Juste une remarque : le poids n'est un problème que lorsqu'on accélère/ralenti. Une fois la vitesse de croisière atteinte seuls les frottements (de l'air et de la route) jouent sur la consommation.dudu91 a écrit :Parce que j'imaginais que la tonne (ou demi-tonne) de ferraille en moins (par rapport à une voiture) pouvait faire gagner en consommation. Sans compter l'absence de route, qui outre les économies de construction, permet de se déplacer en ligne droite.
flyboard interdit de vols d'essai en france..
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Cet engin est un concentré de fun, mais il est beaucoup trop dangereux c'est évident. Son maniement en toute légalité exigerait une licence soumise à une formation et adossée à une assurance en béton.
Ca ne sera jamais un véhicule, au mieux une attraction. Et ça m'étonnerait de voir cette attraction tourner en France, principe de précaution oblige. En revanche, ça fera un tabac dans un émirat où l'on trouve du pétrole pas cher et une législation plus complaisante avec tout ce qui peut rapporter du cash.
Ca ne sera jamais un véhicule, au mieux une attraction. Et ça m'étonnerait de voir cette attraction tourner en France, principe de précaution oblige. En revanche, ça fera un tabac dans un émirat où l'on trouve du pétrole pas cher et une législation plus complaisante avec tout ce qui peut rapporter du cash.
Pétition pour le RÉFÉRENDUM D’INITIATIVE CITOYENNE CONSTITUANT
https://petitions.assemblee-nationale.f ... ves/i-2082
Proposée par Léo Girod
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
et que ce sont ces même entrepreneurs qui paient les salaires de ces gratte papiersImmopaparis a écrit :Moi j'aime bien ces pays ou des mecs assis le cul sur une chaise à remplir de la paperasse toute une journée interdisent aux entrepreneurs de bosser...j'aime bien les files ou des mecs le cul assis devant leur clavier donnent des leçons à des entrepreneurs.
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
ce n'est pas une histoire de domaine mais de culture générale. Je raconte aussi des conneries, comme on me l'a fait remarquer, une turbine à gaz n'a pas de piston contrairement à ce qu'on aurait pu comprendre en me lisant.dudu91 a écrit :
C'est pas du tout mon domaine les réacteurs.
Quel est le rendement moyen pour ce genre d'appareil ?
Parce que j'imaginais que la tonne (ou demi-tonne) de ferraille en moins (par rapport à une voiture) pouvait faire gagner en consommation. Sans compter l'absence de route, qui outre les économies de construction, permet de se déplacer en ligne droite.
Pour ce qui est du rendement,
l'impulsion spécifique donne le temps pendant lequel un kilogramme de carburant donne un kilogramme de poussée
Histoire de comparer, pour un véhicule automobile diesel. La densité énergétique du diesel et du carburant pour réacteur est grosso modo identique.
En régime stable sur autoroute plate il va cracher en ordre de grandeur dans les 60CV soit 40kW environ (ça dépend de l'aérodynamisme). Et il consommera dans les 6L au 100km, soit 6*0.86=5kg environ
Puissance(w)= Force(N)*vitesse(m/s) soit donc une Force de 85N environ soit "8.5kg"
il aura parcouru ses 100km en 3600/1.3s=4600s environ, soit un "équivalent" impulsion spécifique de 4600*8.5/5=7800s
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
C'est du déclinisme profond çacomme dit l'hippo, les societes de + en + complexes finissent toujours par s effondrer
Si c'était vrai on vivrait encore dans des cavernes, au lieu de gloser sur la fin du monde sur un site web en étant tous éloignés les uns des autres de plusieurs centaines de kilomètres...
Que l'entrepreneur en question ait eu l'idée saugrenue de faire des essais dans des zones habitées, c'est un tort. Il aurait dû se cacher dans un terrain privé loin de toute habitation. Mais quand bien même la législation lui aurait interdit de voler tranquilement chez lui loin de tout le monde et ne mettant en danger que sa propre personne. La bureaucratie française ne nous permet même pas de voler avec ce genre d'engin car ce serait nous rendre trop libre, et trop de liberté pour les citoyens c'est insupportable n'est-ce pas.
Je vous recommande le blog de H16 pour une vision très caustique de la France (il va beaucoup trop loin, mais certaines de ses expressions sont à se pisser de rire dessus... c'est vraiment souvent de l'humour acide)
Pour ceux qui ne connaitraient pas:
http://h16free.com/2017/03/13/57723-la- ... innovation
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
oui, la liberté des racailles des cités qui vont faire de la moto sur roue arrière, la mentonnière du casque sur le front, mais qui vont s'attendre à être pris en charge médicalement et financièrement en cas d'accident.
ça a pas l'air d'être en France, mais on a les mêmes.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
wasabi, tu confonds liberté d'entreprendre avec stupidité couverte par la sécurité sociale. Bravo, je te félicite, tu vienx de nous trouver un des arguments pour lesquels les américains n'ont pas de sécu...
En pratique si quelqu'un ne met en danger que lui même et ne va pas faire porter les conséquences de ses actes sur la société je ne vois pas pourquoi on l'interdirait de faire ce qu'il fait.
Mais bon c'est pas grave, ce seront les autres pays qui bénéficieront de cette invention. Prochaine invention interdite en France: la voiture autonome, parceque vous comprenez c'est mauvais pour la corporation des taxis! Tant pis pour les handicapés, les vieux, les trop jeunes et les fêtards: ils n'ont qu'à raquer ou se tuer. Pays de 'Mot2Cambronne'...
En pratique si quelqu'un ne met en danger que lui même et ne va pas faire porter les conséquences de ses actes sur la société je ne vois pas pourquoi on l'interdirait de faire ce qu'il fait.
Mais bon c'est pas grave, ce seront les autres pays qui bénéficieront de cette invention. Prochaine invention interdite en France: la voiture autonome, parceque vous comprenez c'est mauvais pour la corporation des taxis! Tant pis pour les handicapés, les vieux, les trop jeunes et les fêtards: ils n'ont qu'à raquer ou se tuer. Pays de 'Mot2Cambronne'...
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Les véhicules autonomes c'est un bon exemple... pour ce qui est des google car d'après ce que j'en ai lu ce sont des tests assez encadrés par les autorités des pays concernés.Mais bon c'est pas grave, ce seront les autres pays qui bénéficieront de cette invention. Prochaine invention interdite en France: la voiture autonome, parceque vous comprenez c'est mauvais pour la corporation des taxis! Tant pis pour les handicapés, les vieux, les trop jeunes et les fêtards: ils n'ont qu'à raquer ou se tuer. Pays de 'Mot2Cambronne'...
Imaginez si une firme française ou un genre de zapata balançait des camions-drone dans la circulation sans avoir d'agrément préalable ils auraient le même genre d'ennuis.
Ce qui est sidérant c'est que le mec n'ait pas été directement pris en charge par les autorités pour l'aider et pas le menacer de le faire mettre en taule car personne ne souhaite se mouiller.
Peut être qu'au delà des riverains, ça gène aussi d'éventuels concurrents dans l'industrie qui auraient intérêt à lui casser les pattes ici.
Il faut arrêter de juger l'Autre en se basant sur ses vêtements, sur sa religion ou sur sa kalachnikov
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Quand tu regardes l'interview du mec de la DGAC, je le trouve pas mal dans l'accompagnement au contraire. Mais faut pas commencer par dire j'ai fait un truc qui vole mais qui n'est pas un aéronef, c'est normal que j'en fasse ce que je veux, tout le reste c'est de la dictature.
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
le mec qui ne respecte pas la loi on l'aide et celui qui la respecte on ne l'aide pas ? C'est quoi cette mentalité socialodéliquescente ? Et ils se sont mouillés, ils ont dit que c'était un aéronef, qu'il n'a même pas la licence de base requise pour un ULM ou un quadricoptère, et qu'il n'a pris contact avec leur service qu'un an après avoir commencé à faire ses runs sauvages.taz a écrit : Ce qui est sidérant c'est que le mec n'ait pas été directement pris en charge par les autorités pour l'aider et pas le menacer de le faire mettre en taule car personne ne souhaite se mouiller.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Primo : ce n'est pas du déclinisme, c'est du réalisme, qui estiment que le monde globalisé est en déclin, sur les plans tant énergétique, qu'économique que culturel ou géopolitique.Immopaparis a écrit : C'est du déclinisme profond ça
Si c'était vrai on vivrait encore dans des cavernes...
Secondo : historiquement personne n'a jamais habité dans des cavernes.
Vous niez l'effondrement sytémique, tout en faisant la prmotion de H16
http://h16free.com/2017/03/13/57723-la- ... innovation
Ou on peut lire ce chapeau du site :
Il serait temps de faire votre coming-out décliniste...H16 a écrit :Petites chroniques désabusées d'un pays en lente décomposition…
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Parce que une des fonctions de l'état est de nous protéger, y compris de nous même.Immopaparis a écrit :wasabi, tu confonds liberté d'entreprendre avec stupidité couverte par la sécurité sociale. Bravo, je te félicite, tu vienx de nous trouver un des arguments pour lesquels les américains n'ont pas de sécu...
En pratique si quelqu'un ne met en danger que lui même et ne va pas faire porter les conséquences de ses actes sur la société je ne vois pas pourquoi on l'interdirait de faire ce qu'il fait.
C'est pour cela qu'on met des rambardes au bord des à-pics , c'est pour cela qu'on interne quelqu'un qui manifeste une envie répétée de se suicider. C'est pour cela que des communes de haute montagne ont émis des arrêtés réglementant la pratique du base jump ou du flying jump. etc
Bof, en réalité, ce genre de truc existe depuis 20 ans, avec des stabilisateurs latéraux sur un exo squelette vertical.Immopaparis a écrit : Mais bon c'est pas grave, ce seront les autres pays qui bénéficieront de cette invention. Prochaine invention interdite en France: la voiture autonome, parceque vous comprenez c'est mauvais pour la corporation des taxis! Tant pis pour les handicapés, les vieux, les trop jeunes et les fêtards: ils n'ont qu'à raquer ou se tuer. Pays de 'Mot2Cambronne'...
Quant à dire que d'autres pays bénéficieront de ce genre de truc pour le commercialiser, un moteur de 1000cv qui consomme 25 litres en moins de 10 minutes, c'est juste une connerie pour richards qui ne concernera jamais monsieur tout le monde.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Je crois sincèrement que ceux qui râlent contre cette interdiction n'ont pas vu, et surtout pas entendu, l'engin voler. Il y a une réelle nuisance pour les riverains...
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
le probleme avec le bruit , c'est que les gens ne supporte plus rien , a mon époque, les jeunes roulaient sans pots d'échappement, il y avait plein de bruit , la vie de la citée était vivante , tous le monde vivaient dehors , c'etait sympaolivier_aix a écrit :Je crois sincèrement que ceux qui râlent contre cette interdiction n'ont pas vu, et surtout pas entendu, l'engin voler. Il y a une réelle nuisance pour les riverains...
aujourd'hui tous le monde se mets un casque sur les oreilles avec l'iphone a fond mais ne supporte plus aucun bruit et meme a la campagne les neo-ruraux font taire les coqs et le clocher des eglises
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Avez-vous ne serait-ce qu'une fois assisté à un de ces vols ? On ne parle pas d'un pot de scooter mais de 6 turbines à plein régime...
Les néoruraux n'ont qu'à retourner en ville si les coqs les gênent. Moi j'aime bien le chant du coq et les cloches des églises. Mais les 120/130 dB en sortie de turboréacteurs, je pense que j'aimerais moins...
Les néoruraux n'ont qu'à retourner en ville si les coqs les gênent. Moi j'aime bien le chant du coq et les cloches des églises. Mais les 120/130 dB en sortie de turboréacteurs, je pense que j'aimerais moins...
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
oui biensur , mais en fait c'est vrai que ca ne me touche pas trop vu que je suis atteint de surdité severeolivier_aix a écrit :Avez-vous ne serait-ce qu'une fois assisté à un de ces vols ? On ne parle pas d'un pot de scooter mais de 6 turbines à plein régime...
Les néoruraux n'ont qu'à retourner en ville si les coqs les gênent. Moi j'aime bien le chant du coq et les cloches des églises. Mais les 120/130 dB en sortie de turboréacteurs, je pense que j'aimerais moins...
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
le problème avec le bruit c'est qu'il y a un changement de mentalité de la part de ce qui émettent le bruit, j'ai pas l'impression qu'il y a 40ans les gens cramaient du pétrole pour zoner autour de la cité ou crawler dans les rues. Les matériels (motorisé ou appareils hifi..) étaient plus rare aussi, et les puissances moindres. Et les gens qui en avaient essayaient d'en faire quelque chose de correct, pas de mettre à fond sans rien en faire de constructif, style le gars qui met sa guitare électrique à fond c'est lourd, mais c'est insupportable si il ne sait pas en jouer, le "à fond" d'aujourd'hui ne désigne pas non plus le même "à fond" qu'autrefois. Pareil pour les châines hifi, avant il y avait de la vraie musique (on aimait ou pas mais ça restait de la musique) avec des amplificateurs moins puissants (au delà de 50watts c'était rare), alors que maintenant il y a juste parfois du bruit émis (certains "artistes" de rap, hiphop...) à fond les manettes avec des amplificateurs actuels bien plus puissants.lavache a écrit :le probleme avec le bruit , c'est que les gens ne supporte plus rien , a mon époque, les jeunes roulaient sans pots d'échappement, il y avait plein de bruit , la vie de la citée était vivante , tous le monde vivaient dehors , c'etait sympaolivier_aix a écrit :Je crois sincèrement que ceux qui râlent contre cette interdiction n'ont pas vu, et surtout pas entendu, l'engin voler. Il y a une réelle nuisance pour les riverains...
aujourd'hui tous le monde se mets un casque sur les oreilles avec l'iphone a fond mais ne supporte plus aucun bruit et meme a la campagne les neo-ruraux font taire les coqs et le clocher des eglises
Bref j'ai pas l'impression qu'avant faire du bruit était un but pour montrer qu'on existe ou qu'on possède de quoi en faire, mais une externalité d'autre chose.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Je peux confirmer.pimono a écrit :en fait, le vrai problème c'est la location et peu importe le produit.
Tous les weshs avec des grosse BMW ont des leasing, ensuite ils savent conduire des propulsions et lors des contrôles y suffit de les suivre de près et ils vont se planter dans un virage en accélérant pour retrouver de l'adhérence ou ne savent pas contrebraquer. Ces kons mettent la vie des passants en danger et si y a accident la défense met les policiers en cause car ils auraient été imprudent...
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Tout dépend du nombre d'usagersdudu91 a écrit :Sans compter l'absence de route, qui outre les économies de construction, permet de se déplacer en ligne droite.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Voila une machine un peu concurente :
C'est electrique, il a donc tout lieu de penser que ça soit nettement moins bruyant que le Flyboard
http://www.usinenouvelle.com/editorial/ ... au.N531379[En images] Kitty Hawk présente Flyer, la "moto" qui vole au-dessus de l'eau
Léna Corot Usine Nouvelle le 25/04/2017
Vidéo Kitty Hawk dévoile sa "moto" volante : un mélange entre le très réaliste Fly Board Air et les speeder de Star Wars. La start-up américaine présente son prototype en action dans une vidéo publiée le 24 avril et annonce une commercialisation dès la fin de l'année.
...............
C'est electrique, il a donc tout lieu de penser que ça soit nettement moins bruyant que le Flyboard
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
c'est un quadricoptère, ça ne sera pas silencieux non plus.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Où t'as retrouvé mon message, je ne m'en souviens pas, heureusement que j'avais mis un
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Bof.
Les drones existent, c'est pas pour autant que les CRS s'en servent pour balancer du gaz lacrymogène sur ces enfoirés de gilets jaunes.
Ou aurais je raté quelque chose ?
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Oui, vous avez loupé les hélicoptères, les blindés, les soldats en armure, les gaz... utilisés contre les gilets jaunes.moinsdewatt a écrit : ↑16 juil. 2019, 00:43Bof.
Les drones existent, c'est pas pour autant que les CRS s'en servent pour balancer du gaz lacrymogène sur ces enfoirés de gilets jaunes.
Ou aurais je raté quelque chose ?
Les hélicoptères ils ont arrêté parce qu'ils se faisaient viser avec des lasers. Les blindés ils les ont mis en pause...
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Les hélicoptères ont été utilisés pour surveiller, rien d'autre. Il y a eu une rumeur à Toulouse d'un tir de lacrymo depuis l'hélico mais il a été prouvé que c'était faux avec d'autres angles de vue (tir en cloche qui paraissait tomber du ciel).
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
zapata est pressenti pour être le prochain ministre de la transition écologique
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... 475152/ampFranky Zapata. Son flyboard consommerait 200 litres de kérosène aux 100 km
« Flyboard Air » piloté par Franky Zapata pour traverser la Manche consommerait 200 litres de kérosène aux 100 km, soit 58 fois la consommation moyenne par passager d’un avion de ligne. « Nous testons également des alternatives comme des biocarburants », a indiqué l’inventeur marseillais.
Voyager seul dans les airs ne serait pas la solution la plus écologique. Du moins, pas encore. Le Flyboard qui a permis à Franky Zapata de traverser la Manche le week-end dernier serait en effet très gourmand en carburant. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle le Français devait faire une halte au milieu de la traversée. L’engin consommerait 200 litres de kérosène aux 100 km, selon les calculs du service CheckNews de Libération.
Franky Zapata lors de sa deuxième tentative de traversée de la Manche le 4 août 2019.
40 litres pour 10 minutes de vol
D’où vient ce chiffre ? Les journalistes de cette cellule spécialisée dans la vérification de l’information ont appris auprès d’un ingénieur qui travaille avec Franky Zapata que le sac à dos du pilote marseillais pouvait contenir 37 kg de carburant. « Actuellement, la consommation est d’environ 40 litres pour dix minutes de vol effectif », a précisé le spécialiste.
Or, la traversée a duré une vingtaine de minutes. « On peut donc estimer que 80 litres ont été consommés pour les 35 km effectués par Franky Zapata dimanche, soit deux litres par kilomètre », conclut Libération.
58 fois la consommation par passager d’un avion de ligne
Le Flyboard Air utilise du kérosène, le même carburant que les avions de lignes. Mais sa consommation est bien supérieure, note BFM TV. Un avion de ligne en France consomme en moyenne 3,4 litres aux 100 km par passager, d’après le baromètre Observatair de la fédération nationale de l’aviation marchande (Fnam), dont la dernière édition a été publiée en 2016. L’engin de Franky Zapata a donc une consommation par passager 58 fois supérieure à celle d’un avion.
L’inventeur marseillais, qui ne s’est pas étalé sur le sujet selon CheckNews, assure cependant tester « des alternatives comme des biocarburants ».
Hier je suis rentré de vacances, 598 km, moyenne de 4.8 l/100 selon l'ordinateur de bord. Clio 3 essence. 70 % autoroutes.
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
perso je ne vois pas le rapport entre l’exploit de Zapata et les extrémistes verts. Il a fait un truc que personne n'a fait, point.
Combien coûte en carburant un lacement de satellite où les navettes pour la station MIR, mais là y'a personne pour faire la comparaison.
Combien coûte en carburant un lacement de satellite où les navettes pour la station MIR, mais là y'a personne pour faire la comparaison.
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
C'est une performance fechnique, certes, mais ça aura peu d'applications grand public.
Ce truc ça n'a aucune surfaces portante, donc ça consomme un max.
Ce truc ça n'a aucune surfaces portante, donc ça consomme un max.
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Y'a pas besoin d'etre un extremiste vert pour se rendre compte que ce n'est pas une alternative ecolo au transport aerien, ni à aucun autre, ce que Zapata n'a d'ailleurs jamais pretendu.stchong a écrit : ↑10 août 2019, 16:38perso je ne vois pas le rapport entre l’exploit de Zapata et les extrémistes verts. Il a fait un truc que personne n'a fait, point.
Combien coûte en carburant un lacement de satellite où les navettes pour la station MIR, mais là y'a personne pour faire la comparaison.
Les mecs découvrent l'eau tiède...
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
[quoteHier je suis rentré de vacances, 598 km, moyenne de 4.8 l/100 selon l'ordinateur de bord. Clio 3 essence. 70 % autoroutes./quote]
Cela paraît peu. A quelle vitesse moyenne ?
Cela paraît peu. A quelle vitesse moyenne ?
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Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
C'est peu en effet car je ne dépasse jamais les 100 km/h sauf dans les descentes du Forez et Limagne.
Donc, ça prend.... du temps.
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
A cette vitesse je consomme bien moins en Prius, pour une berline beaucoup plus grande et confortable.
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/inter ... azy-malin/
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Ok merci.C'est peu en effet car je ne dépasse jamais les 100 km/h sauf dans les descentes du Forez et Limagne.
Donc, ça prend.... du temps.
A cette vitesse je consomme bien moins en Prius, pour une berline beaucoup plus grande et confortable.
Mais plus chère, donc pas d'économie au final par rapport à la clio.
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Nous avons déjà eu une conversation là dessus. Ta génération de prius (je ne vais pas aller me retpzr une visite chez le concessionnaire toyota mètre en main pour la nouvelle) est tout sauf beaucoup plus grande qu'une Clio 3eme generation.
Les différences sur les côtes interieures sont de l'ordre du centimètre, et certaines à l'avantage de la Clio. Par exemple, à l'arrière d'une Prius, je dois pencher la tête en-avant pour ne pas toucher le plafond.
Accessoirement, mon épinette ne rentrait pas dans le coffre de ta prius (même banquette rabattue), ce dernier est vraiment tarbiscoté.
En ce qui concerne le confort, chacun son avis, mais quand je dois monter dans la prius de ma collègue, je trouve cela vraiment très moyen (sans même pousser la comparaison avec mes hydrauliques qui fairait passer ta prius pour une charrette à bras).
Accessoirement, là où je suis en ce moment, il y a énormément d'hybrides, mais avec les températures actuelles, leur moteur tourne en permanence (normal, la clim ça pompe)
même au feu rouge, ou à l'arrêt devant le magasin..
Je doute que cela consomme moins qu'une banale clip essence dans ces conditions.
14.11.17.32.44. vivement une grange
Re: flyboard interdit de vols d'essai en france..
Et plouf.
"J'AI FAIT UNE TRENTAINE DE TOURS": FRANKY ZAPATA, "L'HOMME VOLANT", REVIENT SUR SA CHUTE EN FLYBOARD
https://www.bfmtv.com/societe/j-ai-fait ... 10285.html
"J'AI FAIT UNE TRENTAINE DE TOURS": FRANKY ZAPATA, "L'HOMME VOLANT", REVIENT SUR SA CHUTE EN FLYBOARD
https://www.bfmtv.com/societe/j-ai-fait ... 10285.html
Samedi, lors d'un rassemblement d'hydravions organisé à Biscarrosse (Landes), Franky Zapata, inventeur du Flyboard Air, a chuté dans un lac après avoir tournoyé dans les airs. Mais que ses fans se rassurent, "l'homme volant" va bien, comme il l'a indiqué ce mercredi sur BFMTV.
Sur les vidéos de sa chute de samedi, on le voit d'abord prendre son envol à bord de sa planche propulsée. Mais une fois dans les airs, il se met à tournoyer rapidement, puis chute dans l'eau. Selon ses dires, les raisons de l'incident seraient à chercher du côté du nouvel engin sur lequel il planche, une voiture volante appelée le Jetracer. Focalisé ces derniers temps sur sa voiture propulsée, il aurait quelque peu oublié comment se servir de son Flyboard.
Ah oui, on a hâte.Reste à espérer que cette chute ne retardera pas le dévoilement de sa voiture volante. Franky Zapata avait déclaré sur BFMTV en septembre 2020 que la première sortie publique de son nouveau bolide, un fauteuil "propulsé par 10 micro turboréacteurs", devrait se faire en France.