à vrai dire je pensais plus aux mutuelles et sociétés d'ordures ménagères (idéalement type PPP),lecriminel a écrit : ↑25 janv. 2023, 13:56
En revanche avec une politique de chomage de masse (donc moins de cotisants) et une réduction des salaires (donc moins de cotisations, alors que les retraites sont calculées sur l'époque où les salaires étaient hauts), là tu as des problèmes quasi insolubles, surtout quand il y a autant de rentes (de plus en plus, j'ai l'impression) qui grèvent déjà les revenus de tous. Repousser l'age de la retraite va juste déplacer le problème
mais les autoroutes sont une valeuir sûre
Selon une mission d'expertise, les prix des autoroutes auraient dû baisser de près de 60% en 2022. Les sociétés gérant ces portions en tirent en effet de trop larges bénéfices.
Les prix des autoroutes auraient-ils dû baisser de 60% sur les deux tiers du réseau ? C'est ce que rapporte Le Canard Enchaîné, s'appuyant sur des documents liés à une mission d'expertise sur le sujet. Cette dernière était commandée par Bruno le Maire, le ministre de l'Economie. Il y était recommandé d'abaisser les tarifs en février 2021.
eh bien, je prends le pari qui malgré tout, les prix vont augmenter (monopole de connivence)Ce qui s'explique par une rentabilité bien supérieure à celle prévue, pour ces sociétés. Celle-ci frôlerait les 12%. Bien loin de la prévision de 7,67% de 2006. Le rapport confidentiel de 65 pages de l'inspection générale des finances et du service d'inspection du ministère de l'Ecologie évoque "une rentabilité très supérieure à l'attendu", "ce qui va contre le principe de rémunération raisonnable".
Raison pour laquelle une baisse drastique des tarifs des péages, de près de 60% dès 2022, était conseillée.
ah je triche, c'est écrit
bon alors je parie pour l'année prochaine et les suivantes.En attendant, près de deux ans après ce rapport, les tarifs des péages sont loin d'avoir baissé. Ils vont même encore augmenter en février 2023, de 4,75% en moyenne.