Comme quoi, les TEC, ça n'a jamais fonctionné et ne fonctionnera jamais dans ce pays. Autant n'autoriser que les transports individuels.optimus maximus a écrit : ↑05 août 2018, 21:37Les transports en commun parisiens à travers un reportage de 1971. Déjà les mêmes interrogations...
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https://youtu.be/CPjec0-gIbw
La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ahhh Grigny 2, quand ce quartier était encore salubre ![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
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lecriminel a écrit : ↑21 mars 2020, 13:19Imagine Ben92, lui s'est bien fait bananer et le paye très cher en période de confinement. Il n'a tué personne mais est enfermé dans une cellule de 20m2.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Peut être qu’en 1971 paris était déjà beaucoup trop dense ?
Je me demande. Comment font les chinois tiens
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Arlette, oh Arlette.
je me demande si elle était là par hasard ou déjà représentante de la classe ouvrière
Sinon, j'ai vu un noir, pas deux, un.
je me demande si elle était là par hasard ou déjà représentante de la classe ouvrière
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Arlette... Déjà à l’époque elle râlait.
En fait elle a passé sa vie à se plaindre.
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"Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire".
Evelyn Beatrice Hall
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Trafic perturbé à la gare Montparnasse après un problème d'alimentation électrique
http://www.europe1.fr/societe/trafic-pe ... ue-3735638
http://www.europe1.fr/societe/trafic-pe ... ue-3735638
Ça faisait longtemps.Une panne d'alimentation électrique a entraîné des retards allant jusqu'à 40 minutes à la gare Montparnasse, en plein week-end de chassé-croisé.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Bah ils construisent en hauteur. C'est le rêve de Pompidou exaucé
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C'est quand même cocasse que la communauté chinoise de Paris se soient installés pour une bonne part d'entre eux dans les tours du 13e
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ah pour une fois c'est pas Paris Montparnasse qui est paralysé mais Marseille-Saint-Charles, suite au déraillement d'un TGV.
https://www.lci.fr/france/la-gare-de-ma ... 96464.html
https://www.lci.fr/france/la-gare-de-ma ... 96464.html
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
vue la "qualité" du système d’aiguillage ) saint Charles, je suis surpris que ça n'arrive que maintenant.
Jamais été autant secoué à une entrée en gare.
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
les secousses, c'est peut être du uniquement à la conduite wesh wesh locale, ce qui fait partie du folklore.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Paris : la ligne 14 du métro bloquée, les usagers évacués par les tunnels
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018 ... unnels.php
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018 ... unnels.php
Dès 19h, neuf rames ont été coincées dans les souterrains à cause d'un problème électrique. L'ensemble de la ligne était à l'arrêt. Après plus d'une heure d'attente, plusieurs centaines d'usagers ont été évacués par les tunnels.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Accuser une hypothétique privatisation, quand on voit la situation actuelle, le cout, la dégradation du service, et la fragilité à tout évènement extérieur .... et que tout ça s'est fait gentiment sur plusieurs décennies de service public sans réaction d'ampleur autre que des grigris inutiles et couteux ... soit c'est de la mauvaise foi, soit vous avez des informations exclusives sur le fonctionnement de la SNCF !pimono a écrit : ↑28 juil. 2018, 18:19oui c'est le fournisseur d'electricité qui est responsable de ce chaos mais le plus rigolo là dedans : "Si votre train a été annulé, vous avez également droit à un remboursement intégrale" ouf ! les victimes seront remboursées![]()
Je pense que tout cela est un avant gout de ce qui se passera quand la sncf sera entièrement privatisée = les gens seront remboursés avec un coup de pied au cul et basta et allez savoir si c'est pas une combine pour discréditer la SNCF et légitimiser la privatisation.
Les gens doivent être en colère auprès de la sncf, pas de edf !!!
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
C'est pourtant évident.niepceron a écrit : ↑30 août 2018, 16:57Accuser une hypothétique privatisation,, quand on voit la situation actuelle, le cout, la dégradation du service, et la fragilité à tout évènement extérieur .... et que tout ça s'est fait gentiment sur plusieurs décennies de service public sans réaction d'ampleur autre que des grigris inutiles et couteux ... soit c'est de la mauvaise foi, soit vous avez des informations exclusives sur le fonctionnement de la SNCF !
On est dans une logique de privatisation qui n'a rien d'hypothétique car c'est l'Europe qui impose de tout privatiser et tout cela est en train de se faire par étapes.
Laisser tous les services publics sans exception se dégrader en coupant les budgets d'entretien et laisser les carottes cuire est la façon la plus simple de parvenir à une privatisation, même à l'hopital on fait exactement pareil mais comme c'est pas le matériel le plus gros soucis vu que les petits copains mettent suffisament la pression pour vendre les innovations médicales très couteuses, on s'arrange pour réduire le personnel hospitalier et les lits disponible pour engorger le service et laisser apparaitre le fait que ça ne marche pas bien, et les gens avec l'aide de la propagande arrivent à être dégouté du service public. Tout fonctionne selon des plans très claires, step by step.
Il n'y a que les imbéciles qui ne voient rien venir.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Pour le coup, l'incendie à Montparnasse a mis en évidence une faille de conception dans la distribution électrique.
Un seul point de livraison crame et le trafic est entièrement coupé, c'est digne d'un pays du tiers monde.
N'importe quel réseau à des alimentations redondées et qui ne cheminent pas par un seul et même endroit.
A la limite si le parc de locomotives diesels avait été conservé pourquoi pas, mais il ne reste plus rien en locos diesel sur Montparnasse.
Bref, c'est histoire révèle une absence totale d'anticipation par les grands directeurs de la SNCF qui sont bien plus occupés par les changements de noms du TGV en Ouigo que par les choses un peu sérieuses...
Un seul point de livraison crame et le trafic est entièrement coupé, c'est digne d'un pays du tiers monde.
N'importe quel réseau à des alimentations redondées et qui ne cheminent pas par un seul et même endroit.
A la limite si le parc de locomotives diesels avait été conservé pourquoi pas, mais il ne reste plus rien en locos diesel sur Montparnasse.
Bref, c'est histoire révèle une absence totale d'anticipation par les grands directeurs de la SNCF qui sont bien plus occupés par les changements de noms du TGV en Ouigo que par les choses un peu sérieuses...
"Quand on parle pognon, à partir d’un certain chiffre, tout le monde écoute."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Paris : un chauffeur découvre 16 000 euros dans son bus
INFO LE POINT. Le machiniste de la RATP a été intrigué par un sac abandonné dans son véhicule. Le propriétaire de l'argent est activement recherché. Par Stéphane Sellami
Modifié le 12/09/2018 à 12:54 - Publié le 12/09/2018 à 06:52 | Le Point.fr
Un sac contenant 16 000 euros en billets a été trouvé dans un bus parisien (photo d'illustration).
© Thomas Padilla / MAXPPP
C'est une découverte pour le moins inattendue qu'a réalisée un chauffeur de bus parisien, ce mardi 11 septembre, dans le 18e arrondissement de la capitale. Ce jour-là, vers 7 heures, un machiniste de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) s'apprête à prendre le volant de son véhicule circulant sur la ligne 60, et reliant la porte de Montmartre dans le 18e arrondissement à la mairie du 20e. L'employé effectue une fouille de contrôle lorsqu'il aperçoit un sac placé sous un siège. Intrigué par la présence de ce contenant, le machiniste s'en saisit avant de l'ouvrir et de découvrir de nombreux billets de banque. Selon nos informations, près de 16 000 euros en liquide se trouvaient dans ce sac abandonné.
Après avoir informé sa hiérarchie, le chauffeur a remis ce contenant et son précieux contenu à la police. Toujours selon nos informations, un passeport appartenant à un ressortissant de la République démocratique du Congo se trouvait également dans le même sac. Le propriétaire de l'argent est activement recherché par les policiers du service de l'accueil et de l'investigation de proximité (SAIP) du commissariat du 18e arrondissement. « On trouve tous les jours de nombreux biens et objets oubliés ou perdus dans les bus ou le métro, confie un policier affecté à la surveillance des transports en commun. Mais de l'argent en quantité aussi importante, ça n'arrive que très rarement. Son propriétaire va forcément être questionné sur l'origine de tout ce liquide. »
http://www.lepoint.fr/economie/paris-un ... 470_28.php
La femme est avant tout la femelle de l'homme.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
C'est très surprenant que tout cet argent ait été trouvé sur la ligne 60, qui dessert les quartiers le plus pauvres de Paris... (nord des 18e et 19e). On se demande bien d'où cet argent peut venir, dans ces coins de Paris où vivent modestement en HLM de courageux travailleurs... ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
L'épargne de toute une vie, sans doute...Ben92 a écrit : ↑12 sept. 2018, 16:47C'est très surprenant que tout cet argent ait été trouvé sur la ligne 60, qui dessert les quartiers le plus pauvres de Paris... (nord des 18e et 19e). On se demande bien d'où cet argent peut venir, dans ces coins de Paris où vivent modestement en HLM de courageux travailleurs...![]()
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
RER A: 1400 passagers bloquées pendant 3 heures
Par Le Figaro.fr avec AFP Mis à jour le 13/09/2018 à 11:36 Publié le 13/09/2018 à 11:31
Environ 1400 voyageurs sont restés bloqués près de trois heures dans une rame du RER A hier soir entre les stations Charles de Gaulle-Etoile et La Défense en raison d'un incident technique, a-t-on appris de source policière.
Le train s'est immobilisé vers 23H00 et le trafic ferroviaire a dû être interrompu entre les deux stations à cause d'un "problème de caténaire", a confirmé la RATP à l'AFP. L'envoi d'une rame de délestage a permis l'évacuation des personnes bloquées dans le tunnel. Ce n'est que vers 02H00 du matin que l'ensemble des voyageurs a pu être convoyé vers la station La Défense, juste avant que le trafic ne reprenne, selon la police. L'opération d'évacuation s'est déroulée "sans incident", a précisé la RATP qui avait entre-temps renforcé les cadences sur la ligne 1 du métro pour palier l'incident. Comme le RER A, la ligne 1 traverse Paris d'est en ouest.
"Afin de permettre à toutes les personnes concernées de rejoindre leur destination finale, la RATP a pris la décision de maintenir ouvertes toutes les gares de la ligne au-delà de l'heure de fermeture" et "les agents des gares sont restés présents pour accompagner les voyageurs", a précisé un porte-parole du réseau de transport. Les équipes techniques de la RATP ont par ailleurs "travaillé toute la nuit pour réparer la caténaire et le trafic a pu reprendre sur l'ensemble de la ligne ce matin à la prise de service", a-t-il ajouté.
Le 1er août, un incident technique sur la ligne 1, censée pallier la fermeture du tronçon du RER A, avait paralysé le trafic pendant deux heures. Plus de 3.000 personnes bloquées sous terre dans une chaleur étouffante avaient dû être évacuées.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/ ... heures.php
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Et encore une enorme fiasco sur un tronçon du RER A pourtant tout neuf !!Delambre a écrit : ↑13 sept. 2018, 10:50RER A: 1400 passagers bloquées pendant 3 heures
Par Le Figaro.fr avec AFP Mis à jour le 13/09/2018 à 11:36 Publié le 13/09/2018 à 11:31
Environ 1400 voyageurs sont restés bloqués près de trois heures dans une rame du RER A hier soir entre les stations Charles de Gaulle-Etoile et La Défense en raison d'un incident technique, a-t-on appris de source policière.
Le train s'est immobilisé vers 23H00 et le trafic ferroviaire a dû être interrompu entre les deux stations à cause d'un "problème de caténaire", a confirmé la RATP à l'AFP. L'envoi d'une rame de délestage a permis l'évacuation des personnes bloquées dans le tunnel. Ce n'est que vers 02H00 du matin que l'ensemble des voyageurs a pu être convoyé vers la station La Défense, juste avant que le trafic ne reprenne, selon la police. L'opération d'évacuation s'est déroulée "sans incident", a précisé la RATP qui avait entre-temps renforcé les cadences sur la ligne 1 du métro pour palier l'incident. Comme le RER A, la ligne 1 traverse Paris d'est en ouest.
"Afin de permettre à toutes les personnes concernées de rejoindre leur destination finale, la RATP a pris la décision de maintenir ouvertes toutes les gares de la ligne au-delà de l'heure de fermeture" et "les agents des gares sont restés présents pour accompagner les voyageurs", a précisé un porte-parole du réseau de transport. Les équipes techniques de la RATP ont par ailleurs "travaillé toute la nuit pour réparer la caténaire et le trafic a pu reprendre sur l'ensemble de la ligne ce matin à la prise de service", a-t-il ajouté.
Le 1er août, un incident technique sur la ligne 1, censée pallier la fermeture du tronçon du RER A, avait paralysé le trafic pendant deux heures. Plus de 3.000 personnes bloquées sous terre dans une chaleur étouffante avaient dû être évacuées.
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/ ... heures.php
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Qu'il y ait parfois des pannes, on pourrait l'excuser si les voyageurs étaient secourus rapidement.
Mais faire attendre les voyageurs 3 heures en pleine nuit enfermés dans une rame blindée (1400 voyageurs) avant d'envoyer une rame de dépannage est inadmissible.
Un jour, dans une situation de ce genre les gens deviendront fous et ça tournera au carnage (comme les rats qui se bouffent entre eux si on les enferme trop longtemps et trop serrés dans un espace confiné).
Mais faire attendre les voyageurs 3 heures en pleine nuit enfermés dans une rame blindée (1400 voyageurs) avant d'envoyer une rame de dépannage est inadmissible.
Un jour, dans une situation de ce genre les gens deviendront fous et ça tournera au carnage (comme les rats qui se bouffent entre eux si on les enferme trop longtemps et trop serrés dans un espace confiné).
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
J'ai connu l'expérience enrichissante d’être bloqué 6h dans un Corail au milieu de la Beauce (panne de motrice): les premiers "secours" que nous avons vu arriver en 4x4 le long des voies étaient les personnels de sécurité de la SNCF armés et en tenu de combat
J'en déduis que cette hypothèse est prise en compte...
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J'en déduis que cette hypothèse est prise en compte...
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
c'est pas l'épargne de toute une vie, c'est juste le chiffre d'affaire d'un mois de "travail" intensif.Delambre a écrit : ↑12 sept. 2018, 16:49L'épargne de toute une vie, sans doute...Ben92 a écrit : ↑12 sept. 2018, 16:47C'est très surprenant que tout cet argent ait été trouvé sur la ligne 60, qui dessert les quartiers le plus pauvres de Paris... (nord des 18e et 19e). On se demande bien d'où cet argent peut venir, dans ces coins de Paris où vivent modestement en HLM de courageux travailleurs...![]()
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Peut être que ces assistés des transports espéraient que la ratp viennent s'excuser avec des dragées et petits biscuits ?Delambre a écrit : ↑13 sept. 2018, 10:50Par Le Figaro.fr avec AFP Mis à jour le 13/09/2018 à 11:36 Publié le 13/09/2018 à 11:31
Environ 1400 voyageurs sont restés bloqués près de trois heures dans une rame du RER A hier soir entre les stations Charles de Gaulle-Etoile et La Défense en raison d'un incident technique, a-t-on appris de source policière.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
En quoi ce sont des assistés ? Il n'est nul part écrit que les passagers sont tous des pimonopimono a écrit : ↑13 sept. 2018, 22:46Peut être que ces assistés des transports espéraient que la ratp viennent s'excuser avec des dragées et petits biscuits ?Delambre a écrit : ↑13 sept. 2018, 10:50Par Le Figaro.fr avec AFP Mis à jour le 13/09/2018 à 11:36 Publié le 13/09/2018 à 11:31
Environ 1400 voyageurs sont restés bloqués près de trois heures dans une rame du RER A hier soir entre les stations Charles de Gaulle-Etoile et La Défense en raison d'un incident technique, a-t-on appris de source policière.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
définition du mot assisté : être à la charge de la collectivité en raison d'une insuffisance...
Le terme prend tout son sens dans les transports publics subventionnés en grande partie par l'Etat providence, car ces gens sont "-assis-"tés dans les wagons de la république et dépendent de la puissance publique pour se déplacer au quotidien.
Ca critique les pauvres gens des HLM, les gars au RSA, les migrants, tout ce qui est sencé être socialement inférieur y passe en fait..., mais quand on se déplace dans des conditions similiaires aux convois des périodes sombres de l'histoire et que ça n'a, ni voiture ni vélo ni même une trotinette pour se déplacer en toute dignité, le mieux est de faire profil bas car pour moi, c'est tous les gens qui prennent les transports en communs qui sont les gros cassos !
Cassos et boulets à la fois car les assistés des transports sont tellement de plus en plus nombreux qu'ils empéchent les trains d'avancer correctement en mettant le matériel à dure épreuve en générant des pannes et disfonctionnement supplémentaires car la matériel s'use plus vite avec autant de cassos au m² ! Le fait que vous soyez les uns sur les autres dans les transports ça aurait du vous mettre la puce à l'oreille !
Dans la hierarchie sociale, les gens qui se déplacement en transports en communs sont dans une situation bien inférieure à la mienne vu que je me déplace toujours en voiture et par mes propres moyens au quotidien !
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Non non, je ne trolle pas, tout ce que je dis est sincère. il faut appeler un chat , un chat.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Ton commentaire n'est pas complètement faux mais tu dois bien te douter que la concentration humaine et les interdictions de la part de l'agglomération urbaine font que ces voyageurs n'ont pas le droit ou pas intérêt à utiliser leur véhicule personnel.pimono a écrit : ↑14 sept. 2018, 10:59Ca critique les pauvres gens des HLM, les gars au RSA, les migrants, tout ce qui est sencé être socialement inférieur y passe en fait..., mais quand on se déplace dans des conditions similiaires aux convois des périodes sombres de l'histoire et que ça n'a, ni voiture ni vélo ni même une trotinette pour se déplacer en toute dignité, le mieux est de faire profil bas car pour moi, c'est tous les gens qui prennent les transports en communs qui sont les gros cassos !
Parce que tous les vaccins disponibles en France nous protègent solidement contre le variant Delta. Parce qu’ils divisent par 12 son pouvoir de contamination. Parce qu’ils évitent 95% des formes graves. - E. Macron, 12 juillet 2021
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
... et du coup, tu te places comment dans la hiérarchie sociale ? ca m'intéresse ! vu que j'emprunte quotidiennement le RER, j'aimerais que tu m'aides un peu à me situer...pimono a écrit : ↑14 sept. 2018, 10:59définition du mot assisté : être à la charge de la collectivité en raison d'une insuffisance...
Le terme prend tout son sens dans les transports publics subventionnés en grande partie par l'Etat providence, car ces gens sont "-assis-"tés dans les wagons de la république et dépendent de la puissance publique pour se déplacer au quotidien.
Ca critique les pauvres gens des HLM, les gars au RSA, les migrants, tout ce qui est sencé être socialement inférieur y passe en fait..., mais quand on se déplace dans des conditions similiaires aux convois des périodes sombres de l'histoire et que ça n'a, ni voiture ni vélo ni même une trotinette pour se déplacer en toute dignité, le mieux est de faire profil bas car pour moi, c'est tous les gens qui prennent les transports en communs qui sont les gros cassos !
Cassos et boulets à la fois car les assistés des transports sont tellement de plus en plus nombreux qu'ils empéchent les trains d'avancer correctement en mettant le matériel à dure épreuve en générant des pannes et disfonctionnement supplémentaires car la matériel s'use plus vite avec autant de cassos au m² ! Le fait que vous soyez les uns sur les autres dans les transports ça aurait du vous mettre la puce à l'oreille !
Dans la hierarchie sociale, les gens qui se déplacement en transports en communs sont dans une situation bien inférieure à la mienne vu que je me déplace toujours en voiture et par mes propres moyens au quotidien !![]()
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Pour se déplacer la hierarchie sociale est par ordre décroissant la suivante :
-l'hélico, le jet
-le chauffeur attitré,
-le taxi /vtc,
-sa propre voiture
-le vélo, trotinette
-à pied
-les transports en communs
- et il n'y a rien d'autre en dessous car se déplacer dans les transports en communs c'est le pire moyen de déplacement destiné à la classe inférieure !
En effet, on ne peut pas voyager dans des conditions plus épouvantables que dans les transports en commun, c'est donc pas du tout étonnant qu'on y trouve la crème de crasse sociale !
Tel qu'on se place n'est pas bien important, ce qui compte c'est surtout comment les autres qui nous connaissent et les gens de la vie réelle nous perçoivent d'une façon totalement objective et à ce titre, si tu passes tes journées à courrir derrière le train ou le métro et que tu n'a même pas de voiture pour déplacer tes propres fesses comme un grand ( ou une grande ) et que t'as le temps de rien faire dans la semaine car t'es coincé dans un travail quelconque, tu es déjà très en bas dans
la vraie échelle sociale !
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Oui biensur, mais c'est justement ça qui différencie les catégories sociales entre individus = il y a ceux qui voyagent comme des êtres humains, et ceux qui voyagent comme du bétail dans du matériel collectif vétuste et dépassé.
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Tu as oublié l'avion qui est aussi un transport en commun !pimono a écrit : ↑14 sept. 2018, 12:19Pour se déplacer la hierarchie sociale est par ordre décroissant la suivante :
-l'hélico, le jet
-le chauffeur attitré,
-le taxi /vtc,
-sa propre voiture
-le vélo, trotinette
-à pied
-les transports en communs
- et il n'y a rien d'autre en dessous car se déplacer dans les transports en communs c'est le pire moyen de déplacement destiné à la classe inférieure !
En effet, on ne peut pas voyager dans des conditions plus épouvantables que dans les transports en commun, c'est donc pas du tout étonnant qu'on y trouve la crème de crasse sociale !
Les passagers en Business classe seront ravis d'apprendre qu'ils sont bien plus bas dans l'échelle sociale qu'RSAiste…
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
les gens qui prennent l'avion en business class font partie des gens de bon statut social mais qui appartiennent plus facilement dans les 4 premiers moyens de transports cités car l'avion c'est surtout pour les grands voyages occasionnels, c'est comme le cheval ou la mule, c'est pas trop en lien avec notre sujet.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Dis moi, ta voiture, elle roule gratos, c'est le mouvement perpétuel ?pimono a écrit :Dans la hierarchie sociale, les gens qui se déplacement en transports en communs sont dans une situation bien inférieure à la mienne vu que je me déplace toujours en voiture et par mes propres moyens au quotidien !
tu distilles ton carburant tout seul dans ton garage, avec du blés ou du colza ? à moins que ce ne soit une presse à huile sur ton moulin a vent ?
et ces agro-carburant, tu les fait pousser à la campagne autour de ta caravane ?
jamais il ne te faut quelque espèces sonnantes et trébuchantes pour que ton système soit entretenu ?
ce sont de vraies questions hein, savoir si tu es auto suffisant et vie en autarcie, histoire que tous le pays adopte la pimono way of life
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St Ex, Le petit prince a écrit :Les hommes n'ont plus le temps de rien connaître. Ils achètent des choses toutes faites chez les marchands. Mais comme il n'existe point de marchands d'amis, les hommes n'ont plus d'amis.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Autant je serai réservé sur les différentes formes de classement en catégories sociales, etc,.... autant la dernière phrase , quelques soient les motivations, les raisons invoquées, les contraintes, etc, résume bien la réalite :
"il y a ceux qui voyagent comme des êtres humains, et ceux qui voyagent comme du bétail dans du matériel collectif vétuste et dépassé"
et quelque part, quand un "social justice warrior" me fait la morale, sans rien connaitre de mes contraintes, parce que je n'ai pas fait l'effort d'utiliser un moyen de transport moralement acceptable, c'est un peu ce genre d'images qui me vient à l'esprit.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Peu importe comment je fais le plein, c'est certainement pas avec ton argent ou l'argent des autres que je fais le plein et cela est un autre débat.m.enfin a écrit : ↑14 sept. 2018, 13:56Dis moi, ta voiture, elle roule gratos, c'est le mouvement perpétuel ?pimono a écrit :Dans la hierarchie sociale, les gens qui se déplacement en transports en communs sont dans une situation bien inférieure à la mienne vu que je me déplace toujours en voiture et par mes propres moyens au quotidien !
Une chose est sure, c'est que les transports en communs sont subventionnés avec de l'argent public par tout le monde, et même les heureux usagers ne paient presque rien vu qu'en plus ils sont remboursés par leurs patrons au moins de la moitié...
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Personne ne parle de morale, et à la table de la hierarchie sociale, puisque sur ce forum il est souvent question de cela , il me parait nécéssaire d'etre sincère et réaliste de temps en temps et mettre les bonnes personnes derrière le mot "assisté", car beaucoup de personne du forum se permettent de m'insulter et de me traiter d'assisté parce que je suis au rsa, alors qu'elles passent l'année à courrir derrière les RER A, B C ou D etc tous pourris et à dépendre de toute une batterie de contraintes qui rend leur vie douteuse alors que moi je ne me déplace que dans mes véhicules et je mène la vie que je veux toute l'année en étant assisté que par moi même sans être un poids pour qui que ce soit.
Aussi je suis sincérement désolé si certains ce sont senti visé par mon propos d'une façon insultante mais si vous croyez que ca fait chic de prendre le rer parce que vous avez le dernier iphone reconditionné dans la main et que vous êtes cadre sup, vous vous mettez le doigt dans l'oeil, pour moi vous n'êtes rien d'autres que des loozers.
les transports en communs, c'est idéal pour les femmes de ménages ou les auxiliaires de vie étrangères qui vont nétoyer les fesses des pépés dans les villes voisines, quand vous avez une vie professionnelle et sociale sérieuse, vous vous salissez pas là dedans.
"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Sans rentrer dans le trollage maladroit de pimono, je suis en partie d'accord avec lui.
Faut vraiment être un larbin sans amour propre pour accepter des conditions de transport comparables sans exagération au transport du bétail. Et je ne parle pas que des banlieusards. Ca vaut aussi pour les parisiens qui s'imposent 15/20 min de transport aller dans un métro qui pue serrés comme des sardines, avec un incident et la rame qui s'arrête au moins une fois par semaine. C'est long 15 minutes dans ces conditions. 10 fois par semaine.
Si vous me répondez "ouin on n'a pas le choix en voiture c'est pas mieux y a les bouchons…" : C'est le genre de réponse qui me conforte dans mon appellation de larbin. Quelqu'un d' un tant soit peu bien placé dans la "hiérarchie sociale" trouvera une solution pour éviter ça. (changement de travail, de lieu de résidence, d'horaires, etc...). Ceux qui ne peuvent pas en trouver, ok c'est peut-être pas leur faute mais ça prouve qu'ils ne sont pas bien haut dans la hiérarchie. Car être bien placé dans la hiérarchie, c'est avoir le choix de vivre bien et de s'éviter les désagréments, quels qu'ils soient.
Faut vraiment être un larbin sans amour propre pour accepter des conditions de transport comparables sans exagération au transport du bétail. Et je ne parle pas que des banlieusards. Ca vaut aussi pour les parisiens qui s'imposent 15/20 min de transport aller dans un métro qui pue serrés comme des sardines, avec un incident et la rame qui s'arrête au moins une fois par semaine. C'est long 15 minutes dans ces conditions. 10 fois par semaine.
Si vous me répondez "ouin on n'a pas le choix en voiture c'est pas mieux y a les bouchons…" : C'est le genre de réponse qui me conforte dans mon appellation de larbin. Quelqu'un d' un tant soit peu bien placé dans la "hiérarchie sociale" trouvera une solution pour éviter ça. (changement de travail, de lieu de résidence, d'horaires, etc...). Ceux qui ne peuvent pas en trouver, ok c'est peut-être pas leur faute mais ça prouve qu'ils ne sont pas bien haut dans la hiérarchie. Car être bien placé dans la hiérarchie, c'est avoir le choix de vivre bien et de s'éviter les désagréments, quels qu'ils soient.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Suis bien content de lire ça, c'est exactement ce que j'ai essayé d'exprimer.Ben92 a écrit : ↑15 sept. 2018, 10:37
Quelqu'un d' un tant soit peu bien placé dans la "hiérarchie sociale" trouvera une solution pour éviter ça. (changement de travail, de lieu de résidence, d'horaires, etc...). Ceux qui ne peuvent pas en trouver, ok c'est peut-être pas leur faute mais ça prouve qu'ils ne sont pas bien haut dans la hiérarchie. Car être bien placé dans la hiérarchie, c'est avoir le choix de vivre bien et de s'éviter les désagréments, quels qu'ils soient.
Dieu soit loué
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"Ils feront le travail pour nous et nous prospérerons grâce à leurs dettes et leur dur labeur, ...nous continuerons à les faire vivre dans la peur et la colère par l’image et le son."
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
kler, et on n'a même pas évoqué la taille des chiottes, marqueur de statut social injustement négligé.
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Oui mais dans le métro t’as le droit à des accordéons roumains, la flûte de pan chilienne (enfin c’était sûrement roumain aussi cet aprèm )
Par contre qui dit transports en commun dit odeur de poney. Je suis bien content d’échapper à cela chaque jour de la semaine
Paris sans les désagréments (et avec du pognon) c’est quand même super cool
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Par contre qui dit transports en commun dit odeur de poney. Je suis bien content d’échapper à cela chaque jour de la semaine
Paris sans les désagréments (et avec du pognon) c’est quand même super cool
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Actuellement en idf certains employeurs remboursent 50% du forfait navigo annuel de 800 e ou un montant que je ne connais pas pour ceux qui utilisent le vélo.
Savez-vous si les montants pour le vélo vont évoluer compte tenu de l'actualité ?
Édouard Philippe, François de Rugy et Elisabeth Borne ont présenté le 14 septembre le plan vélo, élaboré à la suite des Assises de la mobilité.
https://www.gouvernement.fr/plan-velo-t ... quotidiens
Savez-vous si les montants pour le vélo vont évoluer compte tenu de l'actualité ?
Édouard Philippe, François de Rugy et Elisabeth Borne ont présenté le 14 septembre le plan vélo, élaboré à la suite des Assises de la mobilité.
https://www.gouvernement.fr/plan-velo-t ... quotidiens
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
c est pas certains c est tous les employeurs qui doivent rembourser 50% du Navigo. c est la loiPACA a écrit : ↑16 sept. 2018, 12:19Actuellement en idf certains employeurs remboursent 50% du forfait navigo annuel de 800 e ou un montant que je ne connais pas pour ceux qui utilisent le vélo.
Savez-vous si les montants pour le vélo vont évoluer compte tenu de l'actualité ?
Édouard Philippe, François de Rugy et Elisabeth Borne ont présenté le 14 septembre le plan vélo, élaboré à la suite des Assises de la mobilité.
https://www.gouvernement.fr/plan-velo-t ... quotidiens
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Re: La file officielle des transports en commun en IDF
ok, ce remboursement navigo ne doit pas pouvoir se cumuler avec des "indemnités" vélo ?
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Bien sympa cette journée sans voitures à paris.
Mais je vais faire le rabat joie, il y a trop de taxis
Mais je vais faire le rabat joie, il y a trop de taxis
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Je comprends mieux, je viens de l'avoir à l'instant au tel à vélo, de sortie dans Paris depuis Charenton.
C'est pas interdit le tel au guidon comme au volant ?
C'est pas interdit le tel au guidon comme au volant ?
Re: La file officielle des transports en commun en IDF
Personne de sérieux ne peut se sentir insulté par tes propos.pimono a écrit : ↑14 sept. 2018, 20:06Aussi je suis sincérement désolé si certains ce sont senti visé par mon propos d'une façon insultante mais si vous croyez que ca fait chic de prendre le rer parce que vous avez le dernier iphone reconditionné dans la main et que vous êtes cadre sup, vous vous mettez le doigt dans l'oeil, pour moi vous n'êtes rien d'autres que des loozers.
les transports en communs, c'est idéal pour les femmes de ménages ou les auxiliaires de vie étrangères qui vont nétoyer les fesses des pépés dans les villes voisines, quand vous avez une vie professionnelle et sociale sérieuse, vous vous salissez pas là dedans.
Perso, j'alterne entre le fou rire et la pitié...
L'ignorant affirme, le savant doute, le sage réfléchit...