Coût des carburants

[Goldorak2]

Et pourquoi pas diminuer le salaire des ministres et des élus ? Parce ce que c'est ce qu'elle propose pour les autres.

Moi je propose de réduire la contribution française à l'UE. Et d'arrêter l'immigration.

[viazac]

Je propose de convertir le surplus de Vax C19 en carburant, j'ai posé la question à O.Veran, pas de réponse à ce jour...

[Korn]

Le carburant n'est pas encore assez cher si j'en crois le niveau de la saison touristique

Bon, ceci dit, maintenant que toutes les hausses de prix sont passées et que le prix du carburant revient à son top,, on va rentrer dans la vraie phase de deconsommation pour tout ceux qui ne sont pas au-dessus de la classe moyenne.

[nanne02]

Ça va faire beaucoup de monde...

[Korn]

La grande majorité oui.

Sans deconsommation, je vois mal comment le niveau d'épargne ne s'effondrait pas.

[Ben92]

Le carburant n'est pas encore assez cher si j'en crois le niveau de la saison touristique

Bon, ceci dit, maintenant que toutes les hausses de prix sont passées et que le prix du carburant revient à son top,, on va rentrer dans la vraie phase de deconsommation pour tout ceux qui ne sont pas au-dessus de la classe moyenne.

Pour une fois je suis d'accord avec toi. La bagnole est une drogue dure. Le sevrage va être douloureux, mais il est nécessaire.
Ceux qui vont souffrir sont ceux qui ont voulu vivre au-dessus de leurs moyens : maison trop grande (et donc trop loin, et chère à chauffer) par rapport à leurs revenus. Pêcher d'orgueil. Je ne les plains pas.

[m.enfin]

depuis quelques semaines, retour des files d'attente dans les stations du pétrolier chez qui on ne va pas par hasard
pourtant des prix identiques sont pratiqués dans la grande distribution (parfois moins cher selon une appli sur téléphone)
le battage médiatique de la firme ne doit pas y être étranger, le plafonnement du prix à moins de 2 euros arrive parfois à trouver plusieurs carburants au même prix

[Ferrari]

C'est curieux, je croyais qu'il n'y avait jamais de file d'attente dans les stations essence ou c'était toujours rapide pour recharger la batterie thermique.

En général, c'est 10/15 minutes d'attente max.

[ddv]

Je n'ai pas remarqué un prix de l'essence particulièrement plus élevé que ces derniers mois: 1,87€ pour l'E10, ce qui reste cher (à cause de l'Etat).

[ddv]

C'est curieux, je croyais qu'il n'y avait jamais de file d'attente dans les stations essence ou c'était toujours rapide pour recharger la batterie thermique.

Jamais de files d'attente ici en province.

[m.enfin]

les files d attente sont chez le petrolier, ses stations ne sont plus dimensionnées pour un fort afflux, le gros des ventes se faisant en grande surface

Je n'ai pas remarqué un prix de l'essence particulièrement plus élevé que ces derniers mois: 1,87€ pour l'E10, ce qui reste cher (à cause de l'Etat).

impression perso, on a repris 10 à 15 centimes par rapport au point bas d'avant les congés estivaux (surtout sur le GO)
confirmé ici https://carbu.com/france/prixmoyens

[Gpzzzz]

Tous unis contre la vie chère, mais pas au point de revendre le carburant à perte. Convoqués mardi matin à Bercy par Bruno Le Maire, les dirigeants de Leclerc, Carrefour, Intermarché, Système U, Casino et Auchan ont exprimé leur opposition unanime à la revente à perte du carburant sur les parkings de leur hypermarché

[Ben92]

Tous unis contre la vie chère, mais pas au point de revendre le carburant à perte. Convoqués mardi matin à Bercy par Bruno Le Maire, les dirigeants de Leclerc, Carrefour, Intermarché, Système U, Casino et Auchan ont exprimé leur opposition unanime à la revente à perte du carburant sur les parkings de leur hypermarché

Ils ont raison de bâcher le gouvernement pour avoir fait une proposition aussi débile.

[CharlieBo]

Tous unis contre la vie chère, mais pas au point de revendre le carburant à perte. Convoqués mardi matin à Bercy par Bruno Le Maire, les dirigeants de Leclerc, Carrefour, Intermarché, Système U, Casino et Auchan ont exprimé leur opposition unanime à la revente à perte du carburant sur les parkings de leur hypermarché

Ils ont raison de bâcher le gouvernement pour avoir fait une proposition aussi débile.

En effet, le commerce est un métier, la philanthropie un autre. La "fiscalite", ça se soigne : l'Etat doit se sevrer.

Le PDG de Total y va de bon coeur :

« 1,99, c’est un plafond, la politique de TotalEnergies sera assurée (…). Je ne descendrai pas plus bas. C’est déjà un effort important », a déclaré M. Pouyanné, rappelant que ce tarif s’appliquait aujourd’hui dans environ 3 000 stations. « Donc ça veut dire que le prix normal est au-dessus », a-t-il ajouté.« Vous vendez souvent à perte, vous, des produits ? », a-t-il lancé au journaliste qui lui demandait s’il allait se plier aux requêtes du gouvernement. « Un peu de bon sens, voilà, merci », a-t-il conclu.

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

[m.enfin]

la grande distribution remet également bercy à sa place
BFM/RMC - 20/09/2023
Vente de carburant à perte: la grande distribution dit non

Les acteurs de la grande distribution ont fait part de leur opposition à la vente de carburant à perte, lors d'une réunion à Bercy ce mardi. Ils ont indiqué préférer poursuivre leurs opérations à prix coûtant. Une nouvelle qui n'est pas si mauvaise pour le pouvoir d'achat des Français.

[Badaboum]

Tous unis contre la vie chère, mais pas au point de revendre le carburant à perte. Convoqués mardi matin à Bercy par Bruno Le Maire, les dirigeants de Leclerc, Carrefour, Intermarché, Système U, Casino et Auchan ont exprimé leur opposition unanime à la revente à perte du carburant sur les parkings de leur hypermarché

Convoqué par l'homme qui a mis l'économie Russe à genou ! Ça ne fait pas sérieux, c'est comme si on était convoqué par Steevy du loft.
Ils ont dû bien se marrer les dirigeants des Hypers. J'aurais bien aimé être spectateur.

[Boeuf1804]

Tous unis contre la vie chère, mais pas au point de revendre le carburant à perte. Convoqués mardi matin à Bercy par Bruno Le Maire, les dirigeants de Leclerc, Carrefour, Intermarché, Système U, Casino et Auchan ont exprimé leur opposition unanime à la revente à perte du carburant sur les parkings de leur hypermarché

Convoqué par l'homme qui a mis l'économie Russe à genou ! Ça ne fait pas sérieux, c'est comme si on était convoqué par Steevy du loft.
Ils ont dû bien se marrer les dirigeants des Hypers. J'aurais bien aimé être spectateur.

Bah comme d'habitude, Bruno demande et tout le monde se moque de lui...

[slash33]

Il y a une profonde incompréhension de l'étatique vis à vis de la chose commerciale et dans son esprit la distribution de carburant est un service aux populations comme un autre, qui devrait être opéré de manière régalienne et où le prix de la chose n'a pas force de loi. Mais il se trompe lourdement, une fois de plus (je bosse pour les Administrations, c'est un autre monde dans une dimension parallèle)

[henda]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs
https://www.lefigaro.fr/conso/carrefour ... e-20230920

C’est non. Auditionnés à l’Assemblée nationale ce mercredi, les distributeurs Carrefour, Super U, Intermarché et Leclerc ont tous les quatre confirmé qu’ils ne comptent pas s’emparer de la piste avancée par Elisabeth Borne de vendre du carburant à perte. Ces acteurs ont ainsi confirmé, devant la commission des Affaires économiques, une information du Figaro . Le gouvernement, de son côté, insiste, appelant chacun à faire un «effort».

Malgré tout, le gouvernement persiste et signe : malgré l'opposition des différents acteurs, celui-ci maintient son projet, qui a l'avantage de ne rien coûter aux finances publiques. «Chacun doit et peut faire un effort», a martelé le porte-parole, Olivier Véran, mercredi, au sortir du conseil des ministres.

[SuperCarotte]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Chacun doit faire un effort, sauf l'état bien sûr...

[alexlyon]

La saison 1 a déjà 5 ans





La diversion par le sociétal LGTB c'est bien beau, mais le social est plus puissant.

[ddv]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Chacun doit faire un effort, sauf l'état bien sûr...

Il aurait dû rajouter des propos du style: "ceux qui ne font pas un effort ne sont plus des citoyens car ce sont des irresponsables" ou quelque chose comme "j'ai très envie d'emmerder ceux qui ne font pas un effort".

[Badaboum]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Chacun doit faire un effort, sauf l'état bien sûr...

Ça dépend, de ce que vous entendez par l'État :

- si c'est la santé, l'éducation, l'état des routes, de voies de chemin de fer, la propreté des villes, la sécu etc... dans ce cas l'État sait réduire les budgets.

- si ce sont les dépenses de l'Élysée, les retraites et avantages (logement, serviteurs, auto avec chauffeur...) des anciens présidents, ministres. Le train de vie des sénateurs, de l'assemblée nationale etc... Dans ces cas, aucun effort bien entendu.

[pangloss]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Un exemple "chimiquement pur" d'initiative de com' qui, sans débourser un sou et grâce aux controverses auxquelles elle va donner lieu, devrait bien occuper les médias pendant quinze jours trois semaines...

[Goldorak2]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Un exemple "chimiquement pur" d'initiative de com' qui, sans débourser un sou et grâce aux controverses auxquelles elle va donner lieu, devrait bien occuper les médias pendant quinze jours trois semaines...

Notons que Macronnard va occuper les députés et le code civil en plus de saturer l'espace merdiatique. Il va mettre son idée de bouse dans la loi pour 6 mois.
Simplifier le 1000 feuilles qu'i disaient... Macron est ce que la classe politique française a créé de pire.

En même temps, pendant ce temps, on ne parle plus de l'immigration passée, présente et à venir..

[pangloss]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Un exemple "chimiquement pur" d'initiative de com' qui, sans débourser un sou et grâce aux controverses auxquelles elle va donner lieu, devrait bien occuper les médias pendant quinze jours trois semaines...

Notons que Macronnard va occuper les députés et le code civil en plus de saturer l'espace merdiatique. Il va mettre son idée de bouse dans la loi pour 6 mois.
Simplifier qu'i disaient...

En même temps, pendant ce temps, on ne parle plus de l'immigration passée, présente et à venir..

Je vois maintenant le macronisme comme une forme d'anesthésiant par la création d'un brouillard mental permanent tandis que la population anesthésiée s'appauvrit, mais calmement.

[Goldorak2]

Je vois maintenant le macronisme comme une forme d'anesthésiant par la création d'un brouillard mental permanent tandis que la population anesthésiée s'appauvrit, mais calmement.

Le pb de l'anéthésie continuelle est
qu'elle occulte une douleur qui pourrait être une information salvatrice. Il ne faut pas se jeter dans un feu, ça fait mal au début... et après ça tue. Anéthésié, le feu ne fait plus mal, mais il tue quand même.

De surcroit :
L'anéthésie ne fonctionne plus au bout d'un moment,
et d'autre part elle a des effets secondaires indésirables permanents (destruction du cerveau, des réflexes, des muscles, etc...)

[sawaï]

Vente de carburant à perte : «Chacun doit et peut faire un effort», rétorque Véran aux distributeurs

Un exemple "chimiquement pur" d'initiative de com' qui, sans débourser un sou et grâce aux controverses auxquelles elle va donner lieu, devrait bien occuper les médias pendant quinze jours trois semaines...

Notons que Macronnard va occuper les députés et le code civil en plus de saturer l'espace merdiatique. Il va mettre son idée de bouse dans la loi pour 6 mois.
Simplifier qu'i disaient...

En même temps, pendant ce temps, on ne parle plus de l'immigration passée, présente et à venir..

Je vois maintenant le macronisme comme une forme d'anesthésiant par la création d'un brouillard mental permanent tandis que la population anesthésiée s'appauvrit, mais calmement.

mouais, occuper le terrain avec une "idee" ridicule sur un sujet qui touche le quotidien des gens (le déclencheur des GJ meme si ça n'était qu'un facteur parmi d'autres), ce n'est pas l'idée du siècle. Tout ce qui va en ressortir, c'est une distance encore plus grande entre les gens et le pouvoir.

[pangloss]

Un exemple "chimiquement pur" d'initiative de com' qui, sans débourser un sou et grâce aux controverses auxquelles elle va donner lieu, devrait bien occuper les médias pendant quinze jours trois semaines...

Notons que Macronnard va occuper les députés et le code civil en plus de saturer l'espace merdiatique. Il va mettre son idée de bouse dans la loi pour 6 mois.
Simplifier qu'i disaient...

En même temps, pendant ce temps, on ne parle plus de l'immigration passée, présente et à venir..

Je vois maintenant le macronisme comme une forme d'anesthésiant par la création d'un brouillard mental permanent tandis que la population anesthésiée s'appauvrit, mais calmement.

mouais, occuper le terrain avec une "idee" ridicule sur un sujet qui touche le quotidien des gens (le déclencheur des GJ meme si ça n'était qu'un facteur parmi d'autres), ce n'est pas l'idée du siècle. Tout ce qui va en ressortir, c'est une distance encore plus grande entre les gens et le pouvoir.

Absolument d'accord. Ce pouvoir n'a de toute façon aucun pouvoir. Si ce n'est qu'il pourrait tenir un discours de vérité, ce qu'il ne souhaite pas.

[titano]

Les mains dans le pot de confiture, avec de la confiture plein le bras et sur le visage, ils nient...

[CharlieBo]

Prix du carburant : «On va demander à ce que personne ne fasse de marge», affirme Macron

Sur le prix du carburant, «on paie notre dépendance. Nous ne sommes pas producteurs de pétrole. Le prix du baril a grimpé d’un tiers environ, et ça va durer. Ca veut dire qu’il faut responsabiliser et accompagner. La raison de l’augmentation ce ne sont pas les taxes», indique Macron. Les taxes servent notamment à «financer» la transition écologique, affirme le chef de l’État.

«On va demander à ce que personne ne fasse de marge, et qu’on vende l’essence à prix coûtant», a-t-il averti. Une aide d’un maximum de 100 euros, par voiture et par an, pour «les Français qui ont besoin de leur voiture pour travailler», est également prévue. «Mais je vais être clair, on sort du “quoi qu’il en coûte’’».

https://www.lefigaro.fr/politique/en-di ... 7zow4CyOzB

[Bidibulle]

Absolument d'accord. Ce pouvoir n'a de toute façon aucun pouvoir. Si ce n'est qu'il pourrait tenir un discours de vérité, ce qu'il ne souhaite pas.

A part celui de nous faire chier, non, ils n'ont aucun pouvoir.

[berliner59]

Prix du carburant : «On va demander à ce que personne ne fasse de marge», affirme Macron

Sur le prix du carburant, «on paie notre dépendance. Nous ne sommes pas producteurs de pétrole. Le prix du baril a grimpé d’un tiers environ, et ça va durer. Ca veut dire qu’il faut responsabiliser et accompagner. La raison de l’augmentation ce ne sont pas les taxes», indique Macron. Les taxes servent notamment à «financer» la transition écologique, affirme le chef de l’État.

«On va demander à ce que personne ne fasse de marge, et qu’on vende l’essence à prix coûtant», a-t-il averti. Une aide d’un maximum de 100 euros, par voiture et par an, pour «les Français qui ont besoin de leur voiture pour travailler», est également prévue. «Mais je vais être clair, on sort du “quoi qu’il en coûte’’».

https://www.lefigaro.fr/politique/en-di ... 7zow4CyOzB

par contre le gouvernement avec la flambée des taxes fait une marge record, zut alors

[FunamBulle]

Ceux qui vont souffrir sont ceux qui ont voulu vivre au-dessus de leurs moyens : maison trop grande (et donc trop loin, et chère à chauffer) par rapport à leurs revenus. Pêcher d'orgueil. Je ne les plains pas.

[Gpzzzz]

Ceux qui vont souffrir sont ceux qui ont voulu vivre au-dessus de leurs moyens : maison trop grande (et donc trop loin, et chère à chauffer) par rapport à leurs revenus. Pêcher d'orgueil. Je ne les plains pas.

Ben a raison que ce point..
Je me souviens de certaines visites avec AI ou je ne donnais pas suite car la maison était trop grande et avait 7 chambres..
Des agents comme Plaza ne comprenaient pas . Pour eux a un prix donné il valait mieux avoir le plus grand possible !!

[achillemo]

Nul n'est obligé de chauffer 100% des pièces d'une maison, on peut moduler la température ou renforcer l'isolation partiellement, bref c'est pas un problème.

[ddv]

Exactement. Il ne faut pas avoir fait polytechnique pour comprendre qu'on peut régler le chauffage des pièces qu'on n'utilise pas à 15° l'hiver.

[Ben92]

Finalement, parfois - rarement - j'aime bien Macron.
La populace grogne ? Bah on va leur filer 100 balles, ça les calmera pour un temps. Comme on balancerait un os a ronger à un chien stupide et agressif qui essaierait de mordre.
J'aime bien ce mélange de pragmatisme et de mépris.

[Lezard76]

Finalement, parfois - rarement - j'aime bien Macron.
La populace grogne ? Bah on va leur filer 100 balles, ça les calmera pour un temps. Comme on balancerait un os a ronger à un chien stupide et agressif qui essaierait de mordre.
J'aime bien ce mélange de pragmatisme et de mépris.

Je ne suis pas sur que ça suffise à calmer la grogne... les atermoiements de la semaine (la vente a perte, finalement enterrée hier par Macron...) montrent la panique au sein du gouvernement sur le sujet explosif des carburants.
La vente au prix coutant, c'est déjà le cas assez souvent (ça montre d'ailleurs la faible marge des distributeurs, car la différence de prix vaut rarement la durée de la queue à la pompe sur ces opérations). Le chèque de 100 euros ne va pas calmer grand monde, et si ça re-flambe ça va être compliqué de faire tenir "la polulace" en place. Mais ils ont toujours fait ça, attendre de voir quand l'élastique tendu va péter. L'autre fois, pour une taxe carbone qu'on a finalement abandonné, ils se sont payés les gilets jaunes.

on parle d'un truc taxé à plus de 60% par l'état. Alors, oui, y'a plus de sous donc on compte se refaire la cerise sur les automobilistes, mais c'est inaudible. Ils n'apprennent donc jamais rien.

[alexlyon]

La saison des gilets jaunes, c'était en novembre.
A suivre.

[Goldorak2]

La saison des gilets jaunes, c'était en novembre.
A suivre.

C'est ce qui peut arriver de mieux avec ce gvt de ***censuré*** finis. Sinon, ils vont nous la mettre encore plus profond avec la Hyène et sa folie.

[achillemo]

Exactement. Il ne faut pas avoir fait polytechnique pour comprendre qu'on peut régler le chauffage des pièces qu'on n'utilise pas à 15° l'hiver.

D'autant que les pièces non utilisées servent de tampon avec l'extérieur pour les autres pièces contiguës. Ça améliore l'isolation pour les pièces qu'on utilise.

[slash33]

Abandon de la vente à perte de carburant.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... aed4d3bc84

[sawaï]

Abandon de la vente à perte de carburant.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... aed4d3bc84

[Ferrari]

Je vois maintenant le macronisme comme une forme d'anesthésiant par la création d'un brouillard mental permanent tandis que la population anesthésiée s'appauvrit, mais calmement.

+1

[moinsdewatt]

Carburants : bonne nouvelle pour les automobilistes, l’essence à son plus bas prix de l’année !

par Djaffar Chilab le 20 décembre 2023

Fait assez rare vu en France cette année 2023. Face à toutes les augmentations qui rythment la fin de l’année, émerge tout de même une bonne nouvelle : la courbe descendante des prix des carburants. À moins d’une semaine de Noël, le sans-plomb 98 passe enfin sous la barre des 1,90 euro.

C’est la première fois que l’essence descend à un tel prix durant cette année 2023. L’autre carburant prisé par les Français, le gazole, semble également se stabiliser durablement sous les 1,80 euro. De quoi soulager un tant soit peu les usagers de la route dont le porte-monnaie a été fortement malmené par la flambée des prix, ces derniers mois. La nouvelle est d'autant plus réjouissante que cette tendance à la baisse semble tenir le cap, malgré quelques insignifiantes fluctuations.

Ainsi, selon Carbu.com, tous les carburants ont enregistré une baisse de prix au cours du mois. Le sans-plomb 98 a reculé de 4 centimes par litre, le sans-plomb 95 (E5) de 5 centimes par litre, le sans-plomb 95 (E10) de 4,2 centimes par litre, le Bioéthanol E85 de 1,3 centime par litre, le gazole B7 de 5,8 centimes par litre, et le GPL de 1,3 centime par litre. Il est à noter qu'hier, les stations-service affichaient le sans-plomb 98 (E5) à 1,864 euro le litre, le super 98 (E10) à 1,897 euro le litre, le sans-plomb 95 (E5) à 1,790 euro le litre, le sans-plomb 95 (E10) à 1,779 euro le litre, le Bioéthanol E85 à 1,015 euro le litre, le gazole B7 à 1,756 euro le litre, et enfin le GPL à 0,986 euro le litre.


Le baril du pétrole toujours sous la barre des 80 dollars
Certes, on est encore loin de la grille d'avant la crise, mais on peut néanmoins se réjouir de ne plus avoir à grimacer devant les tarifs qui flirtaient avec les 2 euros, comme ce fut le cas en septembre et octobre derniers. Cette baisse remarquable arrive, en tout cas, à point pour les Français dont le portefeuille est particulièrement sollicité avec la multiplication des dépenses habituelles de fin d’année.

Même si on se garde de trop s’en réjouir au vu de l’incertitude du marché, mais le soulagement de voir les prix en décrue durablement depuis plusieurs semaines, est perceptible. De quoi faire oublier un peu cette inflation pesante qui impacte toujours quasiment l’ensemble des tarifs. Comme on n’a plus tendance à guetter quelle enseigne assurera ce week-end le carburant à prix coûtant.

Peut-on pour autant dire que l'envolée des prix carburants est déjà de l’histoire pour les Français ? Rien n'est sûr, même si la tendance à la stabilisation du prix du baril de pétrole sous la barre des 80 dollars, après avoir atteint le record annuel de 96,55 dollars au début de l’automne, est de nature à rassurer. Cependant, cette stabilité demeure fragilisée par les conflits ukrainien, du Moyen-Orient et les coupures de production annoncées par plusieurs pays membres de l’OPEP. Il ne faudra pas, non plus, négliger l’impact des tensions enregistrées en mer Rouge, ce couloir commercial très utilisé pour le transport d’hydrocarbures, sous la menace d’attaques des rebelles houthis du Yémen.

https://econostrum.info/carburants-less ... -bas-2023/

[Qqun_de_Passage]

Il faut à mon avis remercier la baisse de consommation des Chinois. D'ailleurs cela en dit long sur le marasme qui règne chez eux...mais chut !

[moinsdewatt]

Le superéthanol E85 continue sa progression en France malgré des prix fluctuants
Les ventes de ce carburant ont progressé de seulement 5 % l'an dernier et le parc de véhicules compatibles de 23 %. Mais les acteurs de la filière s'attendent à ce que la croissance reparte plus fortement en 2024.

Par Nicolas Rauline le 23 janv. 2024 lesechos

Simple temps d'arrêt ou retournement de marché ? La consommation de carburant superéthanol E85 a certes battu un nouveau record l'an dernier en France, avec 895 millions de litres vendus - soit 6,5 % de parts de marché -, mais sa croissance a nettement ralenti (+5 % contre +83 % en 2022).

Ce carburant contient entre 65 et 85 % de bioéthanol (produit en France à partir de betterave sucrière, de blé ou de maïs) et 15 à 35 % de super sans plomb. Ce qui permet de réduire de 50 % les émissions de CO2 du carburant vendu à la pompe et de 90 % celles de particules fines.

Son prix est aussi moins élevé (jusqu'à la moitié de l'essence) et, malgré une consommation des véhicules roulant au E85 supérieure de 25 %, il peut donc s'avérer vite rentable. Pour 13.000 kilomètres parcourus, ce sont ainsi 592 euros qui sont économisés, selon le Syndicat national des producteurs d'alcool agricole. Mais, l'an dernier, la différence n'a pas été si nette. Ce qui explique le ralentissement, selon les professionnels.

Reflux des prix en ce début d'année

« On a besoin d'énergie, en majorité du gaz aujourd'hui, pour distiller l'éthanol. Et pour 2023, les contrats d'approvisionnement ont été conclus au moment où le prix du gaz était très haut, explique Sylvain Demoures, secrétaire générale du SNPAA. Cela a fait grimper les prix du bioéthanol l'an dernier à plus d'un euro le litre. »

Depuis la fin d'année dernière, toutefois, les prix à la pompe ont commencé à refluer. « Ils devraient s'établir autour de 90 centimes le litre cette année », ajoute Sylvain Demoures. La semaine dernière, le litre de SP95 était vendu, lui, en moyenne, à 1,81 euro le litre en France. Ce qui fait dire aux producteurs de bioéthanol que la croissance du E85 devrait être plus forte cette année.

Malgré la hausse relative des prix, le superéthanol E85 a continué son implantation l'an dernier. Le nombre de stations-service le proposant progresse. Elles sont désormais près de 3.600 en France, soit 39 % du total.

Le parc automobile compatible a, lui, grimpé de 23 % en 2023, à 371.000 véhicules. Un nouveau record a été battu l'an dernier, celui des immatriculations de véhicules flex-E85 d'origine (ne nécessitant aucune adaptation). Elles ont été plus de 39.000 l'an dernier, dont… 96 % vendues par Ford. Les rumeurs sur l'arrêt des modèles flex Puma et Focus, qui figurent parmi les best-sellers du genre, par le constructeur américain, laissent d'ailleurs planer des incertitudes sur le marché.

Une prévisibilité accrue

Autres incertitudes qui reviennent régulièrement : les évolutions réglementaires et fiscales. Sur ce front, les professionnels se montrent confiants. « Depuis 2018 et le mouvement des Gilets jaunes, la fiscalité sur les carburants n'a pas bougé. Nous n'avons aucun signe de changements prochains », affirme Nicolas Kurtsoglou, ingénieur responsable carburants au SNPAA. Le superéthanol E85, taxé à 11,83 centimes le litre, pourrait donc garder son avantage comparatif par rapport aux carburants d'origine fossile (le SP95 E10 est taxé près de six fois plus et le gazole à 59,40 euros le litre).

Au contraire, la filière se félicite des avancées réglementaires, notamment au niveau européen. La directive Red II a fait passer le plafond de biocarburants de première génération à 7 % dans tous les transports en 2030, alors que ce plafond était jusqu'ici également de 7 %, mais uniquement pour le transport routier. Le potentiel de croissance est donc important.

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... ts-2070953

[neron]

Quand est-ce que vous aurez une vision globale plutôt que disserter sur des trucs 100 % politique

99 % de la presse c'est du cinéma pour de l'ingénieur sociétale vois faire masturber l'esprit, pendant que les elites poursuivent leur chemin pour vous asservir pour 100 ans

[moinsdewatt]

Quand est-ce que vous aurez une vision globale plutôt que disserter sur des trucs 100 % politique

99 % de la presse c'est du cinéma pour de l'ingénieur sociétale vois faire masturber l'esprit, pendant que les elites poursuivent leur chemin pour vous asservir pour 100 ans

99% de ce que raconte neron c'est juste de la grosse merdasse comme le savent bon nombre d'habitués ici.