@ Mr element 59
Je n'ai pas ton imagination pour la prospective, seulement une vue professionnelle de court terme limitee au semi-conducteur. Et mon imagination ne fonctionne pas bien pour un avenir qui me deplait.
L'industrie automobile et toute sa chaine alimentaire mettent le paquet depuis 8/10 ans sur des projets de voiture autonome. Les acteurs majeurs et de nouveaux entrants ont depense des milliards en R&D. Cote systeme et logiciel, je ne connais pas. Cote semi-conducteurs, et la R&D qui va avec, c'est demesure. Vous ne pouvez pas realiser ce que cela implique en adoption de tresors technologiques (bien que mutualises avec les smartphones et autres) et en moyens humains .
Les prochaines barrieres au deploiement seront reglementaires. Sur le papier, moins d'accidents, car moins d'erreur humaine. Mais chaque unique accident devient inaceptable et rend le discours moins vendeur.
Quelques ecueils connus de tous:
En cas d'accident de vehicule autonome, qui en assure la responsabilite ?
Comment les vehicules autonomes interagiront autour de vehicules classiques ?
Quelle reglementation adopter ?
Si une flotte de vehicules autonomes circule en attente de passager sans aller se parquer, quid de la congestion des rues ?
Quid de la disponibilite en periode de pic de demande ?
Si les vehicules autonomes respectent tous les vitesses limites et les distances sur toutes les voies, congestion assuree sur autoroute. (Un rapport administratif en UK a retrouver. La vitesse moyenne va diminuer)
Une fois la technologie plus ou moins mature, qu'est-ce qui va se passer pour rembourser l'effort ?
Toute reflexion comparative avec le deploiement d'un certain vaccin va arriver sur ce forum