Coincé dans la neige à Vélizy

Message

aleph-zero · #51 Message par **aleph-zero** » 08 févr. 2018, 17:51

caroline77 a écrit :
Pepelsky a écrit :J'ai honte mais c'est drôle !
http://www.huffingtonpost.fr/2018/02/08 ... _23356067/

"Neige à Paris : le JT de France 2 a fait hurler de rire ces Canadiens"
"Mais qu'est-ce qu'ils déneigent? De la poussière??"

Les journalistes aiment à dire que ça fait rigoler au Canada à chaque chute de neige en France et bazar sur la route, pour une raison qui m'échappe.

Ici tout le monde a des pneus neige et roule sur la neige, faut pas croire que parce qu'il y a plus de moyens, c'est déneigé en tout temps. D'ailleurs Montréal même est souvent très mal déneigé suite à des chutes de neige.

À ce que m'ont dit des personnes habitant à Montreal ou NY, villes on ne peut plus habituées aux chutes de neige, c'est même bien souvent un joyeux b*rdel le 1er jour de neige de la saison.

#52 Message par **crispus** » 08 févr. 2018, 17:56

En France on n'apprend pas à conduire sur route glissante. Les conducteurs ne développent aucun réflexe à ce sujet, et ça se termine rapidement en dehors de la trajectoire.

Manfred · #53 Message par **Manfred** » 08 févr. 2018, 18:02

c'est surtout qu'au Canada ils ont des pneus neige, et qu'en France personne ne change ses pneus en hiver (de toute façon, en dehors des quelques régions qui ont réellement de l'enneigement régulier en hiver, ça ne se justifie pas)

gabuzo-meu · #54 Message par **gabuzo-meu** » 08 févr. 2018, 18:57

Le pneus hiver ont aussi une meilleure adhérence sur sol sec et (vraiment) froid.

Manfred · #55 Message par **Manfred** » 08 févr. 2018, 19:02

gabuzo-meu a écrit :Le pneus hiver ont aussi une meilleure adhérence sur sol sec et (vraiment) froid.

oui, enfin qui a envie d'aller claquer 200 balles pour changer les 4 pneus et ensuite de refaire la même au retour des beaux jours ?

gabuzo-meu · #56 Message par **gabuzo-meu** » 08 févr. 2018, 19:06

Je garde mes pneus "4 saisons" toute l'année. C'est pas magique sur la neige mais bien meilleur que des pneus été...

Elowen · #57 Message par **Elowen** » 08 févr. 2018, 19:09

Manfred a écrit :
gabuzo-meu a écrit :Le pneus hiver ont aussi une meilleure adhérence sur sol sec et (vraiment) froid.
oui, enfin qui a envie d'aller claquer 200 balles pour changer les 4 pneus et ensuite de refaire la même au retour des beaux jours ?

Pas moi.
Je préfère largement ne pas aller bosser pendant 3 jours.

Surtout que la neige c'est une fois tous les 5 ans. Faut en profiter.

http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/art ... 55770.html
"Déneigement : pourquoi comparer l’Ile-de-France et le Québec n’a pas de sens"

Utilisateur supprimé

........

#59 Message par **Nounou** » 08 févr. 2018, 19:27

Manfred a écrit :c'est surtout qu'au Canada ils ont des pneus neige, et qu'en France personne ne change ses pneus en hiver (de toute façon, en dehors des quelques régions qui ont réellement de l'enneigement régulier en hiver, ça ne se justifie pas)

Ben si. Voiture de fonction, pneus neiges obligatoires.
Et en Novembre a Grenoble, pour les faire changer, le delai chez EuroM* est de 3 semaines. Dans la cuvette grenobloise, le nombre de jours d'enneigement n'est pas tellement plus eleve qu'a Paris. D'ailleurs, pas de neige en ce moment. On bouffe des pop-corns en regardant la pagaille a Paris

Non pas besoin d'investir dans 5000 chasse-neige a Paris pour servir une fois tout les 5 ans. Par contre, les vehicules des services techniques des communes peuvent sans probleme etre equipes d,´une lame amovible. Ma commune mise la-dessus, efficacite garantie.

RoyBatty · #60 Message par **RoyBatty** » 08 févr. 2018, 19:42

crispus a écrit :
RoyBatty a écrit :Pas d'équipement neige par temps de neige : amende + immobilisation du véhicule.
C'est pas plutôt en Belgique ?
Puisqu'il bloque la circulation on immobilise votre véhicule, une fois

Pourquoi en France lorsque vous êtes en surcharge on vous laisse reprendre la route après vous avoir mis le PV? Non.

Il me semble que c'est pareil en Allemagne : tu prends un PV de 40 € majoré à 80 € si t'as bloqué la circulation mais tu ne peux pas rouler tant qu'il y a de la neige ou du verglas ... En outre en cas d'accident l'assurance ne couvre pas.

Tout celà me paraît assez logique.

Ici on a des véhicules qui ont continué à rouler sans l'équipement nécessaire et qui pour certains ont contribué à bloquer les routes et provoquer des accidents. Le niveau de neige n'est pas la cause des bloquages. (5-10 cm, c'est de la rigolade...)

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

wasabi · #61 Message par **wasabi** » 08 févr. 2018, 19:43

Manfred a écrit :c'est surtout qu'au Canada ils ont des pneus neige, et qu'en France personne ne change ses pneus en hiver (de toute façon, en dehors des quelques régions qui ont réellement de l'enneigement régulier en hiver, ça ne se justifie pas)

la majorité des gens n'ont pas de pneus hiver, mais tout de même beaucoup de gens en ont.
Ils sont utiles dès que l'on roule par moins de 8°C, et pas seulement sur neige. C'est à dire au moins la moitié de la France quand on prend sa voiture avant 8h le matin en hiver chaque année. Actuellement (19h30) toute la France continentale est à moins de 8°C http://www.meteociel.fr/observations-me ... atures.php

#62 Message par **Jeffrey** » 08 févr. 2018, 20:24

wasabi a écrit :
Manfred a écrit :c'est surtout qu'au Canada ils ont des pneus neige, et qu'en France personne ne change ses pneus en hiver (de toute façon, en dehors des quelques régions qui ont réellement de l'enneigement régulier en hiver, ça ne se justifie pas)
la majorité des gens n'ont pas de pneus hiver, mais tout de même beaucoup de gens en ont.

En gros 10 %
http://pro.largus.fr/actualites/le-taux ... 67372.html

wasabi a écrit : Ils sont utiles dès que l'on roule par moins de 8°C, et pas seulement sur neige. C'est à dire au moins la moitié de la France quand on prend sa voiture avant 8h le matin en hiver chaque année. Actuellement (19h30) toute la France continentale est à moins de 8°C http://www.meteociel.fr/observations-me ... atures.php

En quoi sont-ils utiles par exemple à 6° en région parisienne quand on prend par exemple la 118 et que la vitesse moyenne est de ...20 km/h en raison du trafic ?

Ah oui, dépenser son fric pour
- acheter 4 pneus supplémentaires (200€)
- et acheter 4 jantes supplémentaires parce qu'on ne déjante pas un pneu pour le rejanter le mois prochain (+ 300€ )
- payer la manut chez le concessionnaire (+20€)
- remplacer des pneus neige qui s'usent plus vite plus souvent.

L'est pas belle la société de consommation ?

(de toute façon, ça sert à rien de monter des pneus neiges sur ma bagnole :
1° la 118 est fermée
2° La fac est fermée.

aleph-zero · #63 Message par **aleph-zero** » 08 févr. 2018, 20:54

wasabi a écrit : Ils sont utiles dès que l'on roule par moins de 8°C, et pas seulement sur neige. C'est à dire au moins la moitié de la France quand on prend sa voiture avant 8h le matin en hiver chaque année.

Et ils sont dangereux dès qu'on roule par plus de 11°C. C'est à dire toute la France quand on prend sa voiture entre 14h et 16h, à part peut-être 2 ou 3 semaines dans l'année.

Parsifal · #64 Message par **Parsifal** » 08 févr. 2018, 21:13

Quand j'étais plus jeune et allait en montagne régulièrement avec ma bagnole pourrie, j'avais une des chaines dans le coffre.
Je suis toujours passé et cela ne semble pas délirant d'exiger que tout le monde en ait dans son coffre au cas ou car ce n'est pas cher.

À Paris je pense que les déboires actuels sont dus à la conjonction d'une situation qui est quotidiennement aux limites de ce que les routes peuvent supporter et d'un élément qui vient compliquer un poil la situation ce qui entraine une transition vers un état figé.

Un péage urbain similaire à Londres à partir de l'entrée sur le périphérique ferait sans doute évoluer les mœurs.

Gpzzzz · #65 Message par **Gpzzzz** » 08 févr. 2018, 21:38

Parsifal a écrit :Quand j'étais plus jeune et allait en montagne régulièrement avec ma bagnole pourrie, j'avais une des chaines dans le coffre.
Je suis toujours passé et cela ne semble pas délirant d'exiger que tout le monde en ait dans son coffre au cas ou car ce n'est pas cher.

À Paris je pense que les déboires actuels sont dus à la conjonction d'une situation qui est quotidiennement aux limites de ce que les routes peuvent supporter et d'un élément qui vient compliquer un poil la situation ce qui entraine une transition vers un état figé.

Un péage urbain similaire à Londres à partir de l'entrée sur le périphérique ferait sans doute évoluer les mœurs.

Je pense que 90% des automobilistes qui ont ete coincés sur la N118 n ont pas mis un pneu dans Paris ce jour la...

#66 Message par **clairette2** » 08 févr. 2018, 21:45

jéjé a écrit :
clairette2 a écrit :Si tu n'as pas tes pneus neige et que tu bloques la route => amende
Si tu n'as pas tes pneus neige et que tu as un accident => l'assurance ne te couvre pas

Pas besoin de police, dans ce cas, on est sa propre police...
Bref, ca nous pend au nez !
Tout ca pour de la neige tous les 5 ans !

(Tiens au fait, il fait quoi cette fois ci yann arthus bertrand, pour alerter sur le rechauffement climatique ? Un bonnet sur le zouave du Pont de l'Alma ?)
Deutschland

OK, mais l'Allemagne c'est globalement plus au nord et plus continental, donc plus froid. Ça n'aurait pas de sens de nous imposer la même chose.

kamoulox · #67 Message par **kamoulox** » 08 févr. 2018, 22:40

J’ai jamais mis de pneus neige de ma vie, et j’ai déjà roulé avec de la neige.

Par contre uniquement de grandes marques de pneus , ayant déjà testé des fouffes asiats , ça ne tiens ni sur neige si sur route humide !!!

wasabi · #68 Message par **wasabi** » 09 févr. 2018, 00:00

Jeffrey a écrit :
wasabi a écrit :
Manfred a écrit :c'est surtout qu'au Canada ils ont des pneus neige, et qu'en France personne ne change ses pneus en hiver (de toute façon, en dehors des quelques régions qui ont réellement de l'enneigement régulier en hiver, ça ne se justifie pas)
la majorité des gens n'ont pas de pneus hiver, mais tout de même beaucoup de gens en ont.
En gros 10 %
http://pro.largus.fr/actualites/le-taux ... 67372.html

C'est le smiley découverte du fait que 10% > 0% (personne) et 10%<50% (la majorité n'en a pas) et que 10% du parc ça fait quand même beaucoup de monde ?

Ah oui, dépenser son fric pour
- acheter 4 pneus supplémentaires (200€)
- et acheter 4 jantes supplémentaires parce qu'on ne déjante pas un pneu pour le rejanter le mois prochain (+ 300€ )
- payer la manut chez le concessionnaire (+20€)
- remplacer des pneus neige qui s'usent plus vite plus souvent.

Le compte n'y est pas.
Quand les pneus hiver sont utilisés, les été ne sont pas usés, donc les 4 pneus supplémentaires ne comptent pas dans le budget mais juste dans de la trésorerie bloquée, si on n'a pas les moyens d'avoir 200€ de fonds de roulement en RP il ne faut pas avoir de voiture. La manutention du concessionnaire c'est pour les manchots, une fois sur jante ça se change super facilement, sinon si vous ne voulez pas vous salir, vous en changez en centre auto, je vois pas l'intérêt du concessionnaire pour un truc si simple. Reste juste un budget jantes supplémentaire de 200€-300€ mais qu'on récupère facilement à la revente du véhicule quand les gens ont pris l'habitude de la nécessité de la chose et que c'est rentré dans les moeurs. En fait le coût est proche de zéro.
L'enveloppe globale supplémentaire à payer en une fois à l'achat neuf du véhicule est inférieure à l'option peinture métal de la plupart des marques.

caroline77 · #69 Message par **caroline77** » 09 févr. 2018, 00:38

aleph-zero a écrit : À ce que m'ont dit des personnes habitant à Montreal ou NY, villes on ne peut plus habituées aux chutes de neige, c'est même bien souvent un joyeux b*rdel le 1er jour de neige de la saison.

T'as toujours des bla1reaux qui posent leurs pneux neige au dernier moment.

#70 Message par **Jeffrey** » 09 févr. 2018, 00:55

wasabi a écrit :
Jeffrey a écrit :
wasabi a écrit :
Manfred a écrit :c'est surtout qu'au Canada ils ont des pneus neige, et qu'en France personne ne change ses pneus en hiver (de toute façon, en dehors des quelques régions qui ont réellement de l'enneigement régulier en hiver, ça ne se justifie pas)
la majorité des gens n'ont pas de pneus hiver, mais tout de même beaucoup de gens en ont.
En gros 10 %
http://pro.largus.fr/actualites/le-taux ... 67372.html

C'est le smiley découverte du fait que 10% > 0% (personne) et 10%<50% (la majorité n'en a pas) et que 10% du parc ça fait quand même beaucoup de monde ?

C’est ça, d’ailleurs 5% ça ferait déjà beaucoup. Et même 1% des voitures, ça fait déjà beaucoup, quand on est de mauvaise foi.

wasabi a écrit :
Ah oui, dépenser son fric pour
- acheter 4 pneus supplémentaires (200€)
- et acheter 4 jantes supplémentaires parce qu'on ne déjante pas un pneu pour le rejanter le mois prochain (+ 300€ )
- payer la manut chez le concessionnaire (+20€)
- remplacer des pneus neige qui s'usent plus vite plus souvent.
Le compte n'y est pas.
Quand les pneus hiver sont utilisés, les été ne sont pas usés, donc les 4 pneus supplémentaires ne comptent pas dans le budget mais juste dans de la trésorerie bloquée,

Mais bon sang bien sûr. On devrait tout acheter en double. Même la voiture disons. Parce que comme on ne peut rouler qu’avec une seule en même temps, l’autre ne s’use pas. Donc, en acheter deux d’un coup ne compte pas dans le budget, c’est juste de la trésorerie bloquée.

wasabi a écrit : si on n'a pas les moyens d'avoir 200€ de fonds de roulement en RP il ne faut pas avoir de voiture.

Merci pour votre conseil de gestionnaire avisé.

wasabi a écrit :
La manutention du concessionnaire c'est pour les manchots, une fois sur jante ça se change super facilement, sinon si vous ne voulez pas vous salir, vous en changez en centre auto, je vois pas l'intérêt du concessionnaire pour un truc si simple.

20€, c’est le prix de monte chez speedy.

wasabi a écrit : Reste juste un budget jantes supplémentaire de 200€-300€ mais qu'on récupère facilement à la revente du véhicule quand les gens ont pris l'habitude de la nécessité de la chose et que c'est rentré dans les moeurs. En fait le coût est proche de zéro.

Mais oui mais oui, 200+300+20/an, c’est très proche de zéro.

wasabi a écrit : L'enveloppe globale supplémentaire à payer en une fois à l'achat neuf du véhicule est inférieure à l'option peinture métal de la plupart des marques.

c’est ça. La prochaine fois vous me direz de quelle couleur je dois acheter ma prochaine bagnole.

RoyBatty · #71 Message par **RoyBatty** » 09 févr. 2018, 06:50

aleph-zero a écrit :
wasabi a écrit : Ils sont utiles dès que l'on roule par moins de 8°C, et pas seulement sur neige. C'est à dire au moins la moitié de la France quand on prend sa voiture avant 8h le matin en hiver chaque année.
Et ils sont dangereux dès qu'on roule par plus de 11°C. C'est à dire toute la France quand on prend sa voiture entre 14h et 16h, à part peut-être 2 ou 3 semaines dans l'année.

Moins efficace oui, dangereux non. Entre des pneus neiges de certains manufacturiers hdg et et été d'autres bdg pas impossible que les premiers soient plus efficace.

En outre concernant les températures c'est efficace 1/3 de l'année en région parisienne...
http://www.meteofrance.com/climat/franc ... 3/normales

RoyBatty · #72 Message par **RoyBatty** » 09 févr. 2018, 07:13

Jeffrey a écrit : En quoi sont-ils utiles par exemple à 6° en région parisienne quand on prend par exemple la 118 et que la vitesse moyenne est de ...20 km/h en raison du trafic ?

Alors pourquoi a t'elle été fermée dans des conditions pas franchement extraordinaires ?

Jeffrey a écrit :Ah oui, dépenser son fric pour
- acheter 4 pneus supplémentaires (200€)
- et acheter 4 jantes supplémentaires parce qu'on ne déjante pas un pneu pour le rejanter le mois prochain (+ 300€ )

et c'est une fourchette basse. Dans mon cas c'est plutôt 1000€

Jeffrey a écrit :- remplacer des pneus neige qui s'usent plus vite plus souvent.

souvent vrai mais pas toujours. Pareil pour la consommation.

Jeffrey a écrit :L'est pas belle la société de consommation ?
(de toute façon, ça sert à rien de monter des pneus neiges sur ma bagnole :
1° la 118 est fermée
2° La fac est fermée.

Et bien si vous n'avez pas d'équipement le mieux et de rester chez soi si les conditions climatiques ne le permettent pas.

RoyBatty · #73 Message par **RoyBatty** » 09 févr. 2018, 07:17

Elowen a écrit :
Manfred a écrit :
gabuzo-meu a écrit :Le pneus hiver ont aussi une meilleure adhérence sur sol sec et (vraiment) froid.
oui, enfin qui a envie d'aller claquer 200 balles pour changer les 4 pneus et ensuite de refaire la même au retour des beaux jours ?
Pas moi.
Je préfère largement ne pas aller bosser pendant 3 jours.
Surtout que la neige c'est une fois tous les 5 ans. Faut en profiter.

Voilà. C'est une question de choix et de contraintes.

RoyBatty · #74 Message par **RoyBatty** » 09 févr. 2018, 07:20

clairette2 a écrit :
jéjé a écrit :
clairette2 a écrit :Si tu n'as pas tes pneus neige et que tu bloques la route => amende
Si tu n'as pas tes pneus neige et que tu as un accident => l'assurance ne te couvre pas

Pas besoin de police, dans ce cas, on est sa propre police...
Bref, ca nous pend au nez !
Tout ca pour de la neige tous les 5 ans !

(Tiens au fait, il fait quoi cette fois ci yann arthus bertrand, pour alerter sur le rechauffement climatique ? Un bonnet sur le zouave du Pont de l'Alma ?)
Deutschland
OK, mais l'Allemagne c'est globalement plus au nord et plus continental, donc plus froid. Ça n'aurait pas de sens de nous imposer la même chose.

Rien n'est imposé en Allemagne c'est fonction des conditions climatiques. Ça me semble judicieux.

#75 Message par **crispus** » 09 févr. 2018, 09:20

RoyBatty a écrit :
crispus a écrit :
RoyBatty a écrit :Pas d'équipement neige par temps de neige : amende + immobilisation du véhicule.
C'est pas plutôt en Belgique ?
Puisqu'il bloque la circulation on immobilise votre véhicule, une fois
...

Imperméable à l'humour ? La neige a déjà immobilisé la bagnole, avant l'intervention des fdo

Envoyé de mon MI 5s en utilisant Tapatalk

Bidibulle · #76 Message par **Bidibulle** » 09 févr. 2018, 09:54

Manfred a écrit :
gabuzo-meu a écrit :Le pneus hiver ont aussi une meilleure adhérence sur sol sec et (vraiment) froid.
oui, enfin qui a envie d'aller claquer 200 balles pour changer les 4 pneus et ensuite de refaire la même au retour des beaux jours ?

200€ c'est loin du compte. Si on a un SUV indispensable pour circuler dans Paris, c'est 2 à 3 fois ce prix.

Envoyé de mon PULP FAB 4G en utilisant Tapatalk

Pepelsky · #77 Message par **Pepelsky** » 09 févr. 2018, 12:51

caroline77 a écrit :
Pepelsky a écrit :J'ai honte mais c'est drôle !
http://www.huffingtonpost.fr/2018/02/08 ... _23356067/

"Neige à Paris : le JT de France 2 a fait hurler de rire ces Canadiens"
"Mais qu'est-ce qu'ils déneigent? De la poussière??"

Les journalistes aiment à dire que ça fait rigoler au Canada à chaque chute de neige en France et bazar sur la route, pour une raison qui m'échappe.

Ici tout le monde a des pneus neige et roule sur la neige, faut pas croire que parce qu'il y a plus de moyens, c'est déneigé en tout temps. D'ailleurs Montréal même est souvent très mal déneigé suite à des chutes de neige.

Ils se moquent surtout du catastrophisme qui sévit dans les JT!!!
Il n'y a pas eu de tempête de neige mais des chutes relativement minimes...pas de quoi paralyser le poumon économique de la 5ème puissance mondiale!!!

#78 Message par **Jeffrey** » 09 févr. 2018, 12:59

RoyBatty a écrit :
Jeffrey a écrit : En quoi sont-ils utiles par exemple à 6° en région parisienne quand on prend par exemple la 118 et que la vitesse moyenne est de ...20 km/h en raison du trafic ?

Alors pourquoi a t'elle été fermée dans des conditions pas franchement extraordinaires ?

Elle a été fermée parce que les conditions sont extraordinaires. Peut être pas pour une ville des Alpes ou du Canada, mais pour la région parisienne, le dernier épisode neigeux de cet ampleur s'est produit il y a 7 ans et a duré deux jours. C'est donc quelque chose qui sort de l'ordinaire.
Maintenant, elle a été fermée aussi parce que c'est une route sinueuse, avec beaucoup de côtes. Pour la question de la vitesse moyenne, c'est transposable à toutes les axes principaux d'ile de France.
Sinon, étant passé à côté, en dessous, par dessus, en voiture comme à pied et en vélo depuis mardi, je trouve aussi que c'est exagéré. Les pouvoirs publics adoptent de plus en plus la méthode du parapluie. ..

RoyBatty a écrit :
Jeffrey a écrit :L'est pas belle la société de consommation ?
(de toute façon, ça sert à rien de monter des pneus neiges sur ma bagnole :
1° la 118 est fermée
2° La fac est fermée.

Et bien si vous n'avez pas d'équipement le mieux et de rester chez soi si les conditions climatiques ne le permettent pas.

C'est également mon avis. Je ne vais donc pas monter des pneus neige pour un épisode neigeux qui m'empêche de me déplacer pendant deux jours tous les 7 ans. En plus, je compte sur le réchauffement climatique

Allez, cet après midi, je vais aller faire de la luge avec mon chien.

Gpzzzz · #79 Message par **Gpzzzz** » 09 févr. 2018, 15:34

Pepelsky a écrit :
caroline77 a écrit :
Pepelsky a écrit :J'ai honte mais c'est drôle !
http://www.huffingtonpost.fr/2018/02/08 ... _23356067/

"Neige à Paris : le JT de France 2 a fait hurler de rire ces Canadiens"
"Mais qu'est-ce qu'ils déneigent? De la poussière??"

Les journalistes aiment à dire que ça fait rigoler au Canada à chaque chute de neige en France et bazar sur la route, pour une raison qui m'échappe.

Ici tout le monde a des pneus neige et roule sur la neige, faut pas croire que parce qu'il y a plus de moyens, c'est déneigé en tout temps. D'ailleurs Montréal même est souvent très mal déneigé suite à des chutes de neige.
Ils se moquent surtout du catastrophisme qui sévit dans les JT!!!
Il n'y a pas eu de tempête de neige mais des chutes relativement minimes...pas de quoi paralyser le poumon économique de la 5ème puissance mondiale!!!

Pourtant si.. L'activité economique est au point mort depuis mardi soir..
les poids lourds n'ont plus le droit de rouler (ou par intermintence), les ecoles sont en service minimum, les transports en commun sont vides alors que personne n'a pris sa voiture... Les commerces sont a l'arret..
Bref 3jours de PIB en moins par ici

#80 Message par **clairette2** » 09 févr. 2018, 18:29

T'inquiète pas : dans le sud, on bosse comme des fous pour compenser votre inaction

RoyBatty · #81 Message par **RoyBatty** » 09 févr. 2018, 18:40

Jeffrey a écrit :
RoyBatty a écrit :
Jeffrey a écrit : En quoi sont-ils utiles par exemple à 6° en région parisienne quand on prend par exemple la 118 et que la vitesse moyenne est de ...20 km/h en raison du trafic ?

Alors pourquoi a t'elle été fermée dans des conditions pas franchement extraordinaires ?
Elle a été fermée parce que les conditions sont extraordinaires. Peut être pas pour une ville des Alpes ou du Canada, mais pour la région parisienne, le dernier épisode neigeux de cet ampleur s'est produit il y a 7 ans et a duré deux jours. C'est donc quelque chose qui sort de l'ordinaire.
Maintenant, elle a été fermée aussi parce que c'est une route sinueuse, avec beaucoup de côtes. Pour la question de la vitesse moyenne, c'est transposable à toutes les axes principaux d'ile de France.
Sinon, étant passé à côté, en dessous, par dessus, en voiture comme à pied et en vélo depuis mardi, je trouve aussi que c'est exagéré. Les pouvoirs publics adoptent de plus en plus la méthode du parapluie. ..
RoyBatty a écrit :
Jeffrey a écrit :L'est pas belle la société de consommation ?
(de toute façon, ça sert à rien de monter des pneus neiges sur ma bagnole :
1° la 118 est fermée
2° La fac est fermée.

Et bien si vous n'avez pas d'équipement le mieux et de rester chez soi si les conditions climatiques ne le permettent pas.
C'est également mon avis. Je ne vais donc pas monter des pneus neige pour un épisode neigeux qui m'empêche de me déplacer pendant deux jours tous les 7 ans. En plus, je compte sur le réchauffement climatique
Allez, cet après midi, je vais aller faire de la luge avec mon chien.

Celà dit il y a désormais des pneus 4 saisons désormais. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut.

Deux autres paramètres : le poids du véhicule qui fait x1,5 en 25 ans... et la taille standard passée du 155x60x14 environ à 195x55x16.

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Delambre · #82 Message par **Delambre** » 09 févr. 2018, 18:44

licorne a écrit :et j'ai le numero de la blonde.

T'en es où, avec elle ?

Tu l'as pécho ?

viazac · #83 Message par **viazac** » 09 févr. 2018, 18:59

Des retours sur les pneus 4 saisons ?^peut être un choix à envisager ? merci par avance pour vos avis.

#84 Message par **Jeffrey** » 09 févr. 2018, 18:59

RoyBatty a écrit :Celà dit il y a désormais des pneus 4 saisons désormais. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut.

c'est un fabricant italien je crois. Vivaldi.

#85 Message par **watoo** » 09 févr. 2018, 21:21

clairette2 a écrit :T'inquiète pas : dans le sud, on bosse comme des fous pour compenser votre inaction

#86 Message par **watoo** » 09 févr. 2018, 21:25

Jeffrey a écrit :
RoyBatty a écrit :Celà dit il y a désormais des pneus 4 saisons désormais. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut.
c'est un fabricant italien je crois. Vivaldi.

Ben, ça vaut bien une bonne pizza

RoyBatty · #87 Message par **RoyBatty** » 09 févr. 2018, 21:47

Jeffrey a écrit :
RoyBatty a écrit :Celà dit il y a désormais des pneus 4 saisons désormais. Par contre je ne sais pas ce que ça vaut.
c'est un fabricant italien je crois. Vivaldi.

Des retours sur la sonorité ?

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L31 en utilisant Tapatalk

kamoulox · #88 Message par **kamoulox** » 10 févr. 2018, 01:18

clairette2 a écrit :T'inquiète pas : dans le sud, on bosse comme des fous pour compenser votre inaction

Plus on descend moins ca bosse.

#89 Message par **clairette2** » 10 févr. 2018, 13:32

kamoulox a écrit :
clairette2 a écrit :T'inquiète pas : dans le sud, on bosse comme des fous pour compenser votre inaction
Plus on descend moins ca bosse.

Pfff, jaloux
En été, c'est possible, mais en hiver on est moins déprimés qu'au nord. Là je t'écris en plein soleil et ça ça donne la pêche. J'ai même eu envie d'aller à la plage cette semaine, j'aime bien les bains frais quand il y a un grand soleil.

alain92 · #90 Message par **alain92** » 11 févr. 2018, 09:38

En région parisienne il neige deux ou trois jours par hiver, au plus, et la plupart du temps en faible épaisseur. Les épisodes comme celui de ces derniers jours se produisent rarement, peut-être tous les cinq ou dix ans.
Investir dans des chasse-neige, des sableuses, des pneus-neige pour les voitures et les autobus etc. représente un investissement considérable pour la collectivité et pour les particuliers, avec en plus pour ces derniers le problème du stockage, tout cela pour une très faible utilisation.
Par ailleurs, beaucoup de gens sont partis en voiture à leur boulot, alors que la couche de neige était mince, voire nulle, et se sont trouvés en fin d'après midi dans un paysage sibérien. Comment rentrer à la maison, plus de bus, transports en commun désorganisés etc... On imagine difficilement la police verbalisant dans ces circonstances, cela risquerait fort de tourner à l'émeute...
Nos amis Canadiens, Suisses, Norvégiens etc. se débrouillent certes mieux, mais ils ont tous les hivers une période de neige durant plusieurs semaines ou mois, sont habitués et s'organisent en conséquence.
Quant à la zone d'activités de Vélizy, c'est déjà en temps "normal" un des endroits les plus embouteillogène de France et de Navarre, alors trois flocons et c'est le blocage définitif, jusqu'à la fonte de la neige...
Je me demande s'il ne serait pas plus simple de déclarer ces deux ou trois jours comme étant chômés, "en intempéries" comme on dit dans le BTP, pour toutes les activités non vitales, quitte à récupérer par des heures supp' dans les jours suivants, voire par imputation sur les RTT...

Manfred · #91 Message par **Manfred** » 11 févr. 2018, 11:48

on peut aussi se poser l'idée du bien fondé de mettre une grosse ZA à velizy et Saclay qui sont mal desservis et impraticables en cas de neige, y avait pas d'autres endroits en IdF pour implanter de l'activité ?

#92 Message par **Jeffrey** » 11 févr. 2018, 20:00

Manfred a écrit :on peut aussi se poser l'idée du bien fondé de mettre une grosse ZA à velizy et Saclay qui sont mal desservis et impraticables en cas de neige, y avait pas d'autres endroits en IdF pour implanter de l'activité ?

Il n'y a pas de ZA à Saclay.
Il y a un Pôle de développement universitaire de rayonnement national. C'est voulu depuis le début des années 70, avec l'installation de polytechnique, la proximité de la faculté d'Orsay, Supélec, L'Onera, puis le groupe Hec, puis L'Ensta, maintenant Centrale Paris, l'Ens Cachan, Télécom... Initialement, les équipements universitaires ont été logiquement éloignés de Paris, notamment en raison d'un rapprochement avec le CEA (Pile Zoé à Saclay), les laboratoires de physique théorique, l'accélérateur Soleil. Tous ces équipements demandaient beaucoup de place et il n'était pas pertinent de les installer plus proche de Paris. Par ailleurs, il existait des équipements routiers de jonction (RER B, N118).
Ce qui pose problème, c'est surtout l'absence d'investissement dans la mise à niveau des infrastructures de transport.
POur Vélizy, je ne sais pas.

Gpzzzz · #93 Message par **Gpzzzz** » 29 oct. 2018, 21:44

bon vous êtes prêt pour le petit épisode de neige de cette nuit en IDF ??
les derniers modèles sont plutôt encourageant. tout le monde devrait être servir.. espérons que ça tienne un peu..

EmileZola · #94 Message par **EmileZola** » 29 oct. 2018, 22:17

De la neige ? Ah bon ?

Gpzzzz · #95 Message par **Gpzzzz** » 30 oct. 2018, 10:35

EmileZola a écrit : ↑
29 oct. 2018, 22:17
De la neige ? Ah bon ?

Mouais ce sera pas pour cette fois.. quelques flocons cette nuit mais rien de folichon.. mais les cumuls de précipitations ont été plus faible qu'attendu sur l'IDF.
Next !

coolfonzi · #96 Message par **coolfonzi** » 30 oct. 2018, 11:29

Gpzzzz a écrit : ↑
30 oct. 2018, 10:35

EmileZola a écrit : ↑
29 oct. 2018, 22:17
De la neige ? Ah bon ?
Mouais ce sera pas pour cette fois.. quelques flocons cette nuit mais rien de folichon.. mais les cumuls de précipitations ont été plus faible qu'attendu sur .
Next !

En l'IDF non mais en Auvergne ils ont ramassé.

alpha2 · #97 Message par **alpha2** » 30 oct. 2018, 11:35

Voilà ça commence.
Il y a deux choses qui me sidèrent :
- l'absence de répression contre les PL qui continuent à rouler quand la chaussée est enneigée
- les automobilistes qui pensent qu'ils vont toujours trouver une route propre, nette et dégagée, et que c'est la faute de l'Etat s'il neige

Neige: une sénatrice communiste «en colère»

La sénatrice de la Loire Cécile Cukierman (PCF) s'est dite "en colère" aujourd'hui après avoir passé la nuit dans sa voiture sur la rocade ouest de Saint-Etienne, comme des dizaines d'autres automobilistes bloqués par la neige.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/ ... colere.php

coolfonzi · #98 Message par **coolfonzi** » 30 oct. 2018, 11:53

alpha2 a écrit : ↑
30 oct. 2018, 11:35
Voilà ça commence.
Il y a deux choses qui me sidèrent :
- l'absence de répression contre les PL qui continuent à rouler quand la chaussée est enneigée
- les automobilistes qui pensent qu'ils vont toujours trouver une route propre, nette et dégagée, et que c'est la faute de l'Etat s'il neige

Neige: une sénatrice communiste «en colère»
La sénatrice de la Loire Cécile Cukierman (PCF) s'est dite "en colère" aujourd'hui après avoir passé la nuit dans sa voiture sur la rocade ouest de Saint-Etienne, comme des dizaines d'autres automobilistes bloqués par la neige.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/ ... colere.php

C'est surtout les PL qui quand ils se mettent en portefeuille bloquent de façon durable les routes.

kamoulox · #99 Message par **kamoulox** » 30 oct. 2018, 11:54

En France on est le seul pays d’Europe à avoir des gens coincés sur autoroute et dormir dedans chaque hiver pour 5 cm de neige

Même en Biélorussie ou en Russie il tombait 10 cm de neige la nuit le matin tu roulais à 110 sur la route.

Alors oui ils sont équipés bla-bla mais il y a un truc qu’en France on ne connaît pas ça s’appelle « anticipation » Je crois
Ca c’est des photos prises tôt le matin, Moscou on était arrivé à 6h du mat, les équipes de nuit avaient déjà bossés et la neige était bien tombée

Gpzzzz · #100 Message par **Gpzzzz** » 30 oct. 2018, 12:01

kamoulox a écrit : ↑
30 oct. 2018, 11:54
En France on est le seul pays d’Europe à avoir des gens coincés sur autoroute et dormir dedans chaque hiver pour 5 cm de neige

Même en Biélorussie ou en Russie il tombait 10 cm de neige la nuit le matin tu roulais à 110 sur la route.

Alors oui ils sont équipés bla-bla mais il y a un truc qu’en France on ne connaît pas ça s’appelle « anticipation » Je crois
Ca c’est des photos prises tôt le matin, Moscou on était arrivé à 6h du mat, les équipes de nuit avaient déjà bossés et la neige était bien tombée

Deja évoqué tout ca, la France n'est pas équipée pour dénneiger des centaines de km de route.. Normal on n'est ni en Russie ni au Canada, aucun interet d'avoir des dizaines de chasse neige qui ne serviront au mieux que qques jours par an