La voiture électrique

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Re: La voiture électrique

#1351 Message par moinsdewatt » 10 juil. 2019, 19:45

pimono a écrit :
10 juil. 2019, 16:30

bah quoi, tu trouves que l'opel corsa electrique à 30ke, dont moinsdewatt fait la pub, n'est pas assez abordable ? :mrgreen:
Je ne cherche aucunement à faire de la pub. Je fais juste de la veille sur ce qui est en train d' arriver dans le changement de motorisation.

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Re: La voiture électrique

#1352 Message par titano » 11 juil. 2019, 08:09

Et pour le moment ce n'est pas 30000, mais 30000-6000, voir 30000-6000-2500 si tu as une vieille caisse à foutre à la jaille.
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Re: La voiture électrique

#1353 Message par domcat74 » 11 juil. 2019, 10:03

l'avenir de la voiture électrique est enfin trouvé...

Depuis début juin, les usagers qui payaient jusqu'à présent 5 euros la nuit pour recharger leur voiture électrique paient 40 euros.


https://www.capital.fr/lifestyle/jusqua ... on-1344193
« Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi-même falsifiées.» Winston Churchill

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Re: La voiture électrique

#1354 Message par vpl » 11 juil. 2019, 10:10

déjà dit page précédente...

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Re: La voiture électrique

#1355 Message par pimono » 11 juil. 2019, 10:43

la vie est un recommencement quotidien. :mrgreen:

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Re: La voiture électrique

#1356 Message par moinsdewatt » 13 juil. 2019, 23:05

En Norvège, plus de la moitié des voitures neuves sont électriques... corbillard y compris

Par Sciences et Avenir avec AFP le 09.07.2019

En Norvège, les ventes de véhicules électriques dépasseront probablement celles des voitures à moteur thermique d'ici la fin de l'année 2019. Mais dans un pays à la forte conscience écologique, un tel succès pose aussi des problèmes.
........
Lire
https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... ris_135345

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Re: La voiture électrique

#1357 Message par ddv » 13 juil. 2019, 23:46

Gpzzzz a écrit :
10 juil. 2019, 13:57
moinsdewatt a écrit :
10 juil. 2019, 07:40
Gpzzzz a écrit :
10 juil. 2019, 06:55
Voilà ce qui empêchera a la voiture électrique de se développer rapidement dans les prochaines années... Les points de recharge rare et cher..

https://www.capital.fr/lifestyle/jusqua ... on-1344193

JUSQU'À 42 EUROS LA NUIT POUR RECHARGER SA VOITURE ÉLECTRIQUE SUR UNE BORNE LIBRE-SERVICE À LYON !
Il s'agit du service de Bluely qui roule les clients dans la farine.
Voilà ce qui se passe quand il n'y a pas assez de concurrence.
Et donc qu est ce qui va faire que ce régime va changer rapidement dans les années a venir ??
Les voitures électriques ça va faire 10ans qu on en parle sérieusement... Et j' ai pas l impression que les solutions de recharge ce soit développé.. au contraire avec l arrêt des blue car dans Paris je vois presque jamais de station !!
Dans mon bourg de 700 âmes, il y a une station de recharge :mrgreen:
Moi, je maintiendrai le passe Navigo à 70 euros car je ne jouerai pas avec le pouvoir d'achat des Franciliens - V. Pécresse, dec 2015.
Je vais peut-être vous surprendre, mais je pense qu'il faut augmenter le SMIC net de 20 % - V. Pécresse, juin 2018

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Re: La voiture électrique

#1358 Message par ddv » 13 juil. 2019, 23:48

slash33 a écrit :
10 juil. 2019, 12:47
pimono a écrit :
10 juil. 2019, 09:39
C'est pas gratuit les bornes de recharges sur la voie publique ?
J'adore la naïveté de la question.
En même temps, ça ne m'étonnerait pas qu'une nouvelle loi sociale sorte instaurant une recharge gratuite pour les détenteurs des minima sociaux possédant un véhicule électrique :mrgreen:
Moi, je maintiendrai le passe Navigo à 70 euros car je ne jouerai pas avec le pouvoir d'achat des Franciliens - V. Pécresse, dec 2015.
Je vais peut-être vous surprendre, mais je pense qu'il faut augmenter le SMIC net de 20 % - V. Pécresse, juin 2018

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Re: La voiture électrique

#1359 Message par moinsdewatt » 10 août 2019, 16:20

Voiture électrique : le marché français en bonne forme en juillet

Michaël TORREGROSSA/ 1 Août 2019

Avec plus de 3000 unités écoulées, la voiture électrique réalise de bons résultats malgré le recul du marché automobile français, en baisse de 1,8 % par rapport à l’an dernier.

Si l’on compare les résultats obtenus aux 1754 immatriculations enregistrées en juillet 2018, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 75 % au cours du mois écoulé. Avec 3078 exemplaires écoulés selon les chiffres communiqués par le CCFA, l’électrique a représenté 1,79 % des ventes de véhicules neufs en juillet. Une part qui grimpe à 2,48 % si on y intègre les 1180 voitures hybrides rechargeables immatriculées sur le mois.

S’il faudra encore patienter avant que l’AVERE France ne diffuse les statistiques détaillées des différents modèles, le rapport du CCFA laisse déjà entrevoir les chiffres de la Renault ZOE et de la Tesla Model 3.

Alors que la citadine au losange cumule 1481 immatriculations sur le mois, la berline californienne en totalise 304, soit plus de trois fois moins que les 1097 immatriculations enregistrées au mois de juin.

Avec respectivement 10.358 et 3.527 exemplaires immatriculés depuis le début de l’année, la ZOE et la Model 3 restent les deux leaders du segment en France.
https://www.automobile-propre.com/voitu ... n-juillet/

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Re: La voiture électrique

#1360 Message par coolfonzi » 13 août 2019, 14:10

GM et Volkswagen ne croient plus à l'avenir des voitures hybrides

Les deux constructeurs automobiles ont confirmé au « Wall Street Journal » qu'ils se concentraient sur la production de voitures électriques, qui leur permettent de respecter plus facilement les normes en matière de consommation, en particulier en Chine et en Europe.

Les constructeurs automobiles se sont depuis deux décennies appuyés sur les véhicules hybrides pour les aider à se conformer à la réglementation en matière de consommation de carburant et offrir aux clients des options plus écologiques.

Désormais, deux des plus grands constructeurs automobiles du monde déclarent qu’ils ne voient pas d’avenir pour les hybrides dans leur gamme américaine.

General Motors et Volkswagen concentrent leurs investissements sur les voitures 100% électriques.

GM prévoit de lancer 20 véhicules entièrement électriques dans le monde entier au cours des quatre prochaines années, notamment des modèles aux États-Unis pour les marques Chevy et Cadillac.

Volkswagen a engagé des milliards de dollars pour produire davantage de modèles alimentés par batterie, notamment en introduisant un petit SUV rechargeable aux États-Unis l’année prochaine et une version électrique de son minibus vers 2022.

https://www.wsj.com/articles/gm-volkswa ... 1565602200
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Re: La voiture électrique

#1361 Message par moinsdewatt » 13 août 2019, 18:10

GM et Volkswagen ne croient plus en l’hybridité

L’OPINION DE GM ET DE VOLKSWAGEN N’EST DE TOUTE ÉVIDENCE PAS PARTAGÉE PAR TOUS À TRAVERS L’INDUSTRIE

Par Daniel Rufiange , 2019-08-12

Pour GM et Volkswagen, la voiture hybride est une chose du passé. En fait, les deux constructeurs n’y croient tout simplement plus, eux qui souhaitent miser essentiellement sur des véhicules entièrement électriques pour affronter un marché en constante évolution et transformation.

En entrevue avec le Wall Street Journal, les deux fabricants ont confirmé que la solution tout électrique représentait le meilleur pari à long terme pour elles, sans compter qu’elle leur permet de respecter plus facilement les normes en matière de consommation pour l’ensemble de leurs produits.

« Notre souhait le plus cher est de tout miser sur la direction que prend le marché plutôt que sur l’hybridité comme façon de ménager la chèvre et le chou.

- Scott Keogh, chef de la direction de Volkswagen en Amérique


Chez GM, le grand patron Mark Reuss tient des propos similaires. Pour lui, « la logique est de faire en sorte que les ressources soient allouées envers des éléments qui représentent la voie de l’avenir. » Le constructeur espère que cette décision va l’aider à établir plus rapidement sa position en tant que chef de file dans le domaine.

Ailleurs dans l’industrie, les opinions divergent. Si certains croient que le consommateur moyen va adopter la voiture électrique d’emblée plutôt que la solution temporaire que représente la voiture hybride, d’autres demeurent sceptiques, et voient la voiture à système hybride comme une solution clef dans la transition qui va permettre de passer du moteur à combustion au moteur électrique.

« Nous ne pouvons dire aux consommateurs qu’il doit absolument choisir un véhicule électrique », explique le vice-président du département mécanique chez Ford, Dave Filipe.

Cette dernière compagnie est bien placée pour parler. Elle travaille en ce moment à la préparation d’une version hybride de sa camionnette F-150. Du même élan, elle projette toujours la commercialisation d’une camionnette tout électrique. Pour elle, les deux solutions peuvent coexister.
https://www.auto123.com/fr/actualites/g ... que/66168/

Bon, attendons la réaction de TOYOTA.

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Re: La voiture électrique

#1362 Message par coolfonzi » 13 août 2019, 19:30

moinsdewatt a écrit :
13 août 2019, 18:10
GM et Volkswagen ne croient plus en l’hybridité

L’OPINION DE GM ET DE VOLKSWAGEN N’EST DE TOUTE ÉVIDENCE PAS PARTAGÉE PAR TOUS À TRAVERS L’INDUSTRIE

Par Daniel Rufiange , 2019-08-12

Pour GM et Volkswagen, la voiture hybride est une chose du passé. En fait, les deux constructeurs n’y croient tout simplement plus, eux qui souhaitent miser essentiellement sur des véhicules entièrement électriques pour affronter un marché en constante évolution et transformation.

En entrevue avec le Wall Street Journal, les deux fabricants ont confirmé que la solution tout électrique représentait le meilleur pari à long terme pour elles, sans compter qu’elle leur permet de respecter plus facilement les normes en matière de consommation pour l’ensemble de leurs produits.

« Notre souhait le plus cher est de tout miser sur la direction que prend le marché plutôt que sur l’hybridité comme façon de ménager la chèvre et le chou.

- Scott Keogh, chef de la direction de Volkswagen en Amérique


Chez GM, le grand patron Mark Reuss tient des propos similaires. Pour lui, « la logique est de faire en sorte que les ressources soient allouées envers des éléments qui représentent la voie de l’avenir. » Le constructeur espère que cette décision va l’aider à établir plus rapidement sa position en tant que chef de file dans le domaine.

Ailleurs dans l’industrie, les opinions divergent. Si certains croient que le consommateur moyen va adopter la voiture électrique d’emblée plutôt que la solution temporaire que représente la voiture hybride, d’autres demeurent sceptiques, et voient la voiture à système hybride comme une solution clef dans la transition qui va permettre de passer du moteur à combustion au moteur électrique.

« Nous ne pouvons dire aux consommateurs qu’il doit absolument choisir un véhicule électrique », explique le vice-président du département mécanique chez Ford, Dave Filipe.

Cette dernière compagnie est bien placée pour parler. Elle travaille en ce moment à la préparation d’une version hybride de sa camionnette F-150. Du même élan, elle projette toujours la commercialisation d’une camionnette tout électrique. Pour elle, les deux solutions peuvent coexister.
https://www.auto123.com/fr/actualites/g ... que/66168/

Bon, attendons la réaction de TOYOTA.
La voiture qui se recharge toute seule en roulant. mdr
Bonjour chez vous ! :D

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Re: La voiture électrique

#1363 Message par moinsdewatt » 13 août 2019, 21:24

coolfonzi a écrit :
13 août 2019, 19:30

La voiture qui se recharge toute seule en roulant. mdr
ah oui :

Image

c'est pour rouler les gens du niveau de Pimono dans la farine. :lol:

Bon, sinon en urbain ca a quand méme quelques avantages. Mimile devrait confirmer.

Sur trajet autoroutier, c'est de la publicité mensongère.

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Re: La voiture électrique

#1364 Message par Gpzzzz » 13 août 2019, 21:59

Ptain ça du mal a décoller encore l électrique..
T imagine si le contribuable ne finançait pas un quart du véhicule ça se vendrait pas :mrgreen:

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Re: La voiture électrique

#1365 Message par vpl » 14 août 2019, 06:00

Effectivement, la part du thermique montre clairement que l'automobiliste préfère payer des taxes que toucher des aides
:idea:

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Re: La voiture électrique

#1366 Message par ab86 » 14 août 2019, 06:02

vpl a écrit :
14 août 2019, 06:00
Effectivement, la part du thermique montre clairement que l'automobiliste préfère payer des taxes que toucher des aides
:idea:
Je traduis.
Préfère pouvoir se déplacer sans contraintes quitte à contribuer, plutôt qu'être un parasite.

Personnellement, je supprimerais toutes ces aides.
14.11.17.32.44. vivement une grange

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Re: La voiture électrique

#1367 Message par Pi-r2 » 14 août 2019, 07:31

prix constructeur:
clio essence 17k€
zoe 22k€ ('horsbatterie hein)
or une électrique est bien plus simple qu'une essence (le moteur est bien moins cher)
Y'a pas comme une arnaque ?
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.

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Re: La voiture électrique

#1368 Message par coolfonzi » 14 août 2019, 08:13

Pi-r2 a écrit :
14 août 2019, 07:31
prix constructeur:
clio essence 17k€
zoe 22k€ ('horsbatterie hein)
or une électrique est bien plus simple qu'une essence (le moteur est bien moins cher)
Y'a pas comme une arnaque ?
On pourrait croire que les constructeurs profitent de la prime eco de 6 000 € offert aux acheteurs d'une électrique pour monter les prix de vente en France mais non les prix sont sensiblement les mêmes dans des pays sans prime eco.
Bonjour chez vous ! :D

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Re: La voiture électrique

#1369 Message par flipper le dauphin » 14 août 2019, 10:10

Pi-r2 a écrit :
14 août 2019, 07:31
prix constructeur:
clio essence 17k€
zoe 22k€ ('horsbatterie hein)
or une électrique est bien plus simple qu'une essence (le moteur est bien moins cher)
Y'a pas comme une arnaque ?
En France depuis le début de l'année, il s'est vendu moins de 9000 Zoe et 17 000 sur l'année 2018
La clio IV s'est elle vendue à pres de 124 000 exemplaires en France en 2018

Les couts de production sont plus elevés à cause du faible nombre d'unités produites

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Re: La voiture électrique

#1370 Message par Pi-r2 » 14 août 2019, 10:24

Certes, mais c'est en baissant les prix qu'on augmente les volumes. Il suffirait de le vouloir.
Je suis près à acheter une Zoe, mais je vais sans doute acheter une petite essence pour deux fois moins cher (en passant par un mandataire)
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.

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Re: La voiture électrique

#1371 Message par ddv » 14 août 2019, 10:55

moinsdewatt a écrit :
13 août 2019, 21:24
coolfonzi a écrit :
13 août 2019, 19:30

La voiture qui se recharge toute seule en roulant. mdr
ah oui :

Image

c'est pour rouler les gens du niveau de Pimono dans la farine. :lol:

Bon, sinon en urbain ca a quand méme quelques avantages. Mimile devrait confirmer.

Sur trajet autoroutier, c'est de la publicité mensongère.
J'aime bien le "50% du temps de trajet*", avec l'astérisque qui convient.
Moi, je maintiendrai le passe Navigo à 70 euros car je ne jouerai pas avec le pouvoir d'achat des Franciliens - V. Pécresse, dec 2015.
Je vais peut-être vous surprendre, mais je pense qu'il faut augmenter le SMIC net de 20 % - V. Pécresse, juin 2018

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Re: La voiture électrique

#1372 Message par cashisking » 14 août 2019, 11:58

Gpzzzz a écrit :
13 août 2019, 21:59
Ptain ça du mal a décoller encore l électrique..
T imagine si le contribuable ne finançait pas un quart du véhicule ça se vendrait pas :mrgreen:
https://www.autoplus.fr/bmw/actualite/B ... 40068.html
"Personne ne veut vraiment de la voiture électrique". Voilà les propos choquants du directeur du développement de BMW.

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Re: La voiture électrique

#1373 Message par kamoulox » 14 août 2019, 16:02

On s’en cogne de l’électrique. A moins d’avoir une tesla pour faire le bobo ça sert à rien, c’est cher et/ou moche

Qu’ils mettent a dispo des véhicules essence/éthanol programmés d’origine déjà.

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Re: La voiture électrique

#1374 Message par vpl » 14 août 2019, 16:20

cashisking a écrit :
14 août 2019, 11:58
Gpzzzz a écrit :
13 août 2019, 21:59
Ptain ça du mal a décoller encore l électrique..
T imagine si le contribuable ne finançait pas un quart du véhicule ça se vendrait pas :mrgreen:
https://www.autoplus.fr/bmw/actualite/B ... 40068.html
"Personne ne veut vraiment de la voiture électrique". Voilà les propos choquants du directeur du développement de BMW.
Personne ne veut de BMW électrique, nuance...

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Re: La voiture électrique

#1375 Message par Pi-r2 » 14 août 2019, 17:03

kamoulox a écrit :
14 août 2019, 16:02
Qu’ils mettent a dispo des véhicules essence/éthanol programmés d’origine déjà.
+1. Aberrant qu'il n'y ait pas de véhicules roulant à l'éthanol en neuf.
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.

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Re: La voiture électrique

#1376 Message par kamoulox » 14 août 2019, 17:04

Pi-r2 a écrit :
14 août 2019, 17:03
kamoulox a écrit :
14 août 2019, 16:02
Qu’ils mettent a dispo des véhicules essence/éthanol programmés d’origine déjà.
+1. Aberrant qu'il n'y ait pas de véhicules roulant à l'éthanol en neuf.
Ford devait pas sortir un modèle d’origine en France?

J’ai vu des golf éthanol d’origine mais c’est à l’étranger...

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Re: La voiture électrique

#1377 Message par aleph-zero » 14 août 2019, 17:07

kamoulox a écrit :
14 août 2019, 17:04
Pi-r2 a écrit :
14 août 2019, 17:03
kamoulox a écrit :
14 août 2019, 16:02
Qu’ils mettent a dispo des véhicules essence/éthanol programmés d’origine déjà.
+1. Aberrant qu'il n'y ait pas de véhicules roulant à l'éthanol en neuf.
Ford devait pas sortir un modèle d’origine en France?

J’ai vu des golf éthanol d’origine mais c’est à l’étranger...

Oui ben tu vas en Italie tu vois aussi quasiment tous les véhicules des constructeurs français proposés en neufs avec une motorisation GPL.

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Re: La voiture électrique

#1378 Message par ddv » 14 août 2019, 18:01

Pi-r2 a écrit :
14 août 2019, 17:03
kamoulox a écrit :
14 août 2019, 16:02
Qu’ils mettent a dispo des véhicules essence/éthanol programmés d’origine déjà.
+1. Aberrant qu'il n'y ait pas de véhicules roulant à l'éthanol en neuf.
Surtout pas ! Ça ferait augmenter le prix de l'ethanol !
Moi, je maintiendrai le passe Navigo à 70 euros car je ne jouerai pas avec le pouvoir d'achat des Franciliens - V. Pécresse, dec 2015.
Je vais peut-être vous surprendre, mais je pense qu'il faut augmenter le SMIC net de 20 % - V. Pécresse, juin 2018

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Re: La voiture électrique

#1379 Message par moinsdewatt » 14 août 2019, 19:27

Pi-r2 a écrit :
14 août 2019, 17:03
kamoulox a écrit :
14 août 2019, 16:02
Qu’ils mettent a dispo des véhicules essence/éthanol programmés d’origine déjà.
+1. Aberrant qu'il n'y ait pas de véhicules roulant à l'éthanol en neuf.
si, le Ford Kuga.

https://www.automobile-propre.com/ford- ... es-ventes/

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Re: La voiture électrique

#1380 Message par pimono » 14 août 2019, 20:49

ddv a écrit :
14 août 2019, 18:01

Surtout pas ! Ça ferait augmenter le prix de l'ethanol !
exactement, la situation actuelle de l'éthanol est par chance, dieu soit loué, encore confidentielle.
Prions pour que ça dure, avec mes revenus, avec les carburants à plus de 1,50e/L je jette l'éponge, je ne peux et ne veux plus suivre, j'aurai l'impression de me faire arnaquer à chaque seconde de remplissage !


Pour le thermique VS électrique, je pense que cette situation est sous controle et le jeux des prix est calculé pour faire consommer de la voiture thermique et des carburants le plus longtemps possible car pour l'heure si tout le monde roule en électrique et ne paie pas de taxes sur les carburants, qui bouchera les trous ? ca va être chaud, à mon avis nous allons allez vers un système de paiement à péages.

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Re: La voiture électrique

#1381 Message par moinsdewatt » 20 août 2019, 18:35

La Volkswagen ID.3 enregistre plus de 27.000 pré-commandes

Matthieu LAURAUX 19 Août 2019

Encore non dévoilée officiellement, la future compacte électrique Volkswagen aurait cumulé un nombre important de précommandes avant sa présentation en septembre.

Volkswagen ne la révélera qu’au Salon de Francfort, ce sera dans trois semaines. Or certains n’ont pas attendu la « grande messe » d’outre-Rhin pour commander l’une des plus grandes nouveautés du constructeur. Selon Automobil Woche, 27.000 auraient déposé les 1.000 € nécessaires à la pré-réservation.

Car depuis mai, le constructeur a partiellement levé le voile sur sa future compacte électrique. L’ID.3 continue son aguiche au travers d’un camouflage vif, mais ouvre ses précommandes de l’édition de lancement. En France, le site de la marque indique que seulement 492 exemplaires restent disponibles.

Pour rappel, seule une finition – la First – est actuellement proposée, suréquipée avec 10.000 km de recharge offerts. Une seule taille de batterie s’y installe, l’intermédiaire de 58 kWh (et 204 ch), autorisant 420 km d’autonomie.

La vraie gamme en septembre
Le mois prochain, la Volkswagen ID.3 et sa gamme seront officialisées. Outre le style, proche du concept-car ID, deux autres batteries formeront le catalogue.

La première de 45 kWh et 136 chevaux assurera 330 kilomètres d’autonomie WLTP tandis que la plus grande offrira 272 chevaux et 77 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 550 kilomètres en une seule charge.
https://www.automobile-propre.com/breve ... commandes/

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Re: La voiture électrique

#1382 Message par Gpzzzz » 20 août 2019, 21:22

moinsdewatt a écrit :
20 août 2019, 18:35
La Volkswagen ID.3 enregistre plus de 27.000 pré-commandes

Matthieu LAURAUX 19 Août 2019

Encore non dévoilée officiellement, la future compacte électrique Volkswagen aurait cumulé un nombre important de précommandes avant sa présentation en septembre.

Volkswagen ne la révélera qu’au Salon de Francfort, ce sera dans trois semaines. Or certains n’ont pas attendu la « grande messe » d’outre-Rhin pour commander l’une des plus grandes nouveautés du constructeur. Selon Automobil Woche, 27.000 auraient déposé les 1.000 € nécessaires à la pré-réservation.

Car depuis mai, le constructeur a partiellement levé le voile sur sa future compacte électrique. L’ID.3 continue son aguiche au travers d’un camouflage vif, mais ouvre ses précommandes de l’édition de lancement. En France, le site de la marque indique que seulement 492 exemplaires restent disponibles.

Pour rappel, seule une finition – la First – est actuellement proposée, suréquipée avec 10.000 km de recharge offerts. Une seule taille de batterie s’y installe, l’intermédiaire de 58 kWh (et 204 ch), autorisant 420 km d’autonomie.

La vraie gamme en septembre
Le mois prochain, la Volkswagen ID.3 et sa gamme seront officialisées. Outre le style, proche du concept-car ID, deux autres batteries formeront le catalogue.

La première de 45 kWh et 136 chevaux assurera 330 kilomètres d’autonomie WLTP tandis que la plus grande offrira 272 chevaux et 77 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 550 kilomètres en une seule charge.
https://www.automobile-propre.com/breve ... commandes/
27000 pré commande (dans le monde ?) mais a mettre en parallèle avec les 3.5 millions de véhicules vendus rien qu en Allemagne chaque année... Ça fait 0.8% du marché...
Mais on rentre dans une période charnière je pense.
Jusqu'à maintenant c'était un marché de niche.. t avais soit des modèles haut de gamme soit des trucs chelou comme Zoé..
Dans les mois qui viennent tous les constructeurs vont sortir leur modèle et notamment une flambée de citadine connue du grand public avec motorisation électrique..
On sera je pense fixé d'ici 3ans sur l avenir de ce marché.. si fin 2022 on n'est pas a 10% du marché je donne pas cher du business de l électrique.. les investissements auront coûté une blinde sans aucun retour sur investissement (10% du marché ça fait 200k véhicules par an en france; repartis sur les différents constructeurs ça fait qques dizaines de milliers de voitures vendus par les grosses marque.. une paille; il se vend 200 000 clio par an !!)
En plus pas de bol ça risque de tomber pile durant une période de ralentissement économique voir de récession... Bref pas le moment idéal pour inciter les gens a changer de véhicule pour un modèle neuf qui coûte une blinde a cause des batteries !!

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Re: La voiture électrique

#1383 Message par crispus » 21 août 2019, 10:45

pimono a écrit :
14 août 2019, 20:49
ca va être chaud, à mon avis nous allons allez vers un système de paiement à péages.
Un peu HS sur ce fil mais quand on sait que le "télépéage pour tous" se met en place (avec nos impôts, car les sociétés d'autoroutes ne veulent pas payer le "surcoût") tandis que le gvt veut concéder les nationales au privé... le pas est vite franchi. :twisted:

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Re: La voiture électrique

#1384 Message par pimono » 21 août 2019, 11:08

c'est logique, à l'époque des barrières à péage refusée par le mouvement breton, ils avaient commencé à en installer dans les nationales déjà, moi qui ne prend jamais l'autoroute j'avais vite remarqué cette arnaque en puissance.

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Re: La voiture électrique

#1385 Message par ddv » 21 août 2019, 12:32

Une fausse plaque et hop, fini le paiement :mrgreen:
Moi, je maintiendrai le passe Navigo à 70 euros car je ne jouerai pas avec le pouvoir d'achat des Franciliens - V. Pécresse, dec 2015.
Je vais peut-être vous surprendre, mais je pense qu'il faut augmenter le SMIC net de 20 % - V. Pécresse, juin 2018

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Re: La voiture électrique

#1386 Message par pimono » 22 août 2019, 02:48

avec la reconnaissance faciale quand ça arrivera, les plaques ne serviront plus à rien.

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Re: La voiture électrique

#1387 Message par vpl » 22 août 2019, 06:24

crispus a écrit :
21 août 2019, 10:45
pimono a écrit :
14 août 2019, 20:49
ca va être chaud, à mon avis nous allons allez vers un système de paiement à péages.
Un peu HS sur ce fil mais quand on sait que le "télépéage pour tous" se met en place (avec nos impôts, car les sociétés d'autoroutes ne veulent pas payer le "surcoût") tandis que le gvt veut concéder les nationales au privé... le pas est vite franchi. :twisted:
C'est un article d'octobre 2018 qui annonce des décisions à prendre au printemps 2019. Y'a pas un article plus à jour ?

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Re: La voiture électrique

#1388 Message par vpl » 22 août 2019, 06:53

pimono a écrit :
22 août 2019, 02:48
avec la reconnaissance faciale quand ça arrivera, les plaques ne serviront plus à rien.
La reconnaissance faciale dans les voitures (+chapeau, lunettes ?), ça va pas être si simple...

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Re: La voiture électrique

#1389 Message par henda » 22 août 2019, 07:00

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Re: La voiture électrique

#1390 Message par moinsdewatt » 22 août 2019, 07:45

ddv a écrit :
21 août 2019, 12:32
Une fausse plaque et hop, fini le paiement :mrgreen:
Mais bien sur.

Réfléchissez bien avant car :
Le fait de faire usage d'une plaque ou d'une inscription, exigée par les règlements en vigueur et apposée sur un véhicule à moteur ou une remorque, portant un numéro, un nom ou un domicile faux ou supposé est puni de cinq ans d'emprisonnement et de 3750 euros d'amende ».

De plus, toute personne reconnue coupable de cette infraction encourra les peines complémentaires suivantes :

1° La suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

2° La confiscation du véhicule.

Ce délit donne également lieu de plein droit à la réduction de 6 points sur le permis de conduire
http://www.maitrexaviermorinavocat.com/ ... ibles.html

Bref, on prend cher à ce jeu la.

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Re: La voiture électrique

#1391 Message par ddv » 22 août 2019, 20:05

moinsdewatt a écrit :
22 août 2019, 07:45
ddv a écrit :
21 août 2019, 12:32
Une fausse plaque et hop, fini le paiement :mrgreen:
Mais bien sur.

Réfléchissez bien avant car :
Le fait de faire usage d'une plaque ou d'une inscription, exigée par les règlements en vigueur et apposée sur un véhicule à moteur ou une remorque, portant un numéro, un nom ou un domicile faux ou supposé est puni de cinq ans d'emprisonnement et de 3750 euros d'amende ».

De plus, toute personne reconnue coupable de cette infraction encourra les peines complémentaires suivantes :

1° La suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

2° La confiscation du véhicule.

Ce délit donne également lieu de plein droit à la réduction de 6 points sur le permis de conduire
http://www.maitrexaviermorinavocat.com/ ... ibles.html

Bref, on prend cher à ce jeu la.
Ca, c'est la théorie.
Si les lois étaient appliquées, il n'y aurait pas de multi-récidivistes avec 50 condamnations à leur actif dans les rues.
Moi, je maintiendrai le passe Navigo à 70 euros car je ne jouerai pas avec le pouvoir d'achat des Franciliens - V. Pécresse, dec 2015.
Je vais peut-être vous surprendre, mais je pense qu'il faut augmenter le SMIC net de 20 % - V. Pécresse, juin 2018

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Re: La voiture électrique

#1392 Message par alpha2 » 27 août 2019, 08:23

Les superchargeurs Tesla ont délivré 72 GWh d’énergie en juillet
Sur Twitter, la marque annonce avoir enregistré plus de 2 millions de sessions de charge sur le seul mois de juillet pour un total de 72 GWh d’énergie délivrée, soit 72 millions de kWh. Une quantité d’énergie colossale équivalente à trois jours de consommation électrique à Hawaï ou à une journée en Islande. Cela correspond également à 720.000 « pleins » d’une Model S ou d’un Model X équipé d’une batterie 100 kWh.
https://www.automobile-propre.com/breve ... n-juillet/

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Re: La voiture électrique

#1393 Message par parpayou » 27 août 2019, 14:02

ddv a écrit :
22 août 2019, 20:05
Ca, c'est la théorie.
Si les lois étaient appliquées, il n'y aurait pas de multi-récidivistes avec 50 condamnations à leur actif dans les rues.
Attention tout de même si tu as une bonne tête de céfran tu peux en prendre plein la gueule. Si tu a pas de papier comme vu sur le topic idoine, ne pas se présenter au tribunal suffit à annihiler la peine.
La tâche à laquelle nous devons nous atteler, ce n'est pas de parvenir à la sécurité, c'est d'arriver à tolérer l'insécurité.

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Re: La voiture électrique

#1394 Message par pimono » 27 août 2019, 22:42

parpayou a écrit :
27 août 2019, 14:02
ddv a écrit :
22 août 2019, 20:05
Ca, c'est la théorie.
Si les lois étaient appliquées, il n'y aurait pas de multi-récidivistes avec 50 condamnations à leur actif dans les rues.
Attention tout de même si tu as une bonne tête de céfran tu peux en prendre plein la gueule. Si tu a pas de papier comme vu sur le topic idoine, ne pas se présenter au tribunal suffit à annihiler la peine.
C'est pas tout à fait ça.
ce qui intéresse la justice, c'est le pognon et la solvabilité, si tu n'es pas solvable mais que tu as une jolie frimousse de français, tu seras toujours libre de tes éventuels méfaits !
c'est ce que beaucoup de gens ne comprennent pas, ca n'a rien avoir avec l'éthnique, le mondialisme (il faut acter maintenant !) n'en a rien à faire de ce critère, les gens sont tous égaux à ce niveau là. le racisme c'est une belle voie pour tromper les gens en les ramenant à se poser des questions à coté de la plaque. On passe à coté des vrais problèmes ainsi.

Ce racisme est en train de gagner le forum et sur toutes les files, mais vous faites tous fausse route car un jour, ce sont les "chances" qui remettront la France debout lorsqu'elle sera à terre et que les vrais délinquants auront disparu de la circulation avec le pognon après avoir pillé vos ressources jusqu'à la dernière goute et enrayé la machine.

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Re: La voiture électrique

#1395 Message par moinsdewatt » 01 sept. 2019, 10:46

En Norvège, Renault casse les prix de la nouvelle ZOE

Matthieu LAURAUX/ 25 Août 2019

Encore inconnus pour la France, les tarifs de la nouvelle Renault ZOE s’affichent inférieurs à la précédente version en Norvège où le constructeur détaille au passage sa gamme et les équipements de la citadine.
.......
Lire https://www.automobile-propre.com/breve ... velle-zoe/

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Re: La voiture électrique

#1396 Message par Gpzzzz » 07 sept. 2019, 08:10

Très mauvais mois d août pour la voiture électrique.. on est retombé a seulement 1.8% des ventes de véhicules neufs.

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Re: La voiture électrique

#1397 Message par titano » 07 sept. 2019, 08:49

Peut-être le résultat d'un attentisme, de nouveaux modèles arrivent sur le marché d'ici la fin de l'année. Zoe ZE50, E-Corsa, E-208, triplette VW...
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
Shermann a écrit :It's a jungle out there : 978-2412019689

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Re: La voiture électrique

#1398 Message par Pi-r2 » 07 sept. 2019, 11:36

titano a écrit :
07 sept. 2019, 08:49
Peut-être le résultat d'un attentisme, de nouveaux modèles arrivent sur le marché d'ici la fin de l'année. Zoe ZE50, E-Corsa, E-208, triplette VW...
+1, moi j'attends. J'attends surtout que les prix baissent, je ne vois pas pourquoi payer une zoe hors batterie plus cher qu'une autre petite voiture essence.
Les bonnes idées triomphent toujours. D'ailleurs c'est à cela qu'on reconnait qu'elles étaient bonnes.
mon statut de modérateur ne m'interdit pas de participer aux discussions. Je ne modère pas les discussions auxquelles je participe.

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Re: La voiture électrique

#1399 Message par titano » 07 sept. 2019, 12:05

J'attends le prix officiel de la Citygo de Skoda, et sinon j'ai déjà trouvé un bon prix pour la e Corsa. Je pourrai refourguer ma vielle gazout pour 2500€.
ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ
Shermann a écrit :It's a jungle out there : 978-2412019689

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Re: La voiture électrique

#1400 Message par moinsdewatt » 07 sept. 2019, 16:42

Royaume-Uni : chaque nouveau logement devra être doté d’une borne de recharge pour voiture électrique

7 sept 2019

Engagé dans un plan d’envergure contre le changement climatique, le Royaume-Uni entend devenir un des meilleurs réseaux d’infrastructures de véhicules électriques au monde. Cela passe passe par l’installation de bornes de recharge dans les logements neufs.

..........
https://www.presse-citron.net/royaume-u ... lectrique/

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