h.. 800m.. pas croisé une seule voiture.. et j ai marché dans mes traces au retour

[Lea]

Ddv,
Beaucoup ne peuvent pas prendre une journée de congé au lance pierre quand la production dépend de chacun. Sauf dans les bureaux, l'aristocratie de service...
Boeuf !
Au Québec les gens télétravaillent aussi ?
Là où je travaille, seuls certains cadres peuvent le faire, les B ou C jamais. Tout est réglementé par la fonction.
Les magasins n'ètaient pas approvisionnés.

[Vincent92]

Cadre oui. Technicien sur atelier non. Je ne parle que du vécu.
Tous les employés sont concernés. Faites le découpage que vous voulez. Vous avez les statistiques pour le faire. Bravo à vous.
J'aimerais juste savoir, vu vos connaissances, le pourcentage des gens, qui pour leur travail, sont obligés d'être sur leur poste. Avec distinction Paris Province.

Je n'ai pas le distingo IdF / Province.
Le télétravail concerne 22% des salariés du privé.
67% des cadres, 18% des prof. libérales, 22% des prof. intermédiaires, 10% des employés, 0% des ouvriers, 100% des chômeurs.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/8379375

Le TT est une bénédiction. Les cadres y ont gagné énormément en qualité de vie. Surtout en IDF où les transports sont une plaie au quotidien.
Perso je fais 3 jours TT (voire plus si beaucoup de travail). Je ne me vois pas retourner au bureau à plein temps. C'est trop confortable de rester à la maison, surtout l'hiver.
Pour ça je bénis l'hystérie collective au moment du Covid. Ça a permis de beaucoup accélérer les choses.

Pourquoi c’est sympa l’hiver. Il y a de la neige, c’est beau et il n’y a pas de problème particulier; quand on est outillé c’est presque comme l’été, paraît-il .

[Jeffrey]

On peut aussi prendre un jour de congé si la route est verglacée. Je ne vois pas l'intérêt de prendre un risque de bousiller sa voiture ou sa vie juste pour aller bosser.

Ptet parce que pour l’immense majorité des gens qui partent bosser le matin en région parisienne ont des délais réglementaires pour poser des congés ? Que parce qu’ils ont des contraintes de contrat de travail qui ne sont pas celles des cadres ? Que parce que les gens qui bossent dans une équipe pour produire un truc ou un service, ils ne décident pas comme cela tout seul s’ils peuvent teletravailler demain matin. ? ….

[Boeuf1804]

Cadre oui. Technicien sur atelier non. Je ne parle que du vécu.
Tous les employés sont concernés. Faites le découpage que vous voulez. Vous avez les statistiques pour le faire. Bravo à vous.
J'aimerais juste savoir, vu vos connaissances, le pourcentage des gens, qui pour leur travail, sont obligés d'être sur leur poste. Avec distinction Paris Province.

Je n'ai pas le distingo IdF / Province.
Le télétravail concerne 22% des salariés du privé.
67% des cadres, 18% des prof. libérales, 22% des prof. intermédiaires, 10% des employés, 0% des ouvriers, 100% des chômeurs.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/8379375

Le TT est une bénédiction. Les cadres y ont gagné énormément en qualité de vie. Surtout en IDF où les transports sont une plaie au quotidien.
Perso je fais 3 jours TT (voire plus si beaucoup de travail). Je ne me vois pas retourner au bureau à plein temps. C'est trop confortable de rester à la maison, surtout l'hiver.
Pour ça je bénis l'hystérie collective au moment du Covid. Ça a permis de beaucoup accélérer les choses.

Pourquoi c’est sympa l’hiver. Il y a de la neige, c’est beau et il n’y a pas de problème particulier; quand on est outillé c’est presque comme l’été, paraît-il .

Oh c’est sympa bien sûr. Mais rester au chaud quand les températures sont négatives c’est sympa aussi

[kamoulox]

Une blague pour les femmes du forum :

La neige c’est comme les hommes, tu sais jamais combien il y aura de centimètres ni combien de temps ça va durer

[pierga]

Une blague pour les femmes du forum :

La neige c’est comme les hommes, tu sais jamais combien il y aura de centimètres ni combien de temps ça va durer

c'est de l'humour en solde ?.......... Peu mieux faire !

[kamoulox]

Désolé je ne voulais pas te viser

[pierga]

Désolé je ne voulais pas te viser

moi je fait uniquement dans l'humour ultra fin........... voilà pourquoi j'ai été choqué .

au fait : tu ne viens plus visiter mon topic "pierga sa vie son oeuvre"........pourquoi ?.............tu boude ?

C'est vrai que je balance des vérités sans me soucier si ca froisse les lecteurs ........ c'est ma nature.
. quand on a raison on se fait plein d’inimitiés. domage............ c'est vérifié 100 fois ici .

---------------------------
bon, j’arrête ma philosophie de comptoir. et je parle construction et parpaings.............bien plus intéressant il me semble.

[ddv]

On peut aussi prendre un jour de congé si la route est verglacée. Je ne vois pas l'intérêt de prendre un risque de bousiller sa voiture ou sa vie juste pour aller bosser.

Ptet parce que pour l’immense majorité des gens qui partent bosser le matin en région parisienne ont des délais réglementaires pour poser des congés ? Que parce qu’ils ont des contraintes de contrat de travail qui ne sont pas celles des cadres ? Que parce que les gens qui bossent dans une équipe pour produire un truc ou un service, ils ne décident pas comme cela tout seul s’ils peuvent teletravailler demain matin. ? ….

J'ai bien compris, mais si la région est "paralysée", l'entreprise est censée être un minimum intelligente, ou alors elle fournit elle-même un système de navettes sur pneux avec chaînes ou bien par hélicoptère. Ca va lui faire une belle jambe à l'entreprise si l'employé finit aux urgences car a dérapé sur une plaque de verglas.

[Jeffrey]

On peut aussi prendre un jour de congé si la route est verglacée. Je ne vois pas l'intérêt de prendre un risque de bousiller sa voiture ou sa vie juste pour aller bosser.

Ptet parce que pour l’immense majorité des gens qui partent bosser le matin en région parisienne ont des délais réglementaires pour poser des congés ? Que parce qu’ils ont des contraintes de contrat de travail qui ne sont pas celles des cadres ? Que parce que les gens qui bossent dans une équipe pour produire un truc ou un service, ils ne décident pas comme cela tout seul s’ils peuvent teletravailler demain matin. ? ….

J'ai bien compris, mais si la région est "paralysée", l'entreprise est censée être un minimum intelligente, ou alors elle fournit elle-même un système de navettes sur pneux avec chaînes ou bien par hélicoptère. Ca va lui faire une belle jambe à l'entreprise si l'employé finit aux urgences car a dérapé sur une plaque de verglas.

je cite ta signature : partout nous aurons la même démarche, reconnaître le civisme et faire porter les restrictions sur les non vaccinés plutôt que sur tous
je suppose qu'elle exprime une certaine ironie et refus de faire porter les restrictions par les décisions de l'état ou de tout organe décisionnaire plutôt que sur le sens des responsabilités individuelles et le respect du libre arbitre qui en découle. Et donc j'observe comme qui dirait un paradoxe de position entre cette déclaration et le fait que ce soient les entreprises qui assument les décisions de venir travailler des employés.
A moins qu'un truc ne m'échappe dans le sens de la citation ?

[m.enfin]

pour le coup, le deuxieme épisode - celui d'hier - était bien moins paralysant vue que le patient n'essayait pas de se mouvoir
comme quoi, une piqure de rappel permet à la population de comprendre les enjeux (8h de bouchon ou 1 journée de congés / TT)
à moins que tous les franciliens aient du garder leurs mômes à 2 parents, voir plus

il me semble que le manque d'anticipation ait été flagrant, à tous les niveaux, du sommet de notre état jusqu'au concitoyen
et pour couronner le tout une cellule interministérielle avait été mise en place hier, une fois la lame de fond passée (ils penseront avoir bien géré, félicitons les)

[caroline77]

Le TT est une bénédiction. Les cadres y ont gagné énormément en qualité de vie. Surtout en IDF où les transports sont une plaie au quotidien.
Perso je fais 3 jours TT (voire plus si beaucoup de travail). Je ne me vois pas retourner au bureau à plein temps. C'est trop confortable de rester à la maison, surtout l'hiver.
Pour ça je bénis l'hystérie collective au moment du Covid. Ça a permis de beaucoup accélérer les choses.

Mon mari tient le même discours. Il s'est déplacé au travail hier, s'est dit au bout du rouleau suite à sa journée et dit qu'il refuserait désormais un emploi sans télétravail. Il s'est engagé à y aller une fois par semaine, ne le fait pas toujours et sur son contrat (obtenu pendant la pandémie) c'est 100 % télétravail.

[Praséodyme]

et pour couronner le tout une cellule interministérielle avait été mise en place hier, une fois la lame de fond passée (ils penseront avoir bien géré, félicitons les)

On doit reconnaître l'efficacité du gouvernement. À peine se sont-ils réunis que la neige fond. En revanche ce brassage d'air a provoqué un état de vigilance grand vent.

Sans blague, ils ont décidé que la France (ou plutôt le bassin parisien) serait prête pour l'hiver prochain ?
Ou bien ils ont décidé d'indemniser koikilencoûte les entreprises dont l'activité a été entravée par le caporal-chef Hiver ?

[ddv]

On peut aussi prendre un jour de congé si la route est verglacée. Je ne vois pas l'intérêt de prendre un risque de bousiller sa voiture ou sa vie juste pour aller bosser.

Ptet parce que pour l’immense majorité des gens qui partent bosser le matin en région parisienne ont des délais réglementaires pour poser des congés ? Que parce qu’ils ont des contraintes de contrat de travail qui ne sont pas celles des cadres ? Que parce que les gens qui bossent dans une équipe pour produire un truc ou un service, ils ne décident pas comme cela tout seul s’ils peuvent teletravailler demain matin. ? ….

J'ai bien compris, mais si la région est "paralysée", l'entreprise est censée être un minimum intelligente, ou alors elle fournit elle-même un système de navettes sur pneux avec chaînes ou bien par hélicoptère. Ca va lui faire une belle jambe à l'entreprise si l'employé finit aux urgences car a dérapé sur une plaque de verglas.

je cite ta signature : partout nous aurons la même démarche, reconnaître le civisme et faire porter les restrictions sur les non vaccinés plutôt que sur tous
je suppose qu'elle exprime une certaine ironie et refus de faire porter les restrictions par les décisions de l'état ou de tout organe décisionnaire plutôt que sur le sens des responsabilités individuelles et le respect du libre arbitre qui en découle. Et donc j'observe comme qui dirait un paradoxe de position entre cette déclaration et le fait que ce soient les entreprises qui assument les décisions de venir travailler des employés.
A moins qu'un truc ne m'échappe dans le sens de la citation ?

Je ne vois pas le rapport avec le schmilblick. Si la route est verglacée et que tu "dois" travailler, tu fais quoi ? Tu vas risquer ta vie pour travailler ou bien tu téléphones à ton entreprise et tu leur dis que tu ne peux pas venir
et tu restes en vie ? Si c'est impossible de venir, c'est impossible (route verglacée, transports en commun arrêtés, etc.). On parle d'UNE journée dans l'année, là, il faut arrêter le délire.

[Jeffrey]

je cite ta signature : partout nous aurons la même démarche, reconnaître le civisme et faire porter les restrictions sur les non vaccinés plutôt que sur tous
je suppose qu'elle exprime une certaine ironie et refus de faire porter les restrictions par les décisions de l'état ou de tout organe décisionnaire plutôt que sur le sens des responsabilités individuelles et le respect du libre arbitre qui en découle. Et donc j'observe comme qui dirait un paradoxe de position entre cette déclaration et le fait que ce soient les entreprises qui assument les décisions de venir travailler des employés.
A moins qu'un truc ne m'échappe dans le sens de la citation ?

Je ne vois pas le rapport avec le schmilblick. Si la route est verglacée et que tu "dois" travailler, tu fais quoi ? Tu vas risquer ta vie pour travailler ou bien tu téléphones à ton entreprise et tu leur dis que tu ne peux pas venir
et tu restes en vie ? Si c'est impossible de venir, c'est impossible (route verglacée, transports en commun arrêtés, etc.). On parle d'UNE journée dans l'année, là, il faut arrêter le délire.

si tu ne vois pas le rapport, je n'y peux rien.
En tout cas, ce n'est pas parce que les conditions de transport sont dégradées qu'on risque sa vie. On risque tous les jours sa vie quand on met le nez dehors. La question n'est pas de présenter une fausse alternative où le choix sont des évidences. Même quand il y a du verglas, cela ne veut pas dire qu'on va tous mourir sur la route, ni qu'on va tous avoir un accident, ni qu'il y a du verglas sur la totalité des routes empruntées ni parfois même sur une seule. Donc téléphoner à son employeur un jour de semaine parce que météo france a dit qu'il y avait des risques de verglas et qu'on ne peut pas venir à cause de ce risque, c'est un choix très personnel.
tout est dans la mesure, la proportion et la connaissance des difficultés. Il m'est arrivé d'aller au travail en vélo quand les routes étaient enneigées, cela ne veut pas dire que je prends un risque démesuré selon l'état du trajet, la qualité de mes pneus et autres détails tout autant individuels.
Et ben là c'est pareil. S'il y a de la neige et des difficultés de transport, on ne renonce pas pour autant à aller bosser parce que sa boite n'a pas acheté un chasse neige. Et je ne vois pas comment on pourrait savoir par avance l'état des routes même en suivant la chaine météo à longueur de journée.

[Praséodyme]

Si la route est verglacée et que tu "dois" travailler, tu fais quoi ? Tu vas risquer ta vie pour travailler ou bien tu téléphones à ton entreprise et tu leur dis que tu ne peux pas venir
et tu restes en vie ? Si c'est impossible de venir, c'est impossible (route verglacée, transports en commun arrêtés, etc.). On parle d'UNE journée dans l'année, là, il faut arrêter le délire.

Honnêtement, je ne pense pas que la surmortalité soit démesurée lorsqu'il neige pour les conducteurs. Il y a une probabilité significative de froisser de la tôle ou péter une suspension, ce qui coûte bien plus qu'une journée de travail. Mais pour risquer sa vie, il faut être assez cinglé pour enfourcher une moto ou pour taper une pointe à ≥130 en voiture sur glace. Écraser un piéton en revanche c'est vite arrivé. Ou un cycliste un peu timbré...

[henda]

Est-ce qu'il y a eu globalement une surmortalité sur les routes ou l'inverse hier ?

[Gpzzzz]

je cite ta signature : partout nous aurons la même démarche, reconnaître le civisme et faire porter les restrictions sur les non vaccinés plutôt que sur tous
je suppose qu'elle exprime une certaine ironie et refus de faire porter les restrictions par les décisions de l'état ou de tout organe décisionnaire plutôt que sur le sens des responsabilités individuelles et le respect du libre arbitre qui en découle. Et donc j'observe comme qui dirait un paradoxe de position entre cette déclaration et le fait que ce soient les entreprises qui assument les décisions de venir travailler des employés.
A moins qu'un truc ne m'échappe dans le sens de la citation ?

Je ne vois pas le rapport avec le schmilblick. Si la route est verglacée et que tu "dois" travailler, tu fais quoi ? Tu vas risquer ta vie pour travailler ou bien tu téléphones à ton entreprise et tu leur dis que tu ne peux pas venir
et tu restes en vie ? Si c'est impossible de venir, c'est impossible (route verglacée, transports en commun arrêtés, etc.). On parle d'UNE journée dans l'année, là, il faut arrêter le délire.

si tu ne vois pas le rapport, je n'y peux rien.
En tout cas, ce n'est pas parce que les conditions de transport sont dégradées qu'on risque sa vie. On risque tous les jours sa vie quand on met le nez dehors. La question n'est pas de présenter une fausse alternative où le choix sont des évidences. Même quand il y a du verglas, cela ne veut pas dire qu'on va tous mourir sur la route, ni qu'on va tous avoir un accident, ni qu'il y a du verglas sur la totalité des routes empruntées ni parfois même sur une seule. Donc téléphoner à son employeur un jour de semaine parce que météo france a dit qu'il y avait des risques de verglas et qu'on ne peut pas venir à cause de ce risque, c'est un choix très personnel.
tout est dans la mesure, la proportion et la connaissance des difficultés. Il m'est arrivé d'aller au travail en vélo quand les routes étaient enneigées, cela ne veut pas dire que je prends un risque démesuré selon l'état du trajet, la qualité de mes pneus et autres détails tout autant individuels.
Et ben là c'est pareil. S'il y a de la neige et des difficultés de transport, on ne renonce pas pour autant à aller bosser parce que sa boite n'a pas acheté un chasse neige. Et je ne vois pas comment on pourrait savoir par avance l'état des routes même en suivant la chaine météo à longueur de journée.

Jeffrey c est Emmanuel Grégoire IRL !

[pierga]

et si on prolongeait le sujet avec : LA NEIGE QUI FOND.............. ?

[IMMOLOLO]

Très mauvaise idée - faut savoir s'arreter à temps - je crois que c'est le moment

[crispus]

LA NEIGE QUI FOND

Saleté de réchauffement !

[IMMOLOLO]

Rien de plus dégueulasse que la neige qui fond en ville

[pierga]

Et pourquoi Vélisy ? Moi je préférait que l'on s'intéresse à Etampes............(chamant petit port de péche)

[henda]

https://x.com/Pascal_Laurent_/status/20 ... 0062229719

[henda]