Eads : Sous pression

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Re: Eads : Sous pression

#51 Message par mat49 » 13 janv. 2010, 12:54

Plus cher que le C17...
Y'aurait pas des An 22 encore en service?
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General characteristics

* Crew: 5-6
* Capacity: 29 passengers
* Payload: 80,000 kg (180,000 lb)
* Length: 57.9 m (190 ft 0 in)
* Wingspan: 64.4 m (211 ft 3 in)
* Height: 12.53 m (41 ft 1 in)
* Wing area: 345 m² (3,713 ft²)
* Empty weight: 114,000 kg (251,330 lb)
* Max takeoff weight: 250,000 kg (551,000 lb)
* Powerplant: 4× Kuznetsov NK-12MA turboprops driving contra-rotating propellers, 11,030 kW (15,000 shp) each

Performance

* Maximum speed: 740 km/h (400 knots, 460 mph)
* Range: 5,000 km (2,700 nm, 3,100 mi)
* Service ceiling: 8,000 m (26,240 ft)
Pas mal, l'ancêtre!
En plus, il a de la gueule à l'intérieur
Image
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Re: Eads : Sous pression

#52 Message par Vince31000 » 13 janv. 2010, 14:32

video a écrit :C'est marrant parce que quand c'est un sous-traitant qui demande une ralonge à Airbus parce qu'ils ont trop tiré les prix, ben y'a plus personne
Tu es sous traitant toi non?
C'est marrant ça...(typiquement francais je dirai...)
Quand tu demandes à un sous traitant ce qu'il pense d'airbus c'est: " oui tous des fainéants, des branles couilles, de mauvais payeurs etc...etc...
Mais dés qu'un poste s'ouvre, c'est le miel et les abeilles....
Oui je ne suis pas un st, mais j'y suis passé...

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Re: Eads : Sous pression

#53 Message par video » 13 janv. 2010, 20:50

J'étais st.
Mais comme Airbus a voulu faire des économie sur le dos de ses st, il y a eu des licenciements!
Z'ont pas voulu payer le boulot effectué.
Merci les exploiteurs...

Par contre, eux ont va leur payer leur boulot inutile!

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Re: Eads : Sous pression

#54 Message par mat49 » 13 janv. 2010, 21:18

heu, les gars j'ai comme un doute, l'image de l'intérieur...ce serait pas celle du Tu 95?
(je vais faire des recherches, Wiki doit être à côté!)
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Re: Eads : Sous pression

#55 Message par pigiste » 13 janv. 2010, 21:31

En gros, depuis qu'Airbus est privatisé, cette boîte ne connait que des fiascos ( A400M & A380 ).
La réduction d'impôt ce n'est pas de l'argent que l'on donne, mais de l'argent que l'on rend. Comme le bouclier fiscal. Nuance de taille !

La redistribution selon Cedric1973.

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Re: Eads : Sous pression

#56 Message par Vince31000 » 13 janv. 2010, 23:07

Ok.

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#57 Message par video » 14 janv. 2010, 07:41

Airbus A400M: réunion cruciale les 4 et 5 février
En ne se précipitant pas les Etats signifient à EADS qu'ils ont la maîtrise du calendrier et qu'ils ne cèderont pas à ce qu'ils considèrent être un «chantage» de la part de l'industriel.
Tenez bon: EADS fera cet avion et pour le prix signé dans le contrat!

Et aussi:
EADS doit poursuivre ses acquisitions
Marwan Lahoud, directeur général délégué à la stratégie et au marketing d'EADS, explique pourquoi le géant européen a démontré sa capacité de résister aux crises.
Je serais assez dégouté que nos impots payent les acquisition de EADS qui a visiblement encore des cartouches à tirer... :roll:
Ils n'ont qu'à faire comme tout le monde: une augmentation de capital!

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#58 Message par guams » 15 janv. 2010, 15:58

Marwan, c'est le frere d'Imhad?

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Re: Eads : Sous pression

#59 Message par MeunouyDupier » 15 janv. 2010, 18:04

Oui, ils sont frères.
Par contre, rien à voir avec l'ancien président du Liban.

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#60 Message par video » 16 janv. 2010, 19:35

En fait, la France n'a rien à y gagner: la chaine d'assemblage est en Espagne, et la majorité des pièces sont fabriquées en Allemagne.

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Re: Eads : Sous pression

#61 Message par mat49 » 16 janv. 2010, 19:42

Sauf pour le moteur (parties chaudes du M88?) et les hélices.
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#62 Message par video » 19 janv. 2010, 12:39

Boeing se dit très satisfait des essais du 787
Boeing est très satisfait des progrès réalisés au cours des essais de son 787 Dreamliner, déclare Yves Galland, président de Boeing France. Lire la suite l'article
Pour tous ceux qui ont critiqué les choix de Boeing avec le 787.
Au moins ça va avoir l'avantage de relancer la R&D pour l'A350.

De mon côté la recherche d'emploi devrait aboutir à l'étranger (chez un concurrent d'AIRBUS et d'ALSTOM)... 8)
Donc il est fort probable que je quitte Toulouse dans les mois à venir.

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Re: Eads : Sous pression

#63 Message par davdavdav_31 » 19 janv. 2010, 13:08

video a écrit :Boeing se dit très satisfait des essais du 787

De mon côté la recherche d'emploi devrait aboutir à l'étranger (chez un concurrent d'AIRBUS et d'ALSTOM)... 8)
Donc il est fort probable que je quitte Toulouse dans les mois à venir.

---> Bombardier?---> Montréal?

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Re: Eads : Sous pression

#64 Message par video » 20 janv. 2010, 07:56

Boeing amplifie son partenariat avec la France
L'activité générée par l'avionneur en France avait entraîné la création de 23.000 emplois, dont 11.500 directs au total, fin 2008.
Comme quoi le B787 rapportera beaucoup plus d'emploi à la France que l'A400M, le tout sans hauses d'impôts.
A méditer donc.
:roll: :roll: :roll:

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Re: Eads : Sous pression

#65 Message par video » 23 janv. 2010, 05:44

Nouvelle réunion mardi sur l'A400M, pas de réelle avancée
"Ce que l'audit semble signifier, c'est que les gouvernements pourraient seulement offrir une somme justifiant la poursuite du programme par EADS. (Cette somme) ne serait cependant pas suffisamment élevée pour préserver les actionnaires du groupe", a commenté Nick Cunningham, analyste auprès du bureau d'analyse Evolution Securities.
Ben oui c'est ça la vraie vie: quand une entreprise va mal, ce sont les actionnaires qui trinques.
Ce projet ne doit pas être abandonné, mais il ne faut demander encore plus d'argent à nos impôts. Une augmentation de capital pourrait se faire en refilant des actions aux états qui furniraient l'argent manquant, ce qui ferait baisser le cour des actions mais pas le capital d'EADS...

Non à l'impôt A400M!

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Re: Eads : Sous pression

#66 Message par video » 28 janv. 2010, 17:48


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Re: Eads : Sous pression

#67 Message par mat49 » 28 janv. 2010, 17:58

Cette histoire est bien mal engagée. Les déficits qui explosent, un plan d'équipement à justifier politiquement, un bel engin mais à un coût strtosphérique...huummmm, le mélange! :|
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Re: Eads : Sous pression

#68 Message par video » 29 janv. 2010, 14:41

EADS : Airbus a augmenté ses prix de 5,8%

C'est décidément une sale habitude d'augmenter les prix chez EADS... C'est ça quand on a un monopole!
:mrgreen:

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Re: Eads : Sous pression

#69 Message par video » 30 janv. 2010, 10:06

Nouvelle réunion pour l'A400M le 4 février
EADS a rejeté la proposition des États de prendre en charge 2 milliards.
Ils en veulent plus!

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Re: Eads : Sous pression

#70 Message par Cedric1973 » 30 janv. 2010, 10:45

video a écrit :EADS : Airbus a augmenté ses prix de 5,8%

C'est décidément une sale habitude d'augmenter les prix chez EADS... C'est ça quand on a un monopole!
:mrgreen:
Euh, quel monopole ?
Il me semble qu'il y a un gros concurrent en face !

Cedric1973

Re: Eads : Sous pression

#71 Message par Cedric1973 » 30 janv. 2010, 10:52

Sinon pas d'avion...

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Re: Eads : Sous pression

#72 Message par mat49 » 30 janv. 2010, 11:07

Je parie à 10 contre un: Les états paieront...ET n'auront pas l'avion.
Achetons le zinc ukrainien, celà permettra de réduire l'endettement de ce pays.
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Re: Eads : Sous pression

#73 Message par Vince31000 » 02 févr. 2010, 19:10

L'avion arrive sur toulouse bientot...

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Re: Eads : Sous pression

#74 Message par Vince31000 » 02 févr. 2010, 19:11

mat49 a écrit :Je parie à 10 contre un: Les états paieront...ET n'auront pas l'avion.
Pari tenu.
Moi je te parie mon compte sur bulle immo, avec mon mdp et tout :mrgreen: 8)

:arrow:

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Re: Eads : Sous pression

#75 Message par SoulMan » 02 févr. 2010, 21:42

Tu paris quoi vince?
PErso que les etats paieront et qu'ils auront l'avion... avec beaucoup de retard :D

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Re: Eads : Sous pression

#76 Message par video » 03 févr. 2010, 08:58

Moi je parie que:
* les employés ne seront pas augmentés malgré une hausse des tarif de 5.8%
* les délocalisations de la sous-traitance vont se poursuivre
* les actionnaires vont s'en mettre plein les fouilles

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Re: Eads : Sous pression

#77 Message par video » 05 févr. 2010, 07:37

A400M : Paris demande un effort supplémentaire de 1 à 1,5 milliard d'euros
"J'ai eu l'accord du Premier ministre (ndlr, François Fillon) pour que la France puisse mettre en oeuvre le dispositif d'avance remboursable à hauteur de 400 millions d'euros. Ce qui fera entre un milliard et 1,5 milliard si les autres pays concernés par les retombées industrielles du programme suivent, ce qui n'est pas acquis", a déclaré M. Morin
Un crédit à taux zéro pour EADS...

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Re: Eads : Sous pression

#78 Message par video » 16 févr. 2010, 12:00

Attention: dans cet article, vous allez lire une histoire X où des états européens se font bipper le derrière par EADS. :mrgreen:

A400M : EADS a reçu une offre des gouvernements et répondra bientôt
Les Etats clients ont proposé l'apport de 2 milliards d'euros supplémentaires, ainsi que 1,5 milliard de soutien financier qui pourrait prendre la forme de garanties de crédit.

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Re: Eads : Sous pression

#79 Message par video » 17 févr. 2010, 09:10

La bourse salut l'arnaque: EADS +5%

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Re: Eads : Sous pression

#80 Message par BasicRabbit » 17 févr. 2010, 09:26

On augmente artificiellement le prix de l'avion militaire pour justifier une subvention déguisée aux programmes civils de EADS. Réponse à Boeing qui ne se gêne pas pour faire pareil depuis un bout de temps.
Ce n'est qu'une supposition...qui explique la médiatisation du pb et le fait que ça traîne en longueur.
Les hommes, c'est comme les lapins : ça s'attrape par les oreilles ! (Mirabeau)

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Re: Eads : Sous pression

#81 Message par SoulMan » 17 févr. 2010, 11:15

La bourse est une girouette qui va dans le sens du vent...

Il était évident qu'ils n'arrêteraient pas le programme et qu'ils trouveraient une solution.
C'est comme pour la Grèce...

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Re: Eads : Sous pression

#82 Message par Vince31000 » 26 févr. 2010, 03:23

L'A400M arrive lundi à toulouse.
(si il fait beau...)

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Re: Eads : Sous pression

#83 Message par Vince31000 » 10 mars 2010, 13:49

Ayé l'A400M est à Toulouse!
Je rentre au pays aprés plus de 2 ans de chantier à Séville...
Reste plus qu'à le certifier si je puis dire..

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Re: Eads : Sous pression

#84 Message par video » 10 mars 2010, 15:31

Vince31000 a écrit :Ayé l'A400M est à Toulouse!
Je rentre au pays aprés plus de 2 ans de chantier à Séville...
Reste plus qu'à le certifier si je puis dire..
Et il vous faudra combien de milliards en plus pour y arriver. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Eads : Sous pression

#85 Message par guams » 10 mars 2010, 17:13

Il est tout silencieux, ca change du transall!

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Re: Eads : Sous pression

#86 Message par video » 10 mars 2010, 22:44

guams a écrit :Il est tout silencieux, ca change du transall!
Oui mais les camions blindés qui transportent les billets pour payer les conneries d'une hiérarchie incapable ne sont pas si silencieux que ça... :mrgreen:
Elections dans pas longtemps: :twisted: :twisted: :twisted:

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Re: Eads : Sous pression

#87 Message par mat49 » 10 mars 2010, 23:11

Il sera certifié...avec un surpoids de 12 tonnes (!) et donc une C.U de 18t à 4500 km...
L'Antonov 70, lui, porte 47t...
On commence la guerre quand on veut, on la termine quand on peut ;) (Machiavel)
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Re: Eads : Sous pression

#88 Message par Vince31000 » 11 mars 2010, 02:32

video a écrit :Oui mais les camions blindés qui transportent les billets pour payer les conneries d'une hiérarchie incapable ne sont pas si silencieux que ça...
video a écrit :Et il vous faudra combien de milliards en plus pour y arriver.
Décidemment, tu as apparemment beaucoup de rancoeur...

Rien n'est fait, la certif ne fait que commencer.

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Re: Eads : Sous pression

#89 Message par mat49 » 12 mars 2010, 11:36

Avec 12 tonnes en plus? :oops: :wink:
On commence la guerre quand on veut, on la termine quand on peut ;) (Machiavel)
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Re: Eads : Sous pression

#90 Message par Vince31000 » 12 mars 2010, 18:37

mat49 a écrit :Avec 12 tonnes en plus?
Je vois que tu à l'air trés bien renseigné. Quelles sont tes sources stp? :mrgreen:
C'est juste pour que je puisse faire remonter ça au taff, étant donné que je suis dedans tous les jours.
Merci :wink:

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Re: Eads : Sous pression

#91 Message par Vince31000 » 14 mars 2010, 17:10

Avec un texte écrit au conditionnel...t'as pas mieux?

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Re: Eads : Sous pression

#92 Message par video » 14 mars 2010, 18:08

EADS livrera l'A400M si on lui verse des milliards en plus.
C'est pas du conditionnel ça?

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Re: Eads : Sous pression

#93 Message par Vince31000 » 14 mars 2010, 21:00

Ca ça s'appelle de la com tout simplement...

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Re: Eads : Sous pression

#94 Message par Vince31000 » 14 mars 2010, 21:08

video a écrit :C'est pas du conditionnel ça?
Ouvre ton Besherelle tu verras que que s'est du futur... :mrgreen:
video a écrit :EADS livrera l'A400M si on lui verse des milliards en plus
Modifié en dernier par Vince31000 le 14 mars 2010, 22:13, modifié 1 fois.

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Re: Eads : Sous pression

#95 Message par Sifar » 14 mars 2010, 21:48

Vince31000 a écrit :Ouvres ton Besherelle
Franchement, celle-là est excellente ! :D
Ce que dit Pimono est exact.

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Re: Eads : Sous pression

#96 Message par Vince31000 » 14 mars 2010, 22:13

je vois pas de quoi tu parles :mrgreen:

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Re: Eads : Sous pression

#97 Message par SoulMan » 15 mars 2010, 11:03

Vince31000 a écrit : Ouvre ton Besherelle tu verras que que c'est du futur... :mrgreen:
Là, c'est mieux...

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Re: Eads : Sous pression

#98 Message par video » 15 mars 2010, 12:00

SoulMan a écrit :
Vince31000 a écrit : Ouvre ton Besherelle tu verras que que c'est du futur... :mrgreen:
Là, c'est mieux...
Fais sauter un que et ce sera encore mieux. :mrgreen:

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Re: Eads : Sous pression

#99 Message par mat49 » 15 mars 2010, 12:18

Pour en revenir au sujet:
Passer de 837 millions en 2004 à 3,5 milliards en 2010 pas mal!
Le tout pour 8 appareils :shock:
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Re: Eads : Sous pression

#100 Message par mat49 » 15 mars 2010, 16:29

Et pour l'export, c'est pas gagné...
lien
L'équilibre est à 500 appareils... :lol:
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